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蝎子常见病的防治技术

农村百事通 2024年第4期 30-31页

作者：吴建华河南省新乡市获嘉县乡镇动物防疫检疫中心站 453800

蝎子的传染性疾病较少,但是管理不善也会感染病菌性疾病、寄生虫类疾病或引起生理性疾病。一旦染病,通过药物治疗效果较差。感染蝎体的病菌有细菌和真菌两类,细菌主要从蝎口侵入,体内繁殖,病蝎死后,尸体充满黑色黏液、发臭,常见的有黑... 详细信息

蝎子的传染性疾病较少,但是管理不善也会感染病菌性疾病、寄生虫类疾病或引起生理性疾病。一旦染病,通过药物治疗效果较差。感染蝎体的病菌有细菌和真菌两类,细菌主要从蝎口侵入,体内繁殖,病蝎死后,尸体充满黑色黏液、发臭,常见的有黑腐病。真菌从蝎体表寄生侵染,向体内发展,并长出菌丝体,病蝎死后,尸体僵化,常见的有斑霉病。蝎寄生虫常见的为螨虫。生理性疾病多与食物的营养失衡或环境的湿度、温度有关,常见的有枯尾病、高脂病、腹胀病等。

关键词：营养失衡黑腐病传染性疾病蝎子螨虫寄生虫防治技术管理不善

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自动化码头单悬臂场桥调度与AGV路径规划

计算机集成制造系统 2024年第4期30卷 1472-1486页

作者：范厚明李茂荣马梦知岳丽君大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

为提高单悬臂场桥与自动导引车(AGV)协同作业效率,针对双单悬臂场桥调度和AGV路径规划问题,构建两阶段优化模型。第一阶段以最大完工时间最少为优化目标建立模型,优化AGV停车位和双单悬臂场桥调度,设计遗传模拟退火算法求解;第二阶段根... 详细信息

为提高单悬臂场桥与自动导引车(AGV)协同作业效率,针对双单悬臂场桥调度和AGV路径规划问题,构建两阶段优化模型。第一阶段以最大完工时间最少为优化目标建立模型,优化AGV停车位和双单悬臂场桥调度,设计遗传模拟退火算法求解;第二阶段根据第一阶段得到的AGV停车位置及时间信息,首先在不考虑AGV冲突的情况下采用改进的Dijkstra算法求解AGV初始路径,然后采用混合冲突解决策略解决箱区内AGV冲突问题。以上海洋山四期自动化码头为背景设计算例,用CPLEX验证模型准确性,通过与其他算法的比较验证了算法的有效性。结果表明,所建模型和提出的策略能有效提高单悬臂场桥和AGV的工作效率。

关键词：单悬臂场桥场桥调度路径规划启发式算法

硫化杜仲胶改性沥青的微观结构及热解过程分析

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建筑材料学报 2024年第8期27卷 720-726页

作者：崔世超郭乃胜张军褚召阳大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026

以天然植物基杜仲胶(EUG)为原料,制备了硫化杜仲胶改性沥青(VEUGMA),并对其微观结构和热解过程进行了研究.结果表明:与基质沥青相比,VEUGMA具有更小的针入度、更高的软化点、更大的延度和黏度,以及较好的高温抗变形和低温抗裂能力;与基... 详细信息

以天然植物基杜仲胶(EUG)为原料,制备了硫化杜仲胶改性沥青(VEUGMA),并对其微观结构和热解过程进行了研究.结果表明:与基质沥青相比,VEUGMA具有更小的针入度、更高的软化点、更大的延度和黏度,以及较好的高温抗变形和低温抗裂能力;与基质沥青相比,VEUGMA蜂型结构数量更多且尺寸更小,均方根粗糙度更小,黏附力更大,热解温度更高,以及CO2和CO释放量更小;在基质沥青中加入6%EUG和3.5%硫磺(以EUG质量计)取得的改性效果最佳.

