检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

超声纵扭-低频扭转复合振动攻丝实验

北京航空航天大学学报 2024年第4期50卷 1077-1084页

作者：韩凤起张德远河北工业职业技术大学智能制造学院石家庄050091 北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191

针对钛合金低频扭转振动攻丝效率偏低的问题,提出了超声纵扭-低频扭转复合振动攻丝方法。进行了超声纵扭振动攻丝实验、不同切削液的复合振功攻丝实验和变参数复合振动攻丝实验,研究复合振动攻丝的工艺效果及参数变化的影响规律。实验... 详细信息

针对钛合金低频扭转振动攻丝效率偏低的问题,提出了超声纵扭-低频扭转复合振动攻丝方法。进行了超声纵扭振动攻丝实验、不同切削液的复合振功攻丝实验和变参数复合振动攻丝实验,研究复合振动攻丝的工艺效果及参数变化的影响规律。实验结果表明:超声纵扭振动增强了切削液的润滑效果,降低了攻丝扭矩,与普通连续攻丝相比,M3螺纹孔的超声纵扭振动攻丝可降低攻丝扭矩约18%;在所选参数范围内,与低频扭转振动攻丝相比,复合振动攻丝最大可降低攻丝扭矩约30%;复合振动攻丝降低攻丝扭矩的效果,随净切削量、主轴转速的增大和回退量的减小而降低。

关键词：振动攻丝超声纵扭振动低频扭转振动攻丝扭矩切削液润滑

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多轴线运输车的模块化设计方法研究

机械设计与制造 2024年第7期 310-316页

作者：罗澄清赵登标张瑞亮范政武太原城市职业技术学院机电工程系太原理工大学车辆工程系山西省汽车设计工程技术研究中心

目前多轴线运输车存在设计周期长、生产制造困难等问题。为了对此类轴线车进行快速开发，在分析现有模块划分方法的基础上，引入复杂网络理论，开展针对多轴线运输车的模块化设计方法研究。首先从零部件间的几何、功能及设计变更三个角... 详细信息

目前多轴线运输车存在设计周期长、生产制造困难等问题。为了对此类轴线车进行快速开发，在分析现有模块划分方法的基础上，引入复杂网络理论，开展针对多轴线运输车的模块化设计方法研究。首先从零部件间的几何、功能及设计变更三个角度分析评价多轴线运输车零部件之间的关联强度，然后采用基于七标度法则的区间层析分析法（IAHP）确定三个相关属性权重大小，并建立产品零部件综合复杂网络模型。在此基础上，采用Louvain算法进行该网络的社区发现，从而得到多轴线运输车模块划分方案，与GN算法、LPA算法、FCM算法相比，采用Louvain算法能更有效地对轴线车进行模块划分。基于模块化理论对多轴线运输车的设计进行研究，能够实现此轴线车的快速设计，为轴线车的优化升级奠定了基础。

关键词：多轴线运输车模块划分区间层次分析法 Louvain算法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

H无穷大控制在电动汽车变速换挡的应用研究

机械设计与制造 2024年

作者：高攀杨志刚郑孟冬杨宗平重庆工贸职业技术学院智能制造学院重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆航天职业技术学院航空机电工程学院重庆交通职业学院智能制造与汽车学院

针对电动汽车在换挡过程中的稳定性能，提出一种新型H无穷大换挡控制策略。在电动汽车变速器动力传动系统的结构和工作原理基础上，根据拉格朗日方程推导了动力传动系统的数学模型。考虑到外部负载变化、驱动电机转矩波动以及模型不匹... 详细信息

针对电动汽车在换挡过程中的稳定性能，提出一种新型H无穷大换挡控制策略。在电动汽车变速器动力传动系统的结构和工作原理基础上，根据拉格朗日方程推导了动力传动系统的数学模型。考虑到外部负载变化、驱动电机转矩波动以及模型不匹配等外部干扰的影响，在换挡过程中提出了一种鲁棒H无穷大控制器来减小车辆的抖动和离合器滑动能量损失。该控制器与传统PID控制器的对比仿真结果表明，两种控制器在无扰动情况下均表现良好，而在抗外部扰动方面，所提H无穷大控制器更能减少不确定性或干扰时的抖动和滑动能量损失，具有更优越的换挡鲁棒性能。

