检索结果-南通市图书馆

机械设计与制造 2008年第9期 213-215页

作者：刘剑桂欢欢洪都航空工业集团信息工程部南昌330024 江铃汽车股份有限公司采购中心南昌330001

针对单件小批生产的车间生产环境特点,采用两层递阶的车间作业调度策略对作业计划与调度控制进行集成,建立了一种集成化的作业调度系统原型,并着重讨论了两个层次上的调度求解方法,为优化和解决车间层作业调度提供了理论依据。

关键词：作业调度优化规则集成

论汽油车国六的实施对排放技术提升及汽车行业的影响

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时代汽车 2020年第1期 17-18页

作者：邓文文谭雪棚江铃控股有限公司采购中心

随着环保问题突出,治理大气污染是推动汽油发动机排放升级的核心原因。汽油机国六的实施对汽车尾气的排放物一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃、氮氧化物、PM颗粒大幅度减少及行业技术革新走向快速阶段,特别是对各大车企具有重大深远的... 详细信息

随着环保问题突出,治理大气污染是推动汽油发动机排放升级的核心原因。汽油机国六的实施对汽车尾气的排放物一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃、氮氧化物、PM颗粒大幅度减少及行业技术革新走向快速阶段,特别是对各大车企具有重大深远的影响。

关键词：汽油排放国六中图分类号:TH-9

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车用发动机缸体自动化制芯工艺柔性设计

铸造 2016年第2期65卷 132-136,140页

作者：邹卫胡江平王瑞平曹蕊贤江铃汽车股份有限公司铸造厂江西南昌330001

为满足不同型号发动机缸体制芯共线生产的要求,在分析整体组芯+整体浸涂工艺优缺点的基础上,提出了分体组芯+分体浸涂,通过机器人和砂芯烘炉将整个制芯工序串联起来的柔性化制芯工艺方案。介绍了自动化缸体制芯中心及工装模具的柔性化/... 详细信息

为满足不同型号发动机缸体制芯共线生产的要求,在分析整体组芯+整体浸涂工艺优缺点的基础上,提出了分体组芯+分体浸涂,通过机器人和砂芯烘炉将整个制芯工序串联起来的柔性化制芯工艺方案。介绍了自动化缸体制芯中心及工装模具的柔性化/通用化设计要点,柔性自动化缸体制芯中心的投产运行为同行业缸体制芯中心的建设和改造提供了一个可以借鉴的案例。

关键词：缸体制芯自动化柔性

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钛基/TiN涂层接触应力有限元分析

表面技术 2014年第6期43卷 59-63页

作者：陈东曾志辉丁鹏江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心南昌330001 江铃汽车股份有限公司模具厂南昌330001

目的研究在接触载荷作用下,钛基/TiN涂层的应力变化规律。方法利用ABAQUS软件建立可靠有限元模型,分析涂层厚度不同的钛基/TiN涂层系统在球压头作用下的接触应力。结果钛基/TiN涂层系统最大Mises应力出现在距表面约0.4a(a为接触半径)处... 详细信息

目的研究在接触载荷作用下,钛基/TiN涂层的应力变化规律。方法利用ABAQUS软件建立可靠有限元模型,分析涂层厚度不同的钛基/TiN涂层系统在球压头作用下的接触应力。结果钛基/TiN涂层系统最大Mises应力出现在距表面约0.4a(a为接触半径)处的亚表层或者亚表层附近的界面处。在接触应力和弯曲应力作用下,涂层弯曲变形会影响涂层的径向应力和剪应力分布。结论在接触载荷作用下,涂层内存在接触应力和自身弯曲两种应力作用。分析结果有利于理解钛基Ti N涂层的失效机理。

关键词：钛基TiN涂层 Hertz接触应力分析有限元

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对我国轿车产业竞争状态的界定与实证分析

特区经济 2006年第4期 338-339页

作者：肖鹏黎勇武汉理工大学管理学院湖北武汉430070 江铃汽车股份有限公司采购中心江西南昌330001

本文分析了WTO前后的产业政策变化对我国轿车工业产生的影响,通过对近几年的轿车产业竞争态势的界定和实证分析,认为我国轿车产业今后必然会出现充分竞争的格局。

关键词：轿车产业竞争态势界定实证分析充分竞争

搅拌摩擦加工法制备碳纳米管增强铝基复合材料

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复合材料学报 2011年第2期28卷 185-190页

作者：赵霞柯黎明徐卫平刘鸽平南昌航空大学航空制造工程学院南昌330063 江铃汽车股份有限公司制造部南昌330001

为了制备晶粒细小、组织均匀的复合材料,提高材料的力学性能,用搅拌摩擦加工法制备碳纳米管增强铝基复合材料,并对不同碳纳米管含量的复合材料的微观结构、拉伸性能及断口形貌进行分析。结果表明:碳纳米管添加到铝基体中,搅拌摩擦中心... 详细信息