关键词：硫化杜仲胶改性沥青交联网络微观结构热重-傅里叶红外联用热解

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水泥土加固桩水平循环承载性能足尺试验研究

岩土工程学报 2024年第7期46卷 1453-1461页

作者：杨松松章定文曾彪张爱军成朝恒何凌东南大学交通学院江苏南京211189 交通运输部综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室) 江苏南京211100 宿迁市高速公路建设指挥部江苏宿迁223800 南京交通工程有限公司江苏南京210019

选取宿迁典型饱和粉土场地,采用水泥土搅拌桩加固钻孔灌注桩桩周土,开展灌注桩水平循环加载足尺试验。探究水泥土加固试验桩(TPI)和未加固试验桩(TPU)在循环水平荷载作用下的滞回特性、弯矩、刚度退化、位移延性、水平承载力与残余变形... 详细信息

选取宿迁典型饱和粉土场地,采用水泥土搅拌桩加固钻孔灌注桩桩周土,开展灌注桩水平循环加载足尺试验。探究水泥土加固试验桩(TPI)和未加固试验桩(TPU)在循环水平荷载作用下的滞回特性、弯矩、刚度退化、位移延性、水平承载力与残余变形能力。试验结果表明:TPI比TPU桩的弯矩减小47%,屈服位移减小41%,水平承载力提升150%,有效刚度提升240%,等效黏滞阻尼比提升233%,桩的开裂荷载提升150%,屈服荷载阶段桩体的残余变形能力减小17%。水泥土搅拌法不仅可以限制桩侧粉土液化,增加桩基础的耗能及位移延性,而且可以显著的降低桩头水平位移和弯矩的发展。从抗震性能的角度分析,水泥土搅拌桩加固既有桩基,有效抑制了加固范围内地基土刚度衰减,增强了桩-土结构的总耗能、等效黏滞阻尼系数与变形恢复能力,提高桩基础在大变形阶段的抗震性能。

关键词：钻孔灌注桩足尺试验水泥土搅拌桩水平循环加载抗震性能

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乡村混凝土道路施工技术探析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第3期 0005-0008页

作者：袁正绍河南省延津县交通运输局河南廷津453200

在新时期发展背景下,我国出台了乡村振兴战略,目的就是为了改善乡村发展面貌,促进全国各个领域的协同并进发展,呈现出全面面貌。在乡村发展过程中,道路建设可谓是重中之重,这也对乡村振兴战略的科学有效实施有着至关重要的影响作用。所... 详细信息

在新时期发展背景下,我国出台了乡村振兴战略,目的就是为了改善乡村发展面貌,促进全国各个领域的协同并进发展,呈现出全面面貌。在乡村发展过程中,道路建设可谓是重中之重,这也对乡村振兴战略的科学有效实施有着至关重要的影响作用。所以在乡村发展过程中,必须要立足于当下道路实际情况,大力开展道路建设工作,并突破原本的技术限制,将全新的混凝土道路施工技术应用进来,把控好技术要点,才能达到理想的技术实施效果。

关键词：乡村混凝土道路施工技术

基于时空双维度的公路交通基础设施与经济发展关系

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长安大学学报（自然科学版） 2024年第4期44卷 119-129页

作者：郭琳刘浩志周育名莫振涛交通运输部规划研究院北京100028 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410014

为揭示省际视角下公路交通基础设施投入与区域国民生产总值(GDP)增长之间的关系,以湖南省14个市州2004~2022年的市级面板数据为例,构建了协整模型和空间计量模型,分析湖南省区域公路交通基础设施投入与经济发展的协整关系,以及基于多种... 详细信息

为揭示省际视角下公路交通基础设施投入与区域国民生产总值(GDP)增长之间的关系,以湖南省14个市州2004~2022年的市级面板数据为例,构建了协整模型和空间计量模型,分析湖南省区域公路交通基础设施投入与经济发展的协整关系,以及基于多种空间权重下的空间溢出效应,分析湖南省经济协调发展的影响因素。研究结果表明:在对面板数据的协整分析中发现,GDP与公路交通基础设施投入之间具有长期均衡稳定的关系,等级公路里程和公路交通基础设施投资对本区域的经济增长没有正向的促进作用;若忽略空间权重矩阵的作用,会放大交通基础设施投入对区域经济增长的贡献;全省区域内生产总值存在显著的空间自相关性,且在经济距离权重下的空间自相关性最为突出,但省内资源的过度集中造成了城市空间自相关性减弱的现象;在邻近空间矩阵Wij_cont和经济距离矩阵Eij_eco下,公路交通基础设施投入对经济增长的影响效应显著为负,这可能与省域内交通水平与经济发展的不均衡有关;在2种空间权重矩阵下,资本存量和劳动力水平均对经济发展有正向影响,且影响系数比重较大。研究结果可为中国中西部相似交通特点的地区提供参考,为合理确定区域公路交通基础设施的规划提供一定的依据。

