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钢带嵌缝加固砌体结构抗剪性能试验研究

河北工程大学学报（自然科学版） 2024年第1期41卷 9-16页

作者：赵亚军吴昊许岩刘洋方宾彬河北工程大学土木工程学院河北邯郸056038 河北工程大学力学实验教学示范中心河北邯郸056038 河北省装配式结构技术创新中心河北邯郸056038 国机集团科学技术研究院有限公司北京100080

为提高砌体结构抗剪强度,同时保留原有风貌,采用“弓”字型钢带或钢筋对砌体试件进行嵌齿缝加固。利用数字图像相关方法对加固后的砌体结构进行沿通缝截面抗剪强度试验研究,并建立砌体抗剪试件有限元模型,分析钢带宽度对砌体抗剪强度的... 详细信息

为提高砌体结构抗剪强度,同时保留原有风貌,采用“弓”字型钢带或钢筋对砌体试件进行嵌齿缝加固。利用数字图像相关方法对加固后的砌体结构进行沿通缝截面抗剪强度试验研究,并建立砌体抗剪试件有限元模型,分析钢带宽度对砌体抗剪强度的影响。结果表明:嵌入钢筋或钢带,均能够有效限制层间分离,提高砌体完整性,破坏模式由单剪破坏转化为双剪破坏。承载能力大幅提高,单面钢带、双面钢带、双面钢筋加固的试件极限荷载分别提高了23.63%,61.18%,35.02%,极限荷载对应位移提高了16.38%,23.41%,16.95%。钢带或钢筋的拉结作用可以提高砌体结构的延性,改善砌体结构脆性破坏的特征。

关键词：砌体嵌缝加固钢带抗剪性能数字图像相关方法数值模拟

超高强型超高分子量聚乙烯纤维多级热拉伸过程中的蠕变行为

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现代纺织技术 2024年第10期32卷 85-93页

作者：郑硕王勇军金依林王刚强戴钧明吕汪洋浙江理工大学纺织纤维材料与加工技术国家地方联合工程实验室杭州310018 浙江省现代纺织技术创新中心浙江绍兴312000

蠕变行为是限制超高强型超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维应用领域的关键因素。为研究超高强型UHMWPE纤维在多级热拉伸过程中的蠕变行为,以工业生产线上不同热拉伸倍率纤维为样品,采用二维广角X射线衍射仪、万能试验机和化纤高强丝蠕变性... 详细信息

蠕变行为是限制超高强型超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维应用领域的关键因素。为研究超高强型UHMWPE纤维在多级热拉伸过程中的蠕变行为,以工业生产线上不同热拉伸倍率纤维为样品,采用二维广角X射线衍射仪、万能试验机和化纤高强丝蠕变性能测试仪,表征纤维在热拉伸过程中的凝聚态结构、力学性能和蠕变行为。分析了不同温度、应力下纤维蠕变率的变化规律,以及蠕变大小与纤维结构和力学性能的相关性。结果表明:随着热拉伸的分级进行,纤维的结晶和取向度分别可达88.97%和0.973,同步改善了纤维的力学性能和抗蠕变性能。当测试温度低于70℃时,纤维蠕变不明显;随着施加应力的增加,蠕变表现出快速增加和缓慢增长两个阶段,两个阶段的转变时间点随着温度和施加应力的增加而缩短。但当温度达到90℃时,纤维的蠕变呈现不断加速的结果,施加应力越大,后期的蠕变加速度也越大。当纤维发生10%的蠕变后,其断裂强力得到提高,而当蠕变超过20%时,力学性能转而变差。

关键词：超高分子量聚乙烯(UHMWPE) 凝聚态结构蠕变行为力学性能热拉伸

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直升机传动系统轴承试验机设计

机床与液压 2024年第15期52卷 110-115页

作者：郝邦国刘丹丹付力扬杨喜军王志远洛阳轴承集团股份有限公司河南洛阳471039 航空精密轴承国家重点实验室河南洛阳471039 河南省高端轴承产业研究院河南洛阳471039 河南省轴承技术创新中心河南洛阳471039 河南省高端轴承产业创新中心河南洛阳471039

