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汽车与配件 2024年第14期 32-34页

作者：李稳中国汽车技术研究中心有限公司

近期,中国电动车开始以较大规模出口海外,尤其是在对承诺发展绿色经济,且愿意接受新能源科技产品的欧美市场,中国电动车产品以其精巧独特的设计、优异的性能表现、有竞争力的价格等优势获得了西方消费者的青睐。作为最重要的现代工业产... 详细信息

近期,中国电动车开始以较大规模出口海外,尤其是在对承诺发展绿色经济,且愿意接受新能源科技产品的欧美市场,中国电动车产品以其精巧独特的设计、优异的性能表现、有竞争力的价格等优势获得了西方消费者的青睐。作为最重要的现代工业产品之一。

关键词：现代工业产品电动车新能源科技竞争力欧美市场性能表现美欧消费者

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从质量视角看中国汽车工业亟需改进的问题

中国认证认可 2024年第8期 75-77页

作者：杨学勇中国汽车技术研究中心有限公司

2023年,中国汽车工业取得骄人业绩:整车产、销量双双超过3000万辆,整车出口量成为世界第一大国。这是我国汽车工业在从世界汽车大国向世界汽车强国迈进中取得的又一个重要里程碑。为这个骄人的业绩感到自豪的同时,我们也要认识到,我国... 详细信息

2023年,中国汽车工业取得骄人业绩:整车产、销量双双超过3000万辆,整车出口量成为世界第一大国。这是我国汽车工业在从世界汽车大国向世界汽车强国迈进中取得的又一个重要里程碑。为这个骄人的业绩感到自豪的同时,我们也要认识到,我国汽车工业发展中仍然存在函需改进的问题。

关键词：中国汽车工业汽车强国汽车大国我国汽车工业出口量里程碑业绩

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汽车行业政府监管数据的梳理及思考

汽车工业研究 2024年第3期 11-14页

作者：李佳蓉门峰王冕董方岐中国汽车技术研究中心有限公司

数字化背景下，数据已经成为新型生产要素，其重要性不言而喻。本研究聚焦于汽车行业政府监管数据，从顶层设计出发，梳理政府监管下汽车行业典型数据要素，并在此基础上，对政府监管数据的应用场景进行阐述，最后，对汽车行业政府监管... 详细信息

数字化背景下，数据已经成为新型生产要素，其重要性不言而喻。本研究聚焦于汽车行业政府监管数据，从顶层设计出发，梳理政府监管下汽车行业典型数据要素，并在此基础上，对政府监管数据的应用场景进行阐述，最后，对汽车行业政府监管数据提出了几点建议。本研究旨在为汽车行业数据要素市场的发展提供支撑。

关键词：汽车维修数据政府监管数据数据要素

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智能网联汽车典型示范区发展现状及建议

汽车工业研究 2024年第3期 8-10页

作者：刘宇攸连庆黎宇科张怡凡赵佳中国汽车技术研究中心有限公司

新一轮科技革命和产业变革浪潮下，汽车产业正面临百年未有之大变局，呈现芯片支撑功能、软件定义汽车、数据构建生态等新特征和新趋势，围绕电动化、智能化全面重塑，智能网联汽车已经成为全球产业竞争制高点。当前，我国正处于从电动... 详细信息

新一轮科技革命和产业变革浪潮下，汽车产业正面临百年未有之大变局，呈现芯片支撑功能、软件定义汽车、数据构建生态等新特征和新趋势，围绕电动化、智能化全面重塑，智能网联汽车已经成为全球产业竞争制高点。当前，我国正处于从电动化向智能化转型的过渡阶段，全国典型示范城市发展基础各有不同，大都处在布局、摸索阶段，但各示范区发展已经呈现出一些值得关注的新特点、新趋向。为摸清我国智能网联汽车示范应用情况，本文选取北京、上海、广州、无锡等典型示范区调研，分析国内智能网联汽车示范应用现状和存在问题，提出示范区高质量发展建议。

