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提高铁路工务线路维修质量的措施

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0195-0198页

作者：陈昊沈阳铁路局集团公司沈阳高铁基础设施段辽宁沈阳110000

伴随着我们国家的经济和社会的快速发展,我们的铁路运输也得到了快速的发展。随着人民生活品质的不断提升,很多人选择在假期出游。因此,有必要提高铁路的服务品质和乘客的舒适度。这就需要使铁路的轨道具有较好的稳定性,所以,在施工和... 详细信息

伴随着我们国家的经济和社会的快速发展,我们的铁路运输也得到了快速的发展。随着人民生活品质的不断提升,很多人选择在假期出游。因此,有必要提高铁路的服务品质和乘客的舒适度。这就需要使铁路的轨道具有较好的稳定性,所以,在施工和维护维护中,要对铁路的各个几何尺寸进行关注,同时要使其具有一定的灵活性,从而确保铁路的平稳运转。鉴于此,在建设铁路的时候,必须要确保其质量,才能在以后的运行和维护中,为人民提供更好的服务。本文通过对我国铁路在工务线路运营中的主要问题进行了详细的分析,并为此提出了相应的对策和措施,从而可以进一步提升轨道交通工程线的质量,确保轨道交通运营的质量与效率。

关键词：铁路工务线路维修质量措施

开绕组无刷双馈风力发电机直接功率控制容错策略

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电力自动化设备 2024年第5期44卷 73-78,87页

作者：朱连成肖阳金石陈晓红辽宁工业大学电气工程学院辽宁锦州121001 沈阳工业大学电气工程学院辽宁沈阳110870

针对无刷双馈发电机提出了一种控制绕组采用开绕组拓扑(OW-BDFG)的馈电方案,将三相控制绕组两端打开分别连接变流器构成双两电平变流器(D-TLCs)馈电拓扑,对机侧变流器功率器件IGBT因故障切除后的容错控制策略进行深入分析,提出了功率偏... 详细信息

针对无刷双馈发电机提出了一种控制绕组采用开绕组拓扑(OW-BDFG)的馈电方案,将三相控制绕组两端打开分别连接变流器构成双两电平变流器(D-TLCs)馈电拓扑,对机侧变流器功率器件IGBT因故障切除后的容错控制策略进行深入分析,提出了功率偏差比较直接功率控制(PEC-DPC)的D-TLCs电压空间矢量优化方案。对比分析了8/4极25kW样机的仿真及实验结果,表明:当机侧变流器1个或2个IGBT被切除后,所提OW-BDFG的PEC-DPC仍可实现变速恒频、最大功率点跟踪及单位功率因数控制,进一步提高了该发电机系统的可靠性和鲁棒性。

关键词：无刷双馈发电机开绕组双两电平变流器直接功率控制容错控制最大功率点跟踪

基于GPC-ILC的秸秆捡拾致密成型机主轴转速控制方法研究

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农业机械学报 2024年第4期55卷 82-90,135页

作者：王伟计东宫元娟白雪卫李宁李洪宇沈阳农业大学工程学院沈阳110866 辽宁宁越农机装备有限公司锦州121400

为解决秸秆捡拾致密成型机主轴转速自动控制问题,以利于致密成型机全程智能化作业,设计了电液控制系统的数学模型与转速预测模型,提出了一种基于GPC-ILC的致密成型机主轴转速控制方法,通过采集先前成型机运行过程中的输入、输出数据,使... 详细信息

为解决秸秆捡拾致密成型机主轴转速自动控制问题,以利于致密成型机全程智能化作业,设计了电液控制系统的数学模型与转速预测模型,提出了一种基于GPC-ILC的致密成型机主轴转速控制方法,通过采集先前成型机运行过程中的输入、输出数据,使用带遗忘因子的最小二乘法辨识广义预测控制的参数模型并计算预测输出值,根据以往过程的累计平均模型误差修正预测输出值,并引出迭代学习控制律,在线实时计算新的控制量,实现主轴转速的控制。场地收获试验表明:增负荷时,转速最大动态偏差为3.21 r/min,与目标值的偏差为2.6%,最大余差为1.23 r/min;减负荷时,最大动态偏差为2.23 r/min,与目标值的偏差为2.47%,最大余差为0.89 r/min;增减负荷转速达到稳定时间小于5 s,超调量小于3%。田间试验表明:最大动态偏差为3.75 r/min,与目标值的偏差为3.47%,最大余差为1.79 r/min,满足成型机田间作业的需求。GPC-ILC算法可及时校正模型失配、干扰引起的转速控制的不确定性。

关键词：秸秆捡拾致密成型机预测控制迭代控制控制系统

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新型双定子无刷双馈风力发电机直接功率控制

太阳能学报 2024年第5期45卷 9-17页

作者：朱连成肖阳苏晓英金石陈晓红辽宁工业大学电气工程学院锦州121001 沈阳工业大学电气工程学院沈阳110870

新型双定子无刷双馈发电机包括内外功率绕组和内外控制绕组,二者分别通过中间带隔磁环的背靠背笼障转子进行磁场耦合。针对该新型双定子无刷双馈风力发电机提出一种直接功率控制方法,内外功率绕组及内外控制绕组分别串联以保持各自同相... 详细信息

