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某小曲线半径现浇箱梁移动模架关键施工技术

低碳世界 2024年第6期14卷 121-123页

作者：姜鹏湖南省茶常高速公路建设开发有限公司湖南长沙410000

某特大桥每跨跨径为50 m,两幅箱梁翼板间距为0.5 m,该桥的最小曲线半径为716.5 m,且施工过程涉及倒退走行施工工序,采用传统移动模架施工技术难度较大。基于此,创新移动模架分节段吊装顶推、曲线段后退和曲线段双幅交汇过孔等关键施工技... 详细信息

某特大桥每跨跨径为50 m,两幅箱梁翼板间距为0.5 m,该桥的最小曲线半径为716.5 m,且施工过程涉及倒退走行施工工序,采用传统移动模架施工技术难度较大。基于此,创新移动模架分节段吊装顶推、曲线段后退和曲线段双幅交汇过孔等关键施工技术,形成小曲线半径窄间距双幅桥现浇箱梁移动模架施工成套施工技术,对于大型现浇箱梁桥梁施工向机械化、自动化和标准化的方向迈进有一定指导意义,可为后续类似水上上部结构施工提供参考。

关键词：移动模架法上部结构小曲线半径现浇箱梁关键施工技术

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预应力加固技术在公路桥梁施工中的应用

工程机械与维修 2024年第5期 155-157页

作者：黄成胜唐智华龚维湖南省芷铜高速公路建设开发有限公司湖南怀化418000

科学应用预应力加固技术,有利于提高桥梁承载能力和安全系数。阐述了预应力加固的应用步骤和要点,包括预应力张拉设备安装、混凝土浇筑、钢筋下料、穿索和压浆等要点。通过现场实验,对比施工前后应变参数,在应变为0时,施工前荷载为4.3kN... 详细信息

科学应用预应力加固技术,有利于提高桥梁承载能力和安全系数。阐述了预应力加固的应用步骤和要点,包括预应力张拉设备安装、混凝土浇筑、钢筋下料、穿索和压浆等要点。通过现场实验,对比施工前后应变参数,在应变为0时,施工前荷载为4.3kN/m^(2),施工后荷载为5kN/m^(2)。由此得出结论,采用预应力加固技术,能够提高桥梁承载能力,延长其使用寿命。

关键词：预应力加固技术穿索压浆

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软弱围岩条件下浅埋隧道施工技术

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0170-0173页

作者：苏昌平湖南省醴娄高速公路建设开发有限公司湖南岳阳411200

隧道工程是基础工程项目,加强隧道工程建设不仅能够推动我国交通事业发展,还能够为人民日常出行提供便利,为社会经济发展注入新的动力。我国土地面积辽阔,部分地区地质条件特殊,隧道施工过程中大多会遇到浅埋地层、土层软弱、围岩破裂... 详细信息

隧道工程是基础工程项目,加强隧道工程建设不仅能够推动我国交通事业发展,还能够为人民日常出行提供便利,为社会经济发展注入新的动力。我国土地面积辽阔,部分地区地质条件特殊,隧道施工过程中大多会遇到浅埋地层、土层软弱、围岩破裂等地质条件差的地段。在软弱围岩地层中进行隧道浅埋开挖施工技术风险大,隧道形变控制与稳定性控制难度大。基于此,文章总结软弱围岩下浅埋隧道结构特征及施工难点, 从多方面阐述软弱围岩下浅埋隧道施工技术要点,提出软弱围岩下浅埋隧道施工质量控制措施,从而提高隧道形变控制和稳定性控制效果。

关键词：软弱围岩浅埋隧道施工技术

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多源固废协同制备土壤固化剂及固化机理研究

森林工程 2024年

作者：褚锋吴思吴传山马亚李骏山东高速建设管理集团有限公司山东高速济德公路有限公司山东高速工程检测有限公司

为实现冶金固废材料的高值化、规模化利用，利用冶金固废材料（高炉矿渣、粉煤灰、电石渣、石膏）协同制备土壤固化剂，通过正交配比优化试验研究了不同固废材料对固化土力学性能的影响并获取了最优的参数配方。系统研究了固废基固化剂... 详细信息

为实现冶金固废材料的高值化、规模化利用，利用冶金固废材料（高炉矿渣、粉煤灰、电石渣、石膏）协同制备土壤固化剂，通过正交配比优化试验研究了不同固废材料对固化土力学性能的影响并获取了最优的参数配方。系统研究了固废基固化剂（SWC）固化土的力学性能（无侧限抗压强度、劈裂强度、延迟成型）和耐候性能（水稳定性、冻融循环），并与PO 42.5硅酸盐水泥(OPC)进行了对比。结果表明：电石渣对固化剂体系起到重要作用，合适石膏的掺量对强度增长有积极作用；固化土的强度随SWC掺量和养护龄期的增加而增大，4%掺量下的固化土7d无侧限抗压强度大于1MPa，劈裂强度与OPC固化土基本相当；SWC固化土表现出更久的施工容许延迟时间，拌和后12h内强度无下降趋势；掺量大于5%时水稳定系数大于90%，同掺量下抗冻系数与水泥相比提高3%-5%，具备良好的水稳定性与抗冻性；XRD和SEM分析表明，SWC固化土在水化过程中会生成膨胀性水化产物钙矾石（AFt）和硅酸钙（C-S-H），钙矾石晶体对改善固化土的劈裂强度和抵抗开裂变形能力提高作用显著。

