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有效实施工会预算绩效管理的探讨

中国工会财会 2024年第5期 30-31页

作者：刘志春中国铁路沈阳局集团有限公司长春高铁段工会

2019年,全国总工会印发了《中华全国总工会关于全面实施预算绩效管理的实施意见》及《工会预算管理办法》,提出力争用3一5年时间在县级(含)以上工会基本建成全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系的目标。全面实施预算绩效管理,是... 详细信息

2019年,全国总工会印发了《中华全国总工会关于全面实施预算绩效管理的实施意见》及《工会预算管理办法》,提出力争用3一5年时间在县级(含)以上工会基本建成全方位、全过程、全覆盖的预算绩效管理体系的目标。全面实施预算绩效管理,是推进国家治理体系和治理能力现代化的内在要求,是助推新时代工运事业高质量发展的重要举措,是贯彻落实工会预算标准化精细化管理的主要内容。

关键词：全国总工会预算绩效管理工运事业国家治理体系和治理能力现代化全覆盖标准化内在要求

Be对WE43镁合金高温氧化行为及阻燃性的影响

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中国腐蚀与防护学报 2024年第4期44卷 1022-1028页

作者：朱慧文郑黎张昊于宝义崔志博沈阳工业大学材料科学与工程学院沈阳110870 大连冰山金属技术有限公司大连116600

采用电磁搅拌工艺制备添加0.04%(质量分数)Be的WE43(WE43-0.04Be)镁合金。对固溶处理后的镁合金在225℃下进行了不同时间(6、10、 14 h)的时效处理。结果表明,时效处理10 h后合金拥有最佳的力学性能,抗拉强度为253 MPa,屈服强度达到209 ... 详细信息

采用电磁搅拌工艺制备添加0.04%(质量分数)Be的WE43(WE43-0.04Be)镁合金。对固溶处理后的镁合金在225℃下进行了不同时间(6、10、 14 h)的时效处理。结果表明,时效处理10 h后合金拥有最佳的力学性能,抗拉强度为253 MPa,屈服强度达到209 MPa,延伸率为8.3%,可满足高速铁路结构件的力学性能要求。高温氧化实验结果表明,添加Be后合金在850℃的电阻炉中未燃。合金表面生成Mg与合金元素的混合氧化物层,从而抑制氧元素向合金内部扩散。

关键词： WE43镁合金高温氧化氧化层力学性能显微组织

铁路桥梁周围保护涵顶进施工对铁路安全的影响研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0197-0202页

作者：李会峰张明俭吉林铁道勘察设计院有限公司吉林吉林132000 中国铁路沈阳局集团有限公司辽宁沈阳110000

铁路桥梁作为铁路交通的重要组成部分,其稳定性直接关系到铁路运输的安全和畅通。文章选取电力管线下穿沈丹客专后岗特大桥工程为研究对象,建立三维有限元模型,模拟施工过程,分析铁路桥梁沉降、位移、基础承载力等数据,研究保护涵顶进... 详细信息

铁路桥梁作为铁路交通的重要组成部分,其稳定性直接关系到铁路运输的安全和畅通。文章选取电力管线下穿沈丹客专后岗特大桥工程为研究对象,建立三维有限元模型,模拟施工过程,分析铁路桥梁沉降、位移、基础承载力等数据,研究保护涵顶进施工对铁路安全的影响。研究结果表明,保护涵顶进施工桥墩顶各阶段沉降量(附加值)极值为-0.090mm,累计沉降量(附加值)极值为-0.075mm;桥墩顶各阶段沿铁路方向水平变形量(附加值)极值为0.139mm;累计沿铁路方向水平变形量(附加值)极值为0.139mm;桥墩顶各阶段垂直于铁路方向水平变形量(附加值)极值为-0.218mm;累计垂直于铁路方向水平变形量(附加值)极值为-0.228mm。对桥梁影响最大的阶段在工作井施工和保护涵顶进施工阶段,在这两个阶段应做好相应的监测,施工过程中通过采用加固地基、适当应用支护结构和科学回填等防护措施,可以在一定程度上提高铁路运营的安全。