为了制备晶粒细小、组织均匀的复合材料,提高材料的力学性能,用搅拌摩擦加工法制备碳纳米管增强铝基复合材料,并对不同碳纳米管含量的复合材料的微观结构、拉伸性能及断口形貌进行分析。结果表明:碳纳米管添加到铝基体中,搅拌摩擦中心区晶粒细小,碳纳米管与基体之间结合良好,未发现明显的缺陷;碳纳米管对基材有明显的强化作用,铝基复合材料抗拉强度随着碳纳米管含量的增加而提高;碳纳米管体积分数为7%时,抗拉强度达到201 MPa,是基材的2.2倍;复合材料在宏观上呈现脆性断裂特征,微观上呈现韧性断裂特征,其断裂机制以CNTs/Al界面脱粘、基体撕裂和增强体断裂为主。

关键词：搅拌摩擦加工碳纳米管铝基复合材料显微结构拉伸强度

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集中采购模式分析与应用

才智 2012年第21期 16-17页

作者：毕延云中国第一汽车股份有限公司采购中心

本文结合当前一汽集团钢板采购业务工作的实际情况,就如何提高集团采购资源的控制力度,增强集团凝聚力,提升讨价还价能力,发挥集团整体规模优势,缓解钢材资源紧张、价格持续上涨对汽车成本的影响,逐步实现集团资源科学合理配置、高效有... 详细信息

本文结合当前一汽集团钢板采购业务工作的实际情况,就如何提高集团采购资源的控制力度,增强集团凝聚力,提升讨价还价能力,发挥集团整体规模优势,缓解钢材资源紧张、价格持续上涨对汽车成本的影响,逐步实现集团资源科学合理配置、高效有序运行的目标进行了阐述。

关键词：集中采购分析应用

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非调质钢柴油机曲轴开发研究

机械工程材料 2000年第1期24卷 40-42页

作者：唐新民赵九根刘国新陈建业江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心江西南昌330001

对非调质钢(49MnVS3)曲轴与调质钢(S53C)曲轴的显微组织、力学性能和疲劳性能进行对比试验,确定了49MnVS3钢为柴油机曲轴用材,并投入批量生产,产生了良好的经济效益。

关键词：非调质钢柴油机曲轴汽车

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轻型汽车进气系统的声学优化

噪声与振动控制 2007年第6期27卷 88-90,95页

作者：肖利平段龙杨江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心南昌330000

用CAE仿真计算和实验验证相结合的方法,对轻型汽车的进气系统进行声学优化,通过优化,将该车的通过噪声降低2dB(A),从而使其达到法规的要求。

关键词：声学进气系统通过噪声声学优化 CAE和实验结合

一种加速多体动力学模型虚拟迭代的载荷谱编制方法

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中国机械工程 2020年第12期31卷 1504-1511页

作者：葛文韬黄晖刘洲邱星贾慧芳江铃汽车股份有限公司产品开发中心南昌330200

为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚... 详细信息

为加速多体动力学模型的虚拟迭代,提出了一种能够完整保留长里程路面载荷谱损伤值、幅值特征和频率特征的编制方法,采用路面时域信号分割以及路面片段组合优化等手段,使得比利时路单次循环路面里程由2.61 km缩减至1.49 km,生成了用于虚拟迭代的加速谱。对比了下摆臂及转向节分别在比利时路原始谱和加速谱作用下的疲劳损伤,结果显示缩减前后损伤分布一致,摆臂和转向节的最大损伤比值分别为1.081和1.205,表明了加速谱能够替代原始谱。运用该方法对耐久规范中的越野路及山路长里程路面进行了同样的里程缩减处理,并对摆臂和转向节进行了疲劳分析预测,分析结果显示其寿命能够满足疲劳性能目标,并通过了实车道路耐久验证。所提出的载荷谱编制方法为加速多体动力学模型的虚拟迭代提供了一种解决途径。

关键词：多体动力学虚拟迭代时域信号分割里程缩减疲劳损伤