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氧化铜纳米流体喷雾冷却传热性能实验研究

低温工程 2024年第3期 56-63页

作者：黄龙王雨娇江苏海事职业技术学院轮机电气与智能工程学院南京210016

为了研究纳米流体在舰载大功率定向能武器喷雾冷却中的传热规律,以氧化铜纳米流体为工质,采用实验与仿真相结合的方法,分析了工质参数及系统参数影响下喷雾冷却的传热特性。分析结果表明:单相区传热阶段,纳米流体传热均优于纯水,且粒径... 详细信息

为了研究纳米流体在舰载大功率定向能武器喷雾冷却中的传热规律,以氧化铜纳米流体为工质,采用实验与仿真相结合的方法,分析了工质参数及系统参数影响下喷雾冷却的传热特性。分析结果表明:单相区传热阶段,纳米流体传热均优于纯水,且粒径越小,效果越明显,但是当加热功率超过1 000 W时纳米流体对传热的强化作用逐渐削弱,且粒径越小强化作用越小甚至导致换热恶化;纳米流体密度及喷雾流量对传热的影响均呈现出先促进后削弱的变化规律;纳米流体在散热表面温度分布更加均匀方面起到了一定的促进作用;添加质量分数0.004%的分散剂可以降低纳米溶液发泡现象;提升传热系数1.77%,但是当质量分数增至0.007%以上,会使纳米颗粒板结,导致传热弱化。

关键词：喷雾冷却纳米流体粒径质量分数传热系数

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负压环境对喷雾冷却传热性能影响实验研究

航天器环境工程 2024年第2期41卷 195-203页

作者：黄龙王雨娇江苏海事职业技术学院轮机与电气工程学院南京210016

为研究喷雾冷却实验系统在负压环境下的传热性能,搭建了一套以水为工质的闭式喷雾冷却系统,测试计算得到不同压力环境下表征系统传热能力的散热表面热流密度、传热系数及温度。结果表明:喷雾流量为0.45 L/min时热流密度及传热系数随喷... 详细信息

为研究喷雾冷却实验系统在负压环境下的传热性能,搭建了一套以水为工质的闭式喷雾冷却系统,测试计算得到不同压力环境下表征系统传热能力的散热表面热流密度、传热系数及温度。结果表明:喷雾流量为0.45 L/min时热流密度及传热系数随喷雾腔内压力的降低呈增大趋势,当腔内压力降低至20 kPa时传热系数较常压下增加了95.2%;当喷雾流量为0.25 L/min时,随喷雾腔内压力的降低,热流密度及传热系数先增加后减小;当加热功率从100 W增加至1200 W时,热流密度及传热系数均随着腔内压力的降低而大幅增加,但适用热工况范围逐渐缩小;负压环境较常压环境下散热表面温度均匀性更差。研究结果可为喷雾冷却技术在航天器上的实际工程应用提供参考。

关键词：喷雾冷却负压环境传热性能实验研究温度均匀性

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动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制技术

舰船科学技术 2024年第9期46卷 151-155页

作者：柯金丁江苏海事职业技术学院江苏南京211170

为提高推进器推进效率,降低能耗,改善动力定位船舶的稳定性,提出动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制技术。构建动力定位船舶推进器实验模型,采用柔性密封结构处理推进器圆环外壁与导管凹槽区域,计算动力定位船舶推进器叶轮、转子轮... 详细信息

为提高推进器推进效率,降低能耗,改善动力定位船舶的稳定性,提出动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制技术。构建动力定位船舶推进器实验模型,采用柔性密封结构处理推进器圆环外壁与导管凹槽区域,计算动力定位船舶推进器叶轮、转子轮缘的输出功率,采用无量纲方式处理动力定位船舶推进器间隙流动损耗,计算推进器水动力参数,获取推进器轴系振动加速度频谱特征,实现动力定位船舶推进器间隙流动自适应控制。实验结果表明,间隙尺寸越大,推进器敞水效率越低;柔性密封结构可实现推进器间隙流动控制,增大推进器转子推力系数、扭矩系数,同时不会对推进器敞水效率造成影响;所研究技术使推进器转子轴向、横向加速度幅值明显下降;轮缘长度较大的轮缘间隙结构方案,间隙流动损耗更大。

