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城市洪涝条件下车辆失稳风险阈值及判别标准研究进展

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水利水电技术(中英文) 2025年

作者：李俊奇汪辉李小静王宇郭俊杰杨程远北京建筑大学城市雨水系统与水环境教育部重点实验室北京建筑大学北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心

【目的】随着城市化进程的加速和极端气候事件的频发，城市洪涝事件日趋严峻，积水路段中的车辆失稳风险也在逐步增加。研究车辆在积水中的失稳风险阈值，对于洪涝风险评估和应急管理具有重要的理论意义和实用价值。【方法】从试验研究... 详细信息

【目的】随着城市化进程的加速和极端气候事件的频发，城市洪涝事件日趋严峻，积水路段中的车辆失稳风险也在逐步增加。研究车辆在积水中的失稳风险阈值，对于洪涝风险评估和应急管理具有重要的理论意义和实用价值。【方法】从试验研究、理论分析和数值模拟三方面系统总结了1967—2024年关于车辆在洪涝积水中失稳阈值的研究成果，评估了依据单一水深/流速、水深流速组合、车辆特征和水动力等因素为现有车辆失稳判别标准的优缺点。【结果】现有水槽试验考虑的影响因素较为有限，足尺试验和非静态车辆的研究较少，有些理论分析缺乏数据的率定验证，部分数值模拟中的水动力模型未进行参数敏感性分析。阈值未充分考虑车辆状况、行驶条件、道路环境等多方面因素。失稳判别标准主要依赖于车辆动力学参数，具有一定的经验性。【结论】未来需对不同类型足尺车辆进行多因素耦合研究，并结合数值模拟，利用机器学习算法分析试验数据，提高洪涝条件下车辆稳定性阈值模型的准确性，制定车辆安全标准。为交通部门和排水系统规划建设部门提供决策依据。

关键词：城市洪涝车辆失稳风险阈值判别标准气候变化降雨径流影响因素

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农超对接模式下生鲜农产品的物流优化探讨

物流技术 2013年第9期32卷 25-28页

作者：黄体允江苏省交通节能减排工程技术研究中心江苏南京211188

从生鲜农产品物流特点入手,在分析"农超对接"对生鲜农产品物流优化原理的基础上,探讨"农超对接"实践中存在的问题,提出了解决生鲜农产品"农超对接"中物流优化问题的对策建议。

关键词：农超对接农产品贸易生鲜食品连锁超市物流电子商务

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复合二氧化硅气凝胶的制备及去除石油烃效果

吉林大学学报（理学版） 2014年第3期52卷 631-635页

作者：程东祥应海宁张玉玲金欢驰江苏省交通节能减排工程技术研究中心南京211188 吉林大学环境与资源学院长春130021

采用常温常压溶胶-凝胶法掺杂纤维制备气凝胶,以水体中总石油烃(TPH)为目标污染物,确定天然硅酸盐材料复合二氧化硅气凝胶的最佳制备条件.实验结果表明:以TPH为目标污染物,凹凸棒石纤维复合气凝胶制备工艺最佳原料配比为V(正硅酸乙酯)... 详细信息

采用常温常压溶胶-凝胶法掺杂纤维制备气凝胶,以水体中总石油烃(TPH)为目标污染物,确定天然硅酸盐材料复合二氧化硅气凝胶的最佳制备条件.实验结果表明:以TPH为目标污染物,凹凸棒石纤维复合气凝胶制备工艺最佳原料配比为V(正硅酸乙酯)∶V(无水乙醇)∶m(凹凸棒石)∶V(H2O)∶V(HF)=5∶15∶0.3∶2.5∶0.3,制备环境温度为室温,不调节反应体系pH值;该条件下制备的复合气凝胶对水体中TPH的去除率为88.57%.

