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北京首都国际机场暖切初雷天气的特征分析

气候与环境研究 2015年第5期20卷 571-580页

作者：柳贵钧王飞付强沈晗纪鹏飞民航华北空管局气象中心北京100621

针对近两年北京首都国际机场的两次暖切初雷进行研究,总结预报经验,探讨预报的可行性,结果表明：1）两次暖切初雷中,500 h Pa高度层均有浅槽存在,且500 h Pa高度层的正涡度区到达本场附近的时间与雷雨发生时间一致,同时低层有较强的辐... 详细信息

针对近两年北京首都国际机场的两次暖切初雷进行研究,总结预报经验,探讨预报的可行性,结果表明：1）两次暖切初雷中,500 h Pa高度层均有浅槽存在,且500 h Pa高度层的正涡度区到达本场附近的时间与雷雨发生时间一致,同时低层有较强的辐合抬升;2）从雷达图像来看,两次雷雨发生时,本场附近均存在明显的速度辐合,雷雨回波为局地生成;3）相当黑体温度（Black Body Temperature,TBB）越低,对流越旺盛,所以TBB等值线图可以用来推断对流的发展趋势;4）在雷雨发生时段,基于风云2号气象卫星的雷暴云指数值介于0-0.5之间,雷暴云指数的变化趋势可以较准确表征雷雨发生的时间。

关键词：暖切初雷相当黑体温度雷暴云指数双偏振雷达风云2号气象卫星

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气旋发展中平流层空气干侵入现象分析

北京大学学报（自然科学版） 2006年第1期42卷 61-67页

作者：张伟陶祖钰胡永云王洪庆黄炜民航华北空管局气象中心北京100621 北京大学大气科学系

以一次黄海气旋发展过程作为研究对象,利用MM5数值模式对此个例数值模拟结果,使用五维大型可视化系统LiveView这一新的可视化手段,力图较详细的揭示此事件中发生的平流层空气干侵入现象,探讨其发生原因及在这次气旋快速发展中所起的作... 详细信息

以一次黄海气旋发展过程作为研究对象,利用MM5数值模式对此个例数值模拟结果,使用五维大型可视化系统LiveView这一新的可视化手段,力图较详细的揭示此事件中发生的平流层空气干侵入现象,探讨其发生原因及在这次气旋快速发展中所起的作用。文中给出“干侵入”的各种水平剖面和垂直剖面以揭示其三维的热力学和动力学结构。并采用轨迹分析方法,较完整地揭示了“干侵入”过程中空气块的运动。探讨了发生“干侵入”的机制和它与气旋发展之间的关系。结果表明,干侵入是影响气旋发展的重要因素之一。

关键词：气旋发展干侵入数值模拟可视化

西北空管局保护民航无线电专用频率专项整顿活动成效显著

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空中交通管理 2005年第6期 54-54页

作者：王淳王娜民航西北空管局

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气旋爆发性发展产生的北方冬季雷暴天气分析

气象 1998年第5期24卷 47-51页

作者：刘鹏李书文民航东北空管局气象处

分析了１９９０年１２月２１日和１９９６年１２月３１日沈阳市出现的两次冬季雷暴天气过程，结果表明：这两次冬季雷暴天气都是由于气旋在短时间内爆发性发展所产生的。气旋的爆发性发展对我国北方除造成大范围降雪外，还可产生强对流... 详细信息

分析了１９９０年１２月２１日和１９９６年１２月３１日沈阳市出现的两次冬季雷暴天气过程，结果表明：这两次冬季雷暴天气都是由于气旋在短时间内爆发性发展所产生的。气旋的爆发性发展对我国北方除造成大范围降雪外，还可产生强对流天气。而气旋以“Ｕ”型路径移动，入渤海后迅速发展；８５０、７００ｈＰａ爆发性的增温增湿导致其以上气层出现潜在不稳定层结，是预报冬季雷暴的一个着眼点。此外，城市热岛效应对触发冬季雷暴也起着重要的作用。

关键词：气旋爆发性发展冬季雷暴雷雨天气分析

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风切变对飞行的影响及其预报时效分析

气象科技 2010年第2期38卷 170-174页

作者：李秀连付强王科丁叶风民航华北空管局气象中心北京100621

利用NCEP再分析资料和AMDAR资料,对2008年11月1日首都机场冷锋过境前后风切变现象及其可预报时效进行分析。分析认为:在冷锋过境前后,首都机场存在多种形式的风切变,有高空槽前后的水平风切变、高层和中层急流轴引起的水平风切变、冷锋... 详细信息

