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当代高速公路运输经济管理的现状及对策研究

中国航务周刊 2024年第38期 82-84页

作者：孙樑绍兴市高速公路运营管理有限公司

在全球化日益深入的今天,高速公路作为连接各地经济的重要纽带,其运输效率和经济管理水平直接关系到国家经济的健康发展。本文全面审视了当前高速公路运输经济管理的现状,包括高速公路建设及运营状况,经济管理体制与机制等方面,并分析... 详细信息

在全球化日益深入的今天,高速公路作为连接各地经济的重要纽带,其运输效率和经济管理水平直接关系到国家经济的健康发展。本文全面审视了当前高速公路运输经济管理的现状,包括高速公路建设及运营状况,经济管理体制与机制等方面,并分析了高速公路运输经济管理面临的挑战,提出了高速公路运输经济管理的对策,旨在全面审视现状、探索提升途径、构建新模式,以期为我国高速公路运输经济管理的发展提供有力支持。

关键词：高速公路运输经济管理对策

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幸福鄂西北书香沁心田

中国公路 2024年第16期668卷 80-82页

作者：金伟忠曾娜湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司

最是书香能致远。自2018年以来，湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司（以下简称“鄂西北运营公司”）在十堰市“仙山、秀水、汽车城”三张世界级名片厚重文化底蕴的熏陶下，以所辖33个基层收费站为主阵地，坚持开展“全民、全域、...

最是书香能致远。自2018年以来，湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司（以下简称“鄂西北运营公司”）在十堰市“仙山、秀水、汽车城”三张世界级名片厚重文化底蕴的熏陶下，以所辖33个基层收费站为主阵地，坚持开展“全民、全域、全媒”三位一体阅读机制，将全员阅读作为提升优质服务的有效途径，通过打造读书阵地、组建阅读团队、开展“阅读悦美”系列活动、挖掘阅读资源等举措，营造“处处可学、时时能学、人人皆学”的书香氛围，切实推动“书香鄂西北”品牌建设。

关键词：

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公路隧道运营环境的二氧化碳分布特性

浙江大学学报（工学版） 2024年第1期58卷 109-120页

作者：温小宝韩兴博叶飞邓念兵杨海挺张兴冰王培源长安大学公路学院陕西西安710064 宁波市交通工程管理中心浙江宁波315000 四川成乐高速公路有限责任公司四川成都610000

为了探究公路隧道运营环境中CO_(2)的分布特性,基于宁波市5处公路隧道的现场实测,研究公路隧道运营环境的CO_(2)体积分数基本水平以及CO_(2)体积分数与隧道交通流状态、平面线形、断面几何特性等的关系.基于4G远程智能化连续监测,分析... 详细信息

为了探究公路隧道运营环境中CO_(2)的分布特性,基于宁波市5处公路隧道的现场实测,研究公路隧道运营环境的CO_(2)体积分数基本水平以及CO_(2)体积分数与隧道交通流状态、平面线形、断面几何特性等的关系.基于4G远程智能化连续监测,分析公路隧道运营环境CO_(2)体积分数随时间的变化.通过数值模拟探讨隧道长度、线形、交通流状态及断面几何特性等对CO_(2)分布的具体影响规律.研究发现,CO_(2)体积分数沿隧道纵向具有明显的线性递增特征,通常情况下隧道出口处的CO_(2)体积分数最高,可达691×10^(−6)~1226×10^(−6),为一般大气环境水平的2~4倍,同交通量情况下通风水平、横通道、加宽带、线形、长度等会提高线性增长的斜率且影响程度依次递减.CO_(2)的断面分布具有明显的扩散现象和重力效应,同一断面的壁面高度越大,体积分数越小,直线隧道两侧的CO_(2)呈对称分布,曲线隧道内侧的体积分数显著高于外侧,加宽带具有一定的缓冲效应且加宽带一侧体积分数略低于另一侧,横通道具有一定的互补式通风效果.CO_(2)体积分数具有明显的时变特征和周期性,8点、12点、17点出现日体积分数极值,周末出现周体积分数极值,体积分数变化与交通量情况显著相关.

