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基于25%小偏置碰撞的车身结构研究

汽车技术 2021年第9期 38-43页

作者：崔营营衣本钢田洪生毛立忠闫军飞比亚迪汽车工业有限公司深圳518118

通过建立数学模型对车辆在25%小偏置碰撞中的侧滑过程进行分析,并基于有限元仿真、参考车型侧滑结构分析及实车碰撞试验,对车身25%小偏置碰撞过程中的侧滑策略及传力路径进行了总结分析。结果表明:“环状安全车身”与横向引导式边梁是25... 详细信息

通过建立数学模型对车辆在25%小偏置碰撞中的侧滑过程进行分析,并基于有限元仿真、参考车型侧滑结构分析及实车碰撞试验,对车身25%小偏置碰撞过程中的侧滑策略及传力路径进行了总结分析。结果表明:“环状安全车身”与横向引导式边梁是25%小偏置碰撞时提供侧向力的关键结构;基于轻量化设计的车身侧滑策略在保证车辆安全性能的同时可使车身增加的钣金质量减轻。

关键词： 25%小偏置碰撞车身侧滑环状安全车身车身轻量化

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基于绿色低碳理念的工业建筑优化设计浅析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第12期 0155-0158页

作者：邱赫楠冯春江中汽研汽车工业工程(天津)有限公司天津300000 中国汽车工业工程有限公司天津300000

随着我国经济快速发展,各行各业紧跟时代加快了步伐,但在这种情况下也产生了一些新矛盾,绿色低碳发展的理念应运而生。我国建筑行业的发展与自然环境、资源之间的矛盾日趋严重,绿色低碳理念带来了新的发展方向,此理念也不断地应用于工... 详细信息

随着我国经济快速发展,各行各业紧跟时代加快了步伐,但在这种情况下也产生了一些新矛盾,绿色低碳发展的理念应运而生。我国建筑行业的发展与自然环境、资源之间的矛盾日趋严重,绿色低碳理念带来了新的发展方向,此理念也不断地应用于工业建筑设计。在工业建筑设计上体现以人为本、可持续发展、低碳环保等理念。本文将浅析绿色低碳理念,并在建筑设计中的原则进行详细地探究,在工业建筑中的设计方法提出一些可行性措施。

关键词：绿色低碳工业建筑优化设计措施

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光纤传感器在隧道结构中的应用

中国科技信息 2023年第21期 75-77页

作者：黄建陈陆平丁凌杰比亚迪汽车工业有限公司

公路和铁路运输系统被认为是社会的一些重要基础。在这个复杂的系统中，隧道发挥着重要作用，因为它具有连接这些关键节点的独特功能。随着国民经济的发展，我国的交通运输工程也取得了显著的进步，隧道也成了其中的重要组成部分。为了...

公路和铁路运输系统被认为是社会的一些重要基础。在这个复杂的系统中，隧道发挥着重要作用，因为它具有连接这些关键节点的独特功能。随着国民经济的发展，我国的交通运输工程也取得了显著的进步，隧道也成了其中的重要组成部分。为了使交通更加发达，我国建造了许多穿山隧道、海底隧道等，使得隧道的建造量在不断增加。维护良好的民用基础设施可以大大提高一个国家在全球经济中的竞争力，并增强对不利环境的抵御能力。

关键词：

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基于形体优化方法的汽车空气动力学开发

汽车工程 2022年第10期44卷 1619-1626页

作者：廉玉波罗秋丽张风利张荣荣张亚东比亚迪汽车工业有限公司深圳518118

基于Isight优化平台,集成Sculptor网格变形算法和CFD仿真技术,开发了多设计参数和多优化目标的汽车整车空气动力学形体优化方法。在给定的车型尺寸约束下,基于比亚迪汉EV低风阻形体,研究了7个外轮廓参数对风阻的影响,使风阻降低4.2 coun... 详细信息

基于Isight优化平台,集成Sculptor网格变形算法和CFD仿真技术,开发了多设计参数和多优化目标的汽车整车空气动力学形体优化方法。在给定的车型尺寸约束下,基于比亚迪汉EV低风阻形体,研究了7个外轮廓参数对风阻的影响,使风阻降低4.2 counts;进一步,采用该形体优化方法对电动尾翼进行空气动力学优化,研究多目标空气动力学参数最优形体组合,终于获得整车风阻降低6 counts且后轴升力减小52 counts的电动尾翼最优形体与姿态。最后通过风洞试验验证形体优化方法的有效性与可靠性。

关键词：汽车形体优化空气动力学风阻电动尾翼风洞试验

增压汽油机无预混阀低压EGR系统估算策略研究

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中国机械 2023年第16期 37-40页

作者：袁坚何鹏徐建栋姚伟比亚迪汽车工业有限公司

增压汽油机通常采用低压EGR系统，这种系统在三元催化器前/后取气，相比涡轮增压器前取气，EGR阀入口压力小，EGR流量处于非线性区域，压力的轻微变化会导致EGR流量的大幅变化，导致EGR率估算精度低，控制难度高。本文针对无预混阀低压... 详细信息

增压汽油机通常采用低压EGR系统，这种系统在三元催化器前/后取气，相比涡轮增压器前取气，EGR阀入口压力小，EGR流量处于非线性区域，压力的轻微变化会导致EGR流量的大幅变化，导致EGR率估算精度低，控制难度高。本文针对无预混阀低压EGR系统，提出了一种压差模型估算策略，可以显著提高EGR率的估算精度。

