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公路工程SMA改性沥青路面施工技术

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0161-0164页

作者：王波济源市路盛公路工程监理咨询有限公司河南济源459000

文章主要探讨公路工程领域所使用的SMA改性沥青路面施工技术的内容,了解该技术的应用特点,充分认知改性沥青路面在实际应用中的优势包括良好的抗裂性能和耐久性和抗滑性。从配合比设计、骨料选用以及粘结剂选择等多维度分析该项技术的... 详细信息

文章主要探讨公路工程领域所使用的SMA改性沥青路面施工技术的内容,了解该技术的应用特点,充分认知改性沥青路面在实际应用中的优势包括良好的抗裂性能和耐久性和抗滑性。从配合比设计、骨料选用以及粘结剂选择等多维度分析该项技术的应用特点,包括添加剂的应用,注重混合料的拌合施工以及接缝处理等关键施工内容,保证混合料改性沥青的合理应用,也为公路工程的稳定性提供保障。

关键词：公路工程 SMA混合料改性沥青施工技术

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薄层罩面养护技术在公路工程中的应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第3期 0103-0106页

作者：王波济源市路盛公路工程监理咨询有限公司河南济源459000

围绕薄层罩面养护技术在公路工程中的应用展开分析,了解各项技术的实际应用特点,准确把握该项技术的原理,为公路工程的稳定运行提供有力支持。薄层罩面技术的原理是在公路表面覆盖薄层材料实现对公路的修复,具有延长公路使用寿命的作用... 详细信息

围绕薄层罩面养护技术在公路工程中的应用展开分析,了解各项技术的实际应用特点,准确把握该项技术的原理,为公路工程的稳定运行提供有力支持。薄层罩面技术的原理是在公路表面覆盖薄层材料实现对公路的修复,具有延长公路使用寿命的作用,保证公路整体平整度和抗滑性能。提高公路性能的同时节约维护成本,因此在工作工程中的应用十分广泛。

关键词：薄层罩面技术预防性养护公路工程抗滑性能

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上跨既有高速钢箱梁架设交通组织方案设计

交通世界 2024年第14期 158-160页

作者：周永丰沧州市公路事业发展中心河北沧州061000

以G228滨海公路沧州段工程上跨沿海高速公路钢箱梁架设施工为背景,针对钢箱梁架设期间导改难度大、影响范围广等问题,制定了钢箱梁架设及交通组织方案,施工方案力求在保障安全的前提下,顺利完成钢箱梁架设施工,并最大限度减少对既有高... 详细信息

以G228滨海公路沧州段工程上跨沿海高速公路钢箱梁架设施工为背景,针对钢箱梁架设期间导改难度大、影响范围广等问题,制定了钢箱梁架设及交通组织方案,施工方案力求在保障安全的前提下,顺利完成钢箱梁架设施工,并最大限度减少对既有高速运营的不利影响,可为类似工程项目提供参考。

关键词：高速公路钢箱梁架设分流交通组织

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全生命周期支持下的低碳桥梁评价体系的构建

石材 2024年第7期 147-149页

作者：张丙水山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司山东滨州256600

本文以生命周期评价(LCA)理论为基础,结合层次分析法(AHP)和概率成分估算(PCE)模型,对桥梁工程的碳足迹、能源消耗、材料效率、环境影响及成本控制等关键指标进行了深入分析。通过实际案例的应用,验证了评价体系的有效性,而且为桥梁设... 详细信息

本文以生命周期评价(LCA)理论为基础,结合层次分析法(AHP)和概率成分估算(PCE)模型,对桥梁工程的碳足迹、能源消耗、材料效率、环境影响及成本控制等关键指标进行了深入分析。通过实际案例的应用,验证了评价体系的有效性,而且为桥梁设计、建设及维护提供了实用的低碳策略,促进了可持续工程实践的发展。

关键词：全生命周期低碳桥梁评价体系可持续发展

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轻质泡沫混凝土在路基改扩建中的应用研究

北方交通 2024年第3期 48-51页

作者：孙强山西省公路工程监理技术咨询有限公司太原市030006

文章依托工程实例,采用Midas GTS NX有限元软件对轻质泡沫混凝土路基的改扩建情况进行模拟,分析改扩建部分轻质路基的变形以及钢管桩的受力特性。研究认为,改扩建路基临空面的水平位移值与泡沫轻质混凝土的高度呈正相关,且路基顶面的水... 详细信息

文章依托工程实例,采用Midas GTS NX有限元软件对轻质泡沫混凝土路基的改扩建情况进行模拟,分析改扩建部分轻质路基的变形以及钢管桩的受力特性。研究认为,改扩建路基临空面的水平位移值与泡沫轻质混凝土的高度呈正相关,且路基顶面的水平位移值随距离路基中线位置呈先增大后减小的趋势,竖直位移值则呈“S”形减小趋势。同时,钢管桩的设置有利于提高扩建路基的整体稳定性,其所受的剪力和弯矩值在桩身上部和下部较大。

