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基于THUMS数字人体模型的大倾角座椅正面碰撞乘员损伤分析

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汽车技术 2024年第4期 15-23页

作者：许泽亚谢金萍雷飞兵蔡娅妮比亚迪汽车工业有限公司深圳518118

基于某大倾角座椅,利用THUMS数字人体模型,研究了座椅后倾姿态正面碰撞条件下的乘员损伤特征,并讨论了乘员损伤机理。研究结果表明,相较于常规坐姿,一方面大倾角座椅后倾姿态下传统约束系统无法实现乘员的有效约束,乘员易发生下潜而造... 详细信息

基于某大倾角座椅,利用THUMS数字人体模型,研究了座椅后倾姿态正面碰撞条件下的乘员损伤特征,并讨论了乘员损伤机理。研究结果表明,相较于常规坐姿,一方面大倾角座椅后倾姿态下传统约束系统无法实现乘员的有效约束,乘员易发生下潜而造成腹部、胸部、颈部的损伤风险,另一方面由于座椅的作用,乘员脊柱受到较大的轴向加速度载荷,存在损伤风险。最后,基于乘员的损伤特征及机理,进一步讨论了后倾姿态下乘员保护策略。

关键词：乘员保护大倾角座椅数字人体模型损伤机理

OLED显示器封装技术在车载应用中的可靠性

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液晶与显示 2024年第6期39卷 781-789页

作者：苗洋邱寿发陈志新王亚雄朱云龙比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院广东深圳518118

有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode, OLED)显示器作为新一代显示技术,相比于液晶显示器(Liquid Crystal Display, LCD)具有诸多优势,包括广色域、高对比度、低功耗和轻薄等,在智能手机、平板电脑、显示器、电视等消费电子领... 详细信息

有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode, OLED)显示器作为新一代显示技术,相比于液晶显示器(Liquid Crystal Display, LCD)具有诸多优势,包括广色域、高对比度、低功耗和轻薄等,在智能手机、平板电脑、显示器、电视等消费电子领域对LCD已有取代之势。随着新能源汽车智能化需求的提升,显示器作为智能座舱中电子系统人机界面的最终输出单元,越来越向大屏化和多屏化方向发展。考虑到座舱内空间的限制,轻薄的自发光OLED具有明显的优势,特别是其能在柔性基材上制备的特性,使OLED显示器更加适用多形态的柔性显示方案。目前OLED显示器的车载应用较少,主要是受限于OLED器件环境可靠性较差。本文从提升薄膜封装阻隔能力、改善薄膜封装稳定性和提升薄膜封装散热能力3个方面分析了通过改进薄膜封装提升OLED显示器环境可靠性的方法,为后续OLED显示器在汽车智能座舱中的应用提供参考。

关键词： OLED显示器薄膜封装可靠性智能座舱

基于整车最优原则的多传感器融合配置机理研究（英文）

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汽车技术 2024年

作者：赵炳根曾董林昊宇邱旭波胡丕杰比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院

针对智能驾驶系统传感器配置冗余问题，本文构建了考虑成本、覆盖能力与感知性能三方面的多目标优化模型。然后，结合一组具体参数，利用NSGA-II算法对本文所建立的多目标优化模型进行求解，并在考虑了经验约束后提取出一个包含24种典... 详细信息

针对智能驾驶系统传感器配置冗余问题，本文构建了考虑成本、覆盖能力与感知性能三方面的多目标优化模型。然后，结合一组具体参数，利用NSGA-II算法对本文所建立的多目标优化模型进行求解，并在考虑了经验约束后提取出一个包含24种典型配置方案的Pareto前沿。最后，利用本文所提的主客观结合的决策偏好方法，从成本偏好和性能偏好两方面对各类配置方案进行决策得分计算与排序。研究结果表明，本文所建立的多目标优化模型可以从整车最优层面对各类配置方案进行筛选和优化，从而获得不同偏好倾向下满足整车最优的配置方案决策结果。

关键词：多传感器融合智能驾驶多目标优化整车最优

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行李箱外板上段侧整形起皱问题优化

模具工业 2024年第5期50卷 31-34页

作者：赵子海张鹏慎金星王锐比亚迪汽车工业有限公司技术中心广东深圳518118

汽车行李箱外板上段的下部与贯穿灯搭接处侧整形时起皱,传统冲压工艺中该处采用5道工序成形,介绍的新工艺采用4道工序完成该处成形,第2道工序对该处进行侧修边,首次侧整形采用阻止材料流入的台阶,避免首次侧整形时起皱;二次侧翻边时通... 详细信息

汽车行李箱外板上段的下部与贯穿灯搭接处侧整形时起皱,传统冲压工艺中该处采用5道工序成形,介绍的新工艺采用4道工序完成该处成形,第2道工序对该处进行侧修边,首次侧整形采用阻止材料流入的台阶,避免首次侧整形时起皱;二次侧翻边时通过增加吸皱造型及取消缺口,以保证最终制件的成形质量。

关键词：行李箱外板侧整形起皱阻料台阶

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基于机器视觉的汽车车门三维定位引导

中国机械工程 2024年第9期35卷 1677-1687页

作者：那一鸣胡超邱业余卢礼兵宋凯湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 比亚迪汽车工业有限公司长沙420021