关键词：动力定位船舶推进器间隙流动柔性密封结构正交试验敞水效率

船用铸铁耐高温甲酸腐蚀涂层抗高温腐蚀性能研究

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舰船科学技术 2024年第3期46卷 75-78页

作者：刘昭亮孙长飞惠节江苏海事职业技术学院江苏南京211199

为有效预防铸铁材料的腐蚀,提高船舶的安全性,研究船用铸铁耐高温甲酸腐蚀涂层抗高温腐蚀性能。制备纳米Fe粉体材料和添加了纳米Al粉和Cr_(3)C_(2)粉的Fe-Al/Cr_(3)C_(2)复合喷涂粉体材料以及指标甲酸溶液,利用正火态20钢制备铸铁试件M-... 详细信息

为有效预防铸铁材料的腐蚀,提高船舶的安全性,研究船用铸铁耐高温甲酸腐蚀涂层抗高温腐蚀性能。制备纳米Fe粉体材料和添加了纳米Al粉和Cr_(3)C_(2)粉的Fe-Al/Cr_(3)C_(2)复合喷涂粉体材料以及指标甲酸溶液,利用正火态20钢制备铸铁试件M-1和M-2,将甲酸溶液作为腐蚀溶液,在不同高温环境下进行抗高温腐蚀性能测试。试验结果表明,铸铁涂层试件在高温甲酸溶液腐蚀后,涂层表明呈现不同程度凸起,该凸起为Al和Cr氧化物以及Fe氧化物,该氧化物对铸铁材料起到了保护膜作用,因此试件M-2的抗高温腐蚀性能较好;在相同高温甲酸溶液腐蚀环境下,试件M-2的质量损失数值也低于试件M-1,表明添加了纳米Al粉和Cr_(3)C_(2)粉的Fe-Al/Cr_(3)C_(2)复合喷涂粉体材料制备成的铸铁试件M-2抗高温腐蚀能力较强。

关键词：船舶铸铁耐高温甲酸腐蚀涂层抗高温腐蚀性能腐蚀速率

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对运动损伤学生实施心理干预的措施研究

中国学校卫生 2024年第3期45卷 I0002-I0003页

作者：谢保峰杨玲张舒江苏海事职业技术学院航海技术学院江苏海事职业技术学院马克思主义学院河海大学马克思主义学院

课题背景运动损伤是一种常见的身体伤害,易合并情绪问题,如焦虑和抑郁等。学生可能会经历失去运动能力、自我怀疑、对未来的担忧等负面情绪,导致他们在学业、社交和心理健康方面遇到阻碍。无论是严重的运动创伤,还是轻微的扭伤、拉伤,... 详细信息

课题背景运动损伤是一种常见的身体伤害,易合并情绪问题,如焦虑和抑郁等。学生可能会经历失去运动能力、自我怀疑、对未来的担忧等负面情绪,导致他们在学业、社交和心理健康方面遇到阻碍。无论是严重的运动创伤,还是轻微的扭伤、拉伤,均会对学生的身心健康和学习带来负面影响。因此,针对运动损伤学生的心理干预尤为必要,通过及时的心理支持和干预,可以帮助学生更好地应对情绪困扰,恢复自信、积极面对康复过程,重新适应学习和社交环境。

关键词：运动损伤运动创伤身体伤害康复过程负面情绪自我怀疑课题背景心理健康方面

网络背景下思想政治教育对大学生心理健康教育的影响

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中国学校卫生 2024年第3期45卷 I0010-I0010,F0003页

作者：杨玲江苏海事职业技术学院马克思主义学院

课题背景随着网络技术的迅猛发展,大学生所处的信息环境发生了深刻变化,给传统的思想政治(以下简称“思政”)教育带来前所未有的挑战。大学生正处于价值观、人生观形成的关键期,他们的判断力、辨别力尚未完全成熟,容易受到网络上负面信... 详细信息

课题背景随着网络技术的迅猛发展,大学生所处的信息环境发生了深刻变化,给传统的思想政治(以下简称“思政”)教育带来前所未有的挑战。大学生正处于价值观、人生观形成的关键期,他们的判断力、辨别力尚未完全成熟,容易受到网络上负面信息的影响,产生焦虑、抑郁等心理问题。