新型双定子无刷双馈发电机包括内外功率绕组和内外控制绕组,二者分别通过中间带隔磁环的背靠背笼障转子进行磁场耦合。针对该新型双定子无刷双馈风力发电机提出一种直接功率控制方法,内外功率绕组及内外控制绕组分别串联以保持各自同相绕组的电磁一致性,将功率绕组有功和无功功率滞环比较器输出值及控制绕组磁链扇区号综合,采用查找表得到控制绕组机侧变流器所需输出的电压空间矢量。通过定量对比研究12/8极50 kW样机控制系统阶跃信号作用下的特性仿真与实验结果,验证了所提双定子无刷双馈风力发电机直接功率控制在亚同步~超同步速度变化范围内变速恒频发电、最大功率跟踪、无功功率与单位功率因数控制等方面的正确性、可行性和有效性。

关键词：无刷双馈发电机双定子背靠背笼障转子直接功率控制最大功率跟踪单位功率因数控制

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双定子无刷双馈风力发电机无速度传感器超螺旋滑模直接功率控制

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太阳能学报 2024年第8期45卷 595-602页

作者：朱连成肖阳苏晓英金石陈晓红辽宁工业大学电气工程学院锦州121001 沈阳工业大学电气工程学院沈阳110870

结合新型背靠背笼障转子耦合内外双定子无刷双馈发电机,提出一种无速度传感器直接功率控制方法。将电机内、外同相功率绕组及内、外同相控制绕组各自串联连接,采用超螺旋滑模控制及SVPWM技术,以固定开关频率驱动控制绕组机侧变流器功率... 详细信息

结合新型背靠背笼障转子耦合内外双定子无刷双馈发电机,提出一种无速度传感器直接功率控制方法。将电机内、外同相功率绕组及内、外同相控制绕组各自串联连接,采用超螺旋滑模控制及SVPWM技术,以固定开关频率驱动控制绕组机侧变流器功率器件,以模型参考自适应系统和Popov超稳定性理论设计发电机速度观测器,取代易发生故障的传统机电式转速/位置传感器。通过12/8极50 kW样机控制系统的特性仿真,验证了所提无速度传感器超螺旋滑模直接功率控制策略的正确性和有效性。

关键词：海上风电风力机双定子无刷双馈发电机超螺旋滑模直接功率控制最大功率跟踪模型参考自适应系统

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坐标投影法在线路改建平面计算中的应用

铁道建筑 1998年第10期38卷 33-34页

作者：卢永吉沈阳铁路局锦州工程处

介绍用坐标投影法进行站场线路改建的平面计算。

关键词：坐标投影法改建平面计算铁路线路

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混凝土冬季施工电热养护的温度监控

铁道建筑 1995年第2期35卷 25-26,24页

作者：李焕成沈阳铁路局锦州工程处

简要介绍冬季施工电热养护混凝土的优点、所选用的测温和控温装置、电热养护的实践情况及其社会效益和经济效益。

关键词：混凝土冬季施工电热法养护温度控制

双定子无刷双馈风力发电机无速度传感器反步法直接功率控制

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太阳能学报 2024年第4期45卷 206-213页

作者：朱连成肖阳苏晓英金石陈晓红辽宁工业大学电气工程学院锦州121001 沈阳工业大学电气工程学院沈阳110870 辽宁科技大学电子与信息工程学院鞍山114051

针对双定子无刷双馈发电机,将内外功率绕组及内外控制绕组分别同相串联以保证电磁一致性。基于Lyapunov和Popov稳定性理论,采用反步法和模型参考自适应系统设计一种无速度传感器的反步法直接功率控制策略,利用空间矢量脉宽调制(SVPMW)... 详细信息

针对双定子无刷双馈发电机,将内外功率绕组及内外控制绕组分别同相串联以保证电磁一致性。基于Lyapunov和Popov稳定性理论,采用反步法和模型参考自适应系统设计一种无速度传感器的反步法直接功率控制策略,利用空间矢量脉宽调制(SVPMW)以固定开关频率驱动控制绕组机侧变流器IGBT,以减小功率绕组功率波动及电流总谐波畸变率。通过12/8极50 kW样机控制系统的特性仿真研究,结果表明:所提控制策略在亚同步~超同步的速度变化范围内,可实现变速恒频发电、最大功率跟踪、无功功率及单位功率因数控制,电流总谐波畸变率约为2%。

关键词：风电机组双定子无刷双馈发电机直接功率控制反步法最大功率跟踪模型参考自适应系统

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粉煤灰高强混凝土的开发研究

混凝土 1993年第6期 9-13页

作者：左良仁沈阳铁路局沈阳工程处

本课题是由建设部下达的,自1988年12月开始,经过沈阳铁路局和北方交通大学共同努力,于1990年2月完成了整个研制任务。于1991年经过建设部、铁道部验收合格,1992年11月23日在北京通过了建设部施工司和铁道部建设司正式鉴定。本课题主要... 详细信息

本课题是由建设部下达的,自1988年12月开始,经过沈阳铁路局和北方交通大学共同努力,于1990年2月完成了整个研制任务。于1991年经过建设部、铁道部验收合格,1992年11月23日在北京通过了建设部施工司和铁道部建设司正式鉴定。本课题主要研究内容,采用内蒙古元宝山电厂的电吸尘粉煤灰、广东湛江外加剂厂的FDN—1000高效减水剂的双掺技术。

关键词：高强混凝土粉煤灰开发性能