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头部企业在数字化转型中的作用

数量经济技术经济研究 2024年第5期41卷 92-112页

作者：卢福财王雨晨徐远彬江西财经大学应用经济学院

随着数字中国建设步伐的不断加快,通过发挥头部企业优势来释放数字红利对中国经济发展具有重要意义。在区分头部企业和追随企业的基础上,本文将两类企业数字化转型纳入同一分析框架内,从理论层面考察头部企业数字化转型对追随企业数字... 详细信息

随着数字中国建设步伐的不断加快,通过发挥头部企业优势来释放数字红利对中国经济发展具有重要意义。在区分头部企业和追随企业的基础上,本文将两类企业数字化转型纳入同一分析框架内,从理论层面考察头部企业数字化转型对追随企业数字化水平的影响。进一步地,本文使用2011~2020年沪深两市A股上市公司数据,从头部企业数字化转型视角进行实证检验。研究发现,头部企业数字化转型有效提升了追随企业的数字化水平。机制检验表明,示范效应、溢出效应和竞争效应是其中的重要作用路径,并且头部企业数字化转型的正向示范效应和溢出效应大于负向竞争效应。异质性分析表明,国有头部企业与成立时间短的头部企业对追随企业数字化水平的带动作用更大。本文为充分发挥头部企业在数字化转型中“以大带小”的作用,推动行业内头部企业与追随企业数字化协同发展,缩小企业间的“数字鸿沟”提供了一定的经验证据。

关键词：企业数字化转型头部企业示范效应溢出效应竞争效应

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碳达峰的挑战性与跨区域能源合作

海南大学学报(人文社会科学版) 2024年

作者：王俊杰裘以峰史丹江西财经大学经济与社会发展研究院江西财经大学经济学院中国社会科学院工业经济研究所

中国区域间能源供需不平衡，各省碳达峰难度不同，有能源合作潜力，如江西省和四川省。本文用两省历史数据，估计CO2排放量与人均GDP、城镇人口、煤炭消费比重和能源强度的函数关系。然后，设定六种情景，预测两省碳排放量的变化趋势。... 详细信息

中国区域间能源供需不平衡，各省碳达峰难度不同，有能源合作潜力，如江西省和四川省。本文用两省历史数据，估计CO2排放量与人均GDP、城镇人口、煤炭消费比重和能源强度的函数关系。然后，设定六种情景，预测两省碳排放量的变化趋势。结果表明，“中增长、高减排”情景下，江西省和四川省分别在2030年和2025年达峰。结合能源规划可知，江西省当前规划不能确保2030年达峰。为此，江西省需要提高生产端电气化水平，并在“十四五”期间每年投入12.75亿元和0.9亿元用于太阳能和风能装机容量增加。四川省需要在储能技术、生产端电气化水平和清洁电力外送能力方面加大投资。两省可利用特高压线路实现清洁能源的空间调配，在能源开发与储存技术上进行交流合作，促进早日达峰。对于清洁能源储备水平低的省份，从其他省份调入能源可能比自己发展清洁能源更经济。

关键词：碳达峰区域合作能源结构

进口竞争下制造企业服务化战略的抉择--兼论“服务化悖论”问题

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当代经济科学 2024年第3期46卷 125-136页

作者：肖挺熊心如江西财经大学国际经贸学院江西南昌330013

21世纪以来,服务业务占制造业总收入的比例出现了一定程度的增长,制造业服务化的发展态势良好。从国际贸易视角出发研究进口竞争对制造企业服务化的影响,经验证据表明,服务化程度每提高10%,制造企业的收入平均增长2.25%。然而,随着进口... 详细信息

21世纪以来,服务业务占制造业总收入的比例出现了一定程度的增长,制造业服务化的发展态势良好。从国际贸易视角出发研究进口竞争对制造企业服务化的影响,经验证据表明,服务化程度每提高10%,制造企业的收入平均增长2.25%。然而,随着进口竞争的加剧,服务化制造企业却难以在制造业务中维系自身稳定的销售收入。这表明,面对进口竞争,服务化并非制造企业维持或扩大市场规模的进取型策略,而更倾向于是一种规避进口竞争的消极策略。对此,中国需警惕由于贸易全球化所导致的产业空心化问题,制造企业应紧密围绕产品打造高度关联的服务业务,从而夯实实体产业发展的根基。

