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考虑材料非均质与初始微孔洞的地聚物混凝土力学性能数值模拟

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硅酸盐学报 2025年第1期 71-83页

作者：林俊华左义兵郑志善甘屹东华中科技大学土木与水利工程学院武汉市政工程设计研究院有限责任公司

地聚物混凝土化学组成复杂，力学性能影响因素较多，为探究不同条件下其力学性能变化规律，利用数值模拟进行研究。在构建非均质细观模型上假定混凝土由骨料、砂浆、混凝土界面过渡区三相组成，材料属性服从Weibull分布，并采用等效单... 详细信息

地聚物混凝土化学组成复杂，力学性能影响因素较多，为探究不同条件下其力学性能变化规律，利用数值模拟进行研究。在构建非均质细观模型上假定混凝土由骨料、砂浆、混凝土界面过渡区三相组成，材料属性服从Weibull分布，并采用等效单元拟合求解非均质参数；通过多尺度建模，提出采用折减系数表征初始微孔洞对材料力学性能的影响；采用模拟正交法反推求解砂浆单元的力学性能参数。为验证非均质细观模型，进行了地聚物混凝土力学性能试验。基于验证后的非均质细观模型，进一步探讨了试件尺寸、骨料体积分数、初始微孔洞率等因素对地聚物混凝土力学性能的影响。结果表明：三维细观模型能准确描述地聚物混凝土的力学性能，所提出的模型构建和参数确定方法具有可靠性，对于模拟研究地聚物混凝土力学性能具有指导意义。

关键词：地聚物混凝土力学性能数值模拟非均质模型初始缺陷

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城市道路交通工程全过程质量控制措施研究

汽车周刊 2025年第1期 44-45页

作者：李贝贝山东诚通市政工程有限公司

随着城市化进程的加速，城市道路交通工程的建设规模和数量不断增加。为了确保城市道路交通工程的质量，保障交通安全、提高通行效率、促进城市发展，对其全过程进行质量控制至关重要。基于此，本文分析了城市道路交通工程全过程质量控... 详细信息

随着城市化进程的加速，城市道路交通工程的建设规模和数量不断增加。为了确保城市道路交通工程的质量，保障交通安全、提高通行效率、促进城市发展，对其全过程进行质量控制至关重要。基于此，本文分析了城市道路交通工程全过程质量控制的重要性，探讨了当前质量控制工作中存在的工程设计合理性、施工环节和竣工阶段质量控制效果、全过程质量控制手段等方面的问题，并提出了相应的对策，包括加强设计阶段质量控制、严格控制施工环节质量、加强竣工验收环节质量管控以及创新全过程质量控制方法，以提升城市道路交通工程的质量和效益。

关键词：城市道路交通工程全过程质量控制

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双壁波纹钢管混凝土构件短柱轴压力学性能

哈尔滨工业大学学报 2025年第1期57卷 56-64页

作者：路博崔燕方勇王玉银李豪哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090 结构工程灾变与控制教育部重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518029

为改善空心钢筋混凝土柱(HRC)的使用与受力性能,提出一种双壁波纹钢管混凝土(CFDCST)构件。本文共进行了4个大尺寸双壁波纹钢管混凝土短柱与2个空心钢筋混凝土短柱的轴压试验,关键试验参数为试件类型与波纹钢管类型。分析构件的破坏模式... 详细信息

