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空气制动隔离不缓解故障分析及方案优化

铁道车辆 2024年第3期62卷 164-168页

作者：焦东明高珊张丽丽张海鹏中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心河北唐山064000 唐山工业职业技术学院自动化工程学院河北唐山063229

针对地铁车辆空气制动隔离不缓解故障,从制动系统的气路原理和控制逻辑进行了分析,根本原因是切除制动隔离塞门时,制动控制单元中排风阀打开,缓解制动缸压力,在缓解过程中,排风阀先导控制压力和制动缸压力同时下降,在接近结束时,由于排... 详细信息

针对地铁车辆空气制动隔离不缓解故障,从制动系统的气路原理和控制逻辑进行了分析,根本原因是切除制动隔离塞门时,制动控制单元中排风阀打开,缓解制动缸压力,在缓解过程中,排风阀先导控制压力和制动缸压力同时下降,在接近结束时,由于排风阀先导控制压力不足会将排风阀自动关闭,导致制动缸中存在残余压力且大于25kPa时,制动系统会发出制动不缓解故障信号。为解决此问题,通过对切除制动隔离塞门后整个制动气路原理的分析,发现控制制动隔离塞门排风流量,实现制动控制单元中排风阀先导控制压力和闭合弹簧压力的合理匹配,可消除制动缸内的残余压力。AMESim软件搭建车辆架控气路仿真模型,模拟车辆切除制动隔离塞门的排风过程,监测该过程中紧急制动和最大常用制动时制动缸压力随时间的变化,确定能消除制动缸残余压力时隔离塞门排风口通径,将仿真确认的排风口通径进行试验验证,结果能有效解决地铁车辆空气制动隔离不缓解故障的问题。为其他车型架控制动系统存在空气制动隔离不缓解故障提供了解决问题的方向。

关键词：制动控制制动控制单元隔离塞门排风阀仿真分析

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铅锌尾矿/电石渣基加气混凝土的组成及结构

材料导报 2024年第14期38卷 144-150页

作者：梁宝瑞王长龙平浩岩刘治兵马锦涛郑永超荆牮霖齐洋翟玉新刘枫北京科技大学天津学院天津301830 河北工程大学土木工程学院河北邯郸056038 北京建筑材料科学研究总院有限公司固废资源化利用与节能建材国家重点实验室北京100041 中铁建设集团有限公司北京100040 中铁建设集团建筑发展有限公司北京100070

为了综合利用固体废弃物,以铅锌尾矿和电石渣为原料制备加气混凝土(AAC)。综合应用宏观与微观的分析方法,研究了铅锌尾矿的细度和掺量对加气混凝土性能的影响,以及不同养护阶段加气混凝土的物相组成、微观结构和蒸压反应机理。结果表明... 详细信息

为了综合利用固体废弃物,以铅锌尾矿和电石渣为原料制备加气混凝土(AAC)。综合应用宏观与微观的分析方法,研究了铅锌尾矿的细度和掺量对加气混凝土性能的影响,以及不同养护阶段加气混凝土的物相组成、微观结构和蒸压反应机理。结果表明:随着铅锌尾矿细度减小,料浆的流动性提高,水化反应速度加快。但细度过小,易导致料浆过稠,影响加气混凝土良好气孔结构形成和性能;铅锌尾矿掺量过大,体系内未反应的铅锌尾矿残余颗粒堆积增多,颗粒间缝隙减小,影响了水化产物的生长和结晶,导致加气混凝土制品性能下降;当铅锌尾矿比表面积为420 m^(2)/kg、掺量为63%(质量分数)时,加气混凝土的绝干密度和抗压强度分别为590 kg/m^(3)、4.98 MPa,达到了《蒸压加气混凝土砌块》(GB/T 11968-2020)规定的A3.5、B06级加气混凝土合格品的要求。静停养护前加气混凝土坯体内水化产物为C-S-H凝胶和钙矾石(AFt),经静停和蒸压养护后AFt分解,主要水化产物为C-S-H凝胶和托贝莫来石。

