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摩擦型高压旋喷桩在道桥软土地基中的应用分析

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 42-45页

作者：包欣玥辽宁省路桥建设集团有限公司辽宁沈阳110000

现代道桥工程施工时经常遇到软土地基的问题,若未能提前对软土地基进行加固处理,将会导致道桥工程后续施工与使用时出现明显的沉降现象,增加车辆行驶的危险性。所以,道桥工程软土地基施工过程中,应采用合理的方式对软土地基加固处理,以... 详细信息

现代道桥工程施工时经常遇到软土地基的问题,若未能提前对软土地基进行加固处理,将会导致道桥工程后续施工与使用时出现明显的沉降现象,增加车辆行驶的危险性。所以,道桥工程软土地基施工过程中,应采用合理的方式对软土地基加固处理,以提升地基的稳定性。基于此,本文以某道桥工程为例,通过该工程基本情况与施工现场地质条件的简单介绍,进而通过理论分析结合现场有限元分析的方式,设计一种摩擦型高压旋喷桩方案,最后,通过实践案例对该方案应用效果进行验证。由验证可知,摩擦型高压旋喷桩方案的应用可显著提升软土地基加固效果,使地基具有较高的稳定性,有利于预防路面裂缝问题的出现。

关键词：摩擦型高压旋喷桩道桥工程软土地基

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高速公路路基加宽软土地基处理效果对比研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 37-40页

作者：马源辽宁省路桥建设集团有限公司辽宁沈阳110000

高速公路改扩建过程中很容易遇到软土地基的问题,若未能对软土地基进行有效的处理,很容易导致公路新旧路面两侧地基出现不均匀沉降问题,影响车辆安全行驶。所以,高速公路改扩建施工时,对软土地基处理至关重要。基于此,本文以某高速公路... 详细信息

高速公路改扩建过程中很容易遇到软土地基的问题,若未能对软土地基进行有效的处理,很容易导致公路新旧路面两侧地基出现不均匀沉降问题,影响车辆安全行驶。所以,高速公路改扩建施工时,对软土地基处理至关重要。基于此,本文以某高速公路建设工程为例,通过对该工程基本情况、地质条件特点的简单介绍,分别设计出了CFG桩、PTC管桩及泡沫轻质土等三种软土地基加固处理方案,并通过有限元分析的方式对三种方案应用效果进行对比,以此确定出最佳的软土地基加固方案。最后,通过实践应用的方式验证选择方案的实际应用效果,表明泡沫轻质土加固方案具有良好的实践应用效果,显著提升软土地基承载性,有利于整个高速公路工程的后续使用。

关键词：高速公路路基加宽软土地基

沥青路面水稳碎石基层施工中就地再生技术研究

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运输经理世界 2024年第10期 10-12页

作者：刘旭陶辽宁省路桥建设集团有限公司辽宁沈阳110020

为了对现有道路维修和重建方法提出环保、经济的替代方案,就沥青路面水稳碎石基层施工中就地再生技术进行研究。深入分析热再生与冷再生技术的选择依据,并详细讨论再生剂与添加剂的选用策略。强调再生材料均匀铺设的重要性、压实工艺的... 详细信息

为了对现有道路维修和重建方法提出环保、经济的替代方案,就沥青路面水稳碎石基层施工中就地再生技术进行研究。深入分析热再生与冷再生技术的选择依据,并详细讨论再生剂与添加剂的选用策略。强调再生材料均匀铺设的重要性、压实工艺的执行细节,以及对压实度和平整度的精确检测,通过系统分析和实践验证,推动沥青路面维修工艺向更高效、环保的方向发展。

关键词：沥青路面水稳碎石基层就地再生技术

水平往复荷载作用下钢箱提篮拱弹塑性力学性能研究

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2024年第1期40卷 131-140页

作者：王占飞谭凌霄吴佳新宋阳沈阳建筑大学交通与测绘工程学院辽宁沈阳110168 江苏中设集团有限公司江苏无锡214026 中铁建工集团第四建设有限公司浙江杭州310051 沈阳华博建筑设计有限公司辽宁沈阳110020

目的探究倾角、矢跨比及宽跨比三个参数对钢箱提篮拱在水平往复荷载作用下力学性能的影响,为钢提篮拱桥抗震设计提供理论基础。方法通过改变参数,建立54个钢箱提篮拱有限元模型,在水平往复荷载作用下进行滞回分析,研究钢箱提篮拱水平... 详细信息

目的探究倾角、矢跨比及宽跨比三个参数对钢箱提篮拱在水平往复荷载作用下力学性能的影响,为钢提篮拱桥抗震设计提供理论基础。方法通过改变参数,建立54个钢箱提篮拱有限元模型,在水平往复荷载作用下进行滞回分析,研究钢箱提篮拱水平力-位移滞回性能、极限承载力和拱顶横撑内力、变形在不同参数条件下的变化规律。结果随着拱肋倾斜角度、宽跨比的增加或矢跨比的减小,结构初期刚度、极限承载能力均有较大提高,但横撑内力也随之增加,并会产生局部失稳破坏,影响结构的承载能力。结论增加拱肋倾斜角度对钢箱提篮拱横向力学性能有较大改善,但在设计时应注意横撑内力增加带来的不利影响。

