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电动车前围挡板隔音垫轻量化研究

装备维修技术 2024年第3期 4-8页

作者：樊友嗣贾永朱毅郑啸东风汽车集团有限公司研发总院猛士开发中心

探讨了电动车前围挡板隔音垫轻量化问题。通过综述现有文献和分析当前存在的问题，提出了采用新型材料和结构设计来减轻隔音垫重量的方案，并通过实验验证了不同设计方案的效果。研究结果表明，采用轻量化材料和优化结构设计可以有效降... 详细信息

探讨了电动车前围挡板隔音垫轻量化问题。通过综述现有文献和分析当前存在的问题，提出了采用新型材料和结构设计来减轻隔音垫重量的方案，并通过实验验证了不同设计方案的效果。研究结果表明，采用轻量化材料和优化结构设计可以有效降低电动车前围挡板隔音垫的重量，同时保持其良好的隔音性能。该研究为电动车前围挡板隔音垫轻量化提供了一种有效的解决方案，将对节能环保和汽车工业的可持续发展产生积极影响。

关键词：前围挡板隔音垫材料选择轻量化性能评估

基于OPTICS聚类和电压异常指数的动力电池单体不一致性故障程度分析方法

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中国科学：技术科学 2024年第8期54卷 1611-1624页

作者：单丰武汪超仁曾建邦饶胤坤刘星李嘉成同济大学汽车学院上海200092 载运工具与装备教育部重点实验室(华东交通大学) 南昌330013 江西江铃集团新能源汽车有限公司南昌330013

动力电池单体不一致性故障是电动汽车的动力电池系统重要故障之一,严重影响动力电池性能和电动汽车的安全运行.为此,本文依托车企监控平台数据,提出了一种基于OPTICS聚类和电压异常指数的动力电池单体不一致性故障程度分析方法.首先,计... 详细信息

动力电池单体不一致性故障是电动汽车的动力电池系统重要故障之一,严重影响动力电池性能和电动汽车的安全运行.为此,本文依托车企监控平台数据,提出了一种基于OPTICS聚类和电压异常指数的动力电池单体不一致性故障程度分析方法.首先,计算电压的离散弗雷歇距离和电压偏差值作为故障诊断的特征参数;其次,使用OPTICS算法对故障特征进行聚类分析,并基于统计确定的故障阈值,实现潜在异常单体的识别.最后,计算异常单体的电压异常指数,从而定量评估电池的故障程度.研究结果表明:相比基于动态K值的K-means++模型和DBSCAN模型,该方法能够准确识别“电池单体一致性差”报警车辆的所有潜在异常单体,结果更可靠;另外,相比车企监控平台报警时间,该方法最快提前近7 d发现故障;该方法还可定量分析动力电池的故障程度,且故障程度与电压异常指数成正比.本文研究成果具有较高的工程应用价值.

关键词：动力电池单体不一致性故障程度分析 OPTICS 电压异常指数

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项目质量管理在汽车零部件开发中的应用

时代汽车 2024年第7期 136-138页

作者：王宪泽广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院智能网联技术研发中心广东省广州市511434

汽车零部件作为汽车工业发展中的重要一环,很大程度上影响着汽车工业的健康稳定发展。伴随全球汽车制造业竞争的日益激烈,整车厂对汽车零部件质量、可靠性提出了愈发严格的要求。随着我国社会经济的不断发展,汽车零部件行业也实现了长... 详细信息

汽车零部件作为汽车工业发展中的重要一环,很大程度上影响着汽车工业的健康稳定发展。伴随全球汽车制造业竞争的日益激烈,整车厂对汽车零部件质量、可靠性提出了愈发严格的要求。随着我国社会经济的不断发展,汽车零部件行业也实现了长足发展,但目前我国汽车零部件行业发展仍处在起步阶段,与世界前列汽车零部件供应商之间仍存在不小差距,特别在新产品开发方面,受限于研发水平、实践经验,使得我国汽车零部件企业在汽车零部件开发中存在质量参差不齐、成本偏高、项目周期偏长等种种问题,很大程度上制约了我国汽车零部件行业的发展,所以,有必要对项目质量管理在汽车零部件开发中的应用进行探索研究。文章首先阐述了项目质量管理的相关内涵,然后分析了汽车零部件开发项目质量管理中面临的主要困境,接着梳理了项目质量管理在汽车零部件开发中的应用思路,最后探讨了项目质量管理在汽车零部件开发中的应用对策,以期为助推汽车零部件行业的健康可持续发展提供一些参考。

