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分布式民航气象信息服务系统的实现

计算机工程 2005年第B07期31卷 23-25页

作者：李力袁柱刘瑞华民航西南空管局气象中心成都610202 中国民航学院空管学院天津300300

使用分布式多层应用系统来提供航空气象服务,可满足用户多样化需求及气象信息数据的飞速增长。在该系统中针对气象资料的不同种类与来源,采用了相应的技术来实现气象信息的集中管理与信息服务,该系统不仅具有各种气象信息实时保存和灵... 详细信息

使用分布式多层应用系统来提供航空气象服务,可满足用户多样化需求及气象信息数据的飞速增长。在该系统中针对气象资料的不同种类与来源,采用了相应的技术来实现气象信息的集中管理与信息服务,该系统不仅具有各种气象信息实时保存和灵活多样的服务方式的特点,还具有扩展容易、投资少、易维护等特点。

关键词：分布式系统数据库气象信息服务

从习惯、协作、精力入手严防管制工作“错、忘、漏”

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空中交通管理 2007年第7期 4-6,20页

作者：卢光庆民航济南空管中心

分析近几年空管原因发生的飞行冲突事件，原因多是管制员“错、忘、漏”问题，管制员“错、忘、漏”问题的原因是多方面的：从心理学上讲，人是会犯错误的；其次，航班量的持续增长和管制员数量相对较少之间的矛盾日益突出，在相当多的... 详细信息

分析近几年空管原因发生的飞行冲突事件，原因多是管制员“错、忘、漏”问题，管制员“错、忘、漏”问题的原因是多方面的：从心理学上讲，人是会犯错误的；其次，航班量的持续增长和管制员数量相对较少之间的矛盾日益突出，在相当多的地区，真正的“双岗制”还很难实现；第三，民航可使用空域的限制以及大量军航活动增加了调配飞行冲突的难度和管制员的工作负荷。

关键词：管制员协作精力飞行冲突冲突事件持续增长工作负荷原因

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数字甚高频电台的DSP技术

空中交通管理 2005年第3期 25-27页

作者：田伟吴亚锋民航济南空管中心

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建设执行文化保证空管安全

民航科技 2006年第2期 12-13页

作者：王正育民航济南空管中心济南250107

成功的企业来源于卓越的管理，卓越的管理来源于完善的制度，但如果没有不折不扣的执行，再好的制度也无法带来实际成果。同样，空中交通管理行业不仅要有严密的规章制度，更要抓好规章制度的执行。从近些年的运行实践看，空管安全上无... 详细信息

成功的企业来源于卓越的管理，卓越的管理来源于完善的制度，但如果没有不折不扣的执行，再好的制度也无法带来实际成果。同样，空中交通管理行业不仅要有严密的规章制度，更要抓好规章制度的执行。从近些年的运行实践看，空管安全上无论发生大小问题，几乎都能从执行中找到原因。因此必须加强空管行业的执行文化建设，让每位空管人员从内心深处懂得严格执行规章制度对于确保空中安全的重要性，并自觉地付诸实践。为此笔者认为必须做好以下三点。

关键词：文化建设安全空中交通管理规章制度运行实践空管人员卓越行业

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北京首都国际机场暖切初雷天气的特征分析

气候与环境研究 2015年第5期20卷 571-580页

作者：柳贵钧王飞付强沈晗纪鹏飞民航华北空管局气象中心北京100621

针对近两年北京首都国际机场的两次暖切初雷进行研究,总结预报经验,探讨预报的可行性,结果表明：1）两次暖切初雷中,500 h Pa高度层均有浅槽存在,且500 h Pa高度层的正涡度区到达本场附近的时间与雷雨发生时间一致,同时低层有较强的辐... 详细信息

针对近两年北京首都国际机场的两次暖切初雷进行研究,总结预报经验,探讨预报的可行性,结果表明：1）两次暖切初雷中,500 h Pa高度层均有浅槽存在,且500 h Pa高度层的正涡度区到达本场附近的时间与雷雨发生时间一致,同时低层有较强的辐合抬升;2）从雷达图像来看,两次雷雨发生时,本场附近均存在明显的速度辐合,雷雨回波为局地生成;3）相当黑体温度（Black Body Temperature,TBB）越低,对流越旺盛,所以TBB等值线图可以用来推断对流的发展趋势;4）在雷雨发生时段,基于风云2号气象卫星的雷暴云指数值介于0-0.5之间,雷暴云指数的变化趋势可以较准确表征雷雨发生的时间。

