检索结果-南通市图书馆

装配式桥梁板玻璃纤维混凝土-U形钢筋湿接缝受力与变形分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2024年第1期54卷 47-53页

作者：杨三强代泽煜靳进钊河北大学建筑工程学院河北保定071002 河北雄安荣乌高速公路有限公司河北保定071799

为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,... 详细信息

为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,钢筋点焊;试验段B湿接缝采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案,钢筋满焊)进行梁板体系湿接缝性能试验,监测湿接缝处搭接钢筋力学响应及混凝土接触面变形特征,同时对长期运载及强降雨影响下的钢筋受力与混凝土变形进行监测。结果表明:长期运载下,试验段B横筋受力约为试验段A的一半,其中部纵筋承受外力远大于试验段A,边缘纵筋承受外力较少,试验段B稳定性更优;试验段B较试验段A在湿接缝部位变形量小,其稳定性及耐久性更优;强降雨阶段,试验段B较试验段A变形及力学响应波动程度更低,其抗渗能力、耐久性更优。由此可知基于玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案的湿接缝构造在外力传导、抵抗变形方面具有较强稳定性,不易受恶劣环境影响。

关键词：装配式桥梁板体系湿接缝玻璃纤维混凝土 U形钢筋钢筋应力混凝土应变监测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

灌浆套筒连接预制装配桥墩剪切行为研究

世界地震工程 2024年第4期 98-111页

作者：张新宇中交建冀交高速公路投资发展有限公司

预制装配桥梁技术采用新型施工技术和连接形式，是未来桥梁工程的发展方向。灌浆套筒连接作为预制装配桥墩节点的常用连接方式，为研究其地震作用下的剪切行为，采用1∶4缩尺比，设计剪跨比为2.50和1.75的灌浆套筒连接桥墩节点试件。通... 详细信息

预制装配桥梁技术采用新型施工技术和连接形式，是未来桥梁工程的发展方向。灌浆套筒连接作为预制装配桥墩节点的常用连接方式，为研究其地震作用下的剪切行为，采用1∶4缩尺比，设计剪跨比为2.50和1.75的灌浆套筒连接桥墩节点试件。通过开展低周循环荷载试验，揭示桥墩地震失效机理，并探究不同剪跨比对其抗震性能的影响规律。同时，建立有限元模型来预测灌浆套筒连接节点的抗震性能。研究结果表明：试件失模式均为拼接缝灌浆料受压破坏后，墩柱纵向钢筋断裂，增大剪跨比可增大墩柱底部混凝土的损伤；对比耗能能力、刚度退化以及延性性能表明了试件良好的抗震性能，所建立的有限元模型可以精确预测套筒连接试件的损伤发展和滞回曲线。本文研究可为低剪跨比灌浆套筒连接预制装配桥墩的应用提供技术参考。

关键词：桥梁工程预制装配桥墩灌浆套筒拟静力试验抗震性能

基于位移影响线和小波包分析的桥梁结构损伤识别方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

应用基础与工程科学学报 2024年

作者：陈代海张云森李整许世展房益林郑州大学土木工程学院河南高速公路发展有限责任公司

根据位移影响线原理和小波包变换基本原理，提出一种基于位移影响线差、位移影响线差曲率和小波包相对变化率3种损伤指标的桥梁结构损伤识别方法。以某连续梁为研究对象，分析了3种损伤指标在不同损伤位置和损伤程度下进行结构损伤识别... 详细信息

根据位移影响线原理和小波包变换基本原理，提出一种基于位移影响线差、位移影响线差曲率和小波包相对变化率3种损伤指标的桥梁结构损伤识别方法。以某连续梁为研究对象，分析了3种损伤指标在不同损伤位置和损伤程度下进行结构损伤识别的差别，并进一步探讨结构响应类型和双向行车等因素对识别效果的影响规律。分析结果表明：3种特征指标均能对结构损伤进行有效识别；位移影响线差曲率曲线在损伤位置处的极值比位移影响差曲线的极值更大，RES曲线可显著改善在靠近梁端部处识别效果不佳的情况，对桥梁结构的局部损伤更为敏感；以位移作为输入参数所构建的RES曲线的综合识别效果最佳；RES指标在桥梁损伤识别的应用中可有效抵抗双向行车因素的干扰。

