检索结果-南通市图书馆

高铁预制箱梁钢筋骨架智能建造生产线设计研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑技术 2025年

作者：张少朋郑贺民殷爱国郭鑫飞刘喆中国铁路设计集团有限公司广州大学土木工程学院中铁七局集团有限公司河北工业大学土木与交通学院

高铁预制箱梁钢筋骨架制造依赖高密度的人工绑扎,存在生产方式落后、质量稳定性差、安全风险高等问题。为此,提出适用于预制箱梁钢筋骨架自动化加工的智能建造生产线,并从生产线总体设计、部品化加工装备、装配式拼装工艺三方面展开论... 详细信息

高铁预制箱梁钢筋骨架制造依赖高密度的人工绑扎,存在生产方式落后、质量稳定性差、安全风险高等问题。为此,提出适用于预制箱梁钢筋骨架自动化加工的智能建造生产线,并从生产线总体设计、部品化加工装备、装配式拼装工艺三方面展开论述。首先,提出将箱梁钢筋骨架拆分为若干部品、按顺序依次拼装后再将连接部位绑扎成型的设计思路,并在独立车间合理布局设备;其次,研发数控U筋弯曲中心、钢带网数控焊接机、钢筋网数控焊接机和定位网数控焊接机等成套自动化钢筋加工设备;最后,研发转运设备并按照设计思路中预设装配式流程完成整体拼装,实现钢筋骨架全自动化加工。通过在广湛铁路茂名制梁场进行现场应用,验证了钢筋骨架智能建造生产线的有效性,整体工效满足施工现场要求,工人数量显著减少,劳动强度大幅度降低,实现了箱梁钢筋骨架生产工艺变革,助力高铁智能化发展。

关键词：箱梁钢筋骨架智能建造生产线设计部品化加工

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

BIM+GIS技术在来宾西高速中应用探索

价值工程 2025年第1期44卷 43-45页

作者：杨朝栋梁承斌蒋志强彭林峰广西新发展交通集团有限公司南宁530000 广西路桥工程集团有限公司BIM技术研究中心南宁530000

BIM+GIS融合技术可以将地理信息与建筑信息模型结合起来形成三维可视化的环境,帮助工程项目进行路线选择、地形分析、生产调度和协同,具有非常显著的时间和成本优势。本文针对来宾西高速公路在建设中的应用场景,探索了BIM+GIS的关键技... 详细信息

BIM+GIS融合技术可以将地理信息与建筑信息模型结合起来形成三维可视化的环境,帮助工程项目进行路线选择、地形分析、生产调度和协同,具有非常显著的时间和成本优势。本文针对来宾西高速公路在建设中的应用场景,探索了BIM+GIS的关键技术应用,以期为同类工程项目提供参考借鉴。

关键词： BIM GIS 公路工程红线分析实时量测 720全景路基土石方收方

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

深挖路基边坡静态爆破布孔参数研究

价值工程 2025年第1期44卷 78-81页

作者：陈丙锋中国铁建港航局集团有限公司珠海519070

为了提高深挖路基边坡静态爆破效率,基于LS-DYNA数值模拟软件,对深挖路基边坡进行静态爆破数值模拟,从孔间距、临空面距离、孔深、倾角等方面分析布孔参数对静态爆破裂纹扩展的影响;以模拟结果为参考,进行现场静态劈裂施工,获得了良好... 详细信息

为了提高深挖路基边坡静态爆破效率,基于LS-DYNA数值模拟软件,对深挖路基边坡进行静态爆破数值模拟,从孔间距、临空面距离、孔深、倾角等方面分析布孔参数对静态爆破裂纹扩展的影响;以模拟结果为参考,进行现场静态劈裂施工,获得了良好的破岩效果。结果表明:随孔间距、临空面距离的减小,岩石裂纹发育更加充分,且临空面距离对裂纹扩展影响相较于孔间距对裂纹扩展的影响更为明显;随着孔深的增加,静态爆破对岩石的致裂效果减弱;钻孔倾角对边坡致裂、损伤影响较小;边坡裂隙对静态爆破两孔连线裂纹扩展起导向作用;此类模拟方法与现场施工吻合度很高,具有较广泛的适用性和经济性,为静态爆破现场工程提供了良好的科学指导。