关键词：交通工程公路交通基础设施区域经济协整模型空间计量模型空间溢出效应

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循环流化床灰的物理特性及力学性能试验研究

公路 2024年第4期69卷 280-285页

作者：邓小鹏任希庆王小敏山西能源学院晋中市030600 汾阳市交通运输局吕梁市032200

循环流化床灰与煤粉炉粉煤灰在物理特性及力学性能上有较大差别,阻碍了其大规模的利用,为解决循环流化床灰路基填料的合理利用问题,采用激光粒度检测仪、XRD、SEM及室内试验测试手段,对循环流化床灰的颗粒特征、物相组成、微观结构及路... 详细信息

循环流化床灰与煤粉炉粉煤灰在物理特性及力学性能上有较大差别,阻碍了其大规模的利用,为解决循环流化床灰路基填料的合理利用问题,采用激光粒度检测仪、XRD、SEM及室内试验测试手段,对循环流化床灰的颗粒特征、物相组成、微观结构及路用力学性能进行了研究。研究结果表明:循环流化床灰的粒度主要分布在10~80μm,矿物成分主要为石英、硫酸钙等,没有莫来石;微观结构上,循环流化床灰颗粒表面凸凹不平,呈现不规则、扁平状的疏松形态,能形成较多的吸水孔隙,致使循环流化床灰在击实试验中需水量较大,最优含水量达38.6%;CBR值、回弹模量及抗剪强度均与压实度呈现较好的线性增长关系,随着压实度增大,CBR值、回弹模量及抗剪强度均会增长,但CBR值的增长幅度更大;当压实度达到92%后,循环流化床灰的抗剪强度随压实度的增加强度增长不显著。

关键词：路基工程循环流化床灰物理特性 CBR值回弹模量抗剪强度

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基于视觉信息熵的高速公路雾区诱导研究综述

公路 2024年第8期69卷 295-306页

作者：李欣雨李晓雷詹银霞杨斌重庆交通大学交通运输学院重庆市400074

为了进一步研究以驾驶人视觉信息熵为核心的高速公路雾区行车安全问题,对高速公路雾区视觉诱导领域重点问题进行了概述。首先,阐述了雾对交通系统带来的影响,明确了常规性雾天和团雾天气交通事故率上升的根本诱因是雾天导致的能见度下降... 详细信息

为了进一步研究以驾驶人视觉信息熵为核心的高速公路雾区行车安全问题,对高速公路雾区视觉诱导领域重点问题进行了概述。首先,阐述了雾对交通系统带来的影响,明确了常规性雾天和团雾天气交通事故率上升的根本诱因是雾天导致的能见度下降;然后,阐述了视觉信息熵的概念、计算方法、影响因素,并且对比总结了近几年来比较有代表性的研究成果;最后,根据雾区诱导设施的不同将雾区视觉诱导分为“静态诱导”和“动态诱导”,并结合驾驶人动态视觉对雾区诱导进行研究分析。考虑到目前诱导雾灯存在的不足,未来的研究可从以下方面进行:建立高速公路雾区驾驶人视觉信息熵模型、计算团雾环境不同能见度下的视觉熵值,以便进一步得到驾驶人在不同能见度下可获得的有用信息量;得到视觉熵和视觉信息量的合适阈值,作为高速公路诱导雾灯布设方案的参考。

关键词：交通工程视觉熵高速公路雾区视觉诱导

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基于时空特征对抗网络的路网交通流缺失数据补全方法

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公路 2024年第5期69卷 312-318页

作者：张耀方陈坚重庆交通大学交通运输学院重庆市400074

针对高速公路的交通流数据缺失问题,为解决现有方法对时空特征挖掘交通流特征不充分的情况,提出了基于时空特征对抗网络的模型。该模型使用门循环控制单元(GRU)快速学习数据中的时序规律,通过图卷积神经网络学习路网拓扑中的空间关联性... 详细信息

针对高速公路的交通流数据缺失问题,为解决现有方法对时空特征挖掘交通流特征不充分的情况,提出了基于时空特征对抗网络的模型。该模型使用门循环控制单元(GRU)快速学习数据中的时序规律,通过图卷积神经网络学习路网拓扑中的空间关联性,用时空特征融合的对抗网络互相博弈不断优化生成网络和判别网络,以实现生成网络构建数据判别网络,达到对缺失数据的精确补全。基于真实数据的实验结果表明,与其他修复方法相比,该方法能够很好地拟合数据中时间规律性、空间关联性和时空关联性,达到有效补全缺失数据的目的。

关键词：智能交通交通流时空特征对抗网络缺失数据插补方法

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