关键词：公路隧道衬砌碳化二氧化碳分布现场监测

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运营高速软基路段不均匀沉降的长效处治方案

运营高速软基路段不均匀沉降的长效处治方案

珠三角环线高速公路（G94）某路堑高边坡施工监测与滑坡防治效果分析

中国公路学会养护与管理分会第十三届学术年会

作者：韦靖峰浙江交投高速公路运营管理有限公司

浙江沿海海相环境下高速公路路基的不均匀沉降,尤其是桥头路基段,因桥墩桩基刚度大且深入持力层产生的工后沉降较小,而桥台路基段刚度相对较小,在后期路堤自重以及车辆荷载作用下产生的沉降,导致桥头跳车现象明显,行车舒适性差。目前针... 详细信息

浙江沿海海相环境下高速公路路基的不均匀沉降,尤其是桥头路基段,因桥墩桩基刚度大且深入持力层产生的工后沉降较小,而桥台路基段刚度相对较小,在后期路堤自重以及车辆荷载作用下产生的沉降,导致桥头跳车现象明显,行车舒适性差。目前针对不均匀沉降路段的养护处置方案多以加铺调平为主,但是该方案仅能短时间提升平整度,往往加铺后2-3年随着沉降量的增加需要再次加铺。以台金高速某处桥头为例,自2009年开通以来,至2015年平均每2-3年需加铺一次,2017年后平均每年加铺一次,随着加铺厚度的增加,路堤自重也随之增加导致沉降速率加快,局部加铺厚度已超1.6米。

关键词：营运高速软土地基轻质块体换填

来源： cnki会议评论

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运输经理世界 2024年第27期 94-96页

作者：何创张凯楠陈振侃张彦广州高速运营管理有限公司广州市高速公路有限公司营运分公司

为提高路堑高边坡施工安全性和稳定性，结合实际工程案例，对路堑高边坡监测与滑坡防治效果进行分析。针对钻孔深部变形问题，案例项目基于勘察成果，在珠三角环线高速公路（G94）某路堑高边坡布置测斜仪，对边坡变形体在线路横断面上... 详细信息

为提高路堑高边坡施工安全性和稳定性，结合实际工程案例，对路堑高边坡监测与滑坡防治效果进行分析。针对钻孔深部变形问题，案例项目基于勘察成果，在珠三角环线高速公路（G94）某路堑高边坡布置测斜仪，对边坡变形体在线路横断面上沿高程方向的内部变形进行监测，取得了良好的防治效果。同时，对测斜仪测得的边坡深层形变曲线突变进行深入分析，掌握蠕滑变形体的深层形变特征，并通过施工期间及运营期的监测数据，对滑坡防治效果进行分析评价，可为同类型边坡监测及防治工作提供参考。

关键词：路堑边坡深层形变测斜仪滑坡防治

基于图深度学习与北斗监测的边坡位移预测研究

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工程地质学报 2024年第2期32卷 612-622页

作者：杨川林日成季建勇张建通丁朋辉刘建中国交通通信信息中心北京100011 温州市高速公路运营管理有限公司温州325000 温州交通发展集团有限公司温州325000

位移预测是边坡地质灾害监测预警的关键,本文以温州绕城高速公路边坡为例,提出了一种新的基于图深度学习与北斗监测的边坡多因子位移预测方法。首先基于北斗高精度监测点位的空间位置对整体监测体系的图结构进行建模,构建图节点之间的... 详细信息

