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民航航空人员体检鉴定过程中的伦理原则探讨

民航医学 2008年第1期18卷 6-7页

作者：朱莉娅民航华东地区管理局航空卫生处上海200335

民航航空人员健康体检是早期发现、早期治疗和预防疾病的重要手段之一，这项工作投入少、收效大。对于在职航空人员，通过定期体检鉴定，可以及时发现影响飞行安全的疾患，便于早期治疗，避免航空事故的发生。然而，目前体检医师与航空... 详细信息

民航航空人员健康体检是早期发现、早期治疗和预防疾病的重要手段之一，这项工作投入少、收效大。对于在职航空人员，通过定期体检鉴定，可以及时发现影响飞行安全的疾患，便于早期治疗，避免航空事故的发生。然而，目前体检医师与航空人员之间必要的沟通尚不足，有时体检鉴定工作并未达到预期的防病治病目的。笔者试从医学伦理学角度探讨民航体检鉴定工作应加以完善的问题。

关键词：体检鉴定航空人员伦理原则民航早期治疗鉴定工作医学伦理学健康体检

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管型航路中航空器自主运行模式

西南交通大学学报 2020年第4期55卷 873-881页

作者：叶博嘉薛奥林伍小元董云龙南京航空航天大学民航学院江苏南京211106 中国民用航空华东地区空中交通管理局上海200335

为了提升管型航路内航空器运行效率,降低飞行延误和冲突,首先选取了定速、超越和自由3种典型自主运行模式,并分析了其特点;其后,建立了管型航路中航空器自主运行仿真模型,并采用蒙特卡洛仿真与机器学习相结合的方法,分析了自主运行模式... 详细信息

为了提升管型航路内航空器运行效率,降低飞行延误和冲突,首先选取了定速、超越和自由3种典型自主运行模式,并分析了其特点;其后,建立了管型航路中航空器自主运行仿真模型,并采用蒙特卡洛仿真与机器学习相结合的方法,分析了自主运行模式中关键变量的相关性;最后,以北京首都机场—广州白云机场高空航路为实例,建立了各衡量指标回归模型,并对3种模式典型指标进行了敏感性分析.研究结果表明:自由模式中的吞吐量和总延误时间指标相对较好,但冲突率相对较高,冲突率最小值为0.0361;超越模式中各项指标相对折衷,其航路资源的利用率不如自由模式,吞吐量约为自由模式的61.89%;定速模式中的航空器缺乏调整速度和间隔的调整能力,受航空器的初始间隔影响较为明显.

关键词：空中交通仿真建模管型航路自主运行模式回归分析

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市场发展与政府引领华东通航市场发展分析

今日民航 2020年第5期 66-68页

作者：武智慧民航华东地区管理局通航处

华东地区商务飞行、城市服务、个人娱乐飞行关注度比较高,热度比较大,可是对市场贡献率比较低,市场缺少整体增长点和突破口。华东地区酬航空市场发展总体情况截至2020年8月底,华东地区共有通用机场61个,其中取证机场17个,备案机场44个,... 详细信息

华东地区商务飞行、城市服务、个人娱乐飞行关注度比较高,热度比较大,可是对市场贡献率比较低,市场缺少整体增长点和突破口。华东地区酬航空市场发展总体情况截至2020年8月底,华东地区共有通用机场61个,其中取证机场17个,备案机场44个,经营性通用航空企业124家,非经营性通用航空单位6家,经营性无人机企业3455家,因为现在无人机企业实行自主备案的情况.

关键词：非经营性通用航空华东地区通用机场政府引领关注度备案市场发展分析

安全管理体系基本要义和基础性要素的思考(上)

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中国民用航空 2009年第8期 59-62页

作者：姜春水民航华东地区管理局

民航局正着力推行的安全管理体系建设,致力于从系统的角度整体提升行业的安全管理水平和能力,力求实现安全的可持续性。目前不少企业已经着手该项工作,但大多更为关注风险管理方面的技术性要素,如何正确处理好与现行安全管理理念、政策... 详细信息

民航局正着力推行的安全管理体系建设,致力于从系统的角度整体提升行业的安全管理水平和能力,力求实现安全的可持续性。目前不少企业已经着手该项工作,但大多更为关注风险管理方面的技术性要素,如何正确处理好与现行安全管理理念、政策、规章、体制以及日常业务之间的关系,使得这一项目在实施过程中真正夯实基础、取得应有成效,是我们面临的必须解决的重要课题。本文在详细阐述安全管理体系基本要义的基础上,通过对比分析安全管理体系与民航业已经和正在运用的安全理念和管理方法,对安全管理体系的基础性工作进行了思考和探悉,并将之归纳总结为六个基础性要素,同时有针对性地提出了建设这些基础性要素过程中需要关注的重点事项和需要解决的难点问题,希望对安全管理体系的建设有所启示。

关键词：安全管理体系安全监督民航局企业企业管理航空安全飞行安全

运输航空公司维修工程管理外委的补充运行合格审定

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中国民用航空 2014年第10期 9-9页

作者：张剑顾新民航华东地区管理局

近年来中国民航持续高速发展,大型航空集团旗下的子航空公司已悄然呈现出将维修工程管理委托给集团旗下有工程管理能力的大型航空公司或维修单位的势头,而新成立或筹建中的航空公司因工程管理人员的难以招聘和培养周期过长,也趋向于将...

