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多电源系统切换时中性线不同接地方式对不间断电源电路性能影响的仿真分析

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科学技术与工程 2023年第13期23卷 5579-5598页

作者：廉永乐王明李帅柯懿民航宁夏空管分局银川750009

多电源系统在相互切换时因中性线接地方式的不同,将会对不间断电源(uninterruptible power supply,UPS)系统性能产生较大影响。首先,在三极和四极自动转换开关基础上,通过不同接地方式搭建了多电源系统电路等效模型,探讨了不同电路结构... 详细信息

多电源系统在相互切换时因中性线接地方式的不同,将会对不间断电源(uninterruptible power supply,UPS)系统性能产生较大影响。首先,在三极和四极自动转换开关基础上,通过不同接地方式搭建了多电源系统电路等效模型,探讨了不同电路结构的优缺点,并通过搭建MATLAB/Simulink仿真模型,对多电源系统电路性能指标进行了仿真验证;在多电源系统电路基础上,搭建了多电源系统UPS电路MATLAB/Simulink仿真模型,对多电源系统UPS电路关键性能指标进行了仿真实验。其次,以多电源系统UPS电路不产生杂散电流,中性线不分流,中性线接地基准连续,多路输入电源之间、输入电源与输出电源之间、输入电源与旁路电源之间电气隔离等性能指标为优化目标,提出了3种多电源系统UPS电路结构优化方案。最后,搭建3种优化改进电路MATLAB/Simulink仿真模型,对3种UPS电路性能指标进行仿真实验,实验表明改进方案三“多电源系统UPS电源电路加装旁路隔离变压器”具有多电源系统UPS电源电路最优性能指标。

关键词：自动转换开关中性线接地方式不间断电源(UPS) 杂散电流电气隔离

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一种Ku波段多频高增益天线研究

电子器件 2017年第6期40卷 1364-1367页

作者：李琮琮民航安徽空管分局合肥231271

针对传统平板天线频带单一,增益不高,方向性差等缺点,将电磁波的增强透射特性研究应用到天线的设计中,结合类F-P腔原理,设计了一款具有双频带、高增益的波导缝隙天线。天线在中心频率10.9 GHz和13.7 GHz的增益分别达到了10.8 d B和11.4 ... 详细信息

针对传统平板天线频带单一,增益不高,方向性差等缺点,将电磁波的增强透射特性研究应用到天线的设计中,结合类F-P腔原理,设计了一款具有双频带、高增益的波导缝隙天线。天线在中心频率10.9 GHz和13.7 GHz的增益分别达到了10.8 d B和11.4 d B,并且相对于传统单缝波导天线,天线在中心频率点处E面的半波功率波束宽度分别减小了114°和90°。仿真结果和实测结果吻合度较高,尤其频带处于在Ku波段,在卫星雷达领域具有很大的应用价值。

关键词：天线透射增强类F-P腔双频高增益

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贵阳机场低空风切变的气候特征分析

云南大学学报（自然科学版） 2012年第S1期34卷 39-42页

作者：刘开宇张映红曾维民航贵州空管分局贵州贵阳550012

利用贵阳机场航空器报告、常规资料等对贵阳机场低空风切变的气候特征及其环流背景进行统计分析,同时对低空风切变发生前及发生时的风场特征进行分析,得到如下结论:贵阳机场低空风切变主要发生在冬末和春季,3月和8月出现次数较多;一天中... 详细信息

利用贵阳机场航空器报告、常规资料等对贵阳机场低空风切变的气候特征及其环流背景进行统计分析,同时对低空风切变发生前及发生时的风场特征进行分析,得到如下结论:贵阳机场低空风切变主要发生在冬末和春季,3月和8月出现次数较多;一天中,低空风切变主要发生在上午10时以后,午后发生低空风切变的频率较高;其发生的环流背景分为冷锋型、高压后部型和热低压型,主要发生在冷锋型环流背景下.从风场特征来看,地面南风和北风均会产生低空风切变,但北风条件下出现频率较高;低空风切变发生时边界层风均为南风,且风速较大.冷锋型低空风切变发生前地面风常伴随南风转北风的转风过程,但低空风切变发生在风向完全转成北风后.高压后部型和热低压型低空风切变发生前后地面风均为较大南风.

