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LKJ控制车站多个高速道岔限速隐患分析及对策

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铁道通信信号 2024年第6期60卷 80-84页

作者：王树新中国铁路沈阳局集团有限公司电务部沈阳110000

因早期设计的局限性,LKJ在车站区域只能调用预先编制的唯一高速道岔股道数据(126股道数据)控制列车运行。当存在多条径路有高速道岔接车时,会出现LKJ调用的高速道岔股道数据限制速度、进出岔距离与列车实际运行状况不一致的问题,存在安... 详细信息

因早期设计的局限性,LKJ在车站区域只能调用预先编制的唯一高速道岔股道数据(126股道数据)控制列车运行。当存在多条径路有高速道岔接车时,会出现LKJ调用的高速道岔股道数据限制速度、进出岔距离与列车实际运行状况不一致的问题,存在安全风险。为此,结合LKJ程序控制及LKJ基础数据源文件编制原则,在排查沈阳局管内所有接入高速道岔车站走行径路的基础上,归纳出5种典型场景,结合图例针对性地分析可能存在的安全风险,采取统一高速道岔限速值、提供特殊地点说明等解决措施,并提出改变行车方式和高速股道可输入股道号的可行性方案。现场应用效果表明:该方案能够解决现有车站具备多条径路接入高速道岔的安全隐患,具有一定推广价值。

关键词：列车运行监控装置高速道岔股道数据支线号分歧径路

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机务段出入库线功能电路分析及改进

铁路通信信号工程技术 2024年第9期21卷 16-20,65页

作者：马衍明李光耀中国铁路济南局集团公司工电检测所济南250022 中国铁路济南局集团公司济南电务段济南250023

针对莱芜东机务折返段改造工程,对传统的机务段出入库线功能电路进行分析和改进:一方面解决莱芜东站入口调车信号机室内外显示不一致的问题;另一方面针对机车出入库线存在推送调车作业的特殊需求,解决机务段入口调车信号机关闭时机与调... 详细信息

针对莱芜东机务折返段改造工程,对传统的机务段出入库线功能电路进行分析和改进:一方面解决莱芜东站入口调车信号机室内外显示不一致的问题;另一方面针对机车出入库线存在推送调车作业的特殊需求,解决机务段入口调车信号机关闭时机与调车作业冲突的问题,解除存在的安全隐患,达到机车出入库作业的安全与顺畅。

关键词：机车入库调车作业电路修改行车安全

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铁路通信网络异构链路传播资源高速分配方法

现代传输 2024年第3期 39-42页

作者：董子玮中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳电务段辽宁沈阳110032

传统的资源分配方法往往只关注局部或单一目标,缺乏全局视角。这导致资源分配不能综合考虑整个网络的性能和需求,容易造成资源的局部过载或欠载,从而增加了资源的消耗比例。因此,提出了铁路通信网络异构链路传播资源高速分配方法。对传... 详细信息

传统的资源分配方法往往只关注局部或单一目标,缺乏全局视角。这导致资源分配不能综合考虑整个网络的性能和需求,容易造成资源的局部过载或欠载,从而增加了资源的消耗比例。因此,提出了铁路通信网络异构链路传播资源高速分配方法。对传播资源分配环境进行处理,设计多目标资源分配节点,建立资源分配目标函数,资源分配量适应度排序,从而实现铁路通信网络异构链路传播资源高速分配。对比实验结果表明,该方法将资源消耗比例控制在0.02以内,较其他方法降低了0.06,具有较好的资源分配效果。

关键词：铁路通信网络异构链路传播资源高速分配方法

关于高速铁路动车组运行风险研判及安全措施的探讨

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铁道机车与动车 2024年第8期 45-48,I0002页

作者：张熤伟中国铁路沈阳局集团有限公司机辆检测所辽宁沈阳110000

文章旨在探讨高速铁路动车组运行风险研判,统筹发展和安全工作,并提出建议安全措施,列举全路典型历史案例,从规章制度、作业流程、闭环管理等环节,充分研判动车组安全风险,并保证安全关键受控,为沈阳局集团公司整体安全工作献计献策。

关键词：关键职责规章制度风险研判安全措施管理建议

LG·ST-2系列数控铁路道口栏杆防护闪光器

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铁道通信信号 2002年第3期38卷 8-9页

作者：孙铁强曹升侠沈阳铁路局吉林科研所沈阳铁路局图们电务段

随着我国铁路的快速发展,列车运行速度越来越快,原有的铁路道口安全防护设施已不能满足要求,迫切需要一种具备统一制式、性能优良、具有当代高新技术水平的道口栏杆安全防护装置.

关键词：道口栏杆防护闪光器铁路信号安全防护设施技术特性工作原理优化设计

JC·FK-T2型铁路机车防溜逸自动控制系统

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铁道通信信号 2004年第9期40卷 11-13页

作者：曹升侠孙铁强沈阳铁路局图们电务段沈阳铁路局吉林科研所

就我国铁路目前运营的机车防溜逸自动控制原理与基本构成方案进行了初步理论探讨和装设试验 ,并结合系统原理框图及地面与车上电路原理图。

关键词：防溜铁路机车自动控制系统运营方案电路原理图基本构成自动控制原理系统原理框图工作原理

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“天窗”修的实践与思考

铁道通信信号 2001年第9期37卷 35-36页

作者：季学胜沈阳铁路局电务处

铁路信号设备是指挥列车运行、保障行车安全、提高运输效率的主要设施,而保证信号设备的高质量必须精检细修.随着列车运行速度的提高、车流密度的增大,检修与使用的矛盾日益突出,特别是在繁忙区段,电务检修作业要点十分困难.针对这种情... 详细信息

铁路信号设备是指挥列车运行、保障行车安全、提高运输效率的主要设施,而保证信号设备的高质量必须精检细修.随着列车运行速度的提高、车流密度的增大,检修与使用的矛盾日益突出,特别是在繁忙区段,电务检修作业要点十分困难.针对这种情况,沈阳铁路局确定了在行车密度最大的沈山线上开始试行'天窗'修.经过几个月的实践,有以下几点体会.

关键词：铁路信号设备检修 “天窗”修行车安全