关键词：铅锌尾矿电石渣加气混凝土静停养护托贝莫来石

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轻轨生产工艺的创新设计

轧钢 2024年第4期41卷 91-95页

作者：唐丽娟吴民渊杜晓方中冶东方工程技术有限公司山东青岛266555 河北永洋特钢集团有限公司河北邯郸056000

河北永洋精品轻轨工程采用了半连轧生产工艺,长尺智能预弯、长尺矫直工艺,全自动高效精整线等工艺技术,打破了传统轻轨生产工艺,开创了轻轨生产的全新模式。介绍了该工程产品方案、设计难点、新一代轻轨生产线工艺流程、采用的先进技术... 详细信息

河北永洋精品轻轨工程采用了半连轧生产工艺,长尺智能预弯、长尺矫直工艺,全自动高效精整线等工艺技术,打破了传统轻轨生产工艺,开创了轻轨生产的全新模式。介绍了该工程产品方案、设计难点、新一代轻轨生产线工艺流程、采用的先进技术以及生产线建设。目前,该生产线已稳定运行,生产效率高、产品质量好,与传统工艺比,成材率提高3%、综合作业率提高5%、吨钢电耗降低5%、人员缩减25%,综合效益及各项指标均达到行业领先水平。该生产线的成功设计为其他型钢生产企业的装备升级、产品结构调整、产品质量提升提供了参考,也为工程设计人员开拓了型钢工程设计的新思路。

关键词：轻轨工艺设计半连轧长尺冷却智能预弯自动码垛成材率作业率降低能耗

紫外-可见吸收光谱结合化学计量学算法的水体总有机碳浓度快速检测

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光谱学与光谱分析 2024年第3期44卷 722-730页

作者：李煜毕卫红孙建成贾亚杰付广伟王思远王兵燕山大学信息科学与工程学院河北省特种光纤与光纤传感重点实验室河北秦皇岛066004 长春理工大学中山研究院广东中山528437 秦皇岛红燕光电科技有限公司河北秦皇岛066004

总有机碳(TOC)指悬浮或溶解于水中有机物的含碳总量,是以单位体积水体中含碳的质量来表示水中有机物的浓度,通过总有机碳可以更全面反映水中有机污染物的总量。总有机碳的监测能够推动我国实现“碳达峰”和“碳中和”的目标,也对我国海... 详细信息

总有机碳(TOC)指悬浮或溶解于水中有机物的含碳总量,是以单位体积水体中含碳的质量来表示水中有机物的浓度,通过总有机碳可以更全面反映水中有机污染物的总量。总有机碳的监测能够推动我国实现“碳达峰”和“碳中和”的目标,也对我国海洋地球碳循环的研究具有重要的意义。目前,国标法测量水质TOC主要采用高温催化氧化法和湿法氧化法,这两种方法虽测量准确、可解释性强,但都具有测试方法复杂、测量时间长、易产生二次污染、人力物力消耗巨大等缺点,且仅能在实验室内完成,无法进行TOC的原位在线测量。因此发展水质TOC快速、实时、在线监测技术具有重要意义。为此,建立了TOC标准溶液浓度基于紫外吸收光谱的单波长检测模型,针对物质种类更为复杂的真实水样分别使用ACO-PLS和SPA算法筛选特征波长,对比S-G平滑处理、最小最大归一化、标准正态变换(SNV)、消除常数偏移量、导数校正等多种光谱预处理方法的效果,经过粒子群算法优化的最小二乘支持向量机算法(PSO-LSSVM)建立快速检测模型。结果表明,选取不同数量特征波长,经SNV算法预处理后的建模效果普遍优于其他预处理方法;选用不同预处理算法,最佳特征波长数量普遍为50个,过多或过少的波长数量会使建模精度降低;最佳建模参数为选用SNV预处理方法,经ACO-PLS算法筛选50个特征波长组合并利用PSO-LSSVM算法建模,最优模型结果训练集Rc达到0.984 3, RMSEC为0.457 4,验证集Rp为0.974 5, RMSEP为0.481 1。将最优光谱检测模型应用于新采集水样,预测结果较为准确,具有一定鲁棒性。表明ACO-PLS算法可以有效选取特征波长,结合PSO-LSSVM算法可以实现利用紫外-可见吸收光谱对水体中TOC的测量,为水体TOC含量快速检测提供一种快速、无污染的测量方案,给相应传感器的研发提供了科学支持。

