检索结果-南通市图书馆

15CrMoG耐热钢高温变形行为及Arrhenius本构模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

塑性工程学报 2024年第2期31卷 137-145页

作者：杨京王伟张双杰马世博闫华军河北科技大学河北省材料近净成形技术重点实验室河北石家庄050018 河北省汽车冲压模具{3.{4. 河北泊头062150 汽车冲压模具工程研究中心河北泊头062150 河北省楔横轧技术创新中心河北石家庄050031

采用Gleeble-3.00热模拟试验机对15CrMoG耐热钢进行了变形温度为1173.15~14.3.15 K,应变速率为5~20 s^(-1)的高温压缩实验。实验数据表明,15CrMoG具有负的温度敏感性和正的应变速率敏感性,且再结晶晶粒尺寸随变形温度的升高而明显增加... 详细信息

采用Gleeble-3.00热模拟试验机对15CrMoG耐热钢进行了变形温度为1173.15~14.3.15 K,应变速率为5~20 s^(-1)的高温压缩实验。实验数据表明,15CrMoG具有负的温度敏感性和正的应变速率敏感性,且再结晶晶粒尺寸随变形温度的升高而明显增加。通过线性拟合求解出Arrhenius本构模型的材料参数,建立了基于峰值应力的表征参数和物理基参数本构模型。表征参数本构模型对峰值应力的预测值与实验数据的皮尔森相关系数为0.99824.物理基参数本构模型对峰值应力的预测值与实验数据的皮尔森相关系数为0.99807。为进一步提升本构模型的适用性,建立了考虑应变补偿的Arrhenius本构模型,实现了对整个应变范围内流动应力的预测。在整个应变范围内,对模型进行了误差分析,表征参数本构模型的最大相对误差为3.76%,物理基参数本构模型最大相对误差为6.04.。

关键词： 15CrMoG钢高温变形行为本构模型表征参数物理基参数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

激光表面淬火对铬钼铸铁组织和硬度的影响

金属热处理 2022年第11期47卷 160-164页

作者：张永辉张双杰王伟马世博闫华军河北科技大学材料科学与工程学院河北省材料近净成形技术重点实验室河北石家庄050018 河北省汽车冲压模具{3.{4. 河北泊头062150 汽车冲压模具工程研究中心河北泊头062150 河北省汽车冲压模具{3.{4. 河北泊头062150

采用TH-3.C3.00型激光加工系统对铬钼铸铁进行了激光表面淬火处理,研究了不同激光功率和扫描速度对铬钼铸铁显微组织、表面硬度及硬化层深度的影响。结果表明,经激光表面淬火后,铬钼铸铁的组织由硬化区、过渡区和基体3.区域组成,硬化... 详细信息

采用TH-3.C3.00型激光加工系统对铬钼铸铁进行了激光表面淬火处理,研究了不同激光功率和扫描速度对铬钼铸铁显微组织、表面硬度及硬化层深度的影响。结果表明,经激光表面淬火后,铬钼铸铁的组织由硬化区、过渡区和基体3.区域组成,硬化区组织为隐晶马氏体、残留奥氏体和球状石墨,过渡区组织为隐晶马氏体、珠光体和球状石墨,基体组织为铁素体、珠光体和球状石墨。在激光表面淬火未对试件产生过热影响时,激光功率的增大和扫描速度的降低均会提升铬钼铸铁的表面硬度和硬化层深度。在5 mm×20 mm的矩形激光光斑下,确定最优的参数组合为激光功率23.0 W、扫描速度0.003.m/s,采用该参数组合对铬钼铸铁进行激光淬火处理时,表面硬度为760 HV0.3.硬化层平均硬度为724.HV0.3.硬化层深度可达1.4.mm以上。

关键词：铬钼铸铁激光表面淬火激光参数显微组织硬度分析

基于动态磨损模型的汽车覆盖件模具磨损数值模拟研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国机械工程 2023年

作者：赵妍洁张双杰穆振凯王伟闫华军马世博张永辉河北科技大学材料科学与工程学院河北省材料近净成形技术重点实验室汽车冲压模具工程研究中心 3. {3.汽车冲压模具产业技术研究院 4. {3.汽车冲压模具技术创新中心

针对某铝合金覆盖件冲模磨损失效问题，为更加准确地预测汽车覆盖件模具的使用寿命，基于Archard磨损模型建立了动态磨损模型。该模型耦合了动态磨损系数和表面硬度变化曲线，其中，磨损系数K转化为随接触压力和相对滑移速度变化的动态... 详细信息

