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基于二维隐式差分方程的大圆坯温度场模拟

连铸 2024年第4期 52-58页

作者：张磊岳峰郑力宁翟万里张洪才北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心北京100083 江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司总工办江苏淮安223002

为了研究大圆坯凝固传热情况,以某钢厂大圆坯连铸过程为研究对象,基于传热微分方程,采用有限差分法中的隐式差分进行求解,建立了极坐标下大圆坯二维凝固传热模型。利用计算机语言C++进行程序编译,采用现场测温的方法进行模型验证。通过... 详细信息

为了研究大圆坯凝固传热情况,以某钢厂大圆坯连铸过程为研究对象,基于传热微分方程,采用有限差分法中的隐式差分进行求解,建立了极坐标下大圆坯二维凝固传热模型。利用计算机语言C++进行程序编译,采用现场测温的方法进行模型验证。通过模型的应用研究发现,拉速的改变对结晶器出口温度、凝固终点等数据影响较大,拉速每提升0.02 m/min,凝固终点后移1.8 m;过热度的改变对铸坯表面温度、液相穴长度等数据影响较小,过热度每提高10℃,液相长度仅增加0.6 m;从铸坯表面温度下降速率来看,结晶器阶段温降最快,此时铸坯处于初生坯壳快速生长期,在二冷Ⅱ区出现回温现象;可以根据模拟情况调整工艺提升铸坯质量。

关键词：大圆坯凝固传热拉速过热度表面温度

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耐磨钢球GN-2A-6开裂失效的原因分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0085-0088页

作者：朱小龙江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223001

耐磨球作为矿山开采的主要材料,耐磨球的使用寿命与其开裂紧密相连。基于GN-2A-6耐磨钢球在斜轧后出现淬火开裂的失效原因,从化学成分、显微组织、微观形貌等方面的分析,发现斜轧过程导致轧球中心区域产生缩孔和贯通空腔,在随后的淬火... 详细信息

耐磨球作为矿山开采的主要材料,耐磨球的使用寿命与其开裂紧密相连。基于GN-2A-6耐磨钢球在斜轧后出现淬火开裂的失效原因,从化学成分、显微组织、微观形貌等方面的分析,发现斜轧过程导致轧球中心区域产生缩孔和贯通空腔,在随后的淬火过程中,由于钢球温度高、淬火急速冷却导致钢球在整个淬火过程中产生较大的内应力是导致钢球开裂原因之一。其次,钢球轴心处晶粒粗大,而粗大的晶粒会导致马氏体界面会产生较大的残余应力,会进一步加剧材料淬火时应力分布不均性,导致局部出现严重的应力集中甚至出现沿晶脆性开裂,符合扫描断口特征,因此,晶粒粗大也是其导致的开裂原因。

关键词：耐磨球斜轧开裂淬火

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智能在线监测设备在钢铁行业中的应用

冶金与材料 2024年第6期44卷 106-108页

作者：徐瑶瑶江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223002

在钢铁生产过程中,通过在设备的表面安装振动、温度等智能采集硬件,并利用智能传感、物联网、移动通讯等技术,能够将设备运行状态数据实时上传至数据采集服务器。再由智能监测系统对数据进行处理与存储,利用设备机理模型、大数据分析模... 详细信息

在钢铁生产过程中,通过在设备的表面安装振动、温度等智能采集硬件,并利用智能传感、物联网、移动通讯等技术,能够将设备运行状态数据实时上传至数据采集服务器。再由智能监测系统对数据进行处理与存储,利用设备机理模型、大数据分析模型预测设备状态发展趋势,实现设备诊断异常提示,并提前预警,以此来为检修人员提供预知维修决策,实现精准检维修。文章基于人工智能自学习、自适应,强化模型的训练与优化,建立专家知识库,智能分析评价设备健康度,提高设备管理精度,提升设备智能管理水平的总体目标。

关键词：钢铁行业设备状态智能在线监测预测维护

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浅析生产制造型企业质量风险管理

冶金标准化与质量 2024年第4期62卷 18-20页

作者：徐微微徐亚鹏江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223002

随着质量内涵由产品质量演变为包含顾客满意、相关方管理等在内的经营“大质量”,单纯的产品质量风险管理已不足以保证企业在市场中获得竞争优势。产品质量是企业对消费者的承诺,对企业的发展也有着至关重要的作用。针对生产制造型企业... 详细信息

随着质量内涵由产品质量演变为包含顾客满意、相关方管理等在内的经营“大质量”,单纯的产品质量风险管理已不足以保证企业在市场中获得竞争优势。产品质量是企业对消费者的承诺,对企业的发展也有着至关重要的作用。针对生产制造型企业质量风险进行识别、分析、控制、评价和监控以及绩效评估进行论述。

关键词：企业质量质量风险管理

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业财一体化软件项目中的风险识别与应对策略

移动信息 2024年第4期46卷 195-197,201页

作者：何为民江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223001

随着企业管理的不断发展,业财一体化已成为企业管理的重要趋势。业财一体化软件作为实现业财一体化的重要工具,其开发过程中的风险管理至关重要。文中从软件开发的视角探讨了业财一体化软件项目中的风险识别与应对策略,以期能提高企业... 详细信息

随着企业管理的不断发展,业财一体化已成为企业管理的重要趋势。业财一体化软件作为实现业财一体化的重要工具,其开发过程中的风险管理至关重要。文中从软件开发的视角探讨了业财一体化软件项目中的风险识别与应对策略,以期能提高企业软件开发的风险管理水平。