关键词：换挡控制双速变速器动力传动 H无穷大控制鲁棒性

基于时序分析与前馈PID的温室电动拖拉机旋耕稳定性研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

农业机械学报 2024年

作者：杨杭旭周俊齐泽中孙晨阳赖国梁南京农业大学工学院金华职业技术学院机电工程学院

针对温室小型农机对地面平整度敏感，微小的地面起伏便会造成机具俯仰的情况，基于课题组已开发的温室电动拖拉机，将基于时间序列分析的角度预测方法引入前馈PID控制（Angle prediction and feedforward PID，APF-PID），解决了温室旋... 详细信息

针对温室小型农机对地面平整度敏感，微小的地面起伏便会造成机具俯仰的情况，基于课题组已开发的温室电动拖拉机，将基于时间序列分析的角度预测方法引入前馈PID控制（Angle prediction and feedforward PID，APF-PID），解决了温室旋耕作业中因机具俯仰而出现的响应性差、耕深不稳定和功率突变的问题。首先，搭建了温室电动拖拉机旋耕作业的功率模型，并建立了俯仰角-耕深的转换矩阵，得到了旋耕系统实际耕深的转换值；其次，采用时间序列分析预测机身俯仰角，并作为旋耕系统的扰动输入；然后，结合耕深的转换值和预测得到的扰动，采用APF-PID控制器调节旋耕系统的提升机构，将旋耕机维持在目标耕深；最后，在温室内未旋耕和已旋耕的两种地块进行实车试验。结果表明：俯仰角时序预测模型的相关系数可达0.9832；APF-PID控制的控制性能优于PID控制，在目标耕深6 cm的测试路面中，APF-PID在两种试验地块上的平均耕深分别为6.47 cm和6.44 cm，均方根误差为0.80 cm和0.72 cm，绝对平均误差为0.67 cm和0.58 cm，耕深稳定性系数为89.95%和91.30%，消耗的总能量较PID控制分别降低4.18%和19.13%，较好地实现了温室电动拖拉机旋耕稳定性控制，满足温室作业需求。

关键词：电动拖拉机温室旋耕作业前馈PID 角度预测

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

化学机械抛光中抛光垫的退化行为研究

润滑与密封 2024年

作者：陈宗昱陈国美倪自丰章平陈国华江南大学机械工程学院江苏省微纳增减材制造工程研究中心无锡商业职业技术学院机电技术学院无锡格锐德半导体科技有限公司

为了提高化学机械抛光(CMP)后晶片之间和晶片内部的均匀性，研究了IC-1000聚氨酯垫的退化行为。进行了抛光实验，了解了材料去除率(MRR)和晶片平均粗糙度(Ra)的变化趋势。利用白光干涉仪和扫描电子显微镜观察抛光垫表面的微观结构。图... 详细信息

为了提高化学机械抛光(CMP)后晶片之间和晶片内部的均匀性，研究了IC-1000聚氨酯垫的退化行为。进行了抛光实验，了解了材料去除率(MRR)和晶片平均粗糙度(Ra)的变化趋势。利用白光干涉仪和扫描电子显微镜观察抛光垫表面的微观结构。图像处理后可以得到抛光垫表面高度的正态分布曲线、表面粗糙度和孔隙率。摩擦磨损试验机用于模拟晶片和抛光垫之间的摩擦行为。结果表明，在连续的CMP过程中(无修整)，抛光20 min后，晶片表面的MRR达到最大值为873.43±65.53 nm/min，Ra达到最小值为 1.13±0.08 nm。衬垫表面微观组织的动态变化大致经历了快速变化期、相对稳定期、性能逐步退化阶段。分析了抛光垫摩擦磨损行为对晶圆加工的影响机理。并对材料去除模型中抛光垫微凸峰变形进行分析，得出微凸峰处于弹塑性变形区间，理论计算与实际情况具有高度一致性。

关键词：化学机械抛光抛光垫摩擦磨损性能退化

基于ANSYS的柴油机发电机支架仿真优化设计

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

农机化研究 2024年第10期46卷 264-268页

作者：黄有华赖云江西机电职业技术学院机械工程学院南昌330013 江西五十铃发动机有限公司技术中心南昌330200

发电机支架是柴油机以及油电混合动力发动机的主要部件。针对JE4DDQ6B发动机在台架耐久试验中发生开裂、断裂的现象,对发电机支架系统进行了有限元模态分析计算、CAE仿真分析,并结合冲压的工艺特性,对结构进行了优化改进,全面解决了发... 详细信息

发电机支架是柴油机以及油电混合动力发动机的主要部件。针对JE4DDQ6B发动机在台架耐久试验中发生开裂、断裂的现象,对发电机支架系统进行了有限元模态分析计算、CAE仿真分析,并结合冲压的工艺特性,对结构进行了优化改进,全面解决了发电机支架发生开裂、断裂失效的问题。

