检索结果-南通市图书馆

中国矿业 2000年第S2期9卷 122-125页

作者：吴艳梅武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

武钢程潮铁矿东区多年地下开采，不可避免地产生了一些地质灾害，针对不同的灾害，采取相应的监测及治理方法，大大地减少了灾害造成的损失。

关键词：采矿地质灾害减少损失

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井下铁道轨-枕连接方式探讨

中国矿业 2000年第S2期9卷 274-275页

作者：黄继荣武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

窄轨运输仍是我国目前井下采矿的主要运输手段。铁道性能的好坏，对井下相关作业影响极大，而铁道的性能在很大程度上取决于钢轨与轨枕的连接方式。目前，窄轨铁道轨－枕连接方式主要有道钉连接法和螺栓扣板连接法。前者安装和维护方便... 详细信息

窄轨运输仍是我国目前井下采矿的主要运输手段。铁道性能的好坏，对井下相关作业影响极大，而铁道的性能在很大程度上取决于钢轨与轨枕的连接方式。目前，窄轨铁道轨－枕连接方式主要有道钉连接法和螺栓扣板连接法。前者安装和维护方便，但连接可靠性差，木栓易腐，铁路线路易变形；后者连接可靠，但不便于维护，更换螺栓困难，还影响行走安全。另外，这两种连接方式还有一个共同的缺点是易被脱轨的车轮破坏。怎样把两种连接方式的优点都集中起来而避其缺点呢？这里以２４ｋｇ钢轨和６－１０－６７Ａ型轨枕为例，说明一种新的连接方式──沉入式螺栓扣板连接法（图１）。它的主要特点是：（１）将扣板沉入轨枕，从而可把水平力传递给轨枕，防止螺栓因频繁受剪力而破坏。在铁道运输故障中，扣件连接失效（如木栓腐烂，道钉松动，螺栓折断等）是最主要的故障因素。它不仅直接引起车辆脱轨，而且是引起铁道其它故障的主要因素，并形成恶性循环。如道钉松动引起脱轨，脱轨后的车辆又进一步拖坏其它部位的道钉，这些部位将给下一次行车留下隐患，这是井下轨道运输中常见的现象。采用这种新型轨一枕连接方式，可减少轨道运输故障６０Ｏ～８０ｏ，有效地提高劳动生产率；ｔｈＡ（２）采用平面扭...

关键词：连接方式轨枕轨道运输道轨减缓冲击扣板水平力传递更换螺栓铁路线路劳动生产率

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程潮铁矿高应力区开采技术实验的研究

化工矿物与加工 2006年第11期35卷 24-26+32页

作者：周乃松武汉钢铁矿业有限责任公司程潮铁矿湖北武汉436000

针对程潮铁矿高压区的形成及产生的危害,采取崩落支承柱与大量放矿卸压,改变采场结构参数增大分段高度与进路间距,减少上分段回采对下分段支承压力的影响;光面爆破提高掘支质量最大限度地提高围岩的自承能力等综合技术措施,卸掉了高压... 详细信息

针对程潮铁矿高压区的形成及产生的危害,采取崩落支承柱与大量放矿卸压,改变采场结构参数增大分段高度与进路间距,减少上分段回采对下分段支承压力的影响;光面爆破提高掘支质量最大限度地提高围岩的自承能力等综合技术措施,卸掉了高压区破坏性地压,减少了地压活动对回采作业的影响。

关键词：地下开采高应力区开采技术泄压

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程潮铁矿杨家湾尾矿库生产技术管理实践

中国矿业 2000年第S2期9卷 220-223页

作者：刘曙祁超英武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

程潮铁矿杨家湾尾矿库是国内比较少见的采用新库套旧库的大型尾矿库。文章总结了该尾矿库投产７年来的生产技术管理实践，针对杨家湾尾矿库管理中存在的有关问题进行了分析研究，并提出了相应的措施，同时对该尾矿库中、后期生产技术管... 详细信息

程潮铁矿杨家湾尾矿库是国内比较少见的采用新库套旧库的大型尾矿库。文章总结了该尾矿库投产７年来的生产技术管理实践，针对杨家湾尾矿库管理中存在的有关问题进行了分析研究，并提出了相应的措施，同时对该尾矿库中、后期生产技术管理提出了建议。

关键词：尾矿库技术管理安全运行防洪渡汛

JKM1.3×4型提升机钢丝绳改型后的防滑验算

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中国矿业 2000年第S2期9卷 280-282页

作者：罗长才武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

某矿竖井ＪＫＭ１．３ｍ × ４型提升机设计作为紧急提升系统，提升下放人员。提升容器为罐笼带平衡锤，多绳摩擦提升，主导轮直径１．３ｍ，首绳４根，尾绳２根。其首绳原设计规格为：６Ｗ（１９）－１３．５－１７０－特，原尾绳规... 详细信息

