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建筑工程管理及施工质量控制措施研究

城市开发 2025年第1期 145-147页

作者：李娜张亚涛徐鹏飞河南科技职业大学河南周口466000 河南群山建设工程有限公司河南周口466000

本文针对建筑工程管理与施工质量控制措施进行深入探讨,通过对房屋建筑施工质量管控重点及对策的分析,阐述了施工材料、施工工艺、施工人员等关键因素对施工质量的影响,提出相应的管控措施,以提高建筑工程的整体质量,实现安全文明施工。

关键词：施工材料施工工艺管控措施

探究信息化智能技术在全过程工程咨询中的管理应用

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智能建筑与智慧城市 2025年第2期 91-93页

作者：吴辉林江西省工程咨询中心有限公司

将信息化智能技术应用于全过程工程咨询管理平台的建设,充分利用各类先进硬件、软件技术,利用BIM技术实现实时采集并整合海量数据,提升全过程工程建设管理的智能化。文章研究了信息化智能技术在全过程工程咨询管理中的应用路径,在掌握... 详细信息

将信息化智能技术应用于全过程工程咨询管理平台的建设,充分利用各类先进硬件、软件技术,利用BIM技术实现实时采集并整合海量数据,提升全过程工程建设管理的智能化。文章研究了信息化智能技术在全过程工程咨询管理中的应用路径,在掌握技术应用优势的基础上,分析了工程前期管理平台引入和建设、工程建设智能化技术应用管理、项目使用运营智能化应用三个具体实践方法,有助于转变传统全过程工程咨询管理模式,充分发挥信息化智能技术的应用价值,确保信息实时反馈与共享,推动行业健康发展。

关键词：全过程智能化 BIM技术管理平台工程建设

震损型公路边坡降雨灾变机制与防治技术——以新建省道S220 K39+280~K39+390段边坡为例

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科技和产业 2025年第3期25卷 31-36页

作者：白慧林范安军蒋国为四川公路工程咨询监理有限公司成都610041

2022年6月10日,四川省阿坝州马尔康市草登乡发生6.0级地震,地震不仅引发大量崩滑灾害,同时造成边坡岩土体震裂损伤变形。以震区新建省道S220线日部至木尔渣桥段中K39+280~K39+390段边坡为例,对边坡震裂损伤后降雨灾变机制与防治技术展... 详细信息

2022年6月10日,四川省阿坝州马尔康市草登乡发生6.0级地震,地震不仅引发大量崩滑灾害,同时造成边坡岩土体震裂损伤变形。以震区新建省道S220线日部至木尔渣桥段中K39+280~K39+390段边坡为例,对边坡震裂损伤后降雨灾变机制与防治技术展开研究。研究发现:地震波拉-剪作用促使岩体节理裂隙扩展,土体结构松弛,震裂损伤普遍存在,构成震后孕灾内在条件;震损型边坡岩土体结构中孔隙、节理裂隙通性好,利于降雨下渗,导致降雨过程中土体含水率快速提升,节理裂隙不断积水,整个震裂损伤变形体在降雨过程中逐渐达到饱和状态,并在潜在破坏面附近形成高值水压力,加之孔隙水、节理裂隙水的润滑、软化作用降低土颗粒间、岩体结构面之间的摩擦阻力,导致其抗剪强度降低,促使变形体稳定性不断下降而直至失稳;震损型边坡可采用点面结合形式防治,严重震裂损伤变形区域可采用框架锚杆(索)进行整体坡面防护,而危岩掉块普遍发育但程度相对较弱的坡面则采用坡脚拦挡方式(混凝土挡土墙+钢格栅)进行防护。