关键词：公路路基 LS-DYNA 数值计算现场施工边坡

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于NGSIM的驾驶风格识别研究

汽车实用技术 2025年第1期 20-24+64页

作者：康宇赵建有赵阳孙战丽长安大学汽车学院长安大学运输工程学院河南交通投资集团有限公司航空港分公司

文章针对不同的驾驶员做出了驾驶风格识别。首先，利用对称指数移动平均滤波算法对NGSIM数据集进行平滑处理；其次，通过分析国内外关于表征驾驶风格的关键指标，确定了8个驾驶风格特征变量，再计算驾驶风格特征向量秩，验证了所选的8... 详细信息

文章针对不同的驾驶员做出了驾驶风格识别。首先，利用对称指数移动平均滤波算法对NGSIM数据集进行平滑处理；其次，通过分析国内外关于表征驾驶风格的关键指标，确定了8个驾驶风格特征变量，再计算驾驶风格特征向量秩，验证了所选的8个特征具有较好的独立性，结合主成分分析识别表征驾驶风格的三种变量；最后，构建了K-Means++模型，将驾驶员驾驶风格聚类为激进型、一般型和谨慎型。为了对比验证，还建立K-Means和高斯混合模型（GMM）。结果表明，K-Means++模型的轮廓系数和算法运行时长均优于K-Means、GMM，文章所提出的驾驶风格聚类方法能够对驾驶员的驾驶风格进行有效分类，对于提升交通安全、交通效率和促进智能交通系统的发展具有重要的意义。

关键词：交通安全驾驶风格 K-Means++ NGSIM PCA

基于IWOA-LSTM算法的预应力钢筋混凝土梁损伤识别

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

江苏大学学报（自然科学版） 2025年第1期46卷 105-112,119页

作者：范旭红章立栋杨帆李青郁董凯江苏大学土木工程与力学学院江苏镇江212013 河南省公路工程局集团第二公路工程有限公司河南郑州450015 中国葛洲坝集团第二工程有限公司四川成都610091

为准确识别桥梁结构的损伤程度,制作了桥梁的关键构件——预应力钢筋混凝土梁,进行三点弯曲加载试验.收集了损伤破坏全过程的声发射(AE)信号,通过AE信号参数分析,将梁的损伤破坏过程划分为4个典型阶段.构建了长短时记忆神经网络(LSTM)模... 详细信息

为准确识别桥梁结构的损伤程度,制作了桥梁的关键构件——预应力钢筋混凝土梁,进行三点弯曲加载试验.收集了损伤破坏全过程的声发射(AE)信号,通过AE信号参数分析,将梁的损伤破坏过程划分为4个典型阶段.构建了长短时记忆神经网络(LSTM)模型,根据经验设置LSTM模型的超参数容易导致网络陷入局部最优而影响了分类结果,提出采用Sine混沌映射和自适应权重来改进鲸鱼优化算法(WOA),对LSTM进行超参数寻优.设计了IWOA-LSTM算法模型,训练识别试验梁各损伤阶段的AE信号特征参数.定型网络结构,并识别同种工况下其他梁的AE信号.结果表明:IWOA-LSTM算法模型识别准确率均超过或接近92%,相较于普通LSTM模型,IWOA-LSTM模型识别准确率提高了约7%.

关键词：预应力钢筋混凝土梁声发射损伤识别长短时记忆神经网络改进的鲸鱼优化算法

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

企业财务数智化转型路径研究

商场现代化 2025年第2期 180-182页

作者：张海龙河北出版传媒集团有限责任公司

财务数智化转型是财务管理发展的未来趋势,是建设一流财务管理模式的必然举措。本文结合多年工作实践,详细解析财务数智化内涵,阐述企业财务数智化转型的内在逻辑,提出推动企业财务数智化转型的具体路径,以此提升企业财务管理水平,助力... 详细信息

财务数智化转型是财务管理发展的未来趋势,是建设一流财务管理模式的必然举措。本文结合多年工作实践,详细解析财务数智化内涵,阐述企业财务数智化转型的内在逻辑,提出推动企业财务数智化转型的具体路径,以此提升企业财务管理水平,助力企业高质量发展。

关键词：财务数智化转型业财融合全面预算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢轨波磨检测原理、方法及装置研究进展

机械工程学报 2025年

作者：肖宏王阳刘秀波崔旭浩张智海金锋北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学轨道工程北京市重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室长安大学公路学院中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所

对钢轨波磨的检测原理进行了系统梳理，总结其优缺点与适用范围，阐述依据不同检测原理的检测方法，综述常见的波磨静态和动态检测装置及新一代检测、监测装置的研发进展，并展望波磨检测的研究方向。研究结果表明：钢轨波磨检测原理可... 详细信息

