检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

星下点观测的星载卫星导航反射信号海面风矢量极大似然估计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电子与信息学报 2024年第4期46卷 1418-1427页

作者：王峰李建强张国栋张琦杨东凯北京航空航天大学电子信息工程学院北京100191 北京航空航天大学宇航学院北京100191 上海航天技术研究院上海201109 中国空间技术研究院通信与导航卫星总体部北京100094 上海埃依斯航天科技有限公司上海201109

该文针对星载全球导航卫星反射计(GNSS-R)镜面反射信号对海面风向不敏感导致海面风向反演难问题,分析非镜向海面散射信号特征,提出星下点非镜向观测模式,定义该模式下海面风矢量敏感特征观测量,在此基础上提出基于星载GNSS-R海面风矢量... 详细信息

该文针对星载全球导航卫星反射计(GNSS-R)镜面反射信号对海面风向不敏感导致海面风向反演难问题,分析非镜向海面散射信号特征,提出星下点非镜向观测模式,定义该模式下海面风矢量敏感特征观测量,在此基础上提出基于星载GNSS-R海面风矢量极大似然估计(MLE)反演算法直接利用两颗及以上导航卫星的星下点非镜向散射信号进行海面风矢量的反演,并提出风矢量搜索算法提高反演效率。通过搭建星载GNSS-R仿真平台验证算法的可行性和评估算法性能。结果表明:所提算法可直接利用非镜向独立观测模式下的多颗导航卫星散射信号反演得到海面风速和风向;多星观测可消除观测几何导致的模糊解从而将海风风向4个模糊解降至2个模糊解,但无法消除海浪谱的对称性导致的海面风向模糊解。在2~25 m/s的风速内,当信噪比(SNR)大于11 dB时,3星观测的风速均方根误差(RMSE)优于2 m/s,风向的均方根误差优于15°。

关键词：全球导航卫星系统反射计极大似然估计海面风矢量遥感

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内嵌NPN结构的高维持电压可控硅器件

电子与封装 2024年第7期 79-83页

作者：陈泓全齐钊王卓赵菲乔明电子科技大学集成电路科学与工程学院(示范性微电子学院) 电子科技大学重庆微电子产业技术研究院电子科技大学广东电子信息工程研究院

针对传统可控硅（SCR）器件触发电压高、维持电压低、闩锁风险大等问题，提出了一种内嵌NPN结构的高维持电压SCR器件。维持电压由传统器件的1.2 V增大到10.3 V。与传统结构相比，该新型SCR结构体内存在2条电流路径，通过嵌入的NPN电流... 详细信息

针对传统可控硅（SCR）器件触发电压高、维持电压低、闩锁风险大等问题，提出了一种内嵌NPN结构的高维持电压SCR器件。维持电压由传统器件的1.2 V增大到10.3 V。与传统结构相比，该新型SCR结构体内存在2条电流路径，通过嵌入的NPN电流路径延缓了器件中寄生PNP管的开启过程，抑制了SCR结构里NPN管与PNP管的正反馈过程，使得SCR电流路径在电流较大时才能完全开启，从而达到提高维持电压的目的。基于半导体器件仿真软件，模拟了器件在直流下的电学特性，分析其工作机理并讨论了关键器件参数对其电学特性的影响。

关键词：内嵌NPN结构静电放电维持电压 SCR

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

碳达峰约束下电动汽车在线充电调度算法

计算机科学 2024年第3期51卷 265-270页

作者：曹永胜刘洋王永全夏天华东政法大学智能科学与信息法学系上海201620 上海交通大学智慧法院研究院上海200240 上海第二工业大学计算机与信息工程学院上海201209

随着电动汽车数量的增加,电动汽车充电对社区电网总负荷和碳排放量产生了很大的影响,导致社区电网不太稳定,降低了电能质量。文中基于碳达峰的约束条件,研究了未提前知晓电动汽车到达时间、出发时间和充电需求等情况下的电动汽车充电碳... 详细信息

随着电动汽车数量的增加,电动汽车充电对社区电网总负荷和碳排放量产生了很大的影响,导致社区电网不太稳定,降低了电能质量。文中基于碳达峰的约束条件,研究了未提前知晓电动汽车到达时间、出发时间和充电需求等情况下的电动汽车充电碳排放问题。首先,建立了电动汽车充电碳排放问题,并在未来信息未知的情况下进行了研究。针对电动汽车充电行为的不确定性,提出了一种改进型演员-评论家的智能充电碳排放算法。该算法采用的是连续碳排放动作的电动汽车充电碳排放策略,而不是离散近似碳排放动作。仿真结果表明,相比OA和AEM两个基准算法,所提算法能够降低电动汽车预期成本约24.03%和21.49%。