近年来中国民航持续高速发展,大型航空集团旗下的子航空公司已悄然呈现出将维修工程管理委托给集团旗下有工程管理能力的大型航空公司或维修单位的势头,而新成立或筹建中的航空公司因工程管理人员的难以招聘和培养周期过长,也趋向于将工程管理外委给工程管理能力雄厚的航空公司或维修单位。民航局敏锐地把握了这一发展趋势,在华东地区开展维修工程管理外委试点工作,该工程管理模式能有效降低管理成本,避免人、财、物资源的重复投入和浪费,有利于提高航空公司维修工程技术整体管理水平和运行安全。

关键词：

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民航行政执法的改善与加强

中国民用航空 2004年第2期 23-24页

作者：沈劈峰民航华东地区管理局

目前,民航行政管理体制的改革已经基本完成,摆在民航行政机关面前的一个重大问题就是,在政企分开以后,民航行政机关虽然已经从行政管理和企业管理的双重身份中解放出来,但是对于真正的行政管理还没有必要的经验,对于如何依照法律、法规... 详细信息

目前,民航行政管理体制的改革已经基本完成,摆在民航行政机关面前的一个重大问题就是,在政企分开以后,民航行政机关虽然已经从行政管理和企业管理的双重身份中解放出来,但是对于真正的行政管理还没有必要的经验,对于如何依照法律、法规和规章规定的程序和方式管理民用航空事务还不熟悉,民航各级行政机关的执法人员对于自己身份的转变还没有适应,实际上,由于行政管理体制改革的任务已经基本完成,民航行政机关可能已经没有足够的时间来适应职能和管理方式的变化,因此,民航行政机关面临非常巨大的挑战,而这完全取决于自己对于将来的认识、研究和艰苦的工作.

关键词：民航行政机关立法体系行政管理体制改革航空民用航空民航法律体系行政执法

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“超售”问题中的法律关系分析和解决之道

中国民用航空 2008年第12期 34-37页

作者：张子川民航华东地区管理局

越来越关注自身权利的航空旅客对超售问题的微词由来已久,相关投诉、诉讼频见报端。要厘清超售问题中的是是非非,就要认真研究"超售"问题中的法律关系,研究航空

关键词：旅客运输合同违约责任承运人违反合同的民事责任航空运输企业航空公司超售赔偿损失航班密度民用航空航空民航

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对推进航行新技术的一些想法

中国民用航空 2011年第5期 58-59页

作者：石开仑民航华东地区管理局

多年来中国民航积极推进航行新技术的应用,以实现其在安全和效益方面的巨大价值。按照民航局的整体部署,笔者在地区管理局层面,也积极推进航行新技术的应用,工作中有不少感触,现发表一些想法,与大家分享。一、航行新技术在民航强国建设... 详细信息

多年来中国民航积极推进航行新技术的应用,以实现其在安全和效益方面的巨大价值。按照民航局的整体部署,笔者在地区管理局层面,也积极推进航行新技术的应用,工作中有不少感触,现发表一些想法,与大家分享。一、航行新技术在民航强国建设中有重要意义中国民用航空局李家祥局长2010年1月13日发表了《中国民航人要为建设民航

关键词：民航局中国民航航空公司民航强国想法

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海上抢险救助飞行行业管理问题初探

中国民用航空 2006年第5期 33-36页

作者：华栋沈劈峰虞跃民航华东地区管理局

海上抢险救助飞行是一个国家社会经济发展到一定阶段才产生的特殊航空活动,它与船舶救助一起构成了海上抢险救助的立体网络体系,它对于有效实施海上抢险救助具有重大意义.但是,作为一种特殊航空活动,我国目前的民航法律体系中并没有关... 详细信息

海上抢险救助飞行是一个国家社会经济发展到一定阶段才产生的特殊航空活动,它与船舶救助一起构成了海上抢险救助的立体网络体系,它对于有效实施海上抢险救助具有重大意义.但是,作为一种特殊航空活动,我国目前的民航法律体系中并没有关于它的任何特别规则,因此,根据依法行政的原则,民航行政机关在实施行业管理时面临着无法可依的局面;同时,由于我国对民用航空活动一直实施严格管制的措施,海上抢险救助飞行的发展面临着诸多政策、法律和技术标准方面的障碍.2005年12月交通部东海第一飞行队向民航华东地区管理局提出终止与中信海直公司的托管关系、要求进行运行合格审定以独立运行的请示,终于使得如何对海上救助飞行实施行业管理的问题浮出水面.

关键词：国家航空器安全生产监管监管责任海上救助海难救助利-麦卡伦法民用航空法行政机关海上抢险航空运动飞行