关键词：业财一体化软件项目风险识别应对策略

一种图像处理的汽车用棒材轧制孔型深度检测方法

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汽车实用技术 2024年第11期49卷 120-122,136页

作者：祝夫文江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223002

目前国内棒材轧制孔型深度的检测,全部依靠人工卡量,不同的人员测量,会导致不同的结果,进而可能会导致辊缝设置存在较大的偏差。为实现上述孔型深度的自动测量目的,文章研究了一种以标准对比磁棒为标本、平行光源光学成像为手段、图像... 详细信息

目前国内棒材轧制孔型深度的检测,全部依靠人工卡量,不同的人员测量,会导致不同的结果,进而可能会导致辊缝设置存在较大的偏差。为实现上述孔型深度的自动测量目的,文章研究了一种以标准对比磁棒为标本、平行光源光学成像为手段、图像处理技术为基础的棒材机架孔型深度检测方法,以及相关的数学建模及算法。上述方法能够兼顾现场换辊操作及生产准备的便利性和精度,具有精度高、操作方便的特点。现场实验表明,以图像处理为基础的孔型深度检测方法,其实测精度可以达到0.2 mm以内,且比较稳定,对指导实际工业生产具有一定的实际应用价值。

关键词：汽车用棒材轧制辊缝测量图像处理

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汽车零件用16MnCrS5低碳钢的开发

甘肃冶金 2024年第2期46卷 115-118页

作者：梁佰战赵岳刘影徐杰江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223002

在客户16MnCrS5技术要求的基础上,依据力学性能要求设计该钢种的化学成分范围和生产工艺。在化学成分方面:将硫含量控制在标准要求的中下限0.020%~0.030%;在冶炼工艺方面:在冶炼时取消精炼过程中的钙处理,仅在真空处理结束后向钢水中喂... 详细信息

在客户16MnCrS5技术要求的基础上,依据力学性能要求设计该钢种的化学成分范围和生产工艺。在化学成分方面:将硫含量控制在标准要求的中下限0.020%~0.030%;在冶炼工艺方面:在冶炼时取消精炼过程中的钙处理,仅在真空处理结束后向钢水中喂入铝线调整钢中Al含量;在轧制工艺方面:控制加热温度880~1 120℃、加热时间110~130 min、空燃比0.7和终轧温度≤830℃等工艺生产16MnCrS5Φ50 mm棒材。经过化学成分设计和生产工艺控制,钢材热轧状态下的力学性能为屈服强度373~390 MPa、抗拉强度576~607 MPa、延伸率23.5%~26%、断面收缩率69%~71%、常温U型冲击功175~215 J;奥氏体晶粒度7.0级、脱碳层≤0.5%D、热轧状态下钢材的显微组织为铁素体+珠光体和带状组织1.0级。钢材产品性能良好,经过用户入厂检验各项技术指标满足技术协议要求。

关键词： 16MnCrS5 生产实践轧制力学性能非金属夹杂物

基于图像处理的汽车用棒材轧制氧化黑带宽度智能测量模型

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汽车实用技术 2024年第10期49卷 137-140页

作者：祝夫文江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223002

耳子缺陷是棒材轧制的常见缺陷种类,且不易消除,为实现耳子缺陷的的智能化预判并指导消除,文章通过观察发现,在轧制过程中,棒材与空气接触的部分会被空气氧化,形成一个黑色条状表面,而该黑带宽度越窄,越容易产生耳子。但是该黑带宽度的... 详细信息

耳子缺陷是棒材轧制的常见缺陷种类,且不易消除,为实现耳子缺陷的的智能化预判并指导消除,文章通过观察发现,在轧制过程中,棒材与空气接触的部分会被空气氧化,形成一个黑色条状表面,而该黑带宽度越窄,越容易产生耳子。但是该黑带宽度的自动测量,目前几乎没有相关研究。实际生产中,对于哈夫面宽度的测量主要依靠人工目测,主观随机性较大。文章提出了一种基于高速相机快速抓取图像,通过对图像进行识别,可以对哈夫面氧化黑带宽度进行智能测量,能够为相关后续工艺参数的优化提供数据支撑,也对进一步指导工业生产具有重要的工程意义。

关键词：汽车用棒材轧制氧化黑带宽度图像处理智能测量

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连铸坯浇铸过程中间裂纹的控制对策分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第7期 0067-0070页

作者：杨跃江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司江苏淮安223000

在钢铁生产过程中,连铸是非常基础且重要的一个环节。但是,在钢铁连铸坯浇铸过程中,中间裂纹问题的出现却大幅度弱化了铸坯的使用性能,增大了后续加工过程中铸坯破损或断裂的几率。因此,如何在连铸坯浇筑过程中有效控制中间裂纹的产生,... 详细信息

在钢铁生产过程中,连铸是非常基础且重要的一个环节。但是,在钢铁连铸坯浇铸过程中,中间裂纹问题的出现却大幅度弱化了铸坯的使用性能,增大了后续加工过程中铸坯破损或断裂的几率。因此,如何在连铸坯浇筑过程中有效控制中间裂纹的产生,提高连铸坯浇筑质量,是生产过程中的质量控制关键点。基于此,本文对中间裂纹控制的必要性以及裂纹产生机理进行了分析,重点针对连铸坯浇铸过程中间裂纹的控制对策进行了详细的探讨,旨在促进钢铁行业的高质量发展,以供参考。

关键词：钢铁行业连铸坯浇铸中间裂纹