关键词：铁路桥梁保护涵顶进施工铁路运行安全

螺栓预紧力对PC外挂墙板摩擦耗能装置力学性能试验研究

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工业建筑 2024年第4期54卷 54-63页

作者：隋伟宁马勇董峥王旭杨海涛夏达东沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168 中建铁路投资建设集团有限公司北京102600

设计了一种摩擦耗能装置,它由中心钢板、一对夹紧角钢和单圆孔摩擦板组成。该装置应用于预制混凝土墙板和钢框架之间的4点连接吊装结构上部的连接处,用于摩擦耗能装置的摩擦板材料为A6061-T6铝合金板材。选取4组试件进行低周往复加载试... 详细信息

设计了一种摩擦耗能装置,它由中心钢板、一对夹紧角钢和单圆孔摩擦板组成。该装置应用于预制混凝土墙板和钢框架之间的4点连接吊装结构上部的连接处,用于摩擦耗能装置的摩擦板材料为A6061-T6铝合金板材。选取4组试件进行低周往复加载试验,各试件的螺栓预紧力分别为17.5,32.9,52.8,71.8 kN,研究了螺栓预紧力对摩擦耗能装置的滞回性能、初始刚度、临界滑动摩擦力、稳定性、耗能能力等的影响。研究结果表明:螺栓预紧力对摩擦耗能装置的力学性能具有决定性作用;试验加载结束后,L-B1试件摩擦板螺栓孔由于挤压变形,向一侧产生20mm的压缩变形;与L-B1试件相比,L-B2~L-B4试件的初始刚度值变化范围在10%左右,因此,在多遇地震作用下摩擦耗能装置具有较为稳定的力学性能;随着螺栓预紧力的增大,与L-B1试件相比,L-B2~L-B4试件的平均峰值滑动摩擦力分别提高31%、39%、55%,临界滑动摩擦力分别提高32%、40%、52%,层间位移角分别提高99%、106%、110%,耗能能力分别降低25%、29%、39%。

关键词：摩擦耗能装置 A6061-T6铝合金板材螺栓预紧力耗能能力稳定性

雷电危害机理及ZPW-2000A轨道电路防雷措施研究

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铁路通信信号工程技术 2024年第6期21卷 37-41,63页

作者：刘春雷刘安波张浩张家强中国铁路沈阳局集团有限公司通辽电务段内蒙古通辽028000

详细阐述不同雷电类型,例如直接雷、静电感应雷、电磁感应雷的危害机理。结合现场调查情况和实验室的测试情况,分析侵入ZPW-2000A轨道电路的途径,综合分析危害机理及侵入途径后,制定相应的横向、纵向防雷措施,并对“泄”“抗”“悬浮”... 详细信息

详细阐述不同雷电类型,例如直接雷、静电感应雷、电磁感应雷的危害机理。结合现场调查情况和实验室的测试情况,分析侵入ZPW-2000A轨道电路的途径,综合分析危害机理及侵入途径后,制定相应的横向、纵向防雷措施,并对“泄”“抗”“悬浮”等防雷特点进行阐述。

关键词：雷电直击雷感应雷横向防护纵向防护转移系数

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基于铁路货运系统装卸业务利润率的研究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第2期 45-48页

作者：崔超许迎复中国铁路沈阳局集团有限公司大连货运中心辽宁大连116000

装卸业务是铁路货物运输的重要保障环节。同时装卸作为最重要的货运两端业务,成本在运输总支出中占有最大的比重,加强装卸成本管理,提高装卸利润率是实现货运经营目标的重要方面。提升货运系统的装卸成本管理水平,首先在装卸作业组织上... 详细信息

