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现代学徒制在高职汽车类专业中的探索与实践——以河南工业职业技术学院为例

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汽车实用技术 2023年第1期48卷 153-157页

作者：赵海娟王浩河南工业职业技术学院宣传部河南南阳473000 河南工业职业技术学院汽车与航空工程学院河南南阳473000

为了深化高职汽车类专业产教融合、校企合作,河南工业职业技术学院对高职汽车类专业进行了现代学徒制探索与实践。围绕“一个中心”,校企“双元育人”,建立“三个主体”,实现“四个融合”,做好“五个落实”,实行“六个共同”,做到体制... 详细信息

为了深化高职汽车类专业产教融合、校企合作,河南工业职业技术学院对高职汽车类专业进行了现代学徒制探索与实践。围绕“一个中心”,校企“双元育人”,建立“三个主体”,实现“四个融合”,做好“五个落实”,实行“六个共同”,做到体制创新、机制创新、模式创新,探索出一套行之有效的现代学徒制培养模式。该项目已通过国家级首批现代学徒制试点验收,对推动三教改革有重要借鉴意义。

关键词：现代学徒制职业教育汽车专业三教改革

拖拉机装配车间调度系统设计——基于粗糙集理论和大数据挖掘

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农机化研究 2020年第6期42卷 260-264页

作者：郅芬香王留芳梁硕鹤壁汽车工程职业学院河南鹤壁458030 河南工业职业技术学院河南南阳473000

在拖拉机装配过程中,由于可供选择的装配工艺路线较多,在设计车间调度系统时需要考虑数据挖掘,以选择合理的工艺路线评价方案。为此,提出了基于粗糙集和数据挖掘遗传算法的车间调度系统数据优化方法,首先通过粗糙集理论对数据进行预处理... 详细信息

在拖拉机装配过程中,由于可供选择的装配工艺路线较多,在设计车间调度系统时需要考虑数据挖掘,以选择合理的工艺路线评价方案。为此,提出了基于粗糙集和数据挖掘遗传算法的车间调度系统数据优化方法,首先通过粗糙集理论对数据进行预处理,然后对属性简约,最后通过遗传算法进行规则提取,寻找最佳的工艺路线评价方法。为了验证方案的可行性,以拖拉机装配工艺路线选取为例,通过粗糙集和遗传算法挖掘,对经验工艺方案数据评价数据进行了筛选,最终得到了合理的工艺方案评价标准,对于装配车间调度系统的优化具有重要的意义.

关键词：拖拉机装配工艺粗糙集理论数据挖掘遗传算法

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轴流式压气机机匣壁面静压脉动特征研究

空军工程大学学报（自然科学版） 2005年第2期6卷 4-6页

作者：张朴秦启书魏沣亭吴云宋慧敏张百灵空军工程大学工程学院陕西西安710038 河南工业职业技术学院河南南阳473009

运用小波包分析和概率密度函数分析的方法,对某型发动机节流过程中,压气机第一级静子机匣壁面静压信号的脉动特征及概率密度函数特性进行了研究。研究发现,随着发动机工作点沿共同工作线趋近喘振边界,压气机第一级静子机匣壁面静压信号... 详细信息

运用小波包分析和概率密度函数分析的方法,对某型发动机节流过程中,压气机第一级静子机匣壁面静压信号的脉动特征及概率密度函数特性进行了研究。研究发现,随着发动机工作点沿共同工作线趋近喘振边界,压气机第一级静子机匣壁面静压信号中几个特定频带内信号分量的脉动幅度增强、概率密度函数分布展宽,可以作为试验发动机节流过程中气动失稳的信号特征。

关键词：航空、航天推进系统机匣壁面静压小波包分析压气机气动不稳定

基于遗传算法优化的人工神经网络下高速滚动轴承的疲劳可靠性

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航空动力学报 2018年第11期33卷 2748-2755页

作者：金燕刘少军张建阁中南大学机电工程学院高性能复杂制造国家重点实验室长沙410083 常州工程职业技术学院机电与汽车工程学院江苏常州213164

考虑到高速滚动轴承中热弹流润滑效应的影响,提出一种人工智能方法进行航空轴承疲劳可靠性分析。通过带交叉项的二次多项式近似拟合温度场效应,并将热应力映射到滚动轴承赫兹接触区内,完成热弹流润滑效应下航空轴承接触应力分析模型的建... 详细信息

