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小型风力机叶片电加热融冰功率的影响因素

高电压技术 2024年第3期50卷 1322-1330页

作者：王欢胡琴邱刚舒立春熊俊杰胡紫园重庆大学雪峰山能源装备安全国家野外科学观测研究站重庆400044 国网江西省电力有限公司电力科学研究院南昌330096

电加热融冰技术作为解决风力机叶片覆冰最为行之有效的方法,有必要对融冰功率的影响因素进行研究分析。为此以小型风力机覆冰叶片为研究对象,建立了叶片电加热融冰数值计算模型,阐述了数值求解过程;进而定义了临界融冰功率和限时融冰功... 详细信息

电加热融冰技术作为解决风力机叶片覆冰最为行之有效的方法,有必要对融冰功率的影响因素进行研究分析。为此以小型风力机覆冰叶片为研究对象,建立了叶片电加热融冰数值计算模型,阐述了数值求解过程;进而定义了临界融冰功率和限时融冰功率,并给出了相应的计算过程;通过对旋转叶片进行人工覆冰试验并获得冰型,仿真分析了覆冰程度、环境温度、合成风速、叶片攻角、允许融冰时长等因素对融冰功率的影响。结果表明:限时融冰功率随着允许融冰时长的增加而减小,但认为允许融冰时长4~6min为宜;融冰功率随着覆冰程度的增加而减小;环境温度与融冰功率呈现负线性关系;合成风速与融冰功率呈现正相关;融冰功率随叶片攻角的增加整体呈现先增加后减小的规律,且在0°~4°之间出现最大值;限时融冰功率相较于临界融冰功率高1~2 kW/m^(2)。该文结果可为实际风力机叶片电加热融冰系统的运行与设计提供一定的帮助。

关键词：叶片覆冰电加热融冰数值计算模型融冰功率影响因素

地基土体错动变形下柔性管道接头力学行为的试验与理论研究

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岩土工程学报 2024年

作者：周敏兰海涛倪芃芃中北大学环境与安全工程学院山西建设投资集团有限公司博士后科研工作站拉夫堡大学建筑建造与土木工程学院中山大学土木工程学院南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) 隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

埋地柔性管道的承载能力与周围土体对其的支撑作用密切相关，管-土间的相互作用力对管道的稳定运行至关重要，而一旦地基土体发生错动变形，柔性管道在接头位置处容易因不均匀支撑而发生转角破坏。本文通过室内模型试验，探究了柔性管... 详细信息

埋地柔性管道的承载能力与周围土体对其的支撑作用密切相关，管-土间的相互作用力对管道的稳定运行至关重要，而一旦地基土体发生错动变形，柔性管道在接头位置处容易因不均匀支撑而发生转角破坏。本文通过室内模型试验，探究了柔性管道接头在地基土体错动变形下的力学行为。基于Winkler弹性地基梁理论，分别针对于力矩完全释放接头、力矩部分传递接头和力矩完全传递接头，提出了柔性管道接头转角的理论计算公式，并利用模型试验数据对所提出的公式进行了分析验证。研究发现，柔性管道接头的受力变形与地基土体错动变形量密切相关，相较于力矩完全释放接头公式，采用力矩部分传递接头公式能更准确地计算管道接头在地基土体错动变形下的转角。当管道直径、埋深和填料内摩擦角增大时，管道接头所能容许的最大地基土体错动变形量随之减小，管道接头转角分别呈现出线性增长、对数增长以及指数增长的趋势。此外，随着地基错动变形量的增加，上述增长趋势均变得越来越显著。

关键词：柔性管道接头地基土体错动变形模型试验 Winkler弹性地基梁理论接头转角

稠油油藏聚/表二元复合驱综合调控技术及其应用——以孤岛东区南部馆陶组3-4层为例

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大庆石油地质与开发 2024年

作者：姚秀田谢向东徐宏光王宏张亚男张仲平中国石化胜利油田分公司孤岛采油厂中国地质大学(北京)能源学院中国石化胜利油田分公司石油工程技术研究院胜利石油管理局博士后科研工作站中国石化胜利油田分公司东辛采油厂山东省稠油开采技术重点实验室

胜利油田孤岛东区Ⅱ类储层比Ⅰ类储层原油黏度更高、非均质性更强，在聚驱开发过程中存在指进更严重和驱替更不均衡等问题。为了解决上述难题，综合室内实验、数值模拟和现场调控技术，开展了稠油油藏聚/表二元复合驱综合调控技术研究... 详细信息

