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零距离暗挖下穿既有车站控沉效果研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 96-101页

作者：彭宇一无锡地铁集团有限公司无锡214023

研究目的:新建地铁车站换乘节点的施工不可避免地会对既有线的运营造成影响。本文通过列举新建车站零距离暗挖下穿既有线的案例,通过数值模拟,对比不同方案下的沉降影响分析,从而得出可靠的设计施工方案。研究结论:(1)按常规设计方案,... 详细信息

研究目的:新建地铁车站换乘节点的施工不可避免地会对既有线的运营造成影响。本文通过列举新建车站零距离暗挖下穿既有线的案例,通过数值模拟,对比不同方案下的沉降影响分析,从而得出可靠的设计施工方案。研究结论:(1)按常规设计方案,先施工既有车站结构两侧主体结构,并在衔接处预留后浇带,暗挖完成后再进行后浇带施工,通过数值分析可以发现,下穿段施工过程中,对既有车站结构竖向变形影响相对显著,既有车站道床隆起,车站底板发生不均匀沉降,最大沉降值约2.1 mm,超过规范预警值,存在一定的安全风险;(2)针对传统连接做法,提出了零距离下穿既有车站暗挖施工托举法施工理念,直接将新建结构与既有结构连成整体,从而形成暗挖段施工过程的新建结构对既有结构的托举体系,通过数值分析,托举法施工结束后,既有车站道床沉降可减小50%,控沉效果显著;(3)本研究成果可为新建工程暗挖下穿既有工程提供指导。

关键词：地铁车站零距离暗挖车站道床托举法施工控沉效果

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基于地铁全自动运行的智慧车站运用浅析

城市轨道交通 2024年第9期 53-55页

作者：刘光勇深圳地铁运营集团有限公司客一分公司

随着城市轨道交通的迅速发展,开通的运营线路越来越多,线路从单纯的线路型向网络型发展,这也加大了地铁车站的运营服务压力。在传统的车站中,车站管理人员要同时关注多个系统的运行情况,很容易出现失误。当前地铁正推广采用全自动运行,... 详细信息

随着城市轨道交通的迅速发展,开通的运营线路越来越多,线路从单纯的线路型向网络型发展,这也加大了地铁车站的运营服务压力。在传统的车站中,车站管理人员要同时关注多个系统的运行情况,很容易出现失误。当前地铁正推广采用全自动运行,推动地铁向智慧化方向发展。文章基于地铁全自动运行的发展现状及特点,探索智慧车站在全自动运行下的运用,针对车站的系统架构、预案管理、智慧运维进行阐述,推动地铁进一步向智慧化发展,进而提升管理效率和服务水平。

关键词：城市轨道交通运营服务运营线路地铁车站全自动运行预案管理智慧化系统架构

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地铁运营物资管理模式的分析与探讨

城市轨道交通研究 2024年第5期27卷 I0021-I0022页

作者：夏宏江深圳地铁运营集团有限公司

物资管理是地铁运营管理系统的有机组成部分,为地铁安全有序地运营提供基体保障。随着国内城市地铁网络的不断扩展,对物资管理也提出了新的要求。运营初期,物资管理面对的是单一线路,服务范围有限,但网络化运营后,物资管理需要提供几乎... 详细信息

物资管理是地铁运营管理系统的有机组成部分,为地铁安全有序地运营提供基体保障。随着国内城市地铁网络的不断扩展,对物资管理也提出了新的要求。运营初期,物资管理面对的是单一线路,服务范围有限,但网络化运营后,物资管理需要提供几乎履盖整个城市的后勤服务,物资的仓储作业、物流组织和管理方式都需要进行创新和发展。本文从现有物资管理模式入手,旨在寻求更有效的管理模式。

关键词：仓储作业物资管理地铁网络组织和管理地铁运营网络化运营运营初期后勤服务

城市轨道交通工程中电子文件元数据归档的难点及对策分析

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档案管理 2024年第1期 101-104页

作者：陈雯袁月王俊淘刘钰刘琦王希南通轨道交通集团有限公司徐州地铁集团有限公司常州地铁集团有限公司

在档案管理中,元数据是描述档案内容、结构、背景等属性的数据,有助于高效管理电子档案,保障电子文件的真实性、完整性、可用性和安全性。基于识别、收集和管理城市轨道交通工程中原生电子文件携带的大量元数据的现实需要,通过调查,分... 详细信息

