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探索新建SDH传输网络对厦门空管全业务承载主通道的统一管理
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民航管理 2015年 第6期 45-48页
作者: 刘峰 民航厦门空管站
目前厦门空管通信网络中空管核心业务设备种类繁多,各自独立组网,光纤利用率低、经济性差、通道设备及电路庞杂,安全质量没有保障且很难实现全业务通道的统一管理调度,导致业务部署不尽合理,已难于满足空管业务增长、技术发展的需求... 详细信息
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基于MSR路由器进行E&M信号传输的实现探讨
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空中交通 2015年 第11期 16-18页
作者: 林国岚 民航厦门空管站
引言 民航空管甚高频语音信号的传输接人设备目前多采用20世纪90年代研发的复用器设备,设备选型也较多,例如BAYLY、MICOM等。由于这些设备组成的网络在传输机制上比较单一,采用了传统的电路交换方式,业务扩展能力受到一定程度的限制。
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对航行情报岗位培训工作的思考
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民航管理 2015年 第1期 50-52页
作者: 鲁娟 民航厦门空管站
航行情报是民用航空飞行安全必不可少的权威性资料,是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据,航行情报员的业务素质和工作能力,是确保飞行安全与顺畅的关键条件。在我国由民航大国向民航强国迈进的关键时期,建... 详细信息
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厦门记录仪系统典型故障分析与汇总
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空中交通 2017年 第8期 71-73页
作者: 张琦 民航厦门空管站
引言近年来,民航航班量飞速增加,空中交通流量增长过快,空管压力不断增大,空管安全形势日趋严峻,不安全事件时有发生。当事件发生后,记录仪作为事件调查的重要工具,可以准确的还原事件发生的过程,帮助查找事件发生的原因,其重... 详细信息
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基于大数据的实时管制效能评价探讨
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空中交通 2014年 第8期 5-7页
作者: 陈晓光 民航厦门空管站
引言一直以来,我国对空管管制效能的评价方法通常是把理论应用到实践中来分析和评价,在考核评价环节上需要对大量的考核要素进行主观评价。即使在空管行业飞速发展的今天,人们还主要依赖抽样数据、局部数据或片面数据,甚至在无法获... 详细信息
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一次雷雨大风天气过程的观测服务总结
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空中交通 2017年 第4期 46-48页
作者: 陈建德 苏蕾 孙凯 民航厦门空管站
引言雷暴大风是典型的强对流天气,它常伴有暴雨、冰雹等恶劣天气现象,是一种严重的灾害性天气,常造成国民经济和人民生命财产的重大损失。它突发性强,持续时间往往较短(通常只有几分钟),由于辐散气流的空间尺度很小,可以产生很... 详细信息
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主动作为 积极适应航空情报管理
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民航管理 2017年 第9期 54-55页
作者: 陈峥丽 民航厦门空管站
当今社会,航空运输业的发展越来越迅速,地方机场不断增加,迅速增长的空中交通运输量给空中交通管制系统带来了新的挑战。航空情报作为空中交通管制系统中的重要组成部门,也面临着从AIS向AIM转型的重要变革。2010年6月,全球航空情报管理... 详细信息
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浅谈民航KU卫星系统地面设备故障诊断及检测方法
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民航管理 2018年 第7期 62-64页
作者: 詹志华 民航厦门空管站
本文将论述民航KU卫星系统地面设备的故障诊断方法,并提出具体的故障检测方法,以供广大工作人员参考和借鉴。民航KU波段卫星网自2005年建成投产以来,网络规模不断扩大,目前全网共有近300个节点。民航KU卫星系统是通信网络系统的重要... 详细信息
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厦门Thales RCM970S雷达典型故障汇总与分析
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民航管理 2018年 第12期 81-83页
作者: 胡柏恺 民航厦门空管站
厦门Thales RCM970S雷达投产于2007年,因受消防误喷影响,工作稳定性有所下降。近年来,随着工作时限增长,硬件故障率逐年攀升,潜在故障点多,排查困难。笔者在Thales雷达设备运行保障工作中积累了一定经验,对于典型故障进行分析归纳,提出... 详细信息
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新常态下的空管人力资源管理风险防控
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民航管理 2016年 第10期 47-48页
作者: 陈薇宇 民航厦门空管站
人力资源管理风险防控的重要性和紧迫性保障航空运行安全是民航空管系统的首要任务。2014年,习近平总书记、李克强总理等13位中央领导先后对民航安全工作作出了47条批示,表明中央领导把航空安全提高到国家战略、国家安全的高度,人力资... 详细信息
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