关键词：钢提篮拱肋力学性能水平往复荷载倾斜角度矢跨比宽跨比

基于动态决策最低水平线的多模台预制构件排布研究

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控制工程 2024年第7期 1211-1218页

作者：李冬刘宇孙辉孙伟丰孙璐沈阳建筑大学机械工程学院大连三川建设集团有限公司深化设计部大连德泰三川建筑科技有限公司技术部润佳物业服务(沈阳)有限公司

针对离散空间的多模台上预制混凝土构件的排布问题，提出了动态决策最低水平线算法。首先，在传统构件排布目标函数的基础上，建立带出筋约束的构件排布优化模型。然后，设计动态评价因子和决策量化值，动态决策构件排入顺序和方向，实... 详细信息

针对离散空间的多模台上预制混凝土构件的排布问题，提出了动态决策最低水平线算法。首先，在传统构件排布目标函数的基础上，建立带出筋约束的构件排布优化模型。然后，设计动态评价因子和决策量化值，动态决策构件排入顺序和方向，实现对最低水平线算法的改进。最后，基于实际生产计划数据进行实验验证，实验结果表明，与人工经验、最低水平线算法、其他改进最低水平线算法相比，动态决策最低水平线算法可以更好地求解离散空间的多模台上预制混凝土构件排布问题，在单模台的最大利用率、平均模台利用率和模台数量方面均表现优异，有助于减少模台流转占用的生产时间，进而减少企业的生产成本。

关键词：动态决策最低水平线算法多模台排产预制混凝土构件排布优化

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长期荷载作用下钢-混凝土组合梁设计方法

沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2024年第2期40卷 276-283页

作者：王庆贺戴蕊宏王仕奇杜威尤广迪沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 中建铁路投资建设集团有限公司北京100855

目的分析翼板混凝土时效变形对钢-混凝土组合梁长期性能的影响,提出相应的设计方法,供工程应用参考。方法结合已有的试验数据,对现行规范中组合梁长期性能设计方法进行适用性评估;在此基础上,充分考虑混凝土收缩、徐变、开裂及组合梁... 详细信息

目的分析翼板混凝土时效变形对钢-混凝土组合梁长期性能的影响,提出相应的设计方法,供工程应用参考。方法结合已有的试验数据,对现行规范中组合梁长期性能设计方法进行适用性评估;在此基础上,充分考虑混凝土收缩、徐变、开裂及组合梁界面滑移等多方面因素的综合影响,提出并验证单跨与两跨钢-混凝土组合梁长期性能的计算方法。结果提出的组合梁长期性能设计方法可有效预测单跨组合梁的长期跨中挠度和两跨组合梁的长期中支座负弯矩及跨中挠度,采用随龄期调整的有效模量法得到的长期跨中挠度预测值与试验值比为0.976,预测值与试验值最大相差16.5%,而采用规范建议值得到的组合梁预测值与试验值比为0.782。结论多跨连续组合梁长期性能受到负弯矩作用范围的影响显著,提出的计算方法适用于单跨和两跨钢-混凝土组合梁长期性能预测,该方法能够显著提升预测精度。

关键词：组合梁收缩徐变跨中挠度设计方法

大型养路机械液压系统常见故障的诊断及消除方法

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减速顶与调速技术 2024年第1期 29-32页

作者：张明磊中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段辽宁沈阳110025

大型养路机械在运用、施工作业中出现的故障多种多样的,其中液压系统出现的故障多,频次高。由于现场施工作业封锁时间有限,现场技术人员要在极短时间内排除故障,避免造成施工封锁晚点,这种情况下就要求技术人员掌握大型养路机械液压系... 详细信息

大型养路机械在运用、施工作业中出现的故障多种多样的,其中液压系统出现的故障多,频次高。由于现场施工作业封锁时间有限,现场技术人员要在极短时间内排除故障,避免造成施工封锁晚点,这种情况下就要求技术人员掌握大型养路机械液压系统的安装、调试、维护、修理及使用知识。作者根据多年积累的工作经验,对大型养路机械液压系统常见故障进行汇总分析,总结出故障诊断及消除方法。

关键词：大型养路机械液压系统故障诊断消除方法

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建筑设备安装过程的质量管理提升策略

中国厨卫 2024年第3期23卷 43-45页

作者：董秋爽辽宁建设安装集团有限公司沈阳110000

文章首先介绍了建筑设备安装的重要性,其次分析了当前建筑设备质量管理中存在的问题,最后提出了一些提升建筑设备质量管理的策略。通过采取提升质量管理的策略,保障建筑设备安装的顺利进行,从而促进整个建筑工程的不断发展。

关键词：建筑设备安装过程质量管理提升策略

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铁路通信网管云平台建设方案

中国铁路 2024年第6期 107-112页

作者：许扬中国铁路沈阳局集团有限公司概预算审查所辽宁沈阳110001

为准确把握铁路通信网管云技术的发展方向,研究提出铁路网管云平台的建设方案。针对铁路专网领域独立建设各通信网管系统的模式,分析其现状及存在问题。在充分研究云平台技术基础上,结合《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路通... 详细信息

为准确把握铁路通信网管云技术的发展方向,研究提出铁路网管云平台的建设方案。针对铁路专网领域独立建设各通信网管系统的模式,分析其现状及存在问题。在充分研究云平台技术基础上,结合《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路通信骨干网管及铁路局集团公司局干网管云平台的建设方案。分析既有拟整合网管系统资源的使用情况,计算搭建云平台所需计算与存储资源,配置适宜需求能力的云平台软硬件数量,并提出平台网络架构。构建资源可全局调度、能力可全面开放、容量可弹性伸缩、态势感知的智能化运维、管控平台,为铁路通信网管云的建设提供参考。

关键词：铁路通信网管系统骨干网局干网云平台超融合安全防护