在档案管理中,元数据是描述档案内容、结构、背景等属性的数据,有助于高效管理电子档案,保障电子文件的真实性、完整性、可用性和安全性。基于识别、收集和管理城市轨道交通工程中原生电子文件携带的大量元数据的现实需要,通过调查,分析元数据在城市轨道交通工程业务活动中呈现出的特殊性,厘清目前元数据归档工作的难点,提出元数据归档的三条优化路径,并探析科学的元数据归档方案,力图解决目前存在的元数据归档范围不明确、内容不清晰等问题。

关键词：城市轨道交通电子文件元数据电子档案归档知识管理数据实体数据描述

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轨道减振措施对高架线车致环境振动影响分析

城市轨道交通研究 2024年

作者：杨林房斌牛晓莉袁德浩青岛地铁集团有限公司

[目的]列车在高架桥轨道运行时,由车辆-轨道相互作用引起的钢轨振动会通过轨道结构传递至桥梁、桥墩、桩基础,进而引发桥梁周围的地面振动。因此,有必要对高架段轨下减振和道床减振对高架轨道交通环境振动的影响进行研究。[方法]基于车... 详细信息

[目的]列车在高架桥轨道运行时,由车辆-轨道相互作用引起的钢轨振动会通过轨道结构传递至桥梁、桥墩、桩基础,进而引发桥梁周围的地面振动。因此,有必要对高架段轨下减振和道床减振对高架轨道交通环境振动的影响进行研究。[方法]基于车辆-轨道多体动力学理论和有限元方法,建立车辆-轨道-U型梁桥-土体振动模型,求解轨道交通车辆经过时高架桥附近地面源强的振动响应。[结果及结论]高架段地面源强处的垂向振动频率峰值频段分布在40～60 Hz。减振扣件、梯形轨枕、减振垫浮置板及钢弹簧浮置板均对地面源强振动有降低效果,其贡献主要体现振动频率为25～100 Hz范围。在采用减振扣件、梯形轨枕、减振垫浮置板和钢弹簧浮置板工况下,当振动频率为40～50 Hz时,地面源强振动加速度级分别降低了约4.2～4.4 dB、6.5～6.9 dB、7.8～8.1 dB和10.0～10.7 dB。当扣件刚度≤15kN/mm时,钢轨垂向位移和垂向加速度峰值明显增大。当扣件刚度由60 kN/mm减小至10 kN/mm时,钢轨垂向位移和垂向加速度峰值分别增加了约5倍和18.26%,在振动频率40～50 Hz的峰值频段,地面源强处的垂向振动加速度级降低了约4.5～4.9 dB。

关键词：轨道交通高架桥减振措施

城市轨道交通列车延误下的乘客累计延误时间模型

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铁道运输与经济 2024年第8期46卷 205-213页

作者：郭靖凡广州地铁集团有限公司运营事业总部广东广州510030

城市轨道交通故障区段具有列车满载率高、站台拥挤度高等特点,然而,在应急行车指挥中,通常以降低列车延误为目标,导致只有未清客列车上的乘客较为准点,而未上车及清客列车上的乘客需要很长等待时间才能搭乘列车,进而造成了乘客整体出行... 详细信息

城市轨道交通故障区段具有列车满载率高、站台拥挤度高等特点,然而,在应急行车指挥中,通常以降低列车延误为目标,导致只有未清客列车上的乘客较为准点,而未上车及清客列车上的乘客需要很长等待时间才能搭乘列车,进而造成了乘客整体出行体验较差。为提高应急行车指挥中乘客的出行体验,引入乘客累计延误时间作为应急情况下行车调整的评价指标;由于传统的人工计算仅通过故障列车乘客数量与延误时间进行估算,难以推演后续列车对乘客造成的影响以及站台乘客数量趋势,为避免人工计算方式的不足,建立了乘客累计延误时间模型,并研发了相应系统;系统以乘客累计延误总时间、车站乘客累计延误时间、车站各时刻站台人数和列车乘客累计延误时间作为评价指标,同时具备计算速度快、可视化程度高、统计分析便捷等优势。通过在广州地铁的应用实践证明,系统能够准确推荐较优的行车方案,并有效降低乘客累计延误时间,进而提高应急情况下的服务质量。