关键词：低压EGR 增压汽油机估算精度 EGR率模型预混阀

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涡轮增压汽油机空燃比不均匀检测研究

中国机械 2023年第14期 51-54页

作者：徐建栋袁坚何鹏姚伟比亚迪汽车工业有限公司

采用开关型氧传感器，对增压汽油机空燃比不均匀的检测进行研究。首先，通过实验，说明前氧传感器安装位置对空燃比不均匀检测的重要性；其次，分析出现空燃比不均匀时的前氧信号频谱情况，并通过高通滤波将空燃比不均匀信号提取出来；... 详细信息

采用开关型氧传感器，对增压汽油机空燃比不均匀的检测进行研究。首先，通过实验，说明前氧传感器安装位置对空燃比不均匀检测的重要性；其次，分析出现空燃比不均匀时的前氧信号频谱情况，并通过高通滤波将空燃比不均匀信号提取出来；最后，论述了不同程度的空燃比不均匀对排放的影响，并提出空燃比不均匀的诊断策略。

关键词：空燃比气缸不均匀氧传感器涡轮增压汽油机车载诊断

发挥导轨式胶轮系统优势,助推城市轨道交通低运能系统发展

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城市轨道交通 2023年第9期 30-33页

作者：任林王俊凌比亚迪汽车工业有限公司

基于城市轨道交通低运能系统-导轨式胶轮系统实际建设项目出发,本文着重在自主研发、技术攻关、管理理念、应用场景、投资效益等方面阐述导轨式胶轮系统的功能定位与系统特点。以导轨式胶轮系统为例,分析当前低运能系统发展所面临的困难... 详细信息

基于城市轨道交通低运能系统-导轨式胶轮系统实际建设项目出发,本文着重在自主研发、技术攻关、管理理念、应用场景、投资效益等方面阐述导轨式胶轮系统的功能定位与系统特点。以导轨式胶轮系统为例,分析当前低运能系统发展所面临的困难,从技术、管理、投资等方向提出发展建议。

关键词：城市轨道交通导轨式系统的功能建设项目运能管理理念胶轮投资效益

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电池管理系统新技术应用

交通科技与管理 2023年第19期 28-30页

作者：黄建陈陆平朱晨比亚迪汽车工业有限公司

动力电池系统广泛应用于车载端、大规模储能系统等领域，应用的环境也逐渐复杂。在环境保护、节约能源的时代背景下，对动力电池的使用寿命以及循环利用提出了较高要求。传统的电池管理系统很难承担这些涉及长时间尺度、复杂应用环境的... 详细信息

动力电池系统广泛应用于车载端、大规模储能系统等领域，应用的环境也逐渐复杂。在环境保护、节约能源的时代背景下，对动力电池的使用寿命以及循环利用提出了较高要求。传统的电池管理系统很难承担这些涉及长时间尺度、复杂应用环境的任务。基于海量历史数据的人工智能技术由于其强大的自学习能力开始在动力电池领域发挥其优势。基于分布式架构的区块链技术保证这些海量数据的不可篡改性。这些技术也将深刻改变电池管理系统的电气与网络架构。

关键词：动力电池区块链技术人工智能物联网技术

基于全局快速积分终端滑模的智能车队有限时间纵向控制

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西安交通大学学报 2023年第7期57卷 50-61页

作者：殷春芳谢永权施德华汪少华李春江苏大学电气信息工程学院江苏镇江212013 江苏大学汽车工程研究院江苏镇江212013 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司江苏苏州215026

针对智能车辆队列纵向协同控制问题,提出一种基于终端滑模和非光滑趋近律的有限时间控制算法以提高车队系统车间距的收敛性能和强队列稳定性。首先,为加快车辆队列车间距误差的收敛速度,实现目标车速的快速跟踪,构建包含车间距误差积分... 详细信息

针对智能车辆队列纵向协同控制问题,提出一种基于终端滑模和非光滑趋近律的有限时间控制算法以提高车队系统车间距的收敛性能和强队列稳定性。首先,为加快车辆队列车间距误差的收敛速度,实现目标车速的快速跟踪,构建包含车间距误差积分项的全局快速积分终端滑模面(GFITSMS)。其次,针对由外部干扰作用造成的车间距稳态收敛误差,提出连续但不可导的非光滑趋近律(NSRL),并基于提出的GFITSMS和NSRL构建全局快速积分终端滑模控制器(GFITSMC),通过构造Lyapunov函数,分析车队系统的队列有限时间稳定性和车间距误差的快速收敛性。研究结果表明,在首车-跟随(LF)通信拓扑结构下,相较于普通滑模控制器(SMC)和双幂次滑模控制器(DPSMC),所提有限时间控制器使车间距误差收敛时间分别减少了56.3%和50%,误差峰值分别降低了72%和58%。在前车-跟随(PF)通信拓扑结构下,车间距误差收敛时间分别减少了51.4%和48.6%。这表明所提有限时间控制算法在两种不同通信拓扑结构下均能有效地提高车间距误差的快速收敛性能和鲁棒性能,并显著改善由控制器产生抖振导致的车辆频繁加减速现象。

关键词：智能车辆队列纵向协同驾驶有限时间控制终端滑模非光滑趋近律