检索结果-南通市图书馆

中国民用航空 2003年第11期 45-47页

作者：刘寿江张颢绢民航济南空管中心

谈AeroTrac系统中航迹的告警功能及其配置

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空中交通管理 2004年第1期 6-10页

作者：刘琰吴亚锋民航济南空管中心

雷达显示可以帮助调度员清晰地看到空域中各航空器的具体位置以及航空器的一些基本信息，如二次代码、高度、速度、航向等。这大大方便了管制员的空中交通指挥。但是由于空中流量越来越大，屏幕上的航迹密密麻麻，管制员时刻高度警惕，... 详细信息

雷达显示可以帮助调度员清晰地看到空域中各航空器的具体位置以及航空器的一些基本信息，如二次代码、高度、速度、航向等。这大大方便了管制员的空中交通指挥。但是由于空中流量越来越大，屏幕上的航迹密密麻麻，管制员时刻高度警惕，也不能完全避免指挥错误，尤其是在疲劳状态下。

关键词： AeroTrac系统空中交通指挥管制员航迹告警功能冲突告警

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WINDEX指数在雷暴大风预报中的应用

中国民航飞行学院学报 2003年第1期14卷 20-22,24页

作者：全林生民航济南空管中心

在对2001年7月2日出现的雷暴大风进行分析的基础上,引入了McCann定义的WINDEX大风指数并对之进行了检验。发现WINDEX大风指数对提高济南雷暴大风的强度预报有很好的指示意义。另外,通过与天气形势和其它的不稳定指数的综合,初步建立了... 详细信息

在对2001年7月2日出现的雷暴大风进行分析的基础上,引入了McCann定义的WINDEX大风指数并对之进行了检验。发现WINDEX大风指数对提高济南雷暴大风的强度预报有很好的指示意义。另外,通过与天气形势和其它的不稳定指数的综合,初步建立了一个济南雷暴大风的简易程序,用于预报实践,收到了较好的效果。

关键词： WINDEX指数雷暴大风气象警报济南机场

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对空管行业执行规章制度的思考

空中交通管理 2006年第4期 29-31,18页

作者：王正育民航济南空管中心

《对空管行业执行规章制度的思考》、《坚持落实科学发展观,谱写空管安全新篇章》两篇文章,分别为民航济南空管中心主任王正育、民航杭州空管中心主任王润忠所著。两篇文章的主题虽不同,但都抓住了空管安全工作的本质,且具有观点鲜明新... 详细信息

《对空管行业执行规章制度的思考》、《坚持落实科学发展观,谱写空管安全新篇章》两篇文章,分别为民航济南空管中心主任王正育、民航杭州空管中心主任王润忠所著。两篇文章的主题虽不同,但都抓住了空管安全工作的本质,且具有观点鲜明新颖、思路明晰开阔、内容充实有力和文字顺畅精练等特点,值得一读。我们期望有更多的空管领导、尤其是运行一线的领导亲手动笔,通过研究和总结,将自己或单位新的成果、新的经验奉献给我国民航空管事业。

关键词：规章制度行业空管中心安全工作科学发展观文章主任民航领导

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关于空管执行文化建设的思考

空中交通管理 2006年第8期 48-50页

作者：孟磊民航济南空管中心

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RAYTHEON二次雷达的飞行校验

空中交通管理 2004年第3期 62-63页

作者：王秋萍孙显留民航济南空管中心

为配合雷达管制的实施，实现雷达管制区段内雷达信号双重覆盖或多重覆盖，最终实现全国无缝隙覆盖，民航总局现正大力投资和建设空管雷达设施。按照中国民用航空行业标准《飞行校验规则》规定，所有新建雷达设施在启用之前必须进行飞行... 详细信息

为配合雷达管制的实施，实现雷达管制区段内雷达信号双重覆盖或多重覆盖，最终实现全国无缝隙覆盖，民航总局现正大力投资和建设空管雷达设施。按照中国民用航空行业标准《飞行校验规则》规定，所有新建雷达设施在启用之前必须进行飞行校验。飞行校验是验证雷达设备准确性的重要手段。

关键词： RAYTHEON二次雷达飞行校验空中交通管制雷达管制

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保证计算机系统安全运行的要素

空中交通管理 2003年第2期 30-31页

作者：杨峰王静民航济南空管中心

随着电子技术及通信技术的发展,民航各部门在办公自动化系统、日常事务管理、通信导航雷达设备和生产过程控制等众多领域广泛应用了计算机系统。计算机系统的作用日益增大。如果运行中的计算机系统的某些设备或信息数据遭到破坏,就会造... 详细信息

随着电子技术及通信技术的发展,民航各部门在办公自动化系统、日常事务管理、通信导航雷达设备和生产过程控制等众多领域广泛应用了计算机系统。计算机系统的作用日益增大。如果运行中的计算机系统的某些设备或信息数据遭到破坏,就会造成管理混乱、系统瘫痪等重大损失。因此,确保计算机系统的安全运行,应引起各单位的足够重视,已成为计算机应用的一个重要课题。

关键词：计算机系统安全运行安全保障要素航空运输防护措施防火墙民航事业

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民航VHF遥控台通信覆盖的分析

空中交通管理 2006年第9期 23-23,30页

作者：田伟吴亚锋民航济南空管中心

广州白云国际机场近46年来雷暴气候的统计特征

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应用气象学报 2004年第1期15卷 66-73页

作者：张美平敖淑珍刘翔李念英民航中南空管局气象中心广州510405

利用广州白云机场 1 95 6～ 2 0 0 1年 46年的逐时观测资料 ,通过数理统计和小波分析 ,揭示出白云机场雷暴气候的演变特征。结果表明 :白云机场年平均出现雷暴日数为 75 .4天 ,初雷一般在 3月 1日 ,终雷一般在 1 0月 1 4日 ,一年 1 2个... 详细信息

利用广州白云机场 1 95 6～ 2 0 0 1年 46年的逐时观测资料 ,通过数理统计和小波分析 ,揭示出白云机场雷暴气候的演变特征。结果表明 :白云机场年平均出现雷暴日数为 75 .4天 ,初雷一般在 3月 1日 ,终雷一般在 1 0月 1 4日 ,一年 1 2个月都有可能出现雷暴 ,其中雷暴多集中出现在 4～ 9月份 ,以 8月份出现最多 ,1 2月份出现最少 ;雷暴的历史演变有着较好的 9～ 1 2年振荡周期 ,而且近 46年来雷暴的发生有逐渐减小的趋势变化。

关键词：雷暴小波分析日变化气候特征季节变化

AeroTrac自动化系统中雷达数据处理器的多雷达跟踪功能(MRT)及其添加雷达的具体方法

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空中交通管理 2005年第2期 33-35页

作者：刘琰吴亚锋民航济南空管中心