关键词：低空风切变航空器报告气候特征风场贵阳

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民航贵州空管分局冻雨预报系统的构建

云南大学学报（自然科学版） 2012年第S2期34卷 390-393页

作者：刘贵萍李鲸何驰张宏国民航贵州空管分局贵州贵阳550012

利用费歇判别法,构建贵阳机场冻雨预报判别方程(预报模型),建立冻雨预报客观化、智能化和自动化平台,为提供优质的航空气象服务提供有力的保证.

关键词：费歇判别准则判别方程冻雨预报系统

基于环流类型分析的沙尘暴预警系统的研究与设计

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干旱区资源与环境 2018年第1期32卷 161-167页

作者：赵晔晖梁希豪彭维耿宁夏银川民航宁夏空管分局气象台银川750009

研究统计1998年-2012年银川河东机场发生的44次沙尘暴天气典型案例,采用天气学分析及诊断分析方法,对沙尘暴天气爆发前24小时500百帕的环流机制、天气系统、气候背景进行深入分析,寻找影响沙尘暴天气发生的关键因素。结果表明:河东机场... 详细信息

研究统计1998年-2012年银川河东机场发生的44次沙尘暴天气典型案例,采用天气学分析及诊断分析方法,对沙尘暴天气爆发前24小时500百帕的环流机制、天气系统、气候背景进行深入分析,寻找影响沙尘暴天气发生的关键因素。结果表明:河东机场沙尘暴天气发生的主要环流类型分为四类:一脊一槽型、两槽一脊型、两脊一槽型和其它类型;高空急流、机场地面风、对流层低层强烈垂直不稳定、横槽转竖是影响沙尘暴天气发生的关键因子。总结归纳出影响沙尘暴发生的四个环流共五十二条预报指标以及发生条件,建立基于环流类型分析的沙尘暴预警系统的概念模型,设计开发了沙尘暴预警系统。

关键词：沙尘暴环流机制概念模型预警系统

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基于核主成分分析的半监督日志异常检测模型

江苏大学学报（自然科学版） 2025年第1期46卷 64-72,97页

作者：顾兆军叶经纬刘春波张智凯王志中国民航大学信息安全测评中心天津300300 中国民航大学计算机科学与技术学院天津300300 中国民用航空中南地区空中交通管理局湖北分局湖北武汉432200 南开大学网络空间安全学院天津300350

对于具有“组异常”和“局部异常”分布特点的系统日志数据,传统的ADOA(anomaly detection with partially observed anomalies)半监督日志异常检测方法存在为无标签数据生成的伪标签准确性不佳的问题.针对此问题,提出一种改进的半监督... 详细信息

对于具有“组异常”和“局部异常”分布特点的系统日志数据,传统的ADOA(anomaly detection with partially observed anomalies)半监督日志异常检测方法存在为无标签数据生成的伪标签准确性不佳的问题.针对此问题,提出一种改进的半监督日志异常检测模型.对已知异常样本采用k均值聚类,采用核主成分分析计算无标签样本的重构误差;运用重构误差和异常样本相似分计算出样本的综合异常分,作为其伪标签;依据伪标签计算LightGBM分类器的样本权重,训练异常检测模型.通过参数试验探究了训练集样本比例变化对模型性能的影响.在HDFS和BGL这2个公开数据集上进行试验,结果表明该模型能够提高伪标签的准确性,相较于DeepLog、LogAnomaly、LogCluster、PCA和PLELog等已有模型,精确率和F 1分数均有提升.与传统的ADOA异常检测方法相比,该模型F 1分数在2类数据集上分别提高了0.084和0.085.