关键词：道路工程固化剂力学性能固化土工业固废

基于财务管理视角的高速公路建设会计核算研究

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行政事业资产与财务 2024年第10期 65-67页

作者：黄小雷四川高速公路建设开发集团有限公司四川成都

高速公路作为重资产型项目分布于广泛的空间领域,存在财务资源配置不均衡、财务部门和人员定位不准确等问题。本文基于财务管理视角,分析了会计核算的目的和意义,进一步探究了高速公路建设会计核算存在的问题,有针对性地提出了解决路径... 详细信息

高速公路作为重资产型项目分布于广泛的空间领域,存在财务资源配置不均衡、财务部门和人员定位不准确等问题。本文基于财务管理视角,分析了会计核算的目的和意义,进一步探究了高速公路建设会计核算存在的问题,有针对性地提出了解决路径,希望对高速公路基建项目强化财务管理与会计核算,引领企业发展起到积极作用。

关键词：高速公路建设会计核算财务管理

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模块式无封底双壁钢围堰施工方法探讨

公路与汽运 2024年第5期40卷 119-123页

作者：徐霞飞湖南省益常北线高速公路建设开发有限公司湖南益阳413000

以湖南沅辰(沅陵—辰溪)高速公路辰溪沅水特大桥主桥5#主墩钢围堰施工为工程背景,提出模块式无封底双壁钢围堰施工方法,模块式单元间采用高强螺栓连接,提高围堰周转率。建立考虑围堰施工3种工况的有限元仿真模型,进行变形、应力和围堰... 详细信息

以湖南沅辰(沅陵—辰溪)高速公路辰溪沅水特大桥主桥5#主墩钢围堰施工为工程背景,提出模块式无封底双壁钢围堰施工方法,模块式单元间采用高强螺栓连接,提高围堰周转率。建立考虑围堰施工3种工况的有限元仿真模型,进行变形、应力和围堰抗浮验算,结果表明,围堰刚度、强度和抗浮稳定性均满足施工要求;进行围堰锚固与防渗试验,验证围堰锚固的稳定性及止水效果;介绍模块式无封底双壁钢围堰施工工艺,提出刃脚锚固成槽、围堰拼装下放、锚固混凝土灌注等主要工序的施工措施和要求。

关键词：桥梁双壁钢围堰无封底混凝土模块式设计低桩承台深水基础

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地质雷达勘探方法在隧道地质超前预报中的应用

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四川水泥 2024年第2期 242-244,248页

作者：吴海郑航飞湖南省益常北线高速公路建设开发有限公司湖南长沙410000

在桑龙高速某隧道工程中,对进口右洞Y6K48+451段、出口右洞Y6K49+573段、出口左洞K49+226段进行测线布置,利用地质雷达勘探法进行隧道施工的超前地质预报,对破碎带和不良地质体成功地做出预测。实践表明,地质雷达勘探法可以对隧道地质... 详细信息

在桑龙高速某隧道工程中,对进口右洞Y6K48+451段、出口右洞Y6K49+573段、出口左洞K49+226段进行测线布置,利用地质雷达勘探法进行隧道施工的超前地质预报,对破碎带和不良地质体成功地做出预测。实践表明,地质雷达勘探法可以对隧道地质情况实现超前预报,其预报结果可以高效指导现场施工,减小事故发生的可能。

关键词：地质雷达隧道施工超前地质预报破碎带

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昆明南连接线高速公路智慧路网平台构建

中国交通信息化 2024年第9期 82-84页

作者：王晓华鲁宏宇左丽英昆明市高速公路建设开发股份有限公司云南昆明650011

本文以昆明南连接线高速公路智慧路网平台建设为例,分析了云南省高速公路管养现状,据此构建智慧路网平台建设思路、内容。平台依托信息化系统,对交通流量、车辆行驶状态、道路条件等进行全面监控和管理,提高交通效率、减少交通事故和提... 详细信息

本文以昆明南连接线高速公路智慧路网平台建设为例,分析了云南省高速公路管养现状,据此构建智慧路网平台建设思路、内容。平台依托信息化系统,对交通流量、车辆行驶状态、道路条件等进行全面监控和管理,提高交通效率、减少交通事故和提升出行体验,为高速公路智慧化管养提供一种解决方案。

关键词：高速公路数字化智慧化运管平台

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一条"红纽带",引领项目建设"加速跑"

四川党的建设 2024年第10期 74-75页

作者：中共四川高速公路建设开发集团有限公司委员会中共四川高速公路建设开发集团有限公司委员会

为全面落实新时代党的建设总要求,统筹安全与发展,在省政府工作组和蜀道投资集团有限责任公司(以下简称"蜀道集团")大力指导和支持下,中共四川高速公路建设开发集团有限公司委员会(以下简称"川高公司党委")坚持以"党建引领、融入中心、... 详细信息

为全面落实新时代党的建设总要求,统筹安全与发展,在省政府工作组和蜀道投资集团有限责任公司(以下简称"蜀道集团")大力指导和支持下,中共四川高速公路建设开发集团有限公司委员会(以下简称"川高公司党委")坚持以"党建引领、融入中心、资源共享、一体发展"为总体思路,在系统内积极构建"由项目业主单位党组织牵头,有关参建单位党组织共同参与,党员干部全面覆盖"的大党建工作格局,全力保障工程施工质量、进度、安全、环保等重要环节自主可控,实现"党建+生产"两不误、双促进.

关键词：单位党组织党员干部党建引领融入中心加速跑项目业主蜀道自主可控