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城市砂层隧道注浆参数优化室内试验研究

北京交通大学学报 2025年

作者：魏进王锦涛卞海丁张巍王朋路冯畅长安大学公路学院西安市市政建设(集团)有限公司

为优化城市砂层隧道注浆参数，改善注浆效果，依托实际工程砂层隧道注浆问题，自主研制了室内砂层注浆试验系统，试验设计自变量为注浆压力、土体孔隙率和浆液水灰比，因变量为结石体强度、浆液扩散半径和注浆量，通过试验结果回归拟合... 详细信息

为优化城市砂层隧道注浆参数，改善注浆效果，依托实际工程砂层隧道注浆问题，自主研制了室内砂层注浆试验系统，试验设计自变量为注浆压力、土体孔隙率和浆液水灰比，因变量为结石体强度、浆液扩散半径和注浆量，通过试验结果回归拟合了自变量与因变量之间的相对关系式，进而采用试验所得的线性回归方程优化了现场注浆设计参数，并结合优化后的掌子面开挖与浆脉情况、取芯结石体强度、地表沉降进行了效果评价。研究结果表明：经复相关系数、方差分析与回归系数检验，所得自变量与因变量之间的关系方程线性回归性强、回归系数显著；注浆压力对注浆量影响最大、浆液扩散半径次之、结石体强度影响最小，土体孔隙率对注浆量影响最大、结石体强度次之、浆液扩散半径影响最小，浆液水灰比对结石体强度影响最大、注浆量次之、浆液扩散半径影响最小；采用优化后的注浆参数进行现场施工，观察到掌子面开挖过程揭露浆脉较多、浆液扩散均匀，掌子面保持直立且无地下水渗出，取样结石体强度满足要求，地表沉降稳定，表明优化后的注浆效果较好，可有效保证依托工程隧道施工的质量与安全。

关键词：隧道工程砂层注浆室内试验优化设计

山岭重丘区二级公路水泥混凝土路面滑模摊铺工艺

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筑路机械与施工机械化 2006年第7期23卷 17-18页

作者：李铁卢和远何祖林江西省赣州市博达公路有限公司江西赣州341000 江西省赣州市公路局江西赣州341000 江西省赣州市交通局江西赣州341000

重丘山区二级公路往往弯多、径小、纵坡大,滑模施工相对困难。针对弯道尤其是小半径弯坡组合路面的特点,从施工组织、摊铺机的技术应用、材料的选择及混凝土配合比的调整等方面采取相应措施,成功铺设了半径140m且最大超高达8%的弯道路... 详细信息

重丘山区二级公路往往弯多、径小、纵坡大,滑模施工相对困难。针对弯道尤其是小半径弯坡组合路面的特点,从施工组织、摊铺机的技术应用、材料的选择及混凝土配合比的调整等方面采取相应措施,成功铺设了半径140m且最大超高达8%的弯道路面12个,取得了良好的质量效果。

关键词：山岭重丘二级公路滑模摊铺实践

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滑模摊铺水泥混凝土配合比设计及工程应用

公路交通科技 2002年第4期19卷 49-51页

作者：曾晓文张文利黄为民江西省赣州博达公路有限公司江西赣州341000 贵阳市公路处贵州贵阳550008

简述水泥路面滑模摊铺混凝土原材料的特点和配合比的设计思路 ,以及在江西 3 2 3国道改建工程中的应用 ,并针对工程中出现的问题 ,提出相应的解决办法。

关键词：设计滑模摊铺配合比水泥混凝土路面施工

考虑区域异质性的太湖流域极端降雨对城镇化的响应规律

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湖泊科学 2025年

作者：蒋飞卿朱易青董家贤夏翔牛智星嵇海祥王赠安水利部南京水利水文自动化研究所江苏南水科技有限公司水利部水文水资源监控工程技术研究中心江苏省溧阳市江南工程检测有限公司云南省水文水资源局普洱分局江苏宁沪高速公路股份有限公司

不同区域具有不同的地理和气候条件，对于极端降雨的影响规律不尽相同；深入、准确地剖析太湖流域极端降雨对城镇化进程的响应规律，对于预测和减轻未来极端天气事件的潜在影响至关重要。因此，本研究通过考虑区域异质性，构造了城市、... 详细信息

不同区域具有不同的地理和气候条件，对于极端降雨的影响规律不尽相同；深入、准确地剖析太湖流域极端降雨对城镇化进程的响应规律，对于预测和减轻未来极端天气事件的潜在影响至关重要。因此，本研究通过考虑区域异质性，构造了城市、乡镇、农村不同地区、不同类型的城镇化因子矩阵；将位置参数建模为随气候变化因子、本地因子、邻近城市因子和邻近乡镇因子变化的函数，构建了反映不同地区、不同速度的城镇化进程对极端降雨影响的时变广义极值分布模型，揭示了太湖流域极端降雨对城镇化的响应规律。结果显示：不同模型的对比表明有必要在极端降雨模型中考虑气候变化和城镇化的影响，且不仅要考虑本地城镇化的影响，还要考虑周围地区城镇化的影响；受城镇化的驱动影响，太湖流域极端降雨的量级整体增大，且更为集中；城镇化的影响使得太湖流域极端降雨量级的重现水平在城市区域增加36.0%、乡镇区域增加25.2%、农村区域增加31.6%，极端降雨累积强度的重现水平在城市区域增加16.8%、乡镇区域增加35.2%、农村区域增加24.4%。本研究考虑区域异质性，构建了一个全面反映不同地区、不同速度的城镇化对极端降雨影响的评估框架，深化了气候变化、城镇发展与极端降水交互作用的认识，为制定更为精准的气候适应策略及城市规划提供了科学依据。