关键词：系统日志日志异常检测组异常局部异常半监督重构误差核主成分分析伪标签

卫星水汽图像和位势涡度场在强对流天气分析中的应用

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云南大学学报（自然科学版） 2009年第S2期31卷 434-437,442+576页

作者：刘开宇李丽张云瑾田军民航贵州空管分局贵州贵阳550012 云南大学资环学院云南昆明650091 民航河南空管分局河南郑州451161

水汽图像可实时观测高空大气环流,从而跟踪高空动力学条件的演变,而位涡结构和水汽特征有很好的对应关系.将卫星水汽图像和位涡理论相结合对2008年5月26日贵州省的暴雨过程进行分析,试图为水汽图像的解释提供一种研究大气动力过程的途径... 详细信息

水汽图像可实时观测高空大气环流,从而跟踪高空动力学条件的演变,而位涡结构和水汽特征有很好的对应关系.将卫星水汽图像和位涡理论相结合对2008年5月26日贵州省的暴雨过程进行分析,试图为水汽图像的解释提供一种研究大气动力过程的途径.结果表明:对流层高层及平流层的高位涡下传,即对流层顶动力异常,改变了对流层的结构,引起垂直运动,对于位势不稳定能量的储存和释放十分有利,是造成此次暴雨的重要原因.动力干带是水汽图像上十分重要的暗区,当与强烈下沉运动以及对流层顶动力异常相对应的动力干带入侵暖湿不稳定环境时常触发对流系统并使之发展,而动力干带的断裂预示着对流系统的减弱和消失.水汽图像的动画有助于了解高空湿气流的演变,从而有利于跟踪高空动力学条件的演变.将通过诊断分析得到的动力场和水汽图像中观测到的动力场进行对比,为强对流天气的预报提供了另一种途径.

关键词：位涡水汽图像动力干带

基于传输路径质量的无线mesh网络可靠多播

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通信学报 2011年第5期32卷 1-8页

作者：胡致远王晓翔张贤重庆大学通信工程学院重庆400044 民航重庆空管分局重庆401120

提出了一种可靠多播网(RM)模型,探讨了无线链路和节点可靠性对多播路径选择的影响。首先,建立了无线链路的相关性和多播路径的可靠性模型,并提出了多播传输的可靠性判据;同时,结合首树算法和多路径树算法提出了构造可靠多播网的算法。... 详细信息

提出了一种可靠多播网(RM)模型,探讨了无线链路和节点可靠性对多播路径选择的影响。首先,建立了无线链路的相关性和多播路径的可靠性模型,并提出了多播传输的可靠性判据;同时,结合首树算法和多路径树算法提出了构造可靠多播网的算法。可靠多播网具有并行的多播路径,通过在多播源节点和目的节点之间选择多播链路和节点构成了可靠的多播路径,提供了多播路径的"负荷分担"和"热备份"功能,从而支持了多播业务可靠性。

关键词：无线mesh网络多播可靠性链路质量判据

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关于南京地区空域优化和容量提升的思考

民航管理 2019年第5期 53-59页

作者：冷杰民航江苏空管分局

作为江苏省重要核心机场,南京禄口机场在国内甚至国外同行业竞争中的压力越来越大。禄口机场容量去年虽进一步提升,但是航班正常率不高,继续提升禄口机场容量和提升禄口机场运行品质已经成为江苏省民航亟需解决的关键问题。本文从南京... 详细信息

作为江苏省重要核心机场,南京禄口机场在国内甚至国外同行业竞争中的压力越来越大。禄口机场容量去年虽进一步提升,但是航班正常率不高,继续提升禄口机场容量和提升禄口机场运行品质已经成为江苏省民航亟需解决的关键问题。本文从南京地区空域运行出发,定量分析了禄口机场终端空域、南京进近管制区运行特征,总结出禄口机场运行存在的瓶颈;研究了禄口机场空域的静态结构、运行规则、管制程序等,复现了南京地区空域运行环境特征,为各优化方案评估等后续研究提供参考。

关键词：扇区划分管制区临时航线机场终端区容量提升