关键词：泡沫混凝土路基填方改扩建数值模拟

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级配碎石基层在公路施工中的应用研究

交通建设与管理 2024年第3期 148-150页

作者：刘月金河北省沧州市公路事业发展中心河北沧州061000

为减缓沥青路面产生裂缝,延长路面基层使用寿命,依托实际施工工程,分析了原材料的性能指标和级配设计,阐述了级配碎石基层施工工艺及质量控制重点,并通过试验检测了级配碎石基层的路用性能和施工质量。研究表明,该集料配合比下进行级配... 详细信息

为减缓沥青路面产生裂缝,延长路面基层使用寿命,依托实际施工工程,分析了原材料的性能指标和级配设计,阐述了级配碎石基层施工工艺及质量控制重点,并通过试验检测了级配碎石基层的路用性能和施工质量。研究表明,该集料配合比下进行级配碎石基层施工后的沥青路面具有较好的压实度和平整度等使用性能,级配碎石试件的最佳含水率为4.4%,最大干密度为2.349g/cm^(3)。

关键词：级配碎石基层沥青路面试验公路工程

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基于“互联网+”的运输经济发展路径

今日财富 2024年第1期 26-28页

作者：徐乐邯郸市交通运输局公路工程质量监理中心

在我国市场经济高质量发展的大环境下，运输经济作为市场经济的重要组成部分在不断变革。近年来，“互联网+”已经融入各行各业，运输经济的发展也开始与互联网技术紧密结合。在进一步提升物流效率的同时，还可以实现出行方式多元化，...

在我国市场经济高质量发展的大环境下，运输经济作为市场经济的重要组成部分在不断变革。近年来，“互联网+”已经融入各行各业，运输经济的发展也开始与互联网技术紧密结合。在进一步提升物流效率的同时，还可以实现出行方式多元化，这为运输经济高质量发展创造了有利的条件。目前，我国运输经济的发展虽然搭上了“互联网+”的快车，但由于缺乏实践经验产生了一些新的问题，这就需要采取有针对性的策略加以解决。本文基于“互联网+”研究了运输经济的发展路径。阐述了“互联网+”在我国运输经济发展过程中的现实意义，指出了“互联网+”背景下我国运输经济发展存在的问题。针对这些问题提出了优化路径，旨在为运输经济的发展提供参考。

关键词：

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低碳背景下交通运输行业怎样破除发展困境

中国商人 2024年第4期 76-77页

作者：徐乐邯郸市交通运输局公路工程质量监理中心

随着我国经济的不断发展,各行各业的生产总值不断提高,为了节约资源、保护环境,发展低碳经济成为我国经济转型的重要方向。倡导低碳经济是基于可持续发展思想的引领,对国家发展具有重要意义。在大力发展低碳经济的背景下,交通运输的发... 详细信息

随着我国经济的不断发展,各行各业的生产总值不断提高,为了节约资源、保护环境,发展低碳经济成为我国经济转型的重要方向。倡导低碳经济是基于可持续发展思想的引领,对国家发展具有重要意义。在大力发展低碳经济的背景下,交通运输的发展策略也需要作出相应的调整和优化,可以采取自主创新、开发新能源、加快升级转型等多种方式,降低本行业对不可再生资源的依赖,从而实现可持续发展。

关键词：不可再生资源经济转型升级转型交通运输行业生产总值低碳经济可持续发展思想节约资源

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多温度条件沥青混合料水稳定性评价指标阈值

吉林大学学报（工学版） 2024年第7期54卷 1966-1977页

作者：罗蓉梁宇牛茏昌黄婷婷苗强武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063 湖北省公路工程技术研究中心武汉430063 广州市高速公路有限公司广州510289

为预防与减少沥青路面水损害的发生,以表面能理论为基础、全国六大区域主要城市月平均气温为依据,结合表面能试验和宏观水稳定性试验两种评价方法来准确评价多温度条件下沥青混合料的水稳定性。首先,测试−20~50℃区间内原材料表面能,确... 详细信息

为预防与减少沥青路面水损害的发生,以表面能理论为基础、全国六大区域主要城市月平均气温为依据,结合表面能试验和宏观水稳定性试验两种评价方法来准确评价多温度条件下沥青混合料的水稳定性。首先,测试−20~50℃区间内原材料表面能,确定各温度条件下黏附性评价指标ER值;选用4种沥青混合料进行−20℃的5次冻融循环劈裂试验、10℃和30℃的浸水马歇尔试验以及50℃的浸水汉堡车辙试验,并借助以上3种宏观试验指标及其技术要求,依次确定对应于各温度点的指标ER阈值。试验结果表明:在−20、10、30、50℃条件下,基质沥青混合料的指标ER阈值分别为0.992、1.693、0.994和0.512;改性沥青混合料的指标ER阈值分别为1.562、1.944、1.144和0.512。进而以多温度条件下沥青混合料水稳定性评价指标阈值为基础,建立基质沥青混合料阈值与温度的关系模型为y=-0.0006x2+0.0097x+1.4726;改性沥青混合料阈值与温度的关系模型为y=-0.0006x2+0.0004x+1.8341,其中x为温度,y为对应温度条件下的指标阈值。

关键词：沥青混合料水稳定性表面能阈值温度