胜利油田孤岛东区Ⅱ类储层比Ⅰ类储层原油黏度更高、非均质性更强，在聚驱开发过程中存在指进更严重和驱替更不均衡等问题。为了解决上述难题，综合室内实验、数值模拟和现场调控技术，开展了稠油油藏聚/表二元复合驱综合调控技术研究。结果表明：采取多维度井网、多轮次注入和多方位流线调整可以实现储量控制最大化、段塞组合最优化和驱替作用最佳化，最终实现剩余油的多层、多向、全面动用；孤岛东区南高黏度油藏二元复合驱通过全过程高效调整，单元段塞优化到1.15 PV，目前单元采收率为52.4%，相较于水驱提高了17.0百分点，标定采收率达到61.27%，创出了稠油油藏二元复合驱采收率高水平。研究成果为后续类似稠油油藏二元复合驱高效开发提供了理论依据和实践经验。

关键词：稠油油藏聚/表二元驱大段塞综合调控高效开发

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济阳坳陷页岩油储层渗流特征非稳态实验

大庆石油地质与开发 2024年第2期43卷 61-68页

作者：陈挺吕琦孙志刚于春磊王硕桢高云龙中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院山东东营257015 中国石化页岩油气勘探开发重点实验室山东东营257015 山东省非常规油气勘探开发重点实验室山东东营257015 中国石化胜利油田博士后科研工作站山东东营257002 中国地质大学(北京)能源学院北京100083

为形成一种适用于济阳坳陷页岩油储层渗流特征参数的高效而且精确的测试方法,基于一维非稳态渗流模型,建立了非稳态页岩油流动实验方法,分析不同裂缝发育情况下页岩的液测渗透率和启动压力梯度。结果表明:非稳态压力恢复法可准确测试页... 详细信息

为形成一种适用于济阳坳陷页岩油储层渗流特征参数的高效而且精确的测试方法,基于一维非稳态渗流模型,建立了非稳态页岩油流动实验方法,分析不同裂缝发育情况下页岩的液测渗透率和启动压力梯度。结果表明:非稳态压力恢复法可准确测试页岩渗透率,测试时间可缩短约90%;由于气液两相间基础物性的巨大差异,液测渗透率约为气测渗透率的0.47%~2.83%;结合数值仿真和压力衰竭测试,可获得页岩液测启动压力梯度(101~102 MPa/m),其随着渗透率的增加呈幂指数递减;层理贯穿缝发育可显著降低页岩的启动压力梯度;相较于稳态法测试,非稳态压力衰竭法测试启动压力梯度数值略小。研究成果可为页岩油储层渗流参数的高效实验测试及开发方案的制定提供技术支撑。

关键词：页岩油非稳态测试渗流特征裂缝发育启动压力梯度济阳坳陷

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城市轨道交通司机作业风险因素研究

安全 2024年第6期45卷 15-22页

作者：才溢王丹林晓飞朱博北京市地铁运营有限公司运营四分公司北京100102 安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243032 马鞍山学院博士后科研工作站安徽马鞍山243100

为厘清城轨司机值乘作业过程中各种风险因素的致害原理及影响关系,应用工作结构—风险结构分解(WBS-RBS)法对城轨司机作业进行分解,采用决策实验室分析法—解释结构模型(DEMATEL-ISM)、交叉影响矩阵相乘分类模型(MICMAC)方法对风险因素... 详细信息

为厘清城轨司机值乘作业过程中各种风险因素的致害原理及影响关系,应用工作结构—风险结构分解(WBS-RBS)法对城轨司机作业进行分解,采用决策实验室分析法—解释结构模型(DEMATEL-ISM)、交叉影响矩阵相乘分类模型(MICMAC)方法对风险因素进行分析。结果表明:身体条件不符合值乘要求(PR1)、错时错位出勤(PR2)、未进行岗前安全教育(PR3)、未穿着作业服装(OR2)4项原因因素易对其他因素产生影响,忽视车载车站行车信息(OR1)、开关门作业失误(OR7)等9项结果因素易受其他因素影响;身体条件不符合值乘要求(PR1)在风险因素分层中是最深层次原因;通过依赖性—驱动力图可以看出风险因素主要集中于依赖族和自治族区域。通过以上分析可以有针对性地对风险因素制定管控措施。

关键词：城轨司机工作结构—风险结构分解(WBS-RBS) 决策实验室分析法(DEMATEL) 解释结构模型(ISM) 交叉影响矩阵相乘分类模型(MICMAC) 作业风险