关键词：商业化自动驾驶智能网联

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CBAM对中国高碳行业及汽车产品出口的影响分析

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中国汽车 2024年第3期 3-10页

作者：李欣瑶孟庆瑶朱毅中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

在欧盟碳边境调节机制(CBAM)的国际背景下,本文采用一般均衡模型GTAP-E分析了CBAM对中国高碳行业及汽车产品出口的潜在影响。结果表明,CBAM的实施对我国GDP、社会福利的负面影响较为明显,对我国非金属制造业、化工制品、金属冶炼工业、... 详细信息

在欧盟碳边境调节机制(CBAM)的国际背景下,本文采用一般均衡模型GTAP-E分析了CBAM对中国高碳行业及汽车产品出口的潜在影响。结果表明,CBAM的实施对我国GDP、社会福利的负面影响较为明显,对我国非金属制造业、化工制品、金属冶炼工业、金属制造业等高碳行业总产出和出口的冲击较大。从长期看,随着中国新能源汽车技术水平及品牌力提升,欧盟可能通过精准调整CBAM征收范围来保护欧洲汽车产业。在全面分析CBAM的基础上,本文提出了积极参与全球碳市场规则制定、完善汽车行业碳管理体系建设、加大对汽车企业节能减排支持力度等建议,旨在为政策制定实施和企业进行战略布局提供参考。

关键词：碳边境调节机制 GTAP-E模型高碳行业汽车行业应对措施

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川渝地区氢能燃料电池汽车产业的发展现状

中外能源 2024年第10期29卷 6-10页

作者：董格中国汽车工程研究院股份有限公司

氢燃料电池汽车被认为是未来新能源汽车的重要发展方向之一。川渝地区是中国西部的重要经济中心，拥有丰富的制氢资源和良好的产业基础，近年来氢能产业呈现出积极发展态势。川渝两地发布了一系列氢能产业规划和指导意见，为产业发展提... 详细信息

氢燃料电池汽车被认为是未来新能源汽车的重要发展方向之一。川渝地区是中国西部的重要经济中心，拥有丰富的制氢资源和良好的产业基础，近年来氢能产业呈现出积极发展态势。川渝两地发布了一系列氢能产业规划和指导意见，为产业发展提供了有力支持。川渝地区已汇聚200多家氢能产业相关企业及科研院所，覆盖产业链主要环节，初步构建了氢能“制、储、运、加、用”全产业链。并已建成加氢站近30座，投入运营氢燃料电池汽车近千辆，初步形成了互联互通的成渝氢走廊。此外，川渝地区还积极加强氢能技术研发和创新，共同打造应用示范区，提高氢能产业的竞争力。然而，川渝氢能产业发展也面临着政策体系不完善、基础设施建设不足、燃料电池车推广缓慢等问题，影响了产业的快速健康发展。未来，川渝地区还需加强政策引导与支持，完善政策体系，出台激励政策，加强氢能产业监管；加强成渝地区双城经济圈在氢能产业方面的合作与联动，推动基础设施建设、技术研发和产业化应用等；积极在交通、工业、电力等领域开展氢能应用示范项目，探索氢能应用的最佳模式和路径。

关键词：川渝地区氢能产业燃料电池汽车制氢氢能储运成渝氢走廊

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不同驾驶行为电动车能耗特性

小型内燃机与车辆技术 2024年第2期53卷 60-64,68页

作者：周猛于安琪王利中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

作为缓解能源危机和大气污染的有效措施,新能源汽车逐渐成为汽车工业的发展趋势,也是我国战略性新兴产业之一。为了缓解消费者的里程担忧,优化车辆设计和制造环节,实现路网交通体系的节能减排,有必要对电动汽车的能耗进行分析和评估。... 详细信息

作为缓解能源危机和大气污染的有效措施,新能源汽车逐渐成为汽车工业的发展趋势,也是我国战略性新兴产业之一。为了缓解消费者的里程担忧,优化车辆设计和制造环节,实现路网交通体系的节能减排,有必要对电动汽车的能耗进行分析和评估。除了车辆自身参数等客观因素的影响外,电动汽车实际行驶过程中的能耗主要受到驾驶行为的影响,基于驾驶行为研究能耗有利于节能驾驶的推广。主要从驾驶行为的角度对纯电动汽车的能耗影响进行研究,试验车辆以标准驾驶行为、粗暴驾驶行为完成WLTC、CLTC试验循环,分析试验过程中的瞬时放电量,结合试验能耗数据,分析不同驾驶行为下电动车能耗特性。

