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关于空中交通管制员压力管理的研究

广东科技 2012年第9期21卷 15-15,11页

作者：李锋博民航西北地区空中交通管理局管制中心

随着我国民用航空运输的快速发展,对于空中交通管制工作提出了更高的要求,空中交通管制员也承担了更大的工作压力。在空管的员工管理中,必须重视对于空中交通管制员的压力管理,在综合分析其压力来源的基础上,提出相应的管理策略,以保证... 详细信息

随着我国民用航空运输的快速发展,对于空中交通管制工作提出了更高的要求,空中交通管制员也承担了更大的工作压力。在空管的员工管理中,必须重视对于空中交通管制员的压力管理,在综合分析其压力来源的基础上,提出相应的管理策略,以保证空中交通管制工作的安全、有序开展,本文仅就相关问题进行探讨。

关键词：空中交通管制员压力来源管理

认清形势不负使命在建设民航强国的伟大进程中实现西北空管事业的跨越式发展

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空中交通管理 2007年第9期 12-13页

作者：赵冠明杨超民航西北地区空中交通管理局民航西北地区空中交通管理局党委

民航空管体制改革的完成，标志着中国民航空管事业正处在一个承前启后、继往开来的关键时期。在此划时代的历史时刻，西北空管局全体员工将在总局空管局党委的正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，全面落实科学... 详细信息

民航空管体制改革的完成，标志着中国民航空管事业正处在一个承前启后、继往开来的关键时期。在此划时代的历史时刻，西北空管局全体员工将在总局空管局党委的正确领导下，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，全面落实科学发展观，深入学习贯彻党的十七大精神，以改革为契机，以安全生产为中心，以昂扬向上的精神风貌，从发展思路、管理机制、基础建设、人员培训和思想政治工作五个方面，

关键词：西北空管事业跨越式发展中国西北空管局管理机制基础建设人员培训思想政治工作

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对空管安全管理及预警问题的分析

现代经济信息 2019年第4期 359-360+363页

作者：廖晨曦魏征民航西北地区空中交通管理局西安管制

近年来,随着航空事业的飞速的发展,对空管安全系数的要求也越来越高,空管各级领导高度重视空管安全问题,始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,进一步的完善空管管理制度,加大管理力度,规范管理操作,全面提高各个部门人员安全管... 详细信息

近年来,随着航空事业的飞速的发展,对空管安全系数的要求也越来越高,空管各级领导高度重视空管安全问题,始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,进一步的完善空管管理制度,加大管理力度,规范管理操作,全面提高各个部门人员安全管理意识,为更好的实现空管安全奠定基础。但不可忽略的是,目前影响空管安全的因素仍然存在,需要引起高度的重视,并采取有效的措施加强对预警问题分析,以保障运行的质量和运行的安全性。对此,下文就通过对空管安全的因素及预警问题的分析,从空管系统、随机问题、空管原理、人文因素方面展开具体的分析,并针对这些不安全的因素提出具体的解决措施,希望对进一步的提高空管安全性提供一点帮助。

关键词：空管安全因素预警问题分析

从塔台管制的角度浅谈民用机场飞行区技术标准的应用

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民航管理 2015年第8期 41-44页

作者：张会峰中国民航西北地区空中交通管理局管制中心

《民用机场飞行区技术标准》是《国际民用航空公约》附件十四卷I《国际标准与建议措施——机场》的执行性文件,是规范和指导我国民用机场(含军民合用机场的民用部分)飞行区规划、设计和建设的重要行业标准。按照该标准,飞行区(Airfield ... 详细信息

《民用机场飞行区技术标准》是《国际民用航空公约》附件十四卷I《国际标准与建议措施——机场》的执行性文件,是规范和指导我国民用机场(含军民合用机场的民用部分)飞行区规划、设计和建设的重要行业标准。按照该标准,飞行区(Airfield Area)是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地,包括跑道、升降带、跑道端安全区、滑行道、机坪以及机场周边对障碍物有限制要求的区域,其中既有机动区也有活动区。对于该区域,