关键词：凹凸棒石二氧化硅气凝胶溶胶-凝胶法制备总石油烃去除效果

双向地震作用下设置隔震楼盖的可恢复功能钢框架振动台试验研究及结构动力分析

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建筑结构学报 2025年第1期 30-50页

作者：张艳霞武丙龙张爱林李杨龙张昊肖晨雨北京建筑大学土木与交通工程学院北京建筑大学北京节能减排与城乡可持续发展省部共建协同创新中心北京建筑大学工程结构与新材料北京市高校工程研究中心

为解决楼板与可恢复功能钢框架之间变形不协调的问题，提出了隔震楼盖。为研究设置隔震楼盖的可恢复功能钢框架的动力特性及可恢复功能，设计并制作1个缩尺比例为1∶4的3层2×2跨试验模型，并完成了Chi-Chi波、El Centro波、人工波共3... 详细信息

为解决楼板与可恢复功能钢框架之间变形不协调的问题，提出了隔震楼盖。为研究设置隔震楼盖的可恢复功能钢框架的动力特性及可恢复功能，设计并制作1个缩尺比例为1∶4的3层2×2跨试验模型，并完成了Chi-Chi波、El Centro波、人工波共3条地震波（水平双向峰值加速度从0.07g至0.75g）作用下的振动台试验。试验结果表明：该结构梁柱节点处的最大开口值为5.76 mm，转角为3.8%，因此隔震楼盖在实现承载能力和传递水平力的同时，还能适应可恢复功能钢框架的“膨胀效应”；在极罕遇地震作用下，结构Y向、X向最大层间位移角分别为1/71、1/147，最大层间扭转角1/151，结构最大应变发生在一层中柱柱脚，最大应变1.529×10-3，未超过弹性极限。且在试验完成后，梁柱开口、应力应变、层间位移角及层间扭转角等在预应力作用下均能回到结构初始状态。因此，在双向地震作用下，设置隔震楼盖的可恢复功能钢框架具有很强的震后恢复能力，并且不受扭转及平扭耦合作用的影响。同时，建立了设置隔震楼盖的可恢复功能钢框架理论动力分析模型，通过动力分析发现，当隔震楼盖的自振频率与主体结构自振频率一致时，主体结构的动力响应最小；并将试验实测与理论计算频率进行对比，1阶、2阶频率误差不超过5.92%，理论模型能够较好地模拟结构的动力特性。

关键词：钢框架隔震楼盖可恢复功能结构双向地震作用振动台试验扭转效应动力特性

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交通运输节能减排现状分析与策略思考

环境保护 2013年第15期41卷 49-50页

作者：张丽张毅朱晓东南京交通职业技术学院江苏省交通节能减排工程技术研究中心南京大学

近十年来，我国能源消费结构发生较大变化，工业能源消耗比重已从2000年的70％以上下降到不足60％，而交通领域能源消费占全国能耗总量的比重，由1980年的10．4％上升至2004年的24．6％，近年来保持在25％左右。“十一五”期间，我国二... 详细信息

近十年来，我国能源消费结构发生较大变化，工业能源消耗比重已从2000年的70％以上下降到不足60％，而交通领域能源消费占全国能耗总量的比重，由1980年的10．4％上升至2004年的24．6％，近年来保持在25％左右。“十一五”期间，我国二氧化硫（SO2）排放量下降了14．3％，

关键词：节能减排交通运输能源消费结构 “十一五” 能源消耗交通领域二氧化硫排放量

水热法和电化学表面处理制备高性能Fe_(2)O_(3)光阳极

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云南大学学报（自然科学版） 2020年第2期42卷 319-324页

作者：万丽娟杨明张丽南京交通职业技术学院节能减排中心江苏南京211188 江苏省交通节能减排工程技术研究中心江苏南京211188 东南大学交通学院江苏南京210096

通过水热的方法合成了α-Fe2O3光电极.通过X射线衍射(XRD)、紫外-可见(UV-vis)吸收光谱、扫描电镜(SEM)对α-Fe2O3光阳极进行表征,并对α-Fe2O3光阳极进行了光电化学性能表征.为了提高α-Fe2O3光阳极的光电性能,对制备α-Fe2O3光阳极的... 详细信息

通过水热的方法合成了α-Fe2O3光电极.通过X射线衍射(XRD)、紫外-可见(UV-vis)吸收光谱、扫描电镜(SEM)对α-Fe2O3光阳极进行表征,并对α-Fe2O3光阳极进行了光电化学性能表征.为了提高α-Fe2O3光阳极的光电性能,对制备α-Fe2O3光阳极的条件进行了优化.光电化学测试的结果表明:电化学表面处理能够提高α-Fe2O3光阳极的光电化学性能,并分析了α-Fe2O3光阳极光电性能增加的机理.电化学表面处理有利于光生空穴传递并且减少了电子-空穴对的复合几率,从而提高了α-Fe2O3光阳极的光电性能.