为改善空心钢筋混凝土柱(HRC)的使用与受力性能,提出一种双壁波纹钢管混凝土(CFDCST)构件。本文共进行了4个大尺寸双壁波纹钢管混凝土短柱与2个空心钢筋混凝土短柱的轴压试验,关键试验参数为试件类型与波纹钢管类型。分析构件的破坏模式,对比不同参数下构件的承载力、峰值应变、延性系数等关键力学指标,获得荷载-波纹钢管应变关系曲线以揭示试件的约束机理并验证外波纹钢管类型的影响。试验结果表明:外波纹钢管可为夹层混凝土提供约束作用,且螺旋角越小,外波纹钢管的约束作用越强;内波纹钢管则主要为夹层混凝土内壁提供有效支撑,以保持截面的完整性。名义约束效应系数与空心率相近时,由于咬口滑移影响,大螺旋角双壁波纹钢管混凝土比小螺旋角双壁波纹钢管混凝土的峰值应力、峰值应变与延性系数分别降低15.5%、21.8%与16.7%。在总用钢量相近的情况下,小螺旋角双壁波纹钢管混凝土柱的承载力、峰值应变与延性系数分别比空心钢筋混凝土柱提高10.6%、36.2%与50.0%。基于试验结果,检验了3种典型承载力公式的适用性,并提出了相应设计建议。

关键词：组合结构空心钢筋混凝土波纹钢管双壁构件约束机理

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玻璃钢夹砂管的顶管工程施工

中国给水排水 2003年第8期19卷 103-104页

作者：黄彦吴雅洁范卫东沈阳市市政工程设计研究院辽宁沈阳110015

　介绍了沈阳市崇山路污水截流干渠顶管工程的设计要点及技术要求,并叙述了污水截流干渠线位的确定和顶管管材的选择,探讨了污水截流干渠顶管穿越高架桥墩基础的方法及技术要点。

关键词：污水截流干渠玻璃钢夹砂管高架桥顶管

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潍坊高新区潍安路带状公园景观营造研究

居舍 2025年第1期 140-143页

作者：张婉宁方慧潍坊市市政工程设计研究院有限公司

潍安路位于山东省潍坊市高新区，是主城区向北连接寒亭区，向南连通峡山、安丘的快速通道以及交通动脉。穿越中央商务区与歌尔智慧城，是区域的重要形象轴线与生活轴线。道路两侧有宽达38m的路侧绿化带。建设前该绿化带拥堵杂乱，参与... 详细信息

潍安路位于山东省潍坊市高新区，是主城区向北连接寒亭区，向南连通峡山、安丘的快速通道以及交通动脉。穿越中央商务区与歌尔智慧城，是区域的重要形象轴线与生活轴线。道路两侧有宽达38m的路侧绿化带。建设前该绿化带拥堵杂乱，参与性、互动性较差，随着经济社会发展，其已不能满足周边居民对美好生活的期盼与向往。设计对其进行景观改造，依托于宽阔的绿化带与现状土地、植被状况，打造9.5万m2的带状城市公园，丰富其实用功能，使之服务于道路两侧的居民，满足儿童娱乐、休息锻炼、交流互通等多样化的需求，使之成为“高新区中央的万花筒”“高新区的城市会客厅”。

关键词：潍安路园林设计带状公园景观营造

“路树之争”——南京地铁移栽法桐树事件工程伦理分析

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现代园艺 2025年第1期48卷 194-196页

作者：张亚伟东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210096

2011年的南京地铁移栽法桐树事件是一次典型的工程伦理事件,为城市绿化与市政工程留下了深刻的教训和启示,在详细分析事件背景和经过基础上,从政府机构决策方、市民公众使用方、工程人员建设方进行分析,并在此基础上总结了教训和启示。

关键词：工程伦理建设工程公众参与文化记忆树木移栽

加强型Q460C方钢管间隙N型节点承载力研究

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哈尔滨工业大学学报 2025年第1期57卷 149-160页

作者：叶岳松赵东平王万祯肖林峰宁波大学土木工程与地理环境学院浙江宁波315211 中建丝路(陕西)建设发展有限公司西安710076 宁波市能源地下重点实验室浙江宁波315211 宁波市房屋建筑设计研究院有限公司浙江宁波315042

为考察加强构造对N型节点失效机理和承载力的影响规律,对加强节点和基本节点进行了主管轴压静力加载试验,试验结果表明:基本节点的破坏模式为主管上翼缘受拉鼓曲开裂,加强节点破坏模式为加劲板屈曲和覆板焊缝受拉开裂;加强节点的承载力... 详细信息