对钢轨波磨的检测原理进行了系统梳理，总结其优缺点与适用范围，阐述依据不同检测原理的检测方法，综述常见的波磨静态和动态检测装置及新一代检测、监测装置的研发进展，并展望波磨检测的研究方向。研究结果表明：钢轨波磨检测原理可分为弦测法、惯性基准法、信号重构法、机器视觉法与时序建模法五类。弦测法具有传递函数不为1的固有缺陷，波长越短幅值振荡越剧烈，可使用组合弦模型测量波磨。惯性基准法依据惯性原理，传感器可安装在轴箱、构架以及车体等多个位置，低速下惯性传感器的响应越来越小，噪声与趋势项成分逐渐占据主导。信号重构法利用数字信号处理技术分解轴箱加速度、构架加速度、轮轨噪声及车内噪声信号等多源数据，从中提取关于波磨的有效信息。机器视觉法基于图像处理和模式识别技术，使计算机能够感知、理解和解释钢轨图像中的内容，主要包括基于图像处理、基于激光摄像和基于三维点云重构三种方法测量波磨。时序建模法将波磨识别转换为分类或回归问题，通过机器学习、深度学习技术建立波磨与振动、噪声等响应的映射关系，从而实现对波磨的检测。钢轨波磨的检测、监测装置朝着智能化、集成化和小型化的便携测量方向发展。

关键词：钢轨波磨检测原理检测装置机器视觉深度学习

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

云蒙山特大桥PPF混凝土耐久性试验研究

河南建材 2025年第1期 21-24页

作者：涂志钦上海公路桥梁(集团)有限公司 200433

文章以云蒙山连续刚构桥中使用的C55 PPF混凝土为研究对象,系统地开展了PPF混凝土耐久性能的试验研究。结果表明:碳化和酸雨作用对大桥PPF混凝土的耐久性影响极小;冻融循环对PPF混凝土的相对动弹性模量影响显著,冻融循环次数增多时,其... 详细信息

文章以云蒙山连续刚构桥中使用的C55 PPF混凝土为研究对象,系统地开展了PPF混凝土耐久性能的试验研究。结果表明:碳化和酸雨作用对大桥PPF混凝土的耐久性影响极小;冻融循环对PPF混凝土的相对动弹性模量影响显著,冻融循环次数增多时,其相对动弹性模量呈下降趋势。在盐冻250次和水冻300次的情况下,混凝土的相对动弹性模量均低于初始值的60%,混凝土的质量损失率整体呈上升趋势,其中盐冻工况下的质量损失始终大于水冻,但均未超过5%。此外,掺入纤维可以通过降低混凝土氯离子渗透系数来提高其抗渗性,纤维掺量越大,混凝土的抗渗性越好。

关键词：连续刚构桥 PPF 混凝土耐久性

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于风洞试验的桥梁行车安全分析研究

公路 2024年第1期69卷 104-110页

作者：李淑杰河北高速公路集团有限公司石黄分公司石家庄市050000

强风环境下桥上行驶车辆受风荷载影响发生侧翻、侧滑、横摆、剧烈晃动等事件频繁发生,严重影响车辆行驶的安全性、舒适性和通行效率。车辆气动力特性参数是影响行车安全的直接因素和重要指标,已有学者针对性地开展了研究工作。然而,既... 详细信息

强风环境下桥上行驶车辆受风荷载影响发生侧翻、侧滑、横摆、剧烈晃动等事件频繁发生,严重影响车辆行驶的安全性、舒适性和通行效率。车辆气动力特性参数是影响行车安全的直接因素和重要指标,已有学者针对性地开展了研究工作。然而,既有研究成果主要以地面车辆和大跨度桥上车辆的气动力特性为主,少有文献考虑常规跨度桥梁及其附属结构对桥上车辆气动力特性的影响。因此,以某山区高墩组合梁桥和桥上厢式货车为研究对象,设计制作几何缩尺比为1∶15的桥梁和车辆刚性测压模型,开展系列风洞试验,研究车桥组合典型工况下厢式货车的气动力系数,并分析行车位置对车辆气动力特性及行车安全的影响,基于准静态理论和静力分析方法判断车辆侧翻和侧滑的临界风速。

关键词：车桥系统风洞试验行车安全车辆气动力特性

维普期刊数据库