考虑到高速滚动轴承中热弹流润滑效应的影响,提出一种人工智能方法进行航空轴承疲劳可靠性分析。通过带交叉项的二次多项式近似拟合温度场效应,并将热应力映射到滚动轴承赫兹接触区内,完成热弹流润滑效应下航空轴承接触应力分析模型的建立,同时考虑热弹流润滑效应、材料属性以及疲劳强度修正系数的随机性,运用人工神经网络法完成热弹流润滑效应下航空滚动轴承疲劳可靠性分析。采用遗传算法完成最小可靠性指标寻优和惩罚函数最佳设计点。基于改进的一次二阶矩法完成可靠性灵敏度分析。数值算例表明,所建立的可靠性分析模型能正确反映热弹流润滑效应对航空轴承接触疲劳的影响。与传统的Monte Carlo法相比,两种计算结果的失效概率之差为2.0×10^(-4),相对误差为23.8%,而所提方法耗时只有蒙特卡洛方法的0.15%,具有良好的全局搜索能力和高效的计算性能。

关键词：接触疲劳热弹流润滑航空轴承可靠性人工神经网络遗传算法

感应电机和液压制动的新能源汽车协同制动建模与设计

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液压气动与密封 2022年第6期42卷 10-16页

作者：魏进何子钦陕西工业职业技术学院航空工程学院陕西咸阳712000 陕西工业职业技术学院汽车工程学院陕西咸阳712000

在混合模式制动应用中,需要对电动机/发电机和液压阀进行控制,以满足驾驶员的制动需求。控制这些制动元件是通过调节电动机/发电机产生的电流和调节流向车轮制动缸的液压来实现的。文章对再生制动和液压制动系统即感应电机、逆变器、镍... 详细信息

在混合模式制动应用中,需要对电动机/发电机和液压阀进行控制,以满足驾驶员的制动需求。控制这些制动元件是通过调节电动机/发电机产生的电流和调节流向车轮制动缸的液压来实现的。文章对再生制动和液压制动系统即感应电机、逆变器、镍氢电池、控制器、压力源、压力控制单元和制动卡钳进行建模和设计。15 kW、1500 r/min的感应电机配备一个减速齿轮,齿轮传动比为4,使用了能够产生40 bar液压的液压制动器。在电动机/发电机和液压电磁阀中,选择直接转矩控制和压力控制作为控制标准。在MATLAB/Simulink中开发了两个仿真模型来分析各个制动系统中控制策略的性能。结果表明:该控制系统在制动系统中引入转矩脉动和压力振荡,压力脉动的高频特性和车辆惯性的阻尼效应不影响车辆的制动性能,实验结果也证明了该模型的有效性。

关键词：混合制动再生制动感应电机液压制动器直接转矩脉冲宽度调制

预变形与二次时效对Al-Mg-Si-Cu合金组织与力学性能的影响

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金属热处理 2019年第9期44卷 140-146页

作者：许峰胡可罗凤翔平顶山工业职业技术学院航空学院河南平顶山467000 中南大学机电工程学院湖南长沙410083

采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、拉伸试验机等手段,研究了预变形和时效处理对Al-Mg-Si-Cu合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,时效温度为115~175℃时,Al-Mg-Si-Cu合金的硬度会随着轧制变形量的增加而增大;相同变形量下时效温... 详细信息

采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、拉伸试验机等手段,研究了预变形和时效处理对Al-Mg-Si-Cu合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,时效温度为115~175℃时,Al-Mg-Si-Cu合金的硬度会随着轧制变形量的增加而增大;相同变形量下时效温度的升高可以缩短合金到达峰值硬度的时间;经过5%~80%轧制变形后Al-Mg-Si-Cu合金的峰值硬度都相较于传统T6热处理态高。在时效温度为145℃和175℃时,合金的抗拉强度和屈服强度会随着轧制变形量的增加而增大,而断后伸长率在变形量为20%及以上时保持在6%以上,时效温度175℃、变形量为20%时即可获得与传统T6态合金相当的强塑性。Al-Mg-Si-Cu合金在轧制变形过程中会以位错、位错缠结、位错胞和亚晶的过程发生组织结构演变,在变形量为20%及以下时,合金中主要为尺寸较大的β″相、L相和颗粒状第二相;随着变形量增加,第二相尺寸减小并在变形量为80%时形成沿晶面缺陷生长的连续第二相。通过变形+时效处理相结合的方法可以对Al-Mg-Si-Cu合金的强塑性进行调节,从而获得强度和塑性兼备的6000系铝合金。