关键词：总有机碳紫外-可见吸收光谱蚁群-偏最小二乘算法粒子群-最小二乘支持向量机

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52CrMoV4弹簧扁钢的端淬特性

金属热处理 2024年第4期49卷 12-17页

作者：张文涛刘超杜垚闵永安上海大学材料科学与工程学院上海200444 河北永洋特钢集团有限公司河北邯郸057150

在大规格52CrMoV4热轧弹簧扁钢上取样,进行端淬试验,研究900℃×1 h的正火预处理和850、900℃的奥氏体化对52CrMoV4钢端淬性能的影响。结果表明,热轧扁钢在850℃端淬后,淬火硬度较低,端淬硬度曲线波动较大,带状组织明显,该温度端淬在一... 详细信息

在大规格52CrMoV4热轧弹簧扁钢上取样,进行端淬试验,研究900℃×1 h的正火预处理和850、900℃的奥氏体化对52CrMoV4钢端淬性能的影响。结果表明,热轧扁钢在850℃端淬后,淬火硬度较低,端淬硬度曲线波动较大,带状组织明显,该温度端淬在一定程度上反映了钢材成分均匀程度。热轧扁钢在900℃端淬后能够获得更高的硬度。端淬前的正火处理能使整体硬度得到提升,但其提升效果不如提高淬火温度明显。52CrMoV4钢板簧生产中,采用900℃淬火能稳定获得60 HRC左右的高硬度,提升钢板弹簧的淬火工艺性。

关键词：弹簧扁钢淬透性组织均匀性硬度

键合二苯甲酮的蓖麻油基UV减黏胶的制备及性能

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化工进展 2024年

作者：崔宗晖申洪刚韦敬旗伊松龄孙玉娟刘少杰赵松河北科技大学化学与制药工程学院河北金谷再生资源开发有限公司

随着半导体晶圆制程对缩小尺寸和引入全尺寸3D集成需求高涨，对UV减黏胶固化后的残胶量和减黏性提出了更高要求。本文通过4-丙烯酰氧基二苯甲酮（ABP）与常规丙烯酸酯单体的溶液共聚制备了键合二苯甲酮（BP）光引发剂的丙烯酸酯共聚物... 详细信息

随着半导体晶圆制程对缩小尺寸和引入全尺寸3D集成需求高涨，对UV减黏胶固化后的残胶量和减黏性提出了更高要求。本文通过4-丙烯酰氧基二苯甲酮（ABP）与常规丙烯酸酯单体的溶液共聚制备了键合二苯甲酮（BP）光引发剂的丙烯酸酯共聚物主胶（ABP-PSA）。结果表明，ABP的引入可提高丙烯酸酯共聚物的分子量，降低其玻璃化转变温度，使得其内聚强度和剥离力随ABP含量的增加呈先提高后降低的趋势。当ABP的质量分数为3%时，ABP-PSA的常态剥离强度最高（9.9 N/25mm），明显高于不含ABP的共聚物（6.2 N/25mm）。UV照射时，BP基团夺取侧链中叔碳氢原子，使聚合物链自交联，剥离强度降低至3.8 N/25mm，减黏率超过60%。利用ABP-PSA与具有热/光双固化功能的蓖麻油基聚氨酯丙烯酸酯预聚物（CO-PUB-PETA）制备了UV减黏胶。借助CO-PUB-PETA中NCO基与ABP-PSA中羟基的热固化反应形成的网状结构，使得该减黏胶UV照射前的180°剥离强度可超过25 N/25mm，同时赋予主胶光聚合功能。UV照射时，键合在主胶链上的BP，引发主胶与活性稀释剂光聚合的同时发生自交联，形成致密的全交联结构胶膜，180°剥离强度降至0.12 N/25mm，减黏率超过99.5%，并显著降低了残胶量。