装卸业务是铁路货物运输的重要保障环节。同时装卸作为最重要的货运两端业务,成本在运输总支出中占有最大的比重,加强装卸成本管理,提高装卸利润率是实现货运经营目标的重要方面。提升货运系统的装卸成本管理水平,首先在装卸作业组织上,使用变动成本法合理规划装卸作业方式即路工装卸或业务外包,其次是对路工装卸的成本支出项目使用精细化管理,提高装卸利润率。

关键词：利润率路工装卸业务外包变动成本法精细化管理

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基于FKM标准的转向架构架疲劳强度评估

电力机车与城轨车辆 2024年第1期47卷 57-61,65页

作者：唐毓晗王悦东董祺刘嘉禹温珈毅大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028 中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段辽宁沈阳110002

随着车辆速度的提升及振动程度的加剧,转向架焊接部位极易发生疲劳破坏,因此选用较为科学的疲劳评估标准非常重要。文章以某高速动车组拖车转向架构架为例,综合UIC 515-4和EN 13749标准要求进行超常载荷和模拟运营载荷等工况分析,依据... 详细信息

随着车辆速度的提升及振动程度的加剧,转向架焊接部位极易发生疲劳破坏,因此选用较为科学的疲劳评估标准非常重要。文章以某高速动车组拖车转向架构架为例,综合UIC 515-4和EN 13749标准要求进行超常载荷和模拟运营载荷等工况分析,依据分析结果选取疲劳评估点,并分别应用FKM标准和修正的Goodman-Smith曲线进行疲劳强度评估和对比分析。结果表明:FKM标准可应用于轨道车辆各结构的疲劳强度评估,且评估过程更为科学合理,评估结果更为保守可靠。

关键词：高速动车组转向架构架 FKM标准 Goodman-Smith曲线疲劳强度

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铁路轨道不平顺的检测及整治措施分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0230-0233页

作者：孙光旭中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段吉林白城137000

铁路轨道在长期运行下会因磨损、道床脏污及排水不良、不均匀沉降等情况出现轨道不平顺问题,该问题会严重影响铁路轨道的运行安全、使用效益以及使用寿命,且还会增加轨道养护维修工作难度。因此,必须对轨道不平顺问题进行有效整治,本文... 详细信息

铁路轨道在长期运行下会因磨损、道床脏污及排水不良、不均匀沉降等情况出现轨道不平顺问题,该问题会严重影响铁路轨道的运行安全、使用效益以及使用寿命,且还会增加轨道养护维修工作难度。因此,必须对轨道不平顺问题进行有效整治,本文利用分析法与综合法,对铁路轨道不平顺检测方法展开分析,并进一步从道岔整治、曲线整治、轨道水平与高低的保养三方面探讨铁路轨道不平顺整治措施,以期为保障铁路运输提供参考与借鉴。

关键词：铁路轨道不平顺整治措施病害

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站内轨道电路分路不良问题分析与优化

铁路通信信号工程技术 2024年第7期21卷 110-114页

作者：王健中国铁路沈阳局集团有限公司大连电务段辽宁大连116001

25 Hz相敏轨道电路作为铁路站内轨道电路的常用制式,其安全可靠运行直接关系到铁路网络的安全高效运行。然而,当前分路不良仍是25 Hz相敏轨道电路应用过程中的典型技术难题。以某站发生的一起典型轨道电路分路不良案例为出发点,深入介绍... 详细信息

25 Hz相敏轨道电路作为铁路站内轨道电路的常用制式,其安全可靠运行直接关系到铁路网络的安全高效运行。然而,当前分路不良仍是25 Hz相敏轨道电路应用过程中的典型技术难题。以某站发生的一起典型轨道电路分路不良案例为出发点,深入介绍25 Hz相敏轨道电路分路不良问题的应对策略,设计多种优化调整方案并开展对比分析。最后,综合考虑分路不良问题的诱因及25 Hz相敏轨道电路自身特性,给出方案的实际应用建议,为现场解决25 Hz相敏轨道电路分路不良问题提供必要参考。

关键词：分路不良分路残压 25 Hz相敏轨道电路组合调整钢轨除锈

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