关键词：省道S220 震损型边坡降雨渗流场灾变机制防治技术

高寒山区隧道选线与方案比选——以G664俄初山特长隧道为例

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公路交通技术 2025年第1期41卷 123-132页

作者：范伟白慧林范安军四川公路工程咨询监理有限公司成都610299

为解决原道路等级低、翻越俄初山海拔高、行车时间长等问题,最大程度保护脆弱生态环境,国道G664稻城县香格里拉至各卡(川滇界)项目中俄初山段拟采用隧道形式通过。受俄初山复杂地质环境条件影响,国道G664俄初山特长隧道建设存在诸多难题... 详细信息

为解决原道路等级低、翻越俄初山海拔高、行车时间长等问题,最大程度保护脆弱生态环境,国道G664稻城县香格里拉至各卡(川滇界)项目中俄初山段拟采用隧道形式通过。受俄初山复杂地质环境条件影响,国道G664俄初山特长隧道建设存在诸多难题,基于俄初山地质环境条件,设计初期共规划5条隧道方案(A、B、C、D、K线),并将5条隧道方案划分为3个隧址区,分别为B线、C线和K线(含A线、D线),通过比选确定最优方案。根据地质灾害、围岩类别、工程造价等指标差异,先初步确定了K线走廊作为隧址区,而该隧址区包含A、D、K线3条隧道轴线方案,再根据隧道围岩不良地质作用、隧道埋深、纵坡等指标进行深度论证,最终比选得出K线地质灾害发育程度弱、施工条件较好、总造价适宜,故确定K线作为最终设计方案。结合工程建设项目,从隧址比选、隧道轴线比选两阶段对俄初山特长隧道选线进行分析,研究方法与思路可供相似高寒山区特长隧道选线参考。

关键词：高寒山区公路隧道地质选线隧道设计方案

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桥梁轻量化结构体系的对比研究

公路 2025年第2期70卷 115-120页

作者：武建立吕荣朱尧于宋元印傅立军袁书炜河南省黄河高速公路有限公司郑州市450000 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100088

安罗高速黄河特大桥副桥跨径为100 m,南副桥桥跨布置为33×100 m=3 300 m。项目位于黄河滩地,现场施工受限多,大型构件运输困难,宜采用轻型化、化整为零的设计思路,降低现场施工难度。为确定该大跨长联桥梁结构的合理结构形式,结合桥址... 详细信息

安罗高速黄河特大桥副桥跨径为100 m,南副桥桥跨布置为33×100 m=3 300 m。项目位于黄河滩地,现场施工受限多,大型构件运输困难,宜采用轻型化、化整为零的设计思路,降低现场施工难度。为确定该大跨长联桥梁结构的合理结构形式,结合桥址地质水文条件,提出钢箱梁结构、工字形组合梁结构、钢箱组合梁结构等3种桥型,采用有限元软件MIDAS建立有限元模型,分别通过地震响应分析、重量分析及全生命周期成本对比等,研究3种结构的受力特性,并引入轻量化设计理念,对3种方案进行方案比选。结果表明,3种方案中,箱形组合梁重量介于钢箱梁桥及工字形组合梁之间;箱形组合梁在E1及E2地震作用下的结构响应略高于钢箱梁,低于工字形组合梁;箱形组合梁全生命周期成本远远低于其他两种方案。根据研究结果,最终确定箱形组合梁为安罗黄河大桥南副桥最终设计方案。

关键词：桥梁工程安罗高速黄河特大桥钢混组合梁桥桥梁轻量化结构动力特性分析

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建筑工程造价影响因素及控制策略

建材发展导向 2025年第05期 46-48页

作者：严燕龙山西万方建设工程项目管理咨询有限公司

建筑工程造价管理是项目成功的核心要素之一，其影响因素包括原材料价格波动、人工费用变化、设计方案调整及施工管理效率等。为应对这些波动，建筑企业需密切关注市场趋势，优化材料采购与使用策略，以控制成本并确保项目按计划推进。... 详细信息