关键词： UV减黏胶蓖麻油基聚氨酯丙烯酸酯二苯甲酮自交联残胶

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同方期刊数据库

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两相流振荡流动特性的可视化实验研究

河北科技大学学报 2024年第1期45卷 35-43页

作者：朱海荣肖旭张凯伦李林王钊河北科技大学机械工程学院河北石家庄050018 河北拓普电气有限公司河北石家庄050000

为了解决活塞内冷油腔中气液两相流的振荡传热问题,设计并搭建了由柴油机改装的往复振荡实验装置,利用高速摄像技术对内冷油腔实验件中气液两相流的振荡流动过程进行了可视化观测实验,分析在不同转速和液体填充率下实验件中气液两相流... 详细信息

为了解决活塞内冷油腔中气液两相流的振荡传热问题,设计并搭建了由柴油机改装的往复振荡实验装置,利用高速摄像技术对内冷油腔实验件中气液两相流的振荡流动过程进行了可视化观测实验,分析在不同转速和液体填充率下实验件中气液两相流在起振阶段和充分振荡阶段的振荡流动形态。结果表明:在起振阶段,气液两相的分界面明显,没有强烈的湍流混合运动,在充分振荡阶段,液体的运动规律及流动形态呈周期性变化;转速主要影响气液两相流的湍流强度,填充率主要影响气液两相流的流动形态。研究结果揭示了内冷油腔中气液两相流的振荡流动规律,可为高强化活塞的结构优化设计提供参考。

关键词：内燃机工程内冷油腔气液两相流振荡流动可视化

自动电位滴定法测定热镀锌助镀剂中氯化铵的含量

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现代化工 2024年第9期44卷 247-250页

作者：侯静胡艳舒包涵胡优石张一驰赵学聪康莲薇河北工程大学材料科学与工程学院河北邯郸056000 河北欧润科学仪器股份有限公司河北石家庄050000

建立了自动电位滴定法准确测定热镀锌助镀剂中氯化铵含量的方法,探讨了自动电位滴定法测定热镀锌助镀剂中氯化铵含量的复合掩蔽剂A用量、复合掩蔽剂加入的介质条件和滴定起始pH对滴定突跃的影响。进行了相应的方法学验证。结果显示,对... 详细信息

建立了自动电位滴定法准确测定热镀锌助镀剂中氯化铵含量的方法,探讨了自动电位滴定法测定热镀锌助镀剂中氯化铵含量的复合掩蔽剂A用量、复合掩蔽剂加入的介质条件和滴定起始pH对滴定突跃的影响。进行了相应的方法学验证。结果显示,对于氯化铵含量为10 g/L的助镀剂在体系介质pH为5~6时加入复合掩蔽剂A溶液15 mL、体积比为1∶1的甲醛水溶液5 mL,用0.1 mol/L氢氧化钠溶液自动电位滴定仪滴定。方法学验证显示,线性回归方程为y=0.934 9x-0.043 25,r^(2)=1,氯化铵在5~40 g/L范围内与氢氧化钠消耗量呈良好的线性关系;重复测定6次,样品加标回收率范围在100.1%~100.8%,表明该方法的准确度高。不同人员和仪器7次测定消耗0.1 mol/L氢氧化钠的RSD值(n=7)为0.28%,氯化铵含量的RSD值(n=7)为1.28%,实验结果符合国家标准要求(RSD0.05)。

关键词：热镀锌助镀剂复合掩蔽剂自动电位滴定仪

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水利工程绿色施工技术与生态环境保护

人民黄河 2024年第S1期46卷 60-61,63页

作者：周明旭中国安能集团第一工程局有限公司河北唐山063000

水利工程绿色施工技术与生态环境保护是水利工程建设研究的热点之一。绿色施工技术不仅注重施工过程的质量和安全,更致力于在施工过程中实现资源的高效利用和对环境的低影响。通过探讨绿色施工技术与生态环境保护之间的协同关系,研究发... 详细信息

水利工程绿色施工技术与生态环境保护是水利工程建设研究的热点之一。绿色施工技术不仅注重施工过程的质量和安全,更致力于在施工过程中实现资源的高效利用和对环境的低影响。通过探讨绿色施工技术与生态环境保护之间的协同关系,研究发现水利工程中绿色施工技术的运用可以有效减少对环境的影响,提高资源的利用率。同时生态环境保护对绿色施工技术也产生了积极影响,倒逼绿色施工技术不断创新、普及和标准化。

关键词：绿色施工技术生态环境保护资源利用率水利工程