关键词： WLTC CLTC 能耗

GL6466轻型客车车身结构轻量化优化研究

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汽车技术 2011年第10期 21-24页

作者：罗建国谢红清付爱军柳州五菱汽车工业有限公司技术中心

用梁单元建立了GL6466型轻型客车车身骨架有限元模型,并验证了模型准确性。以车身总质量为目标函数,选取车身骨架主要型材的截面参数为设计变量,以车身弯曲刚度和扭转刚度、关键部位应力、1阶扭转固有频率为约束条件,进行灵敏度分析。... 详细信息

用梁单元建立了GL6466型轻型客车车身骨架有限元模型,并验证了模型准确性。以车身总质量为目标函数,选取车身骨架主要型材的截面参数为设计变量,以车身弯曲刚度和扭转刚度、关键部位应力、1阶扭转固有频率为约束条件,进行灵敏度分析。根据灵敏度分析结果确定优化设计变量,对该轻型客车车身结构进行优化后,车身总质量减轻8.1%,而车身刚度、强度以及1阶扭转固有频率在可接受范围内。

关键词：轻型客车车身轻量化优化

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新能源汽车电机驱动系统可靠性研究

汽车画刊

汽车画刊 2024年第4期 38-40页

作者：李晓宇陈中海长城汽车股份有限公司河北省汽车技术创新中心

新能源汽车在我国汽车市场中的产销比都保持连年增长态势，也成为工业发展新的突破口。新能源汽车整车设计中，电机驱动系统运行可靠性对驾乘安全性和运行效率都有显著影响。新能源汽车电机驱动系统包括变速器、电控单元及电机等基本组...

新能源汽车在我国汽车市场中的产销比都保持连年增长态势，也成为工业发展新的突破口。新能源汽车整车设计中，电机驱动系统运行可靠性对驾乘安全性和运行效率都有显著影响。新能源汽车电机驱动系统包括变速器、电控单元及电机等基本组成部分，是动力系统的核心组成。在设计时需要满足安装空间和可用质量要求，考虑成本及NVH性能控制要求，确保汽车在低速及爬坡时具有较高扭矩，还能够在高速状态下保持稳定可靠运行。文章从新能源汽车电机驱动系统基本结构出发，说明系统结构设计基础性方案，并利用故障模式影响分析和故障树分析方法，说明系统可靠性分析的主要方式，以此为新能源汽车电机驱动系统设计提供参考，

关键词：

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补焊对钢制防撞梁耐撞性的影响研究

汽车零部件 2024年第2期 110-115页

作者：刘新良吴文珍耿晓勇李彦波吕增伟王惠刘永昌凌云工业股份有限公司河北涿州072761 河北省汽车安全件技术创新中心河北涿州072761

针对补焊对钢制防撞梁的耐撞性能是否有影响进行了研究工作,通过分析得到了影响焊缝连接强度的两个因素:焊缝的厚度及材料的强度。对两个因素开展了详细的分析,为体现焊缝影响因素对防撞梁耐撞性的影响,选取了shell单元创建焊缝,shell... 详细信息

针对补焊对钢制防撞梁的耐撞性能是否有影响进行了研究工作,通过分析得到了影响焊缝连接强度的两个因素:焊缝的厚度及材料的强度。对两个因素开展了详细的分析,为体现焊缝影响因素对防撞梁耐撞性的影响,选取了shell单元创建焊缝,shell单元能够按照实际测量的结果调节厚度获得焊缝的仿真模型。为获得实际的焊缝建模所需的参数,在生产现场选取样件,并使用蓝光扫描获取补焊样件焊缝厚度与普通焊缝厚度的差值数据。针对焊缝的强度,通过焊接样片级硬度试验,发现手工焊与机器人焊的焊缝强度基本无差异。将获取到的参数代入仿真模型并与钢制防撞梁低速碰撞试验结果进行对比,验证了补焊对钢制防撞梁耐撞性能无影响。

关键词：补焊 shell单元金相硬度耐撞性