关键词： Al-Mg-Si-Cu合金变形量时效显微组织力学性能

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汽车轻量化背景下塑料的应用及其电镀工艺

电镀与精饰 2023年第4期45卷 88-93页

作者：吴志强蔡春芳齐锐丽马勇汉中职业技术学院汽车与机电工程学院陕西汉中723000 陕西航空职业技术学院机械工程学院陕西汉中723000

汽车轻量化是实现节能减排的有效途径,对汽车工业及人类的可持续发展有着重要意义。塑料是汽车轻量化材料中的关键非金属材料,用量逐年增长,并呈现出以塑料代钢的趋势。而塑料电镀工艺的发展与应用,进一步丰富了塑料在汽车上的应用,加... 详细信息

汽车轻量化是实现节能减排的有效途径,对汽车工业及人类的可持续发展有着重要意义。塑料是汽车轻量化材料中的关键非金属材料,用量逐年增长,并呈现出以塑料代钢的趋势。而塑料电镀工艺的发展与应用,进一步丰富了塑料在汽车上的应用,加速了汽车轻量化的进程。本文介绍了汽车轻量化背景下车用塑料的概况,阐述了碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维增强塑料在汽车轻量化上的应用与发展,并在分析车用塑料Cu/Ni/Cr电镀工艺的基础上,阐明了直接电镀工艺的优势及发展方向。

关键词：汽车轻量化纤维增强塑料电镀工艺应用

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发动机配气机构的配气定时研究与应用

武汉理工大学学报 2008年第10期30卷 147-151页

作者：于兴芝宋立权赵孝峰潘玉蕊河南工业职业技术学院南阳473009 重庆大学机械工程学院重庆400044

针对发动机配气机构设计与分析所提出的工程实践问题,导出了一整套出气门运动规律反求的计算理论,提出了发动机配气机构的配气定时分析的方法,分别对汽车、摩托车发动机配气定时的排气提前角、排气迟闭角、进气提前角、进气迟闭角及相... 详细信息

针对发动机配气机构设计与分析所提出的工程实践问题,导出了一整套出气门运动规律反求的计算理论,提出了发动机配气机构的配气定时分析的方法,分别对汽车、摩托车发动机配气定时的排气提前角、排气迟闭角、进气提前角、进气迟闭角及相应位置的气门位移和气门重叠角等进行了研究,揭示了中低速和高速发动机配气定时应有的参数特征。

关键词：发动机配气机构配气定时

立式数控铣床主轴-刀柄和刀柄-刀具结合面参数辨识方法的研究

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机床与液压 2014年第23期42卷 106-109页

作者：孙新国孙亮王二化南阳理工学院机械与汽车工程学院河南南阳473004 河南工业职业技术学院河南南阳473000

以立式数控铣床主轴-刀柄和刀柄-刀具结合面为研究对象,结合Timoshenko梁理论、传递矩阵法,柔度耦合子结构分析RCSA和改进型粒子群优化算法PSO,提出了一种固定结合面参数辨识模型。研究分析表明:该模型采用基于Timoshenko梁理论的传递... 详细信息

以立式数控铣床主轴-刀柄和刀柄-刀具结合面为研究对象,结合Timoshenko梁理论、传递矩阵法,柔度耦合子结构分析RCSA和改进型粒子群优化算法PSO,提出了一种固定结合面参数辨识模型。研究分析表明:该模型采用基于Timoshenko梁理论的传递矩阵法计算刀柄和刀具端点频响函数,避免了复杂的模态分析带来的模态误差,计算精度高;局部搜索与PSO算法相结合的优化算法兼顾PSO强大的全局搜索能力和局部搜索算法的局域搜索能力,能更容易找到全局最优解,实现主轴-刀柄和刀柄-刀具结合面参数的高精度辨识。

关键词：传递矩阵结合面参数辨识