针对某铝合金覆盖件冲模磨损失效问题，为更加准确地预测汽车覆盖件模具的使用寿命，基于Archard磨损模型建立了动态磨损模型。该模型耦合了动态磨损系数和表面硬度变化曲线，其中，磨损系数K转化为随接触压力和相对滑移速度变化的动态磨损系数，表面硬度考虑了磨损深度的变化。在此基础上，利用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发，将动态磨损模型耦合到有限元模拟中，实现了考虑磨损系数和硬化层深度变化的汽车覆盖件模具磨损计算。通过对比分析凸凹模典型位置在成形过程中的动态磨损演化规律，并以模具最大磨损深度为0.5 mm作为失效判据，得到该铝合金覆盖件冲压模具的使用寿命为63. 4.8次。模具主要发生磨损的位置集中在模具合模线附近和大圆角处，在实际生产中需要对这些位置进行修模、调试，能够有效延长模具的使用寿命。

关键词：汽车覆盖件模具模具寿命模具磨损动态磨损模型

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车轮毂表面缺陷检测技术分析与装置设计

计量学报 2024年第6期45卷 806-818页

作者：刘福才张震宇徐继龙郑宏伟刘阳燕山大学智能控制系统与智能装备教育部工程研究中心河北秦皇岛066004 河北省高端装备产业技术研究院河北秦皇岛066004 中信戴卡股份有限公司河北秦皇岛066004

机器视觉作为代替人工检测轮毂表面缺陷的重要手段,是目前该领域的主要研究方向,因此针对汽车轮毂表面缺陷检测技术的研究现状进行了综述与分析。首先,从轮毂表面缺陷的类别和人工检测流程入手,阐述了基于机器视觉的轮毂表面缺陷检测技... 详细信息

机器视觉作为代替人工检测轮毂表面缺陷的重要手段,是目前该领域的主要研究方向,因此针对汽车轮毂表面缺陷检测技术的研究现状进行了综述与分析。首先,从轮毂表面缺陷的类别和人工检测流程入手,阐述了基于机器视觉的轮毂表面缺陷检测技术的要求和难点。其次,分析了基于机器视觉的智能检测算法的发展历程,包括传统的机器视觉方法在缺陷图像预处理、缺陷定位和特征提取、缺陷分类识别中的应用;卷积神经网络(CNN)等深度学习方法在缺陷检测、分割以及其他方面的应用。最后,介绍了现有轮毂型号识别装置、轮毂缺陷X射线图像采集装置、轮毂表面缺陷图像采集装置,并在分析当前基于机器视觉的智能检测装置在实际应用中的局限性及需要解决的若干关键技术问题的基础上,提出了3.智能检测实验装置设计方案,为全自动快速检测装置的研制与性能提升提供理论与技术支撑。

关键词：机器视觉汽车轮毂表面缺陷检测深度学习智能检测装置

基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

塑性工程学报 2022年第12期29卷 13-19页

作者：张双杰王涓僖刘伟光王伟肖军雷杨宝林毛浩恩河北科技大学河北省材料近净成形技术重点实验室河北石家庄050018 河北省汽车冲压模具{3.{4. 河北泊头062150 石家庄海山实业发展总公司河北石家庄050200 汽车冲压模具工程研究中心河北泊头062150

对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析,采用上限法设定了运动许可速度场,并对滚柱的速度进行了分解,确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦功率模型,进而得到了消耗... 详细信息

对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析,采用上限法设定了运动许可速度场,并对滚柱的速度进行了分解,确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦功率模型,进而得到了消耗总功率模型。根据功率平衡,建立了单位接触压力和三向分解旋压力模型。以Φ12 mm钛合金航空导管接头为例,通过理论计算确定了消耗总功率、单位接触压力以及轴向、径向和切向的旋压力,对比分析了理论计算的三向旋压力和有限元分析获得的三向旋压力。结果表明,理论计算值与数值模拟值具有较高的吻合度。根据理论计算选取加工设备,获得了性能优异的试验制件。

关键词：航空导管接头旋压连接上限法理论解析产品性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于轻量化的汽车发动机罩设计优化研究

汽车知识 2024年第6期 64-66+70页

作者：康杰忠长城汽车股份有限公司河北省汽车技术创新中心

在新能源汽车产业快速发展背景下，通过材料和结构优化实现零部件轻量化，成为相关研究关注的重点内容。本文以汽车发动机罩为例，利用计算机辅助{{4.（CAE）建模和结构拓扑优化方式，分析轻量化材料应用的优化效果，以提升发动机罩轻... 详细信息

在新能源汽车产业快速发展背景下，通过材料和结构优化实现零部件轻量化，成为相关研究关注的重点内容。本文以汽车发动机罩为例，利用计算机辅助{{4.（CAE）建模和结构拓扑优化方式，分析轻量化材料应用的优化效果，以提升发动机罩轻量化设计水平。