关键词：桥梁结构损伤识别位移影响线差位移影响线差曲率小波包能量相对变化率有限元法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于拟树桩群防护的并线桥墩局部冲刷研究

水利水运工程学报 2024年

作者：张以升唐伟曹飞姚广齐万帅蔡迎春郑州大学水利与交通学院河南省公路工程局集团有限公司河南濮泽高速公路有限公司

为降低水流对并线桥墩周围河床的局部冲刷掏蚀，提出了一种放置于桥墩上游的拟树桩群防护结构，并分别通过模型试验和数值仿真的方法研究了拟树桩群布设距离L、叶面积比S和宽度W对桥墩周围河床冲淤特性的影响。研究结果显示，数值计算... 详细信息

为降低水流对并线桥墩周围河床的局部冲刷掏蚀，提出了一种放置于桥墩上游的拟树桩群防护结构，并分别通过模型试验和数值仿真的方法研究了拟树桩群布设距离L、叶面积比S和宽度W对桥墩周围河床冲淤特性的影响。研究结果显示，数值计算结果与试验结果具有良好的吻合度。拟树桩群能够有效降低桥墩周围的流速，削弱水流的冲刷作用，并促进悬浮泥沙的沉积，有利于并线桥墩的稳定。防护存在时的悬浮泥沙沉积量和河床泥沙冲刷量分别是无防护时的3.11倍和22%。拟树桩群的L、S和W的增加会使悬浮泥沙的沉积量明显增加，但对河床泥沙冲刷量的影响较小。

关键词：桥墩局部冲刷含沙水流拟树桩群泥沙冲淤数值仿真

边坡安全监测GPS-RTK信号的降噪算法研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2024年第3期43卷 265-275页

作者：董是龙志友王建伟邵永军杨超左琛马少华长安大学运输工程学院西安710064 陕西高速公路工程试验检测有限公司西安710086 西安新视窗科技有限公司西安710061

全球定位系统实时动态差分技术(global positioning system-real time kinematic, GPS-RTK)是解决路基边坡安全监测问题的重要手段,但GPS-RTK信号易受到多路径误差和共模误差的影响。基于小波变换(wavelet transform, WT)和主成分分析(p... 详细信息

全球定位系统实时动态差分技术(global positioning system-real time kinematic, GPS-RTK)是解决路基边坡安全监测问题的重要手段,但GPS-RTK信号易受到多路径误差和共模误差的影响。基于小波变换(wavelet transform, WT)和主成分分析(principal component analysis, PCA)分别可以有效去除多路径误差和共模误差,提出WT-PCA算法去除信号误差。首先设置仿真信号,通过参数调优进一步提高单一算法的降噪效果。其次提出组合算法WT-PCA改进单一算法的缺陷,并与其他组合算法进行对比分析。最后,对十天高速路基边坡的GPS-RTK监测数据进行实例分析。结果表明,WT-PCA算法的信噪比和均方根误差较于WT-VMD优于66%和50%左右,算法可以有效地消除GPS-RTK信号的多路径误差和共模误差影响。提高边坡位移监测信号处理精度,进一步评估边坡结构形变及安全状态。

关键词：信号降噪全球定位系统实时动态差分技术(GPS-RTK) 主成分分析(PCA)噪声压缩组合算法降噪

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

探地雷达早期信号探测深度数值研究与应用

地球物理学进展 2024年

作者：范永亮郭士礼梁栋代公正于明羽河南高速公路试验检测有限公司河南工程学院环境与生物工程学院贵州黔通工程技术有限公司

近地工作的地面耦合天线产生的雷达早期信号具有到达早、能量强、波形稳定、相位清晰等特点，其持续时间约为一个信号周期，对同时段内近地表介质的反射、绕射、散射等信号构成强烈干扰。人工构筑物通常设计为层厚固定的层状结构。通过... 详细信息