关键词：项目质量管理汽车零部件开发时效性需求

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氢燃料电池整车动力系统参数匹配方法研究

汽车科技 2024年第1期 10-15页

作者：周锋姜珮胡囧涛温凯凯张颖谦国家汽车质量检验检测中心(襄阳) 襄阳441004 东风汽车集团有限公司研发总院武汉430058

燃料电池整车动力匹配在燃料电池整车研发设计中属于十分重要的一环,直接关系到燃料电池整车动力性和经济性,但目前市面上暂无成熟的动力系统参数匹配方法。基于上述情况,结合已开发的全功率和混合动力架构车型,以整车指标为基础,结合... 详细信息

燃料电池整车动力匹配在燃料电池整车研发设计中属于十分重要的一环,直接关系到燃料电池整车动力性和经济性,但目前市面上暂无成熟的动力系统参数匹配方法。基于上述情况,结合已开发的全功率和混合动力架构车型,以整车指标为基础,结合动力学理论以及测试经验,提出燃料电池汽车动力系统参数匹配方法,并选择全功率和混合动力车型进行实车验证,进一步证实了该整车动力匹配方法的合理性,对燃料电池整车动力匹配集成以及参数选型有较好的借鉴意义。

关键词：氢燃料电池汽车动力源匹配设计

某中巴客车侧窗遮阳帘异响原因分析及对策研究

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农业装备与车辆工程 2024年第4期62卷 70-73页

作者：刘振宏刘祖斌曹春雨许睿赵彬钢孙波中国第一汽车集团有限公司研发总院仿真中心吉林长春130000

某中巴客车在城郊路面、试验场比利时路、鹅卵石路等较差路况行驶时,车辆侧窗顶部有明显类金属“卡啦”声、侧窗遮阳帘拉杆明显抖动异响以及定置状态下下拉遮阳帘布时刮擦异响。从现象分析入手,首先排查锁定异响源为遮阳帘下拉杆、遮阳... 详细信息

某中巴客车在城郊路面、试验场比利时路、鹅卵石路等较差路况行驶时,车辆侧窗顶部有明显类金属“卡啦”声、侧窗遮阳帘拉杆明显抖动异响以及定置状态下下拉遮阳帘布时刮擦异响。从现象分析入手,首先排查锁定异响源为遮阳帘下拉杆、遮阳帘内部弹簧锁止机构以及遮阳帘顶部外壳,深入研究其内部结构及异响产生机理,最后针对异响真因对遮阳帘下拉杆、遮阳帘顶部卷筒及内部锁止机构制定优化措施,并验证了措施的有效性,从而解决了该异响问题。对于深入研究遮阳帘总成异响发生的成因,寻找有效的控制对策具有一定的工程实践意义。

关键词：中巴客车异响侧窗遮阳帘锁止机构

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高原型无人机活塞发动机涡轮增压器匹配研究

河南理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期43卷 105-112页

作者：赵凯绅杨广宾胡崇波郭万山齐国海翟磊奇瑞控股集团有限公司瑞庆汽车发动机技术有限公司河南焦作454000 河南理工大学机械与动力工程学院河南焦作454000 芜湖钻石航空发动机有限公司研发中心安徽芜湖241000

目的为了研究利用汽车发动机开发低成本民用航空无人机活塞发动机的应用价值,方法提出基于汽车涡轮增压发动机的高海拔性能劣化补偿目标的开发方法。选取某型车用活塞式涡轮增压发动机,分析变海拔环境下的增压器-发动机匹配条件,评估汽... 详细信息

