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船舶中压直流电站试验负载技术及选型应用研究

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船舶 2024年第3期35卷 107-113页

作者：赵继权杨亚男包磊沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

在中压直流综合电力系统首次装船应用的背景下,文中针对船舶大容量中压直流电站的系泊试验负载需求,首先研究了近年来国内成功研制的几种大功率中压直流试验负载的技术原理及特点;然后总结和对比了这几种试验负载的使用性能;最后结合船... 详细信息

在中压直流综合电力系统首次装船应用的背景下,文中针对船舶大容量中压直流电站的系泊试验负载需求,首先研究了近年来国内成功研制的几种大功率中压直流试验负载的技术原理及特点;然后总结和对比了这几种试验负载的使用性能;最后结合船厂码头系泊试验阶段中,试验负载的实际应用条件以及船用试验负载的发展趋势,提出设计能量回馈型组合负载系统的建议,可在实现试验负载功能的同时,合理利用试验产生的能量,并给出负载系统初步方案。该文可为后续大容量中压直流电站试验负载实船选型应用提供理论参考。

关键词：综合电力系统中压直流电站码头系泊试验试验负载能量回馈

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密性风管法兰的结构型式研究

船舶与海洋工程 2024年第1期40卷 69-74页

作者：魏文俊沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

针对密性风管采用角钢法兰存在的端面的贴合效果无法保证、气密措施的可靠性较低和巩固措施缺乏等不足,以及采用套管焊接、通风围井和风管改道等措施会导致施工成本、焊接难度和设计难度增加等问题,提出一种密性风管法兰的结构型式。该... 详细信息

针对密性风管采用角钢法兰存在的端面的贴合效果无法保证、气密措施的可靠性较低和巩固措施缺乏等不足,以及采用套管焊接、通风围井和风管改道等措施会导致施工成本、焊接难度和设计难度增加等问题,提出一种密性风管法兰的结构型式。该结构型式的法兰采用整体成型、环形密封槽、法兰垫片和内场密性试验等措施,能解决法兰连接后的气密性问题,在方便施工和提升风管的整体气密性的前提下,有效降低焊接和设计的难度。

关键词：密性风管法兰气密措施整体成型环形密封槽法兰垫片

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船舶集控室模块化吊装工艺

船舶标准化工程师 2024年第4期57卷 33-38页

作者：聂付雨罗金周瑜潘志成沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

为有效缩短船坞周期,加快船舶建造速度,提高中间产品质量和完整性,以某典型船舶的集控室为研究对象,开展集控室模块整体吊装研究。通过有限元计算软件分析总段搭载过程中结构的位移与应力变化情况,经过设计和计算的迭代优化,保证集控室... 详细信息

为有效缩短船坞周期,加快船舶建造速度,提高中间产品质量和完整性,以某典型船舶的集控室为研究对象,开展集控室模块整体吊装研究。通过有限元计算软件分析总段搭载过程中结构的位移与应力变化情况,经过设计和计算的迭代优化,保证集控室整体吊装工艺设计的安全性和可行性。在此基础上,提出一种有效且科学的集控室模块吊装工艺方案。研究成果可为船舶集控室完整性吊装的提升工作提供一定参考。

关键词：集控室模块完整性吊装加强有限元计算

LNG运输船液货围护系统次层绝缘箱质量跟踪系统

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造船技术 2024年第2期52卷 47-51,92页

作者：徐军赵亮马文昭沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

次层绝缘箱是液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)运输船液货围护系统的重要组成部分。阐述次层绝缘箱的箱体组装、胶条测试和质量风险,提出基于专用的环氧树脂涂胶流水线的次层绝缘箱质量跟踪系统,为LNG运输船液货围护系统提供安... 详细信息

次层绝缘箱是液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)运输船液货围护系统的重要组成部分。阐述次层绝缘箱的箱体组装、胶条测试和质量风险,提出基于专用的环氧树脂涂胶流水线的次层绝缘箱质量跟踪系统,为LNG运输船液货围护系统提供安全保障。

关键词： LNG运输船液货围护系统次层绝缘箱质量跟踪系统

起重船用高强钢大厚板焊接残余应力的试验研究

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宇航材料工艺 2024年第3期54卷 98-102页

作者：王信刘勇王斌宜宾职业技术学院宜宾644003 沪东中华造船集团有限公司上海200129

以某型起重船结构为研究对象,采用焊接后热作为焊接残余应力消除措施,研究结构的残余应力情况及消除措施的有效性。首先采用焊态和经过焊接后热的两组试板进行焊接残余应力检测并对比,结果表明焊态的试板焊接纵向残余应力最高达552.5 M... 详细信息