近地工作的地面耦合天线产生的雷达早期信号具有到达早、能量强、波形稳定、相位清晰等特点，其持续时间约为一个信号周期，对同时段内近地表介质的反射、绕射、散射等信号构成强烈干扰。人工构筑物通常设计为层厚固定的层状结构。通过在层状介质模型中设置一系列不同埋深的垂向裂缝，数值研究了不同主频天线雷达早期信号的探测深度，及其探测深度范围内介质介电常数与雷达早期信号振幅强度之间的关系。研究结果表明：与多偏移距测量方法相比，固定偏移距剖面法能更方便、更直观的测量雷达早期信号的探测深度；雷达早期信号的探测深度与天线的主频成反比关系，即天线的主频越低，其雷达早期信号的探测深度越深；此外，雷达早期信号的振幅强度与其探测深度范围内介质的介电常数密切相关，介质的介电常数越大，其对应的雷达早期信号振幅强度越小，与实测雷达数据相吻合。本研究为利用探地雷达早期信号的振幅强度，判断其探测深度范围内介质的介电常数异常变化提供了重要依据。

关键词：探地雷达早期信号振幅强度探测深度数值模拟

移动荷载作用下基于时间—小波能量谱的简支梁损伤识别研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

公路 2024年第10期 134-139页

作者：张伟罗晶沈兆坤贵州黔通工程技术有限公司贵州省山区高速公路智慧运维工程研究中心贵州高速公路集团有限公司

为识别简支梁结构的损伤，采用有限元方法求解在移动荷载作用下简支梁的动力响应，将梁体损伤前后的单点位移响应残差通过连续小波变换得到位移响应残差的时间—小波能量谱，采用时间—小波能量谱峰值位置和峭度等指标来识别损伤位置和... 详细信息

为识别简支梁结构的损伤，采用有限元方法求解在移动荷载作用下简支梁的动力响应，将梁体损伤前后的单点位移响应残差通过连续小波变换得到位移响应残差的时间—小波能量谱，采用时间—小波能量谱峰值位置和峭度等指标来识别损伤位置和损伤程度，并考虑了多损伤、损伤程度、测点位置及噪声的影响。研究表明，通过时间—小波能量谱的峰值位置可以有效识别简支梁损伤位置；对于单损伤的识别效果不受损伤处与监测点距离的影响，而距监测点较近的多损伤更容易识别，并且在测点与损伤距离一定的情况下，测点位置对损伤识别的影响较小；时间—小波能量谱的峭度指标随裂纹相对深度的增加而增大，且满足二次多项式关系，简支梁的损伤程度可以采用时间—小波能量谱的峭度指标来评价；基于时间—小波能量谱的损伤识别方法和损伤评估指标均具有较强的噪声鲁棒性，能够适应实际工程中的强噪环境。

关键词：桥梁工程简支梁结构损伤识别移动荷载时间—小波能量谱桥梁强度与疲劳损伤

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

财务共享模式下企业内部管理控制机制研究

财会学习 2024年第3期 41-43页

作者：尚怡歌河南安济高速公路有限公司

转型发展背景下,企业积极构建财务共享模式,通过打造财务共享中心,增强财务和业务的融合,不断提高财务管理水平,助力企业持续化发展。在推进财务共享模式的同时,构建完善的内部管理机制,提升风险防范能力和业务管理水平,有着重要的意义... 详细信息

转型发展背景下,企业积极构建财务共享模式,通过打造财务共享中心,增强财务和业务的融合,不断提高财务管理水平,助力企业持续化发展。在推进财务共享模式的同时,构建完善的内部管理机制,提升风险防范能力和业务管理水平,有着重要的意义。现针对企业内部管理控制机制建立相关内容,展开具体的论述,提出内控机制构建的策略,以期为相关人员提供参考借鉴。

关键词：财务共享模式企业内部管理控制机制

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上罗密码

中国公路 2024年第1期 60-63页

作者：王安伟河南豫申高速公路有限公司

2023年10月18日11时16分，随着最后一块桥面板稳稳落下，河南省安阳至罗山高速公路上蔡至罗山（豫鄂省界）段桩板式无土路基桥面工程顺利完工。这是继7月3日该路基预制管桩施工任务完成后，该工程建设迎来的又一重大新进展，为2024年全...

2023年10月18日11时16分，随着最后一块桥面板稳稳落下，河南省安阳至罗山高速公路上蔡至罗山（豫鄂省界）段桩板式无土路基桥面工程顺利完工。这是继7月3日该路基预制管桩施工任务完成后，该工程建设迎来的又一重大新进展，为2024年全线通车奠定了坚实基础。

关键词：