关键词：发电机支架有限元模态分析优化设计

维普期刊数据库博看期刊

多措并举助推数控机床故障诊断与维修课程思政建设

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高教学刊 2024年第S2期10卷 177-180页

作者：林显新苏茜广西机电职业技术学院机械工程学院南宁530007

传统数控机床故障诊断与维修专业课程着重专业知识讲授,思政与专业各自为战,导致专业课程与思政教育形成“两张皮”。该文围绕课程、教材、教法、课堂、评价和制度保障等方面探索数控维修专业课程思政化的培养模式,明确课程思政目标、... 详细信息

传统数控机床故障诊断与维修专业课程着重专业知识讲授,思政与专业各自为战,导致专业课程与思政教育形成“两张皮”。该文围绕课程、教材、教法、课堂、评价和制度保障等方面探索数控维修专业课程思政化的培养模式,明确课程思政目标、提升专业教师思政水平、优化思政教材建设、创新教学模式、完善思政评价体系及强化制度保障,多措并举助力机电类专业课程思政建设发展,并以点涉面辐射到其他专业课程中,为全课程育人提供参考。

关键词：教学改革教学模式课程思政数控机床故障诊断与维修全课程育人

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

面向螺旋锥齿轮的主动设计与加工方法研究

机械设计与制造 2024年

作者：李增彬郭明谦河南科技大学机电工程学院新乡职业技术学院

针对面铣螺旋锥齿轮的设计和制造，建立了基于自由曲面机床的加工方法的数学模型，在自由曲面机床上采用工件轴固定的方法完成螺旋锥齿轮铣削的主动设计和制造。以啮合性能参数为输入变量，建立了齿轮啮合的数学模型，并根据设计的接触... 详细信息

针对面铣螺旋锥齿轮的设计和制造，建立了基于自由曲面机床的加工方法的数学模型，在自由曲面机床上采用工件轴固定的方法完成螺旋锥齿轮铣削的主动设计和制造。以啮合性能参数为输入变量，建立了齿轮啮合的数学模型，并根据设计的接触属性对齿轮齿面进行了主动设计。除了传统方法控制的每个小齿轮侧面平均接触点的一阶和二阶参数外，该方法还可以同时保证小齿轮常用驱动侧面上的每个接触路径点，避免了工件轴运动精度差造成的误差和制造难度。最后，通过齿面接触分析（TCA）和滚动试验对该方法进行了有效验证。

关键词：螺旋锥齿轮主动设计齿轮副接触属性

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

进气歧管喷水对发动机燃烧性能的试验研究

机械科学与技术 2024年第1期43卷 45-53页

作者：叶坦王雷曹永淮北职业技术学院机电工程系安徽淮北235000 潍坊职业学院汽车工程学院山东潍坊262737 盛瑞传动股份有限公司电控技术研究院山东潍坊261000

为研究进气歧管喷水技术对汽油发动机热效率的提升潜力,基于一台研究型单缸汽油发动机,采用试验的手段对比研究了不同的喷水比例、不同的负荷工况及不同的压缩比下进气歧管喷水对发动机燃烧性能的影响。结果表明,采用进气歧管喷水技术... 详细信息

为研究进气歧管喷水技术对汽油发动机热效率的提升潜力,基于一台研究型单缸汽油发动机,采用试验的手段对比研究了不同的喷水比例、不同的负荷工况及不同的压缩比下进气歧管喷水对发动机燃烧性能的影响。结果表明,采用进气歧管喷水技术可有效降低发动机的爆震趋势,随着喷水比例的增加,CA50逐渐提前,燃料的滞燃期及燃烧持续期增加,同时伴随着传热损失逐渐增加。相比于无喷水(w/o PWI)的结果,喷水的引入虽然导致未燃损失增加,但有利于排气能量损失大幅降低,最终反应到经济性的表现为热效率随着喷水比例的增大呈先增加后降低的趋势,油耗率的表现同热效率的结果相反;此时最佳的净指示热效率(GITE)为43.1%,相比于w/o PWI的结果升高了2.5%;最佳的净指示油耗率(GISFC)为197.9 g/(kW·h),相比于w/o PWI的结果降低了11.8 g/(kW·h)。高负荷运用喷水技术将达到更显著的热效率改善及油耗改善效果;同时,喷水技术的引入使得发动机高压缩比的应用成为可能。

关键词：进气歧管喷水喷水比例负荷压缩比燃烧性能