关键词：列车延误行车调整乘客累计延误时间评价模型仿真系统

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简析机械设计制造自动化的困境和发展趋势

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0035-0038页

作者：魏雨辰沈阳地铁集团有限公司运营分公司辽宁沈阳110000

现阶段,在人们日常生活和各项社会生产活动中应用的机械设备种类与数量越来越多,机械使用性能与制造精度,与民众工作生活的关系也愈加密切,故而各领域对机械设备的精度要求越来越高,促使机械设计与制造面临着前所未有的严峻考验与挑战... 详细信息

现阶段,在人们日常生活和各项社会生产活动中应用的机械设备种类与数量越来越多,机械使用性能与制造精度,与民众工作生活的关系也愈加密切,故而各领域对机械设备的精度要求越来越高,促使机械设计与制造面临着前所未有的严峻考验与挑战。为了进一步提高机械设计制造水平,相关人员应意识到在机械设计制造中合理引进自动化技术所发挥的提高生产效率等积极作用,并多层面地探讨自动化技术在机械设计制造方面的应用。

关键词：机械设计制造自动化发展方向

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电力监控系统在地铁运营中的设计与实施

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 0110-0113页

作者：贾维山王建沈阳地铁集团有限公司运营分公司辽宁沈阳110000

本文研究了电力监控系统在地铁运营中的设计与实施,并对系统的概述、设计原理与要点、具体设计、实施和应用、效益与优化策略等进行了详细阐述。通过对地铁运营中的电力需求进行分析,说明了电力监控系统的重要性。在设计原理与要点部分... 详细信息

本文研究了电力监控系统在地铁运营中的设计与实施,并对系统的概述、设计原理与要点、具体设计、实施和应用、效益与优化策略等进行了详细阐述。通过对地铁运营中的电力需求进行分析,说明了电力监控系统的重要性。在设计原理与要点部分,介绍了系统的基本元素和要求,并进行了监控硬件和软件选型分析。在具体设计部分,分别设计了超高频部分、自动调度系统和数据采集设计。在实施和应用部分,提出了方法和步骤,并介绍了故障诊断与解决策略以及测试与运行结果分析。在结论部分,总结了电力监控系统在地铁运营中的实质性作用和设计与实施中的关键因素。本研究的结果将为地铁运营中的电力监控系统的设计和实施提供有力支持和指导。

关键词：电力监控系统地铁运营设计与实施概述设计原理与要点

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既有线弹性短轨枕地段改造研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0102-0105页

作者：张亚薇沈阳地铁集团有限公司运营分公司辽宁沈阳110000

轨道是线路的上部建筑,其作用是引导列车行驶方向承受其冲击力并支承其载重,因此,必须要保证轨道基础状态良好。根据有关要求,在城市轨道交通线路的重点地段设置一般减振、中等减振、高等减振及特殊减振等不同类型的减振措施。弹性短轨... 详细信息

轨道是线路的上部建筑,其作用是引导列车行驶方向承受其冲击力并支承其载重,因此,必须要保证轨道基础状态良好。根据有关要求,在城市轨道交通线路的重点地段设置一般减振、中等减振、高等减振及特殊减振等不同类型的减振措施。弹性短轨枕整体道床作为中等减振措施,在前些年的轨道交通线路中广泛应用,具有造价低、减振降噪效果好的优点。但随着运营的时间的累计,弹性短轨枕道床地段受到运行列车的不断冲击,逐步出现橡胶套靴老化和变形、轨枕吊空、轨距变大以及减振性能降低等病害,而且上述问题不断发展及加重,严重影响轨道的几何状态及稳定性,减振性能下降,为保证运营安全,改善轨道的基础条件,提高减振效果,需要对该类问题进行有效治理。

关键词：既有轨道改造研究