目前车间中常通过预先示教机械臂运动轨迹的方式对夹具上位姿固定的零部件进行引导抓取,存在人机工程性差且智能化程度较低等问题。机器视觉作为非接触感知测量的有效手段已在工业场景中有所应用。基于单目视觉位姿测量技术建立多相机n... 详细信息

目前车间中常通过预先示教机械臂运动轨迹的方式对夹具上位姿固定的零部件进行引导抓取,存在人机工程性差且智能化程度较低等问题。机器视觉作为非接触感知测量的有效手段已在工业场景中有所应用。基于单目视觉位姿测量技术建立多相机n点透视定位模型和机械臂引导模型,实现了对零部件的空间感知和引导抓取。提出一种用于补偿机械臂和视觉模块系统误差的多零位锚点的预标定方法,有效减小了大尺寸零部件的定位引导误差。

关键词：机器视觉自动化定位引导 n点透视相机模型多零位锚点

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混合动力轿车热泵系统NVH控制技术研究

汽车工程 2024年第2期46卷 337-345页

作者：赵彤航王俊光田蜀东陈祥祯比亚迪汽车工业有限公司深圳518118

热泵系统的振动噪声性能在新能源汽车整车NVH舒适性评估中起到至关重要的作用。本文根据热泵系统的结构和工作特点,结合汽车振动噪声控制原理,从振动噪声激励源、结构模态分布、传递路径、评价工况等多个维度开展了热泵系统振动噪声控... 详细信息

热泵系统的振动噪声性能在新能源汽车整车NVH舒适性评估中起到至关重要的作用。本文根据热泵系统的结构和工作特点,结合汽车振动噪声控制原理,从振动噪声激励源、结构模态分布、传递路径、评价工况等多个维度开展了热泵系统振动噪声控制方法研究。通过分析某国产混合动力轿车在热泵产品开发中的NVH问题,提出相应的解决方案。结果表明:热泵NVH控制是一个系统工程,压缩机、空调管路、HVAC箱体、声学包以及压缩机控制策略是NVH的重要影响因素,为新能源汽车热泵系统的振动噪声性能控制提供了清晰的技术参考。

关键词：混合动力轿车热泵系统振动噪声控制评价方法

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冲压模具对侧围外板A柱宽度尺寸要求的分析

锻造与冲压 2024年第10期 69-72页

作者：赵子海张鹏陈惠滨慎金星邱乐张子健比亚迪汽车工业有限公司/第十一事业部/技术中心

汽车车身侧围外板A柱宽度大小影响到驾驶员的视野,A柱较宽容易造成驾驶盲区,影响行车安全。侧围A柱宽度尺寸取决于冲压工艺和模具结构,本文根据某车型侧围外板A柱典型截面形状,分析其冲压工艺和模具结构,在保证模具强度要求前提下,进行... 详细信息

汽车车身侧围外板A柱宽度大小影响到驾驶员的视野,A柱较宽容易造成驾驶盲区,影响行车安全。侧围A柱宽度尺寸取决于冲压工艺和模具结构,本文根据某车型侧围外板A柱典型截面形状,分析其冲压工艺和模具结构,在保证模具强度要求前提下,进行了模具结构改进,确定出合理且最小的A柱宽度尺寸。

关键词：冲压工艺侧围外板冲压模具模具结构宽度尺寸行车安全汽车车身截面形状

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基于图像处理的非接触式车辆轮眉间隙测量系统设计

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汽车工程师 2024年

作者：姚渊金穗孙宪猛比亚迪汽车工业有限公司

为高效实现车辆轮眉测量，基于图像处理技术设计了一种非接触式车辆轮眉间隙测量系统，并利用MATLAB的图形用户界面（GUI）开发了相应的测量软件，验证结果表明，实际间隙不小于15 mm时，该系统在不同拍摄距离条件下计算得到的轮眉间隙... 详细信息

为高效实现车辆轮眉测量，基于图像处理技术设计了一种非接触式车辆轮眉间隙测量系统，并利用MATLAB的图形用户界面（GUI）开发了相应的测量软件，验证结果表明，实际间隙不小于15 mm时，该系统在不同拍摄距离条件下计算得到的轮眉间隙误差均控制在2%以内，具有较高的测量精度。

关键词：图像处理轮眉间隙测量系统

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制冷剂直冷技术在动力电池上应用的研究

制冷与空调 2024年第3期24卷 95-100页

作者：张俊岩赵尚仲谭廷帅王之鹏卢承聪比亚迪汽车工业有限公司

动力电池热管理系统是保障动力电池安全、高效、可靠的关键系统,能够控制动力电池充放电时温度过高引起的热失控,降低电芯温差,消除电池充放电一致性差,延长电芯寿命。文章采用相同的热管理系统分别在台架和整车上对电池直冷的效果进行... 详细信息

动力电池热管理系统是保障动力电池安全、高效、可靠的关键系统,能够控制动力电池充放电时温度过高引起的热失控,降低电芯温差,消除电池充放电一致性差,延长电芯寿命。文章采用相同的热管理系统分别在台架和整车上对电池直冷的效果进行试验验证。试验结果表明,在台架上电池的降温速率、均温性、系统能效均较好。在整车上,因整车负荷的增大及影响因素增多,电池的均温性会表现比台架差,但两者均能满足设计要求。

关键词：制冷剂直冷降温速率电芯温差试验研究