随着我国航空工业的迅速发展,对航空轴承的质量要求也越来越高,为了保证直升机飞行安全,在直升机传动系统轴承出厂装机前,需要对其进行模拟试验。通过分析直升机传动系统轴承的规格、运转状况并结合工作环境,进行试验机总体设计及各系... 详细信息

随着我国航空工业的迅速发展,对航空轴承的质量要求也越来越高,为了保证直升机飞行安全,在直升机传动系统轴承出厂装机前,需要对其进行模拟试验。通过分析直升机传动系统轴承的规格、运转状况并结合工作环境,进行试验机总体设计及各系统设计,研制一款直升机传动系统轴承试验机,在转速、载荷、温度和润滑等方面模拟直升机实际运转状况,对直升机传动系统轴承进行高温、断油和耐久性等试验,最终满足了试验要求,保证了轴承质量。

关键词：直升机传动系统轴承试验机

1,4-环己烷二甲醇改性PBAT共聚酯的合成及性能

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工程塑料应用 2024年第1期52卷 44-50页

作者：葛铁军王美元尚祖明俞利生刘啸凤沈阳化工大学塑料工程研究中心沈阳110142 辽宁省高分子材料合成加工专业技术创新中心沈阳110142 康辉新材料科技有限公司沈阳115005

为提高降解塑料聚对苯二甲酸/己二酸丁二酯(PBAT)的力学性能、热性能及加工性能,在PBAT的分子链中引入1,4-环己烷二甲醇(CHDM)单体,采用熔融缩聚法,制备了一系列不同CHDM含量的新型聚对苯二甲酸-co-己二酸环己烷二甲酯/对苯二甲酸-co-... 详细信息

为提高降解塑料聚对苯二甲酸/己二酸丁二酯(PBAT)的力学性能、热性能及加工性能,在PBAT的分子链中引入1,4-环己烷二甲醇(CHDM)单体,采用熔融缩聚法,制备了一系列不同CHDM含量的新型聚对苯二甲酸-co-己二酸环己烷二甲酯/对苯二甲酸-co-己二酸丁二酯(PBCAT)。采用傅里叶变换红外光谱仪、液固两用核磁共振仪对共聚酯进行结构表征;利用乌氏黏度计、万能电子拉伸机、差示扫描量热仪、维卡软化点测试机、接触角测量仪分别测试了共聚酯的黏均分子量、力学性能、热性能和亲水性。结果表明,随着CHDM物质的量的增加,PBCAT共聚酯的熔点和结晶温度均呈现先降低后升高的趋势,熔点由136℃降至114℃,然后升至123℃,结晶温度由90℃降至46℃,然后升至61℃,结晶度下降。当PBCAT共聚酯的黏均分子量可达126 075 g/mol,水接触角均小于90°,材料具有良好的亲水性能。当CHDM物质的量占醇总量的25%时,PBCAT共聚酯综合性能最好,拉伸强度为20.74 MPa,与PBAT相比,提升了17%,且该共聚酯结晶度小,熔融温度较PBAT降低了7.4℃,维卡软化点达到127.4℃。

关键词：聚对苯二甲酸/己二酸丁二酯共聚改性 1,4-环己烷二甲醇

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PC-2425锤式破碎机主轴分析及优化

水泥工程 2024年第2期 63-64页

作者：梁会硕杨龙岗张跃丹唐山冀东装备工程股份有限公司河北唐山063200 河北省水泥装备技术创新中心河北唐山063200 天津城建大学天津300384

0前言PC-2425锤式破碎机广泛应用于水泥骨料行业,是一种高效耐用的破碎设备,其转子部的众多锤头可绕锤轴回转实现对物料的打击破碎,转子主轴为其传递动力。主轴上装配有锤头组件和锤盘,主轴为其提供支撑。另外,主轴承载锤头离心力、物... 详细信息