关键词：碳达峰电动汽车不确定性在线充电能量管理

UPLC-MS/MS测定小麦粉及其制品与小麦粉添加剂中新型非法添加物乙酰氧肟酸

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

现代食品科技 2024年第1期40卷 281-287页

作者：袁利杰赵光升张培毅袁阳蕾陈欣欣毛景河南省食品和盐业检验技术研究院河南郑州450003 郑州大学材料科学与工程学院河南郑州450001

建立了超高效液相色谱-串联质谱法(UPLC-MS/MS)测定小麦粉及其制品与小麦粉添加剂中新型非法添加物乙酰氧肟酸的分析方法。方法选取小麦粉、小麦粉添加剂、面皮、面条、馒头等5种具有代表性的样品为研究基质,以甲醇为提取溶剂,经超声和... 详细信息

建立了超高效液相色谱-串联质谱法(UPLC-MS/MS)测定小麦粉及其制品与小麦粉添加剂中新型非法添加物乙酰氧肟酸的分析方法。方法选取小麦粉、小麦粉添加剂、面皮、面条、馒头等5种具有代表性的样品为研究基质,以甲醇为提取溶剂,经超声和涡旋振荡提取,高速离心、过滤,通过T3色谱柱(2.1 mm×150 mm,3μm)分离,以0.10%(体积分数)甲酸溶液和甲醇作为洗脱流动相,采用大气压化学电离源、多反应监测模式检测,外标法定量。结果表明,乙酰氧肟酸的溶剂和基质标准曲线在0.075~5.00 mg/L范围内线性关系良好,相关系数均大于0.999,检出限为0.25 mg/kg,加标回收率为78.49%~108.61%,相对标准偏差(RSD,n=6)为1.67%~7.50%。该方法抗干扰能力强,准确度高,适用于小麦粉及其制品与小麦粉添加剂中乙酰氧肟酸的测定。

关键词：小麦粉乙酰氧肟酸超高效液相色谱-串联质谱法

基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统PC-5/Uu接口联合卸载策略

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电子学报 2024年第2期52卷 385-395页

作者：冯伟杨林思雨冯婧涛李赟孔繁鹏艾渤北京交通大学电子信息工程学院北京100044 轨道交通安全协同创新中心北京100044 中国铁路信息科技集团有限公司信息调度中心北京100089 中铁信(北京)网络技术研究院有限公司信息技术研究室北京100089 智慧高铁系统前沿科学中心北京100044

智能驾驶等智能交通服务对时延要求高,在车辆本身算力不足的情况下,车辆需要周围车辆和路旁边缘计算单元帮助其一起完成任务的计算处理.本文在既有车联网边缘计算卸载策略基础上,考虑了蜂窝车联网系统5G-NR接口与PC-5接口链路的特征差异... 详细信息

智能驾驶等智能交通服务对时延要求高,在车辆本身算力不足的情况下,车辆需要周围车辆和路旁边缘计算单元帮助其一起完成任务的计算处理.本文在既有车联网边缘计算卸载策略基础上,考虑了蜂窝车联网系统5G-NR接口与PC-5接口链路的特征差异,提出了一种基于Q学习的PC-5/Uu接口联合边缘计算卸载策略.在对蜂窝车联网PC-5链路传输成功率进行建模的基础上,推导了PC-5链路的传输速率表征方法.以最小化蜂窝车联网任务处理时延为目标,以任务车辆发射功率与边缘计算车辆的计算能量损耗为约束,构建了系统时延最小化的有约束马尔科夫决策过程.通过拉格朗日方法,将有约束马尔科夫决策过程问题转化为一个等价的极小极大的无约束马尔科夫决策过程,引入Q学习设计卸载策略,进而提出基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统卸载策略.仿真结果表明,与其他基线方案相比,本文提出的算法可以降低系统时延27.3%以上.

关键词：蜂窝车联网边缘计算有约束马尔科夫过程计算迁移 Q学习

基于改进YOLO v5的苹果采摘机器人目标检测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

农机化研究 2024年第6期46卷 48-55页

作者：胡仕林陈伟张境锋魏庆宇金学广江苏科技大学电子信息学院江苏镇江212003 常州信息职业技术学院江苏常州213164

为实现复杂环境中苹果采摘机器人目标快速检测,克服传统YOLO v5网络结构复杂、计算性能弱的缺点,提出了一种基于深度可分离卷积YOLO v5的采摘机器人目标检测方法。在采集苹果样本图像并制作实验数据集后,进行模型训练和测试,引入深度可... 详细信息