关键词：氧化铁光阳极水热法

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江苏省低碳竞争力评价探讨

环境污染与防治 2013年第9期35卷 88-92,100页

作者：程东祥陈静南京交通职业技术学院江苏省交通节能减排工程技术研究中心江苏南京211188

如何评价区域的低碳竞争力水平,是制定低碳政策的重要先决条件。构建了包括低碳经济竞争力、低碳环境竞争力和低碳社会竞争力3个方面的江苏省低碳竞争力评价指标体系,并采用灰关联分析方法和熵理论建立了低碳竞争力的评价模型,对该省200... 详细信息

如何评价区域的低碳竞争力水平,是制定低碳政策的重要先决条件。构建了包括低碳经济竞争力、低碳环境竞争力和低碳社会竞争力3个方面的江苏省低碳竞争力评价指标体系,并采用灰关联分析方法和熵理论建立了低碳竞争力的评价模型,对该省2002—2010年间的低碳竞争力进行了评价。评价结果表明,2002—2010年间江苏省的低碳竞争力总体波动不大,需要构建区域低碳发展模式以提高其竞争力水平。最后,基于波特的"钻石模型"竞争理论,从低碳能源、低碳技术、低碳产业、低碳治理、低碳社会和碳汇6个方面提出了进一步提高江苏省低碳竞争力的具体措施。

关键词：低碳竞争力指标体系评价模型低碳发展模式江苏省

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区域生态经济系统物质流量协调性分析

湖北农业科学 2014年第23期53卷 5888-5891页

作者：陈静南京交通职业技术学院南京211188 江苏省交通节能减排工程技术研究中心南京211188

运用物质流分析方法和灰色关联分析方法,对上海市闵行区2007-2012年间生态经济系统的物质输入与输出进行了协调性分析。结果表明,物质输入输出系统发展较为协调;能源消耗量与用水量呈现较快的增长态势,对生态系统和自然资源带来较大压... 详细信息

运用物质流分析方法和灰色关联分析方法,对上海市闵行区2007-2012年间生态经济系统的物质输入与输出进行了协调性分析。结果表明,物质输入输出系统发展较为协调;能源消耗量与用水量呈现较快的增长态势,对生态系统和自然资源带来较大压力。闵行区若延续目前的经济发展模式和速度,其能源需求与用水需求均将持续增长,并成为制约闵行区今后发展的重要因素。

关键词：区域生态经济系统物质流分析协调性分析灰色协调度模型

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上海市交通碳排放量与城市发展的关系研究

环境污染与防治 2016年第1期38卷 102-105页

作者：陈静南京交通职业技术学院江苏南京211188 江苏省交通节能减排工程技术研究中心江苏南京211188

随着社会经济快速发展,上海市交通需求量逐年增长,导致交通运输行业的能源消费量以及碳排放量不断增加。研究了1998—2012年上海市交通碳排放量与城市发展的关系,并对该市的交通碳排放量进行了预测与情景分析。结果表明,上海市交通碳排... 详细信息

随着社会经济快速发展,上海市交通需求量逐年增长,导致交通运输行业的能源消费量以及碳排放量不断增加。研究了1998—2012年上海市交通碳排放量与城市发展的关系,并对该市的交通碳排放量进行了预测与情景分析。结果表明,上海市交通碳排放量与人均GDP、人均消费支出、城市化率均呈显著的正相关关系。协整检验显示,上海市交通碳排放量与上海市城市发展存在协整关系。对交通碳排放量影响最显著的是城市化率,其次是人均GDP,再次是人均消费支出。在正常、低碳、强化低碳情景下,2050年上海市的交通碳排放量分别为46 599.24万、28 196.70万、9 575.47万t。通过转变发展方式,有望科学合理地减少交通碳排放量。

关键词：交通碳排放量城市化率经济增长消费水平