以某型起重船结构为研究对象,采用焊接后热作为焊接残余应力消除措施,研究结构的残余应力情况及消除措施的有效性。首先采用焊态和经过焊接后热的两组试板进行焊接残余应力检测并对比,结果表明焊态的试板焊接纵向残余应力最高达552.5 MPa,接近材料的屈服强度;经后热的试板纵向残余应力最大为385.3MPa,与焊态相比降低了167.2 MPa,下降约30%;同时获取了残余应力分布情况。进一步对起重船导向基座结构的焊缝进行后热并进行应力检测,其纵向焊接残余应力最大值为310.8 MPa,远低于母材屈服强度。本文研究表明:起重船高强钢大厚板在焊态时焊接残余应力较大,需采取措施消除残余应力;采用焊接后热可以大幅降低高强钢大厚板的焊接残余应力水平,焊接后热具有较好的经济性和操作便捷性,在起重船建造过程中建议考虑对大厚板焊缝进行后热以消除焊接残余应力消除。

关键词：起重船高强钢焊接残余应力后热

考虑工人学习效应的船舶曲面分段车间调度研究

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控制工程 2024年

作者：肖家盛苌道方钱振华倪汉松沪东中华造船(集团)有限公司上海江南长兴造船有限责任公司上海海事大学物流工程学院

国内船舶制造大多是劳动密集型产业，曲面分段车间调度问题涉及到复杂的人员安排，工人因素是重要影响因素之一，研究将工人学习效应引入到船舶制造车间调度中。考虑工人的学习能力和作业劳动的积累对加工时间的影响，构建了考虑工人学... 详细信息

国内船舶制造大多是劳动密集型产业，曲面分段车间调度问题涉及到复杂的人员安排，工人因素是重要影响因素之一，研究将工人学习效应引入到船舶制造车间调度中。考虑工人的学习能力和作业劳动的积累对加工时间的影响，构建了考虑工人学习效应的船舶曲面分段车间调度模型。提出了一种差分麻雀搜索算法，算法采用一种混合的初始化策略，并引入自适应变化的交叉和变异操作，以提高算法的初始解质量和收敛速度。通过引用某船厂的实际数据验证了该算法的有效性，结果表明该算法在求解船舶曲面分段调度问题上具有优异效果，能够更好地提升船舶曲面分段制造调度过程的效率。

关键词：船舶制造曲面分段学习效应麻雀搜索算法

创新实施党建“456”工作法推动国有船企高质量发展

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国企 2024年第17期 39-41页

作者：秦蓉谈炯沪东中华造船(集团)有限公司党委沪东中华造船(集团)有限公司党委工作部

近年来,中国船舶集团所属沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华)从加强基层党组织自身建设出发,将党建“四创工程”作为核心内容,以“五化管理”强化顶层推动,以“六位一体”发动基层力量,通过制度化安排、程序化推进、实效化运... 详细信息

近年来,中国船舶集团所属沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华)从加强基层党组织自身建设出发,将党建“四创工程”作为核心内容,以“五化管理”强化顶层推动,以“六位一体”发动基层力量,通过制度化安排、程序化推进、实效化运作,深入发挥党建工作六大优势,全面融入中心发挥作用。

关键词：基层党组织六位一体融入中心五化管理实效化党建创新实施制度化安排

大型集装箱船特殊工况条件下的快速建造工艺与应用

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造船技术 2024年第1期52卷 69-71,88页

作者：刘先容沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

在某大型集装箱船建造过程中,面临与船坞坞底改造工程同期施工的特殊工况。引入双岛不移位式建造工艺,突破场地条件限制。针对双岛建造精度管理的难点,经科学策划和全过程跟踪,确保全船精度指标完全符合建造标准,实现船坞坞底改造与总... 详细信息

在某大型集装箱船建造过程中,面临与船坞坞底改造工程同期施工的特殊工况。引入双岛不移位式建造工艺,突破场地条件限制。针对双岛建造精度管理的难点,经科学策划和全过程跟踪,确保全船精度指标完全符合建造标准,实现船坞坞底改造与总段连续搭载同步进行的目标。双岛不移位式建造工艺和精度管理方法可拓展至类似船舶的船坞搭载。

关键词：大型集装箱船双岛不移位式建造工艺搭载精度管理

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基于AutoCAD二次开发技术的基座制图设计辅助应用

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广东造船 2024年第4期43卷 81-84,28页

作者：张伟施培春沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

在梳理基座图精细化设计及标准化原则的基础上,研究可优化的机械重复性工作。依据基座板厚设计原则,通过Autolisp编写程序,对板厚进行选型输出。选择所需的基座件号面域,通过编写好Lisp程序并直接使用Autocad快捷键可以较快输出板材面... 详细信息

在梳理基座图精细化设计及标准化原则的基础上,研究可优化的机械重复性工作。依据基座板厚设计原则,通过Autolisp编写程序,对板厚进行选型输出。选择所需的基座件号面域,通过编写好Lisp程序并直接使用Autocad快捷键可以较快输出板材面积、重量等图纸信息,对基座质量的精确度计算有极大的提高,并且有效的减少了重复的图纸设计流程。通过建立DCL框架编写相关插件,在Autocad上实现的人机交互界面,方便相关的图纸设计人员的使用,极大的提升基座出图的效率。

关键词： Autolisp 二次开发 DCL框架

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