为实现复杂环境中苹果采摘机器人目标快速检测,克服传统YOLO v5网络结构复杂、计算性能弱的缺点,提出了一种基于深度可分离卷积YOLO v5的采摘机器人目标检测方法。在采集苹果样本图像并制作实验数据集后,进行模型训练和测试,引入深度可分离卷积YOLO v5网络对苹果图像进行特征提取,解决了网络中参数冗余问题,提高了采摘机器人的识别速度;采用CIoU-Loss损失函数和DIoU-NMS非极大值抑制方法,对损失函数进行优化,提升了机器人视觉系统对苹果的定位精度。机器人采摘试验结果表明:算法检测精度达95.8%,检测速度达53帧/s,机器人单次采摘时间为4.7s,采摘成功率达93.9%。检测方法在减少模型参量的同时可保证检测精度和效率,具有较强的工程实用性。

关键词：苹果采摘机器人目标检测 YOLOv5 深度可分离卷积

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

OBE理念本土化的可视化分析

湖北科技学院学报 2024年第4期44卷 135-141页

作者：熊文波徐海霞周霞刘正开湖北师范大学计算机与信息工程学院湖北黄石435002 湖北科技学院资源环境科学与工程学院湖北咸宁437100

应用CiteSpace、VOSviewer和Python构建了OBE理念本土化研究的知识图谱,梳理了OBE理念在国内教学改革中的研究热点和趋势。发现,OBE理念本土化研究主要集中在工程教育、实践教学、教学设计和新工科等领域;研究热点还在于工程教育和教学... 详细信息

应用CiteSpace、VOSviewer和Python构建了OBE理念本土化研究的知识图谱,梳理了OBE理念在国内教学改革中的研究热点和趋势。发现,OBE理念本土化研究主要集中在工程教育、实践教学、教学设计和新工科等领域;研究热点还在于工程教育和教学设计;同时,OBE理念本土化的理论体系与实践模式研究还有待完善。

关键词： OBE理念 CiteSpace VOSviewer 研究热点研究趋势

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多轴载荷投影构建轮辋双轴疲劳损伤模型

吉林大学学报（工学版） 2024年第1期54卷 99-104页

作者：王铁李旭东田程赵宏伟吉林大学机械与航空航天工程学院长春130022 中汽信息科技(天津)有限公司天津300300 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司底盘试验研究部天津300300

针对轮辋疲劳试验载荷谱编制过程中损伤等价和试验加速的难点,结合轮辋结构自身特点,从损伤等效的角度对实际工况中轮辋承受的载荷进行了较为全面系统的分析,引入了多轴载荷投影的概念,构建了轮辋双轴疲劳损伤模型,在此基础上提出轮辋... 详细信息

针对轮辋疲劳试验载荷谱编制过程中损伤等价和试验加速的难点,结合轮辋结构自身特点,从损伤等效的角度对实际工况中轮辋承受的载荷进行了较为全面系统的分析,引入了多轴载荷投影的概念,构建了轮辋双轴疲劳损伤模型,在此基础上提出轮辋双轴疲劳试验载荷谱编制和试验加速的方法。在公共道路典型路面实车采集了约5000 km车轮轮辋时域数据,采用本文方法对获得的数据开展了轮辋双轴疲劳损伤的等效分析。结果表明:相较于单轴的轮辋径向疲劳试验和弯曲疲劳试验,本文提出的轮辋双轴疲劳试验方法在复现实际工况损伤方面具有显著的优越性。

关键词：车辆工程车轮轮辋双轴疲劳试验载荷谱多轴载荷投影

正交并行混频与多相转置FIR高速数字接收机研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

制造业自动化 2024年第2期46卷 1-7页

作者：廖文刚李强张洪波林茂松西南科技大学信息工程学院绵阳621010 四川九洲电器集团有限责任公司绵阳621000 西南科技大学计算机科学与技术学院绵阳621010

为弥补数字信号处理器件性能的不足,解决高速通信系统处理实时性不高、面积消耗较大、硬件实现困难等问题,研究了一种基于正交并行混频和多相转置FIR的高速数字接收机系统。首先对射频前端输入的任意高速采样信号和混频本振信号进行多... 详细信息

为弥补数字信号处理器件性能的不足,解决高速通信系统处理实时性不高、面积消耗较大、硬件实现困难等问题,研究了一种基于正交并行混频和多相转置FIR的高速数字接收机系统。首先对射频前端输入的任意高速采样信号和混频本振信号进行多相推导,以正交并行相乘的方式实现信号的下变频;接着推导了FIR滤波器的多相结构,通过改变输入寄存器的位置,建立了多相转置FIR模型,设计了一种低延时、高效率的滤波器,与现有多相FIR相比,节约了30%的面积。在此基础上,采用模块化的设计方法,基于xc7z045完成了高速数字接收机系统的FPGA设计,并在自主研发的宽带信号处理板上以2.048GSPS的采样速率,完成频率为1.536GSPS,带宽为8MHz的BPSK信号接收与传输验证。实验结果表明,所设计系统准确找到了所有码元的信息,对于数据吞吐量大、实时性要求高的数字接收机模型建立与工程实现具有一定的指导意义。

关键词：正交并行混频多相转置FIR 高速数字接收机