0前言PC-2425锤式破碎机广泛应用于水泥骨料行业,是一种高效耐用的破碎设备,其转子部的众多锤头可绕锤轴回转实现对物料的打击破碎,转子主轴为其传递动力。主轴上装配有锤头组件和锤盘,主轴为其提供支撑。另外,主轴承载锤头离心力、物料冲击力和自身重力。主轴在长期、高速旋转中易发生疲劳损坏,进而影响转子的使用寿命[1]。PC-2425锤式破碎机的主轴形式为方轴,加工难度大,需要多次铣削成型,现拟在满足工况的前提下,将其改为圆轴形式,降低加工难度。

关键词：锤式破碎机加工难度疲劳损坏破碎设备离心力 PC 冲击力使用寿命

硅油/SiO_(2)纳米胶囊改性MC尼龙复合材料的性能

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塑料 2024年第5期53卷 1-6,19页

作者：葛铁军司江宁刘啸凤沈阳化工大学塑料工程研究中心辽宁沈阳110142 沈阳化工大学辽宁省高分子材料合成加工专业技术创新中心辽宁沈阳110142

以二甲基硅油为芯材、二氧化硅(SiO_(2))为壁材,利用模板法及溶胶凝胶法,在水包油(O/W)乳液体系中,制备了规则球形的壳为SiO_(2)、囊芯为硅油的硅油/SiO_(2)纳米胶囊。并且,将纳米胶囊添加到MC尼龙中,制备MC尼龙/纳米胶囊复合材料。利用... 详细信息

以二甲基硅油为芯材、二氧化硅(SiO_(2))为壁材,利用模板法及溶胶凝胶法,在水包油(O/W)乳液体系中,制备了规则球形的壳为SiO_(2)、囊芯为硅油的硅油/SiO_(2)纳米胶囊。并且,将纳米胶囊添加到MC尼龙中,制备MC尼龙/纳米胶囊复合材料。利用FTIR、SEM及TEM对纳米胶囊进行结构表征,利用DSC、TG、SEM、电子万能试验机、数字冲击试验机及DIN磨耗测试对复合材料的性能进行测试,实验结果表明,加入纳米胶囊后,材料的稳定性能得到改善,与纯样品相比,材料的热分解温度较高。当硅油/SiO_(2)纳米胶囊的添加量为0.2%时,复合材料的拉伸强度提高了24.11%;当硅油/SiO_(2)纳米胶囊的添加量为0.3%时,其磨损性能及冲击强度表现最佳,磨耗量降低了29.5%,冲击强度提高了49.82%。

关键词：硅油 SiO_(2) 纳米胶囊 MC尼龙磨耗量

成型温度对CF/PPEK复合材料的缺陷和力学性能影响

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复合材料科学与工程 2024年第3期 5-12页

作者：王孟刘程张玉贾航乔越蹇锡高大连理工大学化工学院高分子材料系大连116024 辽宁省高性能树脂材料专业技术创新中心大连116012

分别采用溶液浸渍法及真空热压成型法制备了连续碳纤维增强含杂萘联苯结构聚芳醚酮(CF/PPEK)预浸料和复合材料,对不同成型温度制备的复合材料进行了超声相控阵和三维X射线显微镜(XRM)无损检测,利用旋转流变仪、电子万能试验机、动态力... 详细信息

分别采用溶液浸渍法及真空热压成型法制备了连续碳纤维增强含杂萘联苯结构聚芳醚酮(CF/PPEK)预浸料和复合材料,对不同成型温度制备的复合材料进行了超声相控阵和三维X射线显微镜(XRM)无损检测,利用旋转流变仪、电子万能试验机、动态力学分析仪(DMA)、红外光谱仪(FT-IR)、扫描电镜(SEM)、金相显微镜对CF/PPEK复合材料进行了表征,系统研究了成型温度对纤维的浸润质量以及复合材料孔隙率、弯曲行为和层间剪切性能的影响,通过力学性能分析和断口形貌表征研究了断裂机理及缺陷对其性能产生的影响。试验结果表明:成型温度为350℃时,CF/PPEK复合材料的弯曲模量和层间剪切强度分别为125 GPa和64 MPa;成型温度为360℃时,CF/PPEK复合材料的缺陷最少,弯曲强度可达1376 MPa;而370℃高温下,复合材料出现明显缺陷,各方面性能急剧下降。