关键词：机场飞行区系统命名管制员航空器增强型滑行道跑道侵入

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浅谈空管安全信息及其数据库模型

计算机光盘软件与应用 2011年第14期14卷 13-13,15页

作者：李娟西北地区空中交通管理局管制中心西安710082

本文主要根据目前空管安全管理现状以及空管安全历史数据，对空管安全数据建立数据库模型，使管理者更加了解当前空管安全水平，为制定执行决策创造一个好的数据平台。

关键词：空管安全信息处理数据库安全管理

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从空中交通管理的视角解析航班延误现象

大观周刊 2012年第34期 122-123页

作者：李锋博民航西北地区空中交通管理局管制中心陕西西安710077

飞机凭借其方便、快捷、舒适越来越被现代人所接受和选择，但随着飞行需求与飞行量的日益增大，航班却屡屡发生延误现象而令乘客郁结怨道。那么航班延误的原因是什么呢，在天气、事务、公司调配、地面保障等原因之外其最主要的原因在于... 详细信息

飞机凭借其方便、快捷、舒适越来越被现代人所接受和选择，但随着飞行需求与飞行量的日益增大，航班却屡屡发生延误现象而令乘客郁结怨道。那么航班延误的原因是什么呢，在天气、事务、公司调配、地面保障等原因之外其最主要的原因在于空中交通的管理，本文从空中交通管理的视角出发对航班延误的现象进行了解析研究。

关键词：航班延误空中交通管理飞行流量控制

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THALES LOC411设备故障浅析

数字技术与应用 2019年第4期37卷 73-74页

作者：屈军民航西北地区空中交通管理局技保中心

ILS(仪表着陆系统)是国际民航组织标准的着陆导航系统,它向正在进行着陆过程中的航空器提供着陆引导信息,包括航向道信息,下滑道信息和距离信息。LOC 411系列是法国THALES公司生产的导航设备,因其技术手段先进、工作性能稳定可靠、成熟... 详细信息

ILS(仪表着陆系统)是国际民航组织标准的着陆导航系统,它向正在进行着陆过程中的航空器提供着陆引导信息,包括航向道信息,下滑道信息和距离信息。LOC 411系列是法国THALES公司生产的导航设备,因其技术手段先进、工作性能稳定可靠、成熟度高,在国内机场得到广泛使用。由于导航设备提供的信号质量直接影响着飞行安全,一旦设备出现故障,如何迅速地理清排故思维,排除故障是每个导航设备维护人员所需的至关重要的技能。本文根据实际工作中遇到的一起故障案例进行分析,供大家借鉴参考。

关键词： ILS 导航设备故障

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浅析C类数据在空管自动化系统中的应用

电子世界 2020年第14期 135-137页

作者：王雅婧民航西北地区空中交通管理局青海分局

空管自动化系统中不同管制单位间的移交可通过C类数据实现,相较于电话移交和AIDC方式,C类移交可直接通过简单的屏幕操作实现电子移交,且不需要协调移交点、移交时间等信息,操作灵活。本文主要介绍了目前青海空管分局自动化使用的C类数... 详细信息

空管自动化系统中不同管制单位间的移交可通过C类数据实现,相较于电话移交和AIDC方式,C类移交可直接通过简单的屏幕操作实现电子移交,且不需要协调移交点、移交时间等信息,操作灵活。本文主要介绍了目前青海空管分局自动化使用的C类数据及移交流程,简要分析了C类报文关键数据项。近年来民用航空业飞速发展,航班量的日益增长对空管自动化设施的要求也随之提高,不同管制单位间进行航班移交时,传统的电话移交方式存在容易出现口误等问题,而AIDC电子移交方式并不适用于高低扇移交情况。针对该问题,青海空管分局协同甘肃空管分局及厂家进行了C类数据移交的配置及试运行,成为国内首家实现空管分局单位间自动化C类屏幕移交的成功案例。

关键词：民用航空业空管自动化 C类简要分析移交流程数据项成功案例

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高级先进的民航空管语音通信系统

民航科技 2010年第6期 71-74页

作者：王颖利民航西北地区空中交通管理局西安710082

民航空管语音通信系统是保证空中交通管制工作正常服务的重要通信设施。目前国内民航空管行业使用的语音通信系统主要是从国外进口的，奥地利Frequentis公司生产的VCS3020X Rel6．0是该公司新近推出的语音通信系统新产品。本文分别从系... 详细信息

民航空管语音通信系统是保证空中交通管制工作正常服务的重要通信设施。目前国内民航空管行业使用的语音通信系统主要是从国外进口的，奥地利Frequentis公司生产的VCS3020X Rel6．0是该公司新近推出的语音通信系统新产品。本文分别从系统的拓扑结构、硬件结构、软件结构、联网四个方面来对VCS3020X Rel6．0语音通信系统做分析描述。

关键词：语音通信系统拓扑结构硬件结构软件结构联网