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12 Mn2 VBS非调质钢汽车前轴的开发

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特殊钢 2000年第4期21卷 46-48页

作者：赵九根缪勇唐新民陈建业江铃产品开发技术中心南昌330001

由于非调质钢具有节能、简化生产工序及提高产品质量等优点,国内的一些大型汽车企业在积极地开发非调质钢或引进非调质钢的加工技术,以降低汽车零部件的制造成本.1997年,江铃公司立项进行前轴材料的开发研究.

关键词：汽车前轴非调质钢 12MnVBS 开发

基于实测道路谱的纯电动轻卡电池包支架动态载荷仿真及疲劳分析

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振动与冲击 2020年第9期39卷 267-273页

作者：葛文韬黄晖段龙杨刘洲邱星毕朋飞陈为欢江铃汽车股份有限公司产品开发中心南昌330000

为保证纯电动轻卡电池包支架的疲劳寿命分析与实车试验场道路耐久试验的关联性,提出了一种将多体动力学、疲劳寿命分析及试验场实测道路谱数据相结合的分析方法。采用ADAMS软件建立了由七通道虚拟试验台、电池包支架及整个车架组成的刚... 详细信息

为保证纯电动轻卡电池包支架的疲劳寿命分析与实车试验场道路耐久试验的关联性,提出了一种将多体动力学、疲劳寿命分析及试验场实测道路谱数据相结合的分析方法。采用ADAMS软件建立了由七通道虚拟试验台、电池包支架及整个车架组成的刚柔耦合多体动力学模型,以试验场采集的电池包支架加速度为目标响应信号,采用***软件使用虚拟迭代方法,反求得到了电池包支架疲劳分析的载荷边界条件。采用Miner线性疲劳损伤理论在疲劳仿真软件nCode中分析了电池包支架的疲劳寿命,分析结果显示其寿命能够满足疲劳性能要求,并最终通过了实车试验场道路耐久试验的验证,验证了此方法的工程实用性。所提出的分析方法对于研究电动汽车电池包支架的疲劳性能具有重要的参考价值。

关键词：电池包支架多体动力学虚拟迭代疲劳寿命分析

一种加速多体动力学模型虚拟迭代的载荷谱编制方法

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中国机械工程 2020年第12期31卷 1504-1511页

作者：葛文韬黄晖刘洲邱星贾慧芳江铃汽车股份有限公司产品开发中心南昌330200

为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚... 详细信息

为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚拟迭代的加速谱。对比了下摆臂及转向节分别在比利时路原始谱和加速谱作用下的疲劳损伤,结果显示缩减前后损伤分布一致,摆臂和转向节的最大损伤比值分别为1.081和1.205,表明了加速谱能够替代原始谱。运用该方法对耐久规范中的越野路及山路长里程路面进行了同样的里程缩减处理,并对摆臂和转向节进行了疲劳分析预测,分析结果显示其寿命能够满足疲劳性能目标,并通过了实车道路耐久验证。所提出的载荷谱编制方法为加速多体动力学模型的虚拟迭代提供了一种解决途径。

关键词：多体动力学虚拟迭代时域信号分割里程缩减疲劳损伤

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轻型汽车进气系统的声学优化

噪声与振动控制 2007年第6期27卷 88-90,95页

作者：肖利平段龙杨江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心南昌330000

用CAE仿真计算和实验验证相结合的方法,对轻型汽车的进气系统进行声学优化,通过优化,将该车的通过噪声降低2dB(A),从而使其达到法规的要求。

关键词：声学进气系统通过噪声声学优化 CAE和实验结合

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非调质钢柴油机曲轴开发研究

机械工程材料 2000年第1期24卷 40-42页

作者：唐新民赵九根刘国新陈建业江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心江西南昌330001

对非调质钢(49MnVS3)曲轴与调质钢(S53C)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能进行对比试验,确定了49MnVS3钢为柴油机曲轴用材,并投入批量生产,产生了良好的经济效益。

关键词：非调质钢柴油机曲轴汽车

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风扇系统噪声对发动机整机噪声的影响

内燃机工程 2004年第6期25卷 52-54页

作者：王斌吴锦武陈志军镇江船艇学院内燃机教研室镇江212003 江苏大学噪声振动研究所江铃股份有限公司产品开发技术中心

作者以某4缸发动机为例,采用声压测试的方法,通过对发动机上安装和未安装风扇时的噪声进行了试验比较。试验结果表明,风扇噪声主要是宽频带噪声,并得出了在不同频率范围风扇噪声对发动机噪声的影响。

关键词：内燃机风扇噪声发动机噪声声压测试

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非调质钢柴油机曲轴的开发

特殊钢 1999年第6期20卷 45-47页

作者：唐新民赵九根余爱国江铃产品开发技术中心南昌330001

曲轴生产线加工设备的自动化程度和加工精度都很高,对曲轴锻件毛坯的内在质量、切削性能及外形尺寸精度都有很高的要求.国内提供的调质钢S53C锻造曲轴毛坯因调质质量不稳定,硬度不均匀,切削性能差,导致生产线经常出现停产.1995年底开始... 详细信息

曲轴生产线加工设备的自动化程度和加工精度都很高,对曲轴锻件毛坯的内在质量、切削性能及外形尺寸精度都有很高的要求.国内提供的调质钢S53C锻造曲轴毛坯因调质质量不稳定,硬度不均匀,切削性能差,导致生产线经常出现停产.1995年底开始,江铃汽车公司决定用非调质钢取代调质钢制造曲轴.

关键词：柴油机曲轴非调质钢

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钛基/TiN涂层接触应力有限元分析

表面技术 2014年第6期43卷 59-63页

作者：陈东曾志辉丁鹏江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心南昌330001 江铃汽车股份有限公司模具厂南昌330001

目的研究在接触载荷作用下,钛基/TiN涂层的应力变化规律。方法利用ABAQUS软件建立可靠有限元模型,分析涂层厚度不同的钛基/TiN涂层系统在球压头作用下的接触应力。结果钛基/TiN涂层系统最大Mises应力出现在距表面约0.4a(a为接触半径)处... 详细信息

目的研究在接触载荷作用下,钛基/TiN涂层的应力变化规律。方法利用ABAQUS软件建立可靠有限元模型,分析涂层厚度不同的钛基/TiN涂层系统在球压头作用下的接触应力。结果钛基/TiN涂层系统最大Mises应力出现在距表面约0.4a(a为接触半径)处的亚表层或者亚表层附近的界面处。在接触应力和弯曲应力作用下,涂层弯曲变形会影响涂层的径向应力和剪应力分布。结论在接触载荷作用下,涂层内存在接触应力和自身弯曲两种应力作用。分析结果有利于理解钛基Ti N涂层的失效机理。

关键词：钛基TiN涂层 Hertz接触应力分析有限元

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设计链产品创新研究

科技管理研究 2008年第8期28卷 229-231页

作者：王有远刘立敏南昌航空大学江西南昌330063 江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心江西南昌330001

产品是企业和市场的结合点,产品创新是企业竞争优势的获取动力。一个优化的产品设计链可以开发出具有创新性的产品,从而赢得市场,最终提升核心竞争力。在分析传统创新模式不足的基础上,提出支持创新的设计链产品创新模式。

关键词：产品创新设计链创新模式