关键词：制造业服务化进口竞争结构转型企业生产率

外贸是否会带来工资差距及技能极化?——来自中国家庭追踪调查(CFPS)数据的经验证据

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中央财经大学学报 2024年第7期 101-114页

作者：肖挺郭娜赖剑锋江西财经大学国际经贸学院

本文研究在应对贸易一体化时我国不同技能劳动者之间的工资差距和技能分布如何作出相应的反应。利用2010—2020年期间中国家庭追踪调查(CFPS)数据、联合国贸易数据(UNComtrade)等构造面板,在控制内生性问题的基础上,估计结果表明贸易对... 详细信息

本文研究在应对贸易一体化时我国不同技能劳动者之间的工资差距和技能分布如何作出相应的反应。利用2010—2020年期间中国家庭追踪调查(CFPS)数据、联合国贸易数据(UNComtrade)等构造面板,在控制内生性问题的基础上,估计结果表明贸易对以所受教育为基准的中级和初级技能劳动者之间的工资差距有负面影响,对高级和中级技能组间的工资差距则有积极影响。且前者对于劳动技能的均值和分布具有负向作用,后者则有正向作用。因此,外贸活动会诱发技能极化,而工资差距解释了由贸易导致技能极化作用的50%。此外,在中年工人组以及高技术密集型行业中,收入差距特别是高中级技能组间的收入差距所带来的技能极化问题更为突出。鉴于一国的技能分配会长远地影响到未来的经济增长和不平等,因此,了解工资收入分配的变化并在政策设计中予以充分考虑至关重要,本文在劳动保障和教育支持等方面提出了相关的政策建议。

关键词：外贸工资差距技能极化高技能密集型产业

红色基因传承铸就“两个文明”相协调的中国式现代化的四重逻辑

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江西财经大学学报 2024年第5期 13-23页

作者：李秀香刘苗苗江西财经大学国际经贸学院

物质文明和精神文明相协调的现代化是中国式现代化的重要特征之一。红色基因是中国共产党人的精神内核。红色基因传承就是坚定不移地继承中国共产党人的初心和使命。红色基因传承为“两个文明”相协调的中国式现代化提供历史自信、理论... 详细信息

物质文明和精神文明相协调的现代化是中国式现代化的重要特征之一。红色基因是中国共产党人的精神内核。红色基因传承就是坚定不移地继承中国共产党人的初心和使命。红色基因传承为“两个文明”相协调的中国式现代化提供历史自信、理论自觉、文化自信、创新源泉。从历史维度看，红色基因传承为“两个文明”相协调的中国式现代化开辟道路、奠定基础、开创新局、固本强基；从理论维度看，马克思主义基本原理和中国共产党人的理论自觉为红色基因传承铸就“两个文明”相协调的中国式现代化提供学理支撑，厚植思想根基；从文化维度看，红色基因传承为“两个文明”相协调的中国式现代化筑牢精神堡垒，肩负文化使命；从创新维度看，红色基因传承为“两个文明”相协调的中国式现代化激发创新活力，提供大国方案。在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴进程中，必须传承红色基因，赓续红色血脉，汲取从胜利走向胜利的精神力量。

关键词：红色基因 “两个文明”相协调中国式现代化

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城市开通高铁能否吸引入境旅游

国际贸易问题 2024年第7期 91-105页

作者：肖挺郭娜江西财经大学国际经贸学院

本文以高铁开通的“准自然实验”为契机,选取中国地级城市的面板数据,采用双重差分法评估了城市开通高铁对吸引境外游客入境旅游的作用。研究发现,高铁显著带动了城市入境旅游业的发展,通过引入工具变量进行内生性处理后的结果依然稳健... 详细信息

本文以高铁开通的“准自然实验”为契机,选取中国地级城市的面板数据,采用双重差分法评估了城市开通高铁对吸引境外游客入境旅游的作用。研究发现,高铁显著带动了城市入境旅游业的发展,通过引入工具变量进行内生性处理后的结果依然稳健。异质性检验结果表明,相比于中西部地区,高铁对于东部地区入境旅游外汇收入以及游客人数的正向作用更为突出。此外,作为交通节点的城市,其向外发散的高铁路线数量也会对该市入境旅游业的发展产生不同程度的影响;不同时速的高速铁路对入境旅游的影响存在差异。机制检验表明,高铁主要通过提高城市的对外开放水平和服务供给水平来带动入境旅游业发展。文本的研究丰富了运输经济学的理论应用,为我国入境旅游业发展提供了重要的现实依据。

关键词：高铁入境旅游对外开放水平交通节点

贸易自由化背景下制造业企业的抉择——服务化还是离岸生产?