关键词：思想政治教育负面信息辨别力大学生心理健康教育课题背景网络背景下判断力关键期

基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置设计

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舰船科学技术 2024年第11期46卷 54-57页

作者：顾永凤江苏海事职业技术学院船舶与智能制造学院江苏南京211170

船舶在航行过程中受到波浪影响容易发生倾覆事故,对人员安全造成极大威胁。本文在研究Conolly船舶横摇模型的基础上,提出一种基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置的设计方案,使用减摇鳍来降低船舶的横摇幅度,并通过DSP控制器+Cono... 详细信息

船舶在航行过程中受到波浪影响容易发生倾覆事故,对人员安全造成极大威胁。本文在研究Conolly船舶横摇模型的基础上,提出一种基于液压控制技术的船舶自动应急抗倾覆装置的设计方案,使用减摇鳍来降低船舶的横摇幅度,并通过DSP控制器+Conolly船舶横摇模型的闭环控制方案实现船舶自动应急抗倾覆的目的。通过升力传感器、行程反馈和角度反馈的信号,然后计算出最优的控制信号发送给液压缸并驱动减摇鳍,产生与船舶横摇方向相反的力矩,系统能够动态响应海况变化和船舶运动,对自动应急抗倾覆装置进行仿真,结果表明,系统具有较好的适应性和实时性。

关键词：抗倾覆液压控制横摇减摇鳍

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考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制

舰船科学技术 2024年第7期46卷 128-131页

作者：黄清江苏海事职业技术学院信息工程学院江苏南京211199

针对船舶无线网络稳定性较差,易出现负载失衡、信息传输时延高的问题,研究考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制方法。此方法利用有向图优化船舶无线网络结构与节点分层结构;计算船舶无线网络节点负载占用率与可用率,提取负载均衡... 详细信息

针对船舶无线网络稳定性较差,易出现负载失衡、信息传输时延高的问题,研究考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制方法。此方法利用有向图优化船舶无线网络结构与节点分层结构;计算船舶无线网络节点负载占用率与可用率,提取负载均衡的节点通信路径;使用基于RTT的拥塞流量分配算法,以缩短延时为目标,考虑负载和时延的船舶无线网络节点流量控制。实验结果显示:此方法使用后,船舶紧急业务、关键业务、普通业务在无线网络中分组投递率提升,解决了负载失衡问题;紧急业务端到端时延低于100 ms,关键业务与普通业务端到端时延低于1 000 ms,流量控制效果较好。

关键词：负载和时延船舶无线网络节点流量分配控制

基于前端开发框架的舰船运动姿态数据监测系统

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舰船科学技术 2024年第4期46卷 158-161页

作者：吴亚林吕太之江苏海事职业技术学院信息工程学院江苏南京211170

利用运动姿态监测结果为舰船可靠航行提供决策依据。为此,设计了基于前端开发框架的舰船运动姿态数据监测系统。系统设施层中,利用MEMS陀螺仪芯片与3轴MEMS加速度计采集舰船运动姿态信息,并将所采集信息传送至业务逻辑层;业务逻辑层利... 详细信息

利用运动姿态监测结果为舰船可靠航行提供决策依据。为此,设计了基于前端开发框架的舰船运动姿态数据监测系统。系统设施层中,利用MEMS陀螺仪芯片与3轴MEMS加速度计采集舰船运动姿态信息,并将所采集信息传送至业务逻辑层;业务逻辑层利用控制子层和管理子层为用户提供姿态数据监测服务;控制子层中的姿态解算模块,依据传感器信息采集结果,利用卡尔曼滤波算法解算舰船运动姿态信息。基于此,利用Bootstrap的前端开发框架,通过viewport元数据标签完成前端UI设计,为用户提供可视化的人机交互界面,将姿态解算结果利用用户界面层为用户展示。测试结果表明,该系统对舰船航行运动姿态的监测结果与实际结果极为接近,适用于实际工作。

关键词：前端开发框架舰船运动姿态数据监测系统业务逻辑层卡尔曼滤波