关键词：暖切初雷相当黑体温度雷暴云指数双偏振雷达风云2号气象卫星

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气旋发展中平流层空气干侵入现象分析

北京大学学报（自然科学版） 2006年第1期42卷 61-67页

作者：张伟陶祖钰胡永云王洪庆黄炜民航华北空管局气象中心北京100621 北京大学大气科学系

以一次黄海气旋发展过程作为研究对象,利用MM5数值模式对此个例数值模拟结果,使用五维大型可视化系统LiveView这一新的可视化手段,力图较详细的揭示此事件中发生的平流层空气干侵入现象,探讨其发生原因及在这次气旋快速发展中所起的作... 详细信息

以一次黄海气旋发展过程作为研究对象,利用MM5数值模式对此个例数值模拟结果,使用五维大型可视化系统LiveView这一新的可视化手段,力图较详细的揭示此事件中发生的平流层空气干侵入现象,探讨其发生原因及在这次气旋快速发展中所起的作用。文中给出“干侵入”的各种水平剖面和垂直剖面以揭示其三维的热力学和动力学结构。并采用轨迹分析方法,较完整地揭示了“干侵入”过程中空气块的运动。探讨了发生“干侵入”的机制和它与气旋发展之间的关系。结果表明,干侵入是影响气旋发展的重要因素之一。

关键词：气旋发展干侵入数值模拟可视化

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浅析管制员压力管理

空中交通管理 2007年第3期 26-29页

作者：孟磊民航济南空管中心党委

随着民航运输业的快速发展和军航现代化建设步伐的加快，空中环境日趋复杂，飞行空域更加拥挤，使民航空中交通管制工作的压力越来越大。然而，与管制工作任务量相比，民航管制员数量却增长缓慢。据统计，1998年以来全国民航飞行架次年... 详细信息

随着民航运输业的快速发展和军航现代化建设步伐的加快，空中环境日趋复杂，飞行空域更加拥挤，使民航空中交通管制工作的压力越来越大。然而，与管制工作任务量相比，民航管制员数量却增长缓慢。据统计，1998年以来全国民航飞行架次年增长率为15．7％，而管制员数量年增长率仅为2．1％，管制员短缺的现象比较普遍。而且，随着管制界面的扩展、管制设备的更新和新技术的不断应用，管制工作对管制员的素质和心理适应性的要求越来越高。

关键词：民航管制员压力管理空中交通管制工作民航运输业年增长率现代化建设飞行空域飞行架次

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降雹过程的分析和预报

民航科技 2002年第4期 58-60页

作者：孙翠艳民航济南空管中心山东济南250107

每年6月、7月是山东降雹较频繁的月份，这种强对流天气对飞行的影响较大，对1999年6月13日一次降雹过程的分析，发现：500hpa,700hpa,850hpa上东北冷涡的前倾槽与地面气旋式冷暖锋的合理配置是形成这次冰雹的天气形势；冰雹前几日连续... 详细信息

每年6月、7月是山东降雹较频繁的月份，这种强对流天气对飞行的影响较大，对1999年6月13日一次降雹过程的分析，发现：500hpa,700hpa,850hpa上东北冷涡的前倾槽与地面气旋式冷暖锋的合理配置是形成这次冰雹的天气形势；冰雹前几日连续几天出现的逆温层对这次降雹储存在大量的不稳定能量，低空急流为这次冰雹提供大量不稳定能量和水汽；高低空急流的有效配置使辐合上升运动加剧；低层大气的暖湿平流与高空槽后冷空气的上下叠加是产生这次冰雹的动力机制，同时找到发生冰雹前后的简易物理量特征，发现经过衰减增益后的雷达回波具有明显的冰雹云回波特征。

关键词：降雹冷涡冷锋不稳定能量急流 TBB 冰雹天气预报

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新型电子投票系统探讨

科技信息 2006年第04S期 36-37页

作者：刘辉民航济南空管中心山东济南250000

电子投票系统是对网络安全和数据加密的高度挑战电子投票系统中最关键的是既要保护选民与候选人的隐私权。同时又要实现选票的安全性和易于操作性在这篇文章里我们对现有的电子投票系统做了简单的回顾，并且提出了一种崭新的电子投票系... 详细信息

电子投票系统是对网络安全和数据加密的高度挑战电子投票系统中最关键的是既要保护选民与候选人的隐私权。同时又要实现选票的安全性和易于操作性在这篇文章里我们对现有的电子投票系统做了简单的回顾，并且提出了一种崭新的电子投票系统，最后我们还分析了在这种新的电子投票系统中可能作弊的概率．

关键词：电子投票系统数据加密网络安全隐私权候选人操作性安全性