关键词：碳纤维增强热塑性树脂基复合材料杂萘联苯结构聚芳醚酮成型工艺缺陷无损检测

容城地热田雾迷山组碳酸盐岩热储层裂缝主控因素及成因机制

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地质科学 2024年第2期59卷 388-403页

作者：张庆莲朱喜马宝军马晓静陈超杨克基河北地质大学河北省战略性关键矿产资源重点实验室石家庄050031 河北地质大学地球科学学院石家庄050031 中国地质科学院水文地质环境地质研究所石家庄050061 自然资源部地热与干热岩勘查开发技术创新中心石家庄050061 中国地质大学(武汉)环境学院武汉430074

容城地热田雾迷山组是华北地区典型的低孔隙度碳酸盐岩热储层,也是地热流体勘探的主要目标。裂缝对研究区地热流体的富集和产能有重要影响。本文通过对研究区岩心、薄片和成像测井等资料的分析,确定了裂缝的发育特征、控制因素和形成期... 详细信息

容城地热田雾迷山组是华北地区典型的低孔隙度碳酸盐岩热储层,也是地热流体勘探的主要目标。裂缝对研究区地热流体的富集和产能有重要影响。本文通过对研究区岩心、薄片和成像测井等资料的分析,确定了裂缝的发育特征、控制因素和形成期次。结果表明容城地热田雾迷山组碳酸盐岩热储层裂缝多为未充填的高角度斜交缝,11.8%的裂缝被方解石和石英脉充填。裂缝开度主要集中在0~2 mm,靠近断裂的D19井开度最大(均值为3.65 mm),孔隙度也最大(均值为0.7523%),裂缝孔隙度随开度的增大线性增加。裂缝在断裂附近或者构造应力场较大的区域更为发育,受构造作用影响最明显。在同一构造环境和应力场下,岩性是控制研究区裂缝发育的主导因素。容城地热田雾迷山组碳酸盐岩热储层裂缝大致分为3组,印支期形成的NNE-SSW与NW-SE向“X”型共轭剪裂缝,燕山晚期形成的NEE-SWW向剪裂缝,以及喜马拉雅期形成的近E-W向张裂缝。

关键词：碳酸盐岩热储层裂缝特征形成期次控制因素雾迷山组

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基于自适应变分模态分解的齿轮箱故障诊断

推进技术 2024年第9期45卷 218-227页

作者：谢锋云汪淦赏鉴栋樊秋阳朱海燕华东交通大学机电与车辆工程学院江西南昌330013 华东交通大学智能交通装备全寿命技术创新中心江西南昌330013

针对航空齿轮箱故障诊断中采集到的振动信号包含复杂噪声干扰和冗余成分的问题,提出了基于自适应变分模态分解的齿轮箱故障诊断方法。利用综合评价指标完成变分模态分解(VMD)中分解层数K值的自适应选取,通过设置相关系数和能量熵的阈值... 详细信息

针对航空齿轮箱故障诊断中采集到的振动信号包含复杂噪声干扰和冗余成分的问题,提出了基于自适应变分模态分解的齿轮箱故障诊断方法。利用综合评价指标完成变分模态分解(VMD)中分解层数K值的自适应选取,通过设置相关系数和能量熵的阈值,筛选同时大于阈值的分量作为包含主要能量且与原信号更加相似的分量进行重构,实现信号的降噪和特征增强。利用结合精细复合多尺度散布熵(RCMDE)对降噪后的信号进行特征提取,充分提取反映振动信号不同时间尺度复杂程度的非线性特征组成特征向量。使用粒子群算法(PSO)优化的核极限学习机(KELM)对所提取的特征进行识别。通过实验验证,该模型10次测试的平均准确率可达95.04%。与其他特征提取和模式识别方法进行对比,所提方法具有更高的诊断准确率,为航空齿轮箱的故障诊断提供了新的方法。

关键词：航空齿轮箱故障诊断信号降噪自适应变分模态分解粒子群算法核极限学习机