利用NCEP再分析资料和AMDAR资料,对2008年11月1日首都机场冷锋过境前后风切变现象及其可预报时效进行分析。分析认为:在冷锋过境前后,首都机场存在多种形式的风切变,有高空槽前后的水平风切变、高层和中层急流轴引起的水平风切变、冷锋前逆温层顶上下的水平风切变和地面锋面过境时跑道面上的水平和侧风切变。对各种风切变的可预报时效进行了分析。

关键词：风切变临近预报 AMDAR资料逆温

基于Android平台开发气象雷达“小助手”APP软件的设计与实现

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气象科技 2016年第4期44卷 562-566页

作者：韩志平李颖欧阳双民航华北空管局气象中心北京100621

利用Android SDK开发环境,自主设计研发一款可用于手机客户端进行业务操作的气象雷达小助手应用软件,为需求雷达信息的Android智能手机用户提供一个便利的信息获取渠道。该平台除了雷达信息显示等基本功能外,也同步实现了雷达产品的获... 详细信息

利用Android SDK开发环境,自主设计研发一款可用于手机客户端进行业务操作的气象雷达小助手应用软件,为需求雷达信息的Android智能手机用户提供一个便利的信息获取渠道。该平台除了雷达信息显示等基本功能外,也同步实现了雷达产品的获取与图像显示及雷达系统状态的检查和业务保障等复杂操作。不仅方便用户(航空预报员、民航管制员等)查看到最新的雷达回波图像,也首次提出雷达业务移动办公的概念,为提高民航安全保障提供了新思路,具有一定的创新性、实用性和参考价值。

关键词：安卓移动办公气象雷达 Java语言

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机场终端区流量分配及优化调度

清华大学学报（自然科学版） 2003年第7期43卷 876-879页

作者：马正平崔德光谢玉兰清华大学自动化系北京100084 民航华北空管局北京100621

针对日益增长的空中交通需求所带来的严重的航班延误,给出了一种空中交通流量管理(ATFM)终端区流量分配及优化调度的模型。它可以实现对终端区某一特定时段内现有容量更有效的利用,进一步优化流量分配方案从而减轻航班延误的影响。模型... 详细信息

针对日益增长的空中交通需求所带来的严重的航班延误,给出了一种空中交通流量管理(ATFM)终端区流量分配及优化调度的模型。它可以实现对终端区某一特定时段内现有容量更有效的利用,进一步优化流量分配方案从而减轻航班延误的影响。模型在考虑机场的到达和出发过程相关的条件下实现对机场流量的最优分配,还考虑了机场容量按时间动态分配的特性以及在交通需求和天气的动态特性下,达到和出发过程之间的流量协调。最后利用中国某国际机场的实际数据对模型进行了验证,取得了很好的效果。

关键词：空中交通流量管理机场终端区流量分配优化调度航班延误交通需求

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首都机场寒潮强风极值出现条件的分析

气象 2002年第11期28卷 42-44,54页

作者：李秀连民航华北空管局气象中心预报室北京100621

对首都机场寒潮强风极值出现条件进行了初步分析 :当低层到中高层的槽线上下位置呈垂直或前倾的条件下 ,强风的风速大小与锋区强度和层结曲线平行于干绝热线的厚度成正相关。

关键词：寒潮强风动量下传飞机层结曲线极大风速预报飞行质量槽线

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2015年7月大气环流和天气分析

气象 2015年第10期41卷 1298-1304页

作者：沈晓琳张芳华周博坤国家气象中心北京100081 民航华北空管局气象中心北京100621

2015年7月环流特征如下:北半球极涡呈多极型,中高纬西风呈5波型分布。西太平洋副热带高压强度偏强。7月全国平均降水量88.7 mm,较常年同期偏少26.5%,为1951年来历史同期最少;全国平均气温为22.1℃,较常年同期偏高0.2℃。月内共出现7次... 详细信息

2015年7月环流特征如下:北半球极涡呈多极型,中高纬西风呈5波型分布。西太平洋副热带高压强度偏强。7月全国平均降水量88.7 mm,较常年同期偏少26.5%,为1951年来历史同期最少;全国平均气温为22.1℃,较常年同期偏高0.2℃。月内共出现7次主要降水过程,多站出现极端日降水量。7月共有5个热带气旋在西北太平洋和南海活动,生成个数与常年同期基本持平,并有2个台风(莲花和灿鸿)在我国登陆。新疆出现持续高温天气;华北、黄淮等地出现气象干旱;全国24个省(区、市)遭受风雹灾害。

关键词：大气环流暴雨高温热带气旋