关键词：汽车发动机罩轻量化拓扑优化

基于OTDR的汽车动力电池温度解调与采集研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车实用技术 2024年第7期49卷 96-100页

作者：冯子亮河北科技工程职业技术大学汽车工程系河北邢台054000 河北省特种车辆改装技术创新中心河北邢台054000

加强动力电池安全管理技术研发已成为新能源汽车产业发展过程中的一个重要课题,文章采用基于光时域反射仪(OTDR)技术的测温原理对电池组单体电池进行分布式采集。对比单路解调法和双路解调法,得到采用双通道的双路解调法更适合动力电池... 详细信息

加强动力电池安全管理技术研发已成为新能源汽车产业发展过程中的一个重要课题,文章采用基于光时域反射仪(OTDR)技术的测温原理对电池组单体电池进行分布式采集。对比单路解调法和双路解调法,得到采用双通道的双路解调法更适合动力电池温度的解调。搭建由波分复用模块、放大器模块、模数转换模块、温度显示及报警系统等组成的温度采集系统,对微弱的斯托克斯及反斯托克斯光进行采集,在Proteus8.9软件中搭建了测温系统的电路图并进行仿真测试,使用变阻器模拟信号源验证了系统温度显示和异常报警的功能。

关键词：新能源汽车 OTDR 温度采集测温光纤

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国氢能及燃料电池产业政策研究及启示

天然气工业 2024年第5期44卷 136-145页

作者：王意东许苏予何太碧韩锐杨炜程西华大学汽车与交通学院四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心成都纺织高等专科学校

氢能作为中国能源体系的重要组成部分,是保障国家能源安全、实现“双碳”目标、培育新经济增长点的重要支撑,氢能产业政策直接关系到产业的健康、高质量和可持续发展。为此,系统梳理了国家和地方层面氢能及燃料电池产业的政策体系,分析... 详细信息

氢能作为中国能源体系的重要组成部分,是保障国家能源安全、实现“双碳”目标、培育新经济增长点的重要支撑,氢能产业政策直接关系到产业的健康、高质量和可持续发展。为此,系统梳理了国家和地方层面氢能及燃料电池产业的政策体系,分析了当前中国氢能产业存在的问题,并提出了为加快构建中国氢能及燃料电池产业高质量发展的相关政策建议:①完善氢能政策顶层设计,明确管理职能、规范监管审批流程,引导地方因地制宜、跨区域协同发展,避免重复建设;②明确氢气的原料和能源属性,或实行分类管理;③建立健全国家层面氢能安全管理机制,创新监管手段和管理方式,开展沙盒试点,保障技术创新;④完善氢能交易及减碳机制,构建全国性氢交易所;⑤把握氢能标准建设与产业发展速度的关系,完善标准体系建设,重点破除不适性、解决滞后性,同时具备探索性;⑥以交通领域氢能应用为重点,以点带面稳步推进,同时积极培育和拓展其他氢能应用场景;⑦构建多元低碳能源体系,支持天然气工业与氢工业融合发展,积极开展天然气制氢、天然气掺氢输配、天然气掺氢利用等相关研究及示范试点。结论认为,中国氢能产业各环节依然存在许多政策堵点,在一定程度上制约了氢能产业的发展,研究成果对氢能产业政策的制定具有重要的参考价值,有助于推进中国氢能产业的高质量快速发展。

关键词：中国氢能燃料电池产业政策面临问题政策建议

基于强化学习经验优先提取的汽车纵向多态控制

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

合肥工业大学学报（自然科学版） 2024年第5期47卷 577-584页

作者：黄鹤付梦园吴润晨黄泽辰曾琦石琴合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 合肥工业大学智能制造技术研究院安徽合肥230009 安徽省智慧交通车路协同工程研究中心安徽合肥230009

文章提出一种引入经验优先提取(prioritized experience extraction,PEE)规则的深度Q网络(deep Q network,DQN)算法,用于解决汽车纵向行驶时的多态控制问题。首先,建立车辆纵向力矩传递模型和强化学习算法模型,在进行算法移植以及制定... 详细信息

文章提出一种引入经验优先提取(prioritized experience extraction,PEE)规则的深度Q网络(deep Q network,DQN)算法,用于解决汽车纵向行驶时的多态控制问题。首先,建立车辆纵向力矩传递模型和强化学习算法模型,在进行算法移植以及制定奖励函数时综合考虑车速、距离等相关因素的综合限制;然后,通过仿真与硬件在环实验验证强化学习算法在汽车纵向多态控制方面的有效性;最后,引入PEE规则提高常规DQN算法的计算效率,解决算法区域性过拟合问题。PEE规则的引入有助于平滑主车的跟随车速,与相对距离相配合提升了行驶时的舒适性与安全性。

关键词：深度强化学习纵向控制多态控制经验优先提取(PEE)规则