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统计研究 2024年第7期41卷 106-118页

作者：肖挺叶浩江西财经大学国际经贸学院

在贸易自由化背景下,进口对我国企业的经营战略调整与绩效产生较大影响,本文基于2011—2019年期间联合国商品贸易统计数据库中我国的上市企业等数据构建均衡模型开展研究,分析贸易自由化对制造业企业经营战略和绩效的影响。实证研究发现... 详细信息

在贸易自由化背景下,进口对我国企业的经营战略调整与绩效产生较大影响,本文基于2011—2019年期间联合国商品贸易统计数据库中我国的上市企业等数据构建均衡模型开展研究,分析贸易自由化对制造业企业经营战略和绩效的影响。实证研究发现,贸易自由化显著提高了制造业企业涉足服务业的概率,但企业主要涉足的是与自身生产活动高度相关的嵌入式服务;企业也会因竞争而将生产活动转移到国外实现离岸生产,其中选择在发达国家建厂的概率大于发展中国家。大部分企业受限于技术、人力和财务等资源,不会同时选择上述两类活动。企业在贸易自由化的背景下也会出现绩效亏损可能性提高的问题。高生产率的企业更容易参与提供服务业务或进行离岸生产活动,而出口企业受到贸易自由化影响出现亏损的可能性较小。企业实现制造业服务化的主要途径是通过在内部将制造部门的员工转向服务部门。来自印度、越南等新兴国家的竞争对于企业战略调整的影响大于来自日本、韩国等发达国家的影响。本研究对于贸易自由化下我国企业应对进口竞争具有一定现实意义。

关键词：贸易自由化制造业服务化离岸生产嵌入式服务员工结构

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中欧班列是否会引致制造业的服务化

国际商务(对外经济贸易大学学报) 2024年第5期 20-41页

作者：肖挺伊甲彬陈鑫悦江西财经大学国际经贸学院

本文通过引入异质性的贸易模型,利用2008—2021年中国A股上市企业数据,通过交叠DID法等计量手段分析中欧班列的开通运营对沿线城市企业制造业服务化的影响。研究结果表明:中欧班列的开通显著推动了企业向服务领域拓展,在中欧班列开通后... 详细信息

本文通过引入异质性的贸易模型,利用2008—2021年中国A股上市企业数据,通过交叠DID法等计量手段分析中欧班列的开通运营对沿线城市企业制造业服务化的影响。研究结果表明:中欧班列的开通显著推动了企业向服务领域拓展,在中欧班列开通后企业的平均服务化程度提高了0.4个百分点,且这一效应随时间推移而逐步增强;中欧班列带来的服务化增进效果主要体现在西线沿线城市企业上,其中装备制造企业逐渐成为服务化的主力军;在中欧班列开通后企业主要涉足与生产紧密相关的嵌入式服务,又辅以生产导向型服务作为开发重点;中欧班列对企业服务化的推动,主要是通过加大中间品进口力度和企业对外贸依赖程度的提高来实现,而服务化趋势在企业海外分支机构的扩张中表现尤为明显,特别是在生产和销售型机构的增加上,且服务网点的设立主要集聚在欧盟区。

关键词：中欧班列制造业服务化中间品进口嵌入式服务

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高铁站点选址对城市客流出行结构的影响分析

中国经济问题 2024年第2期 77-90页

作者：肖挺江西财经大学国际经贸学院

高铁的发展带动了城市的经济发展,也使得城市居民出行多了一种选择。但由于高铁在建设过程中强调时间效率,线路规划以直接连接大型城市的线路为基础,中心城市之外的地级城市的高铁车站往往远离城区,出行的居民需要用大量时间前往高铁站... 详细信息

高铁的发展带动了城市的经济发展,也使得城市居民出行多了一种选择。但由于高铁在建设过程中强调时间效率,线路规划以直接连接大型城市的线路为基础,中心城市之外的地级城市的高铁车站往往远离城区,出行的居民需要用大量时间前往高铁站,这些地区的居民事实上很难借助高铁出行,因此高铁站的选址在很大程度上影响到城市的客流出行结构。本文通过引入DID技术以及门槛估计方法检验发现,高铁站的位置对于城市居民出行结构存在门槛效应,即高铁站离市区较近的城市,高铁开通后会有更多人借助此种出行方式外出,而在高铁站离市区较远的城市,高铁对于乘客的吸引力则有限。此外,研究还指出,拥有地铁等高速交通设施接驳高铁站的大型城市,其车站与市中心距离的门槛值远高于没有这些设施的地级城市。且高铁会逐步对高铁设站距离更远的城市产生辐射效应,但其对于城市客流出行方式结构的影响则逐步趋于稳态。本文的研究结论对于城市未来高铁站点的规划建设具有一定的参考价值。

关键词：高铁车站居民出行结构 DID 最小路径树法