建筑工程造价管理是项目成功的核心要素之一，其影响因素包括原材料价格波动、人工费用变化、设计方案调整及施工管理效率等。为应对这些波动，建筑企业需密切关注市场趋势，优化材料采购与使用策略，以控制成本并确保项目按计划推进。合理的工资结构与优化的劳动力配置对成本控制至关重要，设计变更也是影响工程造价的关键因素。本文探讨了科学的预算编制方法、先进的成本管理工具及现代信息技术的应用，旨在实现设计、建造及维护各阶段的动态成本监控与优化。深入探究这些影响因素与控制策略，不仅是学术上的追求，更是提升企业竞争力和项目成功率的核心能力。

关键词：建筑工程工程造价影响因素控制策略

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工程造价结算审核工作中的问题及对策

建材发展导向 2025年第3期23卷 88-90页

作者：陈婷婷山西万方建设工程项目管理咨询有限公司

在当前的建筑行业中，工程造价结算审核是一个关键环节，不仅关乎到资金的合理使用，也影响到整个项目的质量与进度。本文简述工程造价结算审核工作，深入探讨工程造价结算审核工作中的问题及对策，旨在为相关人员提供参考，并提高其工... 详细信息

在当前的建筑行业中，工程造价结算审核是一个关键环节，不仅关乎到资金的合理使用，也影响到整个项目的质量与进度。本文简述工程造价结算审核工作，深入探讨工程造价结算审核工作中的问题及对策，旨在为相关人员提供参考，并提高其工作的专业性与准确性。

关键词：工程造价结算审核问题对策

依托专业审查为国家重点公路项目概算咨询建言献策

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交通企业管理 2025年第02期40卷 7-9页

作者：刘晓琳向根汶谭华清中国公路工程咨询集团有限公司中国公路工程咨询集团有限公司武汉分公司

初步设计概算审查认定是国家重点公路工程技术咨询的重要成果，涉及公路主体、交通机电、房建设施，与铁路、水利和水运等相关的项目还涉及专项设计工程规模审核认定，土地征拆补偿政策标准是否符合现行规定，根据科研课题立项申请相关... 详细信息

初步设计概算审查认定是国家重点公路工程技术咨询的重要成果，涉及公路主体、交通机电、房建设施，与铁路、水利和水运等相关的项目还涉及专项设计工程规模审核认定，土地征拆补偿政策标准是否符合现行规定，根据科研课题立项申请相关的可研报告、评审意见、资料审查是否予以支持列入科研计划；审查专项评价所列专题是否符合项目需求，与勘察设计内容有无重复。

关键词：公路工程设计概算编制调整概算审查认定

基于不同胶粉掺量橡胶沥青混凝土公路路面应用实验研究

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当代化工 2025年第1期54卷 73-76页

作者：程险峰向长华河南省公路工程监理咨询有限公司河南郑州450000 中交三公局工程总承包分公司北京100020

为获得不同废旧胶粉掺量对橡胶沥青混凝土路面应用性能的影响,采用室内实验,以40目(0.38 mm)废旧橡胶粉作为改性剂掺入基质沥青中配制橡胶沥青混凝土,选用AC-13型矿料,采用马歇尔实验结合规范算法获得不同胶粉掺量时橡胶沥青混凝土的最... 详细信息

为获得不同废旧胶粉掺量对橡胶沥青混凝土路面应用性能的影响,采用室内实验,以40目(0.38 mm)废旧橡胶粉作为改性剂掺入基质沥青中配制橡胶沥青混凝土,选用AC-13型矿料,采用马歇尔实验结合规范算法获得不同胶粉掺量时橡胶沥青混凝土的最佳油石比,进而研究了橡胶沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性。结果表明:掺入橡胶粉后橡胶沥青混凝土的路用性能3项指标相比基质沥青混凝土均有明显提升,胶粉掺量为20%时橡胶沥青混凝土的路用性能指标最优;胶粉掺量大于20%后橡胶沥青混凝土路用性能指标有所降低,但优于10%胶粉掺量的橡胶沥青混凝土。

关键词：废旧胶粉掺量沥青混凝土路用性能