目的为了研究利用汽车发动机开发低成本民用航空无人机活塞发动机的应用价值,方法提出基于汽车涡轮增压发动机的高海拔性能劣化补偿目标的开发方法。选取某型车用活塞式涡轮增压发动机,分析变海拔环境下的增压器-发动机匹配条件,评估汽车涡轮增压发动机在无人机飞行包线的边界内性能变差程度。通过目标海拔高度条件下的仿真计算,获得新涡轮增压器的目标增压压比和发动机进气流量。以此计算结果为目标新增压器的性能边界,选定某型号涡轮增压器,其性能输出特性能够覆盖该发动机作为无人机动力的进气目标增压压力和流量。在平原和高高原条件下开展无人机飞行性能验证,对新开发增压器的压气叶轮和涡轮叶轮产生的压比、膨胀比以及各自的折合流量分别进行校核,分析无人机在不同海拔环境下的飞行测试数据。结果结果表明,新匹配的涡轮增压器在海拔4200 m的高高原条件下搭载试验发动机,压气机压比为3.2,换算流量0.092 kg/s,运行区间在增压器叶轮的MAP包络线以内,能够使无人机达到28.2%的悬停有效载荷比,性能达到高高原载重飞行的技术要求。结论利用汽车涡轮增压发动机,按照无人机飞行包线内工况,重新匹配涡轮增压器的压气机,并校核涡轮机运行工况,能够实现满足民用航空无人机对高高原低空载重飞行性能的基本要求,匹配方法为新产品开发应用提供了理论指导。

关键词：涡轮增压器活塞发动机高高原条件低空无人机

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基于用户需求的乘员舱采暖性能研究

农业装备与车辆工程 2024年第7期62卷 70-72页

作者：朱增怀安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥230000

调研发现,国家标准规定的先浸车、确认发动机冷却液处于稳定状态再开始采暖性能测试的试验方案与用户使用工况存在显著差异。针对此问题,建立更贴近用户需求的采暖工况,以此为基础开展乘员舱采暖性能分析、测试。试验结果表明,产品车各... 详细信息

调研发现,国家标准规定的先浸车、确认发动机冷却液处于稳定状态再开始采暖性能测试的试验方案与用户使用工况存在显著差异。针对此问题,建立更贴近用户需求的采暖工况,以此为基础开展乘员舱采暖性能分析、测试。试验结果表明,产品车各监测点温度均满足开发要求和国标要求,具有一定的参考价值。

关键词：用户需求使用工况乘员舱采暖性能

基于SPH粒子法的汽车高压油箱碰撞CAE计算分析

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时代汽车 2024年第10期 184-186页

作者：刘豪王康徐莉关永学付康江铃汽车股份有限公司产品研发总院江西南昌330052 江西省科技基础条件平台中心(江西省计算中心) 江西南昌330003

文章基于汽车车体结构、高压燃油箱及其周围零部件组成的子模型,采用LS-DYNA显式求解器,利用SPH 粒子技术,针对整车正面碰撞、侧面碰撞以及后面碰撞过程中,高压油箱周围变形以及其内部油液的晃动对油箱壳体的影响进行有限元模拟和研究... 详细信息

文章基于汽车车体结构、高压燃油箱及其周围零部件组成的子模型,采用LS-DYNA显式求解器,利用SPH 粒子技术,针对整车正面碰撞、侧面碰撞以及后面碰撞过程中,高压油箱周围变形以及其内部油液的晃动对油箱壳体的影响进行有限元模拟和研究。通过碰撞CAE计算分析,得出碰撞过程中油液晃动对油箱的撞击而产生的应力分布及变化过程,分析油箱的变形、应力、应变分布等情况,可以评估汽车在发生高速碰撞时油箱损伤、破坏情况。最终通过在某整车高速追尾CAE模拟中的应用,再现了油液SPH 粒子的有效作用。

关键词： CAE计算高压油箱汽车碰撞 SPH粒子法

基于层次分析法的智能越野升顶皮卡房车产品开发

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汽车与新动力 2024年第3期7卷 60-64页

作者：金玉璨上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心上海200438

目前,全球各大房车制造商的房车开发流程主要运用甘特图来控制项目开发进展,但对重点影响项目开发进展的各项因素缺乏系统性的评估机制。如何能够快速有效评估项目开发过程中各项风险,成为房车企业争相研究的课题。为此,通过运用层次分... 详细信息

目前,全球各大房车制造商的房车开发流程主要运用甘特图来控制项目开发进展,但对重点影响项目开发进展的各项因素缺乏系统性的评估机制。如何能够快速有效评估项目开发过程中各项风险,成为房车企业争相研究的课题。为此,通过运用层次分析法,对房车开发过程中各影响因素进行识别及分析评估,提出了相应的管理方法及应对措施,这对房车项目的研发管理具有一定的参考意义。

关键词：房车开发进度管理层次分析法(AHP) 影响因素评估