为考察加强构造对N型节点失效机理和承载力的影响规律,对加强节点和基本节点进行了主管轴压静力加载试验,试验结果表明:基本节点的破坏模式为主管上翼缘受拉鼓曲开裂,加强节点破坏模式为加劲板屈曲和覆板焊缝受拉开裂;加强节点的承载力较基本节点提高了9.4%~36.5%;增加覆板厚度,可明显提高节点承载力。采用ABAQUS软件对覆板和加劲板加强的Q460C方钢管间隙N型节点进行了有限元参数研究,考察了主管宽厚比γ、主支管厚度比η、主支管宽度比β、受拉支管与主管夹角θ、支管间距与主管宽度比ξ对节点破坏模式、应力分布、主管荷载-位移曲线和覆板焊缝断裂指数I f的影响规律。根据试验和数值模拟结果,提出了覆板和加劲板加强的Q460C方钢管间隙N型节点承载力计算式和构造设计建议。

关键词： Q460C方钢管 N型节点有限元模拟承载力计算式

不同雨强下PAM分子量对土质堤防产流产沙的影响

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水土保持研究 2025年第1期32卷 131-140页

作者：邹浩李怡阳魏希莹郑琪严刘鸿涛中水东北勘测设计研究有限责任公司长春工程学院水利与环境工程学院长春市弘润灌溉科技有限公司永吉县星星哨水库灌区管理中心吉林省水利科学研究院

[目的]探究不同PAM分子量对东北某地堤防护坡防侵蚀效果，及喷施方式下PAM溶液对堤防坡面的减流减沙作用，为东北土质堤防治理提供理论依据。[方法]以东北某河流上游堤防背水坡为研究对象，设计了室内人工模拟降雨试验，共设置3种不同... 详细信息

[目的]探究不同PAM分子量对东北某地堤防护坡防侵蚀效果，及喷施方式下PAM溶液对堤防坡面的减流减沙作用，为东北土质堤防治理提供理论依据。[方法]以东北某河流上游堤防背水坡为研究对象，设计了室内人工模拟降雨试验，共设置3种不同降雨强度（180,200,220 mm/h）,裸地（分子量为0）及4种不同PAM分子量（1 200,1 400,1 600,1 800万）,PAM浓度采用4 g/m2,对试验坡面进行喷洒PAM溶液，溶液采用4 g/m2PAM配比3.5 L水。研究3种降雨强度下，施加不同PAM分子量坡面的产流产沙特性，分析其水力学参数。[结果]（1）在同种降雨强度下，施加PAM的坡面流产流沙量都小于裸地坡面。（2）在相同PAM分子量情况下，坡面产流产沙都随着降雨强度的增加而增加。3种降雨强度下，1 800万分子量的减流减沙效果最好，最大可减沙57.74%。（3）通过计算坡面水流的雷诺数（Re）发现水流形态为层流，当降雨强度为220 mm/h时，裸地坡面流态为急流，其余均为缓流。降雨强度、PAM分子量对水流功率和单位水流功率均可以用幂函数进行描述。[结论]在东北某地堤防坡面施加不同分子量的PAM溶液可有效减少产流产沙量，其中减沙效果尤为明显，在试验所选定的PAM分子量区间中，施加分子量为1 800万的PAM对于试验坡面的减流减沙效果最为显著，PAM可以提高土壤水分的入渗能力，为治理土质堤防水土流失提供参考。

关键词：降雨强度 PAM(聚丙烯酰胺)分子量减流减沙土质堤防

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桥梁计算软件开发的面向对象方法

公路交通科技 1998年第2期15卷 12-15页

作者：王星桥武汉市市政工程设计研究院

论述用面向对象方法设计桥梁计算软件，介绍面向对象的思考方法，并给出具体设计实例。

关键词：桥梁计算软件开发面向对象方法设计