位移预测是边坡地质灾害监测预警的关键,本文以温州绕城高速公路边坡为例,提出了一种新的基于图深度学习与北斗监测的边坡多因子位移预测方法。首先基于北斗高精度监测点位的空间位置对整体监测体系的图结构进行建模,构建图节点之间的邻接矩阵。再对北斗高精度位移、降雨量、地下水位与土壤含水率多因子监测数据进行去粗差、插值与归一化等时序数据处理,并进行时空相关性分析,结果表明位移主要受连续两个月的降雨量、三级边坡的地下水位与土壤含水率的影响。将最先进的基于图深度学习的GTS(Graph for Time Series)预测模型引入边坡位移预测中,提出适用于北斗高精度边坡变形监测的GTS-BDS位移预测模型。当预测时长为1 h时,其均方根误差(RMSE)、平均绝对误差(MAE)与平均绝对百分比误差(MAPE)指标评价分别达到0.301、0.154与3.5%,均优于LSTM与T-GCN等模型。本文所提出的位移预测方法充分利用了北斗高精度及其他传感器监测点位之间的空间拓扑与监测数据的时序特征,从整体监测体系的角度提升边坡位移预测的准确率与可靠性,在边坡安全预警中具有良好的应用前景。

关键词：边坡位移预测北斗监测图深度学习降雨安全预警

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高速公路隧道智能照明系统分析

北方交通 2024年第2期 71-75页

作者：刘亮辽宁省高速公路运营管理有限责任公司沈阳市110000

隧道智能照明智慧系统平台通过传感器、物联网、人工智能等先进技术,实现隧道内外光线条件、车流量和其他环境因素的实时分析,自动调节照明设备亮度和运行状态,并可提供关于照明性能和能源使用的详细数据,帮助进一步优化操作和维护计划... 详细信息

隧道智能照明智慧系统平台通过传感器、物联网、人工智能等先进技术,实现隧道内外光线条件、车流量和其他环境因素的实时分析,自动调节照明设备亮度和运行状态,并可提供关于照明性能和能源使用的详细数据,帮助进一步优化操作和维护计划,确保隧道内行车安全,显著降低能源消耗和维护成本,具有显著的经济效益。

关键词：公路隧道智能照明系统设计灯光控制

多因素耦合条件下的风积土击实试验及预测分析模型研究

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北方交通 2024年第5期 26-29页

作者：张哲诚辽宁省高速公路运营管理有限责任公司沈阳市110000

常规的风积土击实试验通常是在不考虑其他影响因素的情况下,研究土体含水量对干密度的影响。为保证风积土体的压实效果,文章综合考虑可能影响风积土体干密度的重要因素,即风积土原始含水量、最终击实含水量、分层铺筑厚度、击实做功大... 详细信息

常规的风积土击实试验通常是在不考虑其他影响因素的情况下,研究土体含水量对干密度的影响。为保证风积土体的压实效果,文章综合考虑可能影响风积土体干密度的重要因素,即风积土原始含水量、最终击实含水量、分层铺筑厚度、击实做功大小和重复击实循环次数。对上述影响因素进行耦合,开展风积土体击实试验,通过极差分析方法研究各因素对风积土体干密度的影响程度和影响规律,以期为工程施工提供参考。

关键词：风积土多因素耦合正交试验干密度预测分析模型

沥青路面再生技术在阜锦高速公路路面维修项目中的应用研究

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北方交通 2024年第4期 65-68页

作者：张哲诚辽宁省高速公路运营管理有限责任公司沈阳市110000

文章以“阜锦高速公路路面维修项目”为依托工程,分析沥青路面再生技术的发展现状和研究意义,重点论述路面再生技术的技术原理、技术优势和设计方案,总结阜锦高速路面维修项目中沥青路面再生技术取得的应用效果,并对该技术的经济效益和... 详细信息

文章以“阜锦高速公路路面维修项目”为依托工程,分析沥青路面再生技术的发展现状和研究意义,重点论述路面再生技术的技术原理、技术优势和设计方案,总结阜锦高速路面维修项目中沥青路面再生技术取得的应用效果,并对该技术的经济效益和社会效益进行评价,以期为绿色耐久养护技术的持续发展和应用推广提供研究参考。

关键词：沥青路面再生沥青旧料精细分离厂拌热再生