数字经济发展对旅游业经济韧性影响效应研究——兼论消费升级调节作用

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商业经济研究 2024年第16期 168-171页

作者：周杰欧阳红喀什大学旅游学院新疆喀什830046 广东彩艳股份有限公司博士后工作站广东江门529000 南开大学旅游学院天津300071

本文采用我国2011-2021年30个省域面板数据,实证分析数字经济对旅游业经济韧性的影响效应及作用机制。研究发现,数字经济显著提升旅游业经济韧性,且通过了内生性及稳健性检验。异质性分析表明,数字经济对东部及中部地区旅游业经济韧性... 详细信息

本文采用我国2011-2021年30个省域面板数据,实证分析数字经济对旅游业经济韧性的影响效应及作用机制。研究发现,数字经济显著提升旅游业经济韧性,且通过了内生性及稳健性检验。异质性分析表明,数字经济对东部及中部地区旅游业经济韧性的促进作用更为明显。机制检验表明,数字经济可以通过消费升级提升旅游业经济韧性。

关键词：数字经济旅游业经济韧性消费升级促进作用

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父子共同决策对企业风险承担水平的影响研究

商业会计 2024年第7期 53-57页

作者：苏春时萍萍管璇重庆银行博士后科研工作站重庆400024 重庆理工大学会计学院重庆400054 重庆理工大学管理学院重庆400054 江西工业工程职业技术学院江西萍乡337000

文章以2008—2021年沪深A股上市家族企业作为研究样本,考察了父子共同决策对企业风险承担水平的影响机制及效应。研究发现,父子共同决策与企业风险承担水平显著负相关。机制分析表明,父子共同决策通过缓解两类代理冲突降低了企业风险承... 详细信息

文章以2008—2021年沪深A股上市家族企业作为研究样本,考察了父子共同决策对企业风险承担水平的影响机制及效应。研究发现,父子共同决策与企业风险承担水平显著负相关。机制分析表明,父子共同决策通过缓解两类代理冲突降低了企业风险承担水平。进一步分析发现,当公司信息透明度较低、外部监督水平较低时,父子共同决策对企业风险承担水平的负向影响更显著。

关键词：家族企业父子共同决策风险承担

基于灰色模型的北京轨道交通昌平线客流预测及应用

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山东交通科技 2024年第4期 74-78页

作者：才溢樊翼林晓飞何雨亮北京市地铁运营有限公司运营四分公司北京100102 安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243032 马鞍山学院博士后科研工作站安徽马鞍山243100

应用灰色GM(1,1)、Verhulst模型可以克服轨道交通客流预测时历史数据较少的弊端。计算发现,GM(1,1)模型预测结果较真实值偏小3.04%,Verhulst模型预测结果较真实值偏大1.78%,通过使用变异系数法确定权重对两种模型进行改进,预测值较真实... 详细信息

应用灰色GM(1,1)、Verhulst模型可以克服轨道交通客流预测时历史数据较少的弊端。计算发现,GM(1,1)模型预测结果较真实值偏小3.04%,Verhulst模型预测结果较真实值偏大1.78%,通过使用变异系数法确定权重对两种模型进行改进,预测值较真实值偏小0.734%,优于GM(1,1)模型2.31%,优于Verhulst模型2.52%,有利于预测结果准确性的提升。通过应用灰色预测方法,可以为轨道交通运营企业在提高线路运力、预判站车客流压力、进行商业网点布置方面提供决策依据。

关键词：灰色GM(1,1) 灰色Verhulst 变异系数法客流预测

基于多技术融合的变电站直流系统智慧运维体系构建

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自动化应用 2024年第9期65卷 225-227,230页

作者：王伟晴江西省电力公司宜春供电分公司江西宜春336000

传统的变电站直流系统智慧运维体系构建方法不能确定实时健康度,运行效率较低,因此,设计了一种基于多技术融合的变电站直流系统智慧运维体系构建方法。首先,基于多技术融合采集变电站直流系统的信息,实时监测直流系统的运行状态,并收集... 详细信息

传统的变电站直流系统智慧运维体系构建方法不能确定实时健康度,运行效率较低,因此,设计了一种基于多技术融合的变电站直流系统智慧运维体系构建方法。首先,基于多技术融合采集变电站直流系统的信息,实时监测直流系统的运行状态,并收集设备的工作数据。然后,设置变电站直流系统的实时健康度,评估设备的健康程度。最后,构建变电站直流系统的风险矩阵,确定各种故障的风险程度,以制定相应的预防措施。实验结果表明,运用基于多技术融合的变电站直流系统智慧运维体系构建方法后,运行时间最长为1 122.25 h,证明其能够有效提高变电站直流系统的运行效率。

关键词：多技术融合变电站直流系统