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检索条件"机构=民航中南机场设计研究院"
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飞机着陆数值仿真及机场道面动载特性研究
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振动与冲击 2024年 第1期43卷 308-318页
作者: 孟宪锋 罗萌 江辉 戴鹏 高学奎 赵星燕 季金文 民航机场规划设计研究有限公司 北京100029 民航机场工程技术研究中心 北京100029 北京交通大学土木建筑工程学 北京100044 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 成都610041
研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性,以Boeing737-800机型为例,基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型,根据某机场道面实测平整度数据创建道面仿真模型,形成了一套考虑气动力变化特性的... 详细信息
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民航设计企业工程总承包项目管理体系建设
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综合运输 2024年 第3期46卷 86-91页
作者: 赵亮 张思琪 张述涛 民航中南机场设计研究院(广州)有限公司 广东广州510405
随着民航行业内建设工程总承包模式的大力推行,民航设计企业纷纷转型开展工程总承包业务,工程总承包项目管理水平的高低直接影响企业转型发展,建立一套具有企业特点的工程总承包管理体系是提升企业工程总承包管理水平的一项重要工作,是... 详细信息
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信息化技术在机场飞行区不停航施工安全管理中的应用
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中国民航飞行学学报 2024年 第1期35卷 43-48页
作者: 张述涛 洪班儿 民航中南机场设计研究院(广州)有限公司 广东广州510405
传统的飞行区不停航施工完全依赖人工进行安全管理,存在管理人员投入大、工作强度高、管理效率低等问题。本文研究应用高精度定位、GIS及物联网等信息化技术,开发一种机场飞行区不停航施工安全管理系统。该系统具备人员、机械越界、机... 详细信息
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大型运输机场远距第二跑道间距比选案例研究分析
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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2024年 第2期 0191-0195页
作者: 高栋 石岗 民航中南机场设计研究院有限公司 广东广州510405
大型民用运输机场跑道间距是机场发展的重要环节,其中由第一跑道扩建为双跑道时,第一和第二跑道间距确认更是重中之重。在机场总体规划阶段往往需对此做出专项论证,本文通过对某大型运输机场相关案例进行研究,提炼了该专项研究的核心影... 详细信息
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澜沧机场航站区工作区集约用地规划设计研究
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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2024年 第3期 0166-0170页
作者: 吕鸿彬 石岗 民航中南机场设计研究院有限公司 广东广州510405
小型民用运输机场航站区工作区可建设用地小,采取科学细致的规划设计措施集约节约用地非常的重要。本文以澜沧机场为例,分析了其规划阶段、初步设计阶段、后期改扩建阶段中的各个工程设计的节地措施,经过节地的数据分析,经验总结,延伸思... 详细信息
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亚运奥体演绎灯光对民航飞行员视觉影响评估研究
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中国新技术新产品 2024年 第10期 91-93页
作者: 王哲 刘远丰 民航中南机场设计研究院(广州)有限公司 广东广州510422
本文主要研究亚运奥体演绎灯光组的强光束对空中航行民用航空器飞行员视觉影响的数值评估方法。首先,对民航领域相关法律法规与飞行程序规章制度进行调研。其次,根据灯光物理参数与光束照度理论,对单个光束灯的照度值进行数学建模。再次... 详细信息
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数字孪生技术助力民航空中交通管理
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通讯世界 2024年 第9期31卷 148-150页
作者: 吴彦明 民航中南机场设计研究院(广州)有限公司 广东广州510405
为贯彻落实数字中国建设总体部署和加快推动智慧民航建设发展的指导意见,统筹新型基础设施建设,激活数据要素潜能,对数字孪生技术在民航空中交通管理领域的应用进行研究,提出平台搭建及关键技术等方案,并分析潜在的难点和风险,以期为相... 详细信息
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一种新的基于灰色模型的电力谐波相关性分析方法
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机电工程技术 2024年 第3期53卷 264-267,288页
作者: 冯天瑞 上海民航新时代机场设计研究院有限公司广州分公司 广州510080 民航中南机场设计研究院(广州)有限公司 广州510080
为有序分析电网中日益丰富的谐波检测数据,提出了一种基于灰色模型的电力谐波相关性分析方法,用以分析被监测线路的谐波频域变化趋势、季节波动特性、以及不同被监测线路的谐波相关性。首先,利用FFT方法分析各被监测线路电压谐波数据的... 详细信息
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数字塔台及其关键子系统发展探讨
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空运商务 2024年 第6期 59-64页
作者: 高捷 上海民航新时代机场设计研究院有限公司
为保障日益增长的航空业务量需求,近年来国内机场均规划了不同程度的基础设施扩建方案。然而,随着机场空侧布局范围和密度的日益增加,空管和机场运行部门在安全保障上的压力也日益增大。笔者认为,扩建并不是增加机场容量的唯一途径,提... 详细信息
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不确定跑道入侵情景下的进离场航班排序优化模型
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运筹与管理 2024年 第7期33卷 44-50页
作者: 孙博 魏明 中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室 天津300300 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司民航机场安全与运行工程技术研究中心 北京100100
假设可估计各个跑道入侵事件持续时间的出现概率,考虑专机、要客、普通航班等不同航班类型对延误和备降处理的优先级差异,建立不确定情景下的多跑道运行模式进离场航班排序优化模型,选择部分普通进场航班去备降机场,将剩下的航班分配给... 详细信息
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