关键词：城镇化极端降雨非平稳GEV模型城市乡镇农村太湖流域

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山区公路高填方路基断面型式选择

江西公路科技 2004年第3期 11-12,14页

作者：徐积江肖玉林江西省赣州市公路局南康分局赣州341400 江西省赣州市公路局博达公路有限公司赣州341000

本文对山区公路高填方路段构筑的型式进行了探讨，为减少大填方或大挡墙数量，又可以保证路基质量，不使边坡失稳，进行了方案比选，选择砌石路基是一种非常经济实用可行的型式。

关键词：道路工程山区公路高填方路基经济实用断面型式选择

高速公路建设对乡村振兴的影响研究——来自中国31个省份的经验证据分析

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价格理论与实践 2025年

作者：段文红季科郭树华毕福芳云南宣会高速公路有限公司云南大学经济学院/丽江文化旅游学院中国石化销售股份有限公司云南石油分公司

乡村振兴是一项系统性工程，需要探究多个驱动要素之间的关系。本文运用动态QCA方法，以我国31个省（自治区、直辖市）乡村振兴发展情况为研究对象，从四个维度构建乡村振兴指标体系，并以高速公路发展作为条件变量，探究高速公路发展... 详细信息

乡村振兴是一项系统性工程，需要探究多个驱动要素之间的关系。本文运用动态QCA方法，以我国31个省（自治区、直辖市）乡村振兴发展情况为研究对象，从四个维度构建乡村振兴指标体系，并以高速公路发展作为条件变量，探究高速公路发展对乡村振兴的影响。研究表明：存在3条推动乡村振兴发展的组态；高速公路密集度在乡村振兴过程中是最重要的核心驱动要素；高速公路通达深度和高速公路辅助设施建设程度影响乡村振兴发展。基于此，应创新融资模式，完善公共交通基础设施建设，以系统思维推进高速公路发展和乡村振兴融合。

关键词：乡村振兴高速公路发展驱动要素动态QCA 组态分析

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山区公路涵洞变更存在问题与对策

江西公路科技 2004年第4期 51-52页

作者：徐积江肖玉林江西省赣州市公路局南康分局南康341400 江西省赣州市公路局博达公路有限公司赣州341000

山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基、台身、基底处理和洞口数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而《公路工程国内招标文件范本》（以下简称范本）涵洞项目工程量清单只按涵长m计价，给工程变更带来一定的不便，甚至争议。作者提出... 详细信息

山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基、台身、基底处理和洞口数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而《公路工程国内招标文件范本》（以下简称范本）涵洞项目工程量清单只按涵长m计价，给工程变更带来一定的不便，甚至争议。作者提出工程开始时统一规定在范本清单项目号后加小节和统一确定单价的计算方法等办法，为解决类似变更问题，找到了有效途径。

关键词：道路工程山区公路涵洞变更问题对策

滑模摊铺山岭重丘二级公路小半径大超高弯道水泥混凝土路面的研究应用

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华东公路 2002年第4期 49-51页

作者：万明曾晓文廖财生江西省公路管理局江西南昌330002 江西省公路机械工程局江西南昌330013 江西博达公路有限公司江西赣州341000

滑模摊铺水泥混凝土路面是国内近几年逐渐成熟起来的机械化施工水泥混凝土路面工艺。由于其先进性和规模性 ,施工出来的混凝土路面质量优良 ,已经在全国高速公路和一级公路的水泥混凝土路面施工中得到大力推广和应用。而二级公路特别是... 详细信息

滑模摊铺水泥混凝土路面是国内近几年逐渐成熟起来的机械化施工水泥混凝土路面工艺。由于其先进性和规模性 ,施工出来的混凝土路面质量优良 ,已经在全国高速公路和一级公路的水泥混凝土路面施工中得到大力推广和应用。而二级公路特别是山岭重丘公路采用滑模摊铺施工混凝土路面 ,尚未得到足够的应用 ,其原因是二级公路路线标准存在着纵坡大弯道多的特点 ,造成机械摊铺困难。阐述在江西 32

关键词：二级公路滑模摊铺小半径大超高弯道水泥混凝土路面山岭重丘公路

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浅议桥梁工程的质量与成本管控

江西建材 2016年第2期 205-206页

作者：戴和俊王颜敏赣州博达公路有限公司江西赣州341000 赣州市公路管理局江西赣州341000

当前我国正处于深化改革阶段,国家对基础设施建设日益重视,而作为其重要组成部分的桥梁工程也迎来了自身发展的新时期。桥梁工程是链接道路系统的核心要素工程之一,是城市内外链接的节点。国内基建发展的总体势态是良好的,但不可避免的... 详细信息

当前我国正处于深化改革阶段,国家对基础设施建设日益重视,而作为其重要组成部分的桥梁工程也迎来了自身发展的新时期。桥梁工程是链接道路系统的核心要素工程之一,是城市内外链接的节点。国内基建发展的总体势态是良好的,但不可避免的会存在着发展上的漏洞,诸如质量、成本、管控、监管等问题严重制约着整体经济的转型,威胁社会安全。故而,必须理清问题症结,借助于综合举措,分别从管理层、施建层、监管层、规设层等加以革新优化,打造综合性的基建管控体系,强化基建的质量与成本效益,催生现代高效的基建管理体系。

关键词：桥梁工程质量成本民生管控