某矿竖井ＪＫＭ１．３ｍ × ４型提升机设计作为紧急提升系统，提升下放人员。提升容器为罐笼带平衡锤，多绳摩擦提升，主导轮直径１．３ｍ，首绳４根，尾绳２根。其首绳原设计规格为：６Ｗ（１９）－１３．５－１７０－特，原尾绳规格为：６ × １９＋１－２０－１４０－Ｉ。该提升系统在使用中，由于井筒的运行条件差，致使钢丝绳在运行不长时间就出现严重磨损、断丝和锈蚀等现象，降低了钢丝绳的安全系数，不能满足《冶金地下矿山安全规程》所规定的要求。考虑到该提升系统是作为提升人员的设备，为此，某矿在征得原设计部门同意的情况下，参考钢丝绳的技术性能等因素，重新选配钢丝绳。新选配的钢丝绳规格为：首绳６Ｘ（１９）－１５－１７０－特，尾绳６× １９－２１．５－１４０，提升系统其余不变。在该提升系统的钢丝绳发生变化后，提升系统的有关技术参数将发生变化。因此，有必要对该提升系统进行防滑验算，以确保提升设备在良好状态下运行。１提升系统的防滑验算（１）提升系统在最大载重、载人和空罐时，在不同工况下的静张力及静张力差经查有关资料并进行计算得到的有关参数如表１所示。其中最大载重量为１２００ｋｇ，载人按７人计算，最大载重量作为重罐工况。...

关键词：提升机钢丝绳提升系统钢丝绳静张力制动减速度安全制动滑动极限防滑验算钢丝绳的安全系数静张力差动力矩

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矿井计量漏斗设计探讨

中国矿业 2000年第S2期9卷 255-258页

作者：黄继荣武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

论述了井下矿山矿井计量漏斗的结构、工作原理和设计方法等。

关键词：计量漏斗矿井设计全机械元件

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坚持科技兴矿方针　走可持续发展道路

资源与产业 1999年第11期5卷 20-23页

武钢程潮铁矿以矿石储量大、品质优、有用成份丰富为特点；但其矿岩稳定性差、矿床地质条件复杂、粉矿含量大影响了该矿的生产能力的发挥。为此，该矿通过激发工程技术人员的积极性、组织科研攻关、规模扩改、设备更新、引进新技术、加... 详细信息

武钢程潮铁矿以矿石储量大、品质优、有用成份丰富为特点；但其矿岩稳定性差、矿床地质条件复杂、粉矿含量大影响了该矿的生产能力的发挥。为此，该矿通过激发工程技术人员的积极性、组织科研攻关、规模扩改、设备更新、引进新技术、加强生产管理、充分利用矿石资源使该矿生产能力不断地攀上新台阶，经济技术指标处于国内先进水平，所取得的科研成果有多项达到国际水平，资源利用率在不断地提高，矿山的综合实力得到极大的加强。本文以总结报告的形式，概述程潮铁矿多年来在矿山综合管理中所取得的经验和体会。

关键词：新技术应用可持续发展程潮铁矿

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二次搅拌工艺对全尾砂胶结充填质量的影响

金属矿山 2013年第9期42卷 53-55,59页

作者：周家祥邵霞武钢集团矿业有限责任公司大冶铁矿

全面分析大冶铁矿全尾砂胶结充填质量的影响因素,详细对比了充填搅拌工艺改变后,胶结充填体抗压强度波动的变化。具体分析了二次搅拌替换普通搅拌对充填质量的改善,在有效提高充填体平均抗压强度的同时,有效解决了充填平均抗压强度波动... 详细信息

全面分析大冶铁矿全尾砂胶结充填质量的影响因素,详细对比了充填搅拌工艺改变后,胶结充填体抗压强度波动的变化。具体分析了二次搅拌替换普通搅拌对充填质量的改善,在有效提高充填体平均抗压强度的同时,有效解决了充填平均抗压强度波动变化大的问题。

关键词：二次搅拌活化搅拌全尾砂胶结充填抗压强度

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喷锚网联合支护在我矿高压区的应用

中国矿业 2000年第S2期9卷 96-97页

作者：王剑武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

程潮铁矿是武钢主要矿石原料基地之一，设计规模１５０万ｔ／ａ。１９９３年实际产量为１３５万ｔ，目前正进行东区２００万ｔ／ａ扩产改造和西区８０万ｔ／ａ筹建工作。矿山要求得到自身的生存与发展，必须大幅度提高矿石产量和降低成... 详细信息

程潮铁矿是武钢主要矿石原料基地之一，设计规模１５０万ｔ／ａ。１９９３年实际产量为１３５万ｔ，目前正进行东区２００万ｔ／ａ扩产改造和西区８０万ｔ／ａ筹建工作。矿山要求得到自身的生存与发展，必须大幅度提高矿石产量和降低成本，全面扭转矿山亏损的被动局面。而程潮铁矿每个分段高压区部位冒落报废巷道６００余ｍ，损失矿量２０万ｔ以上，不仅损失了资源，增加了成本，而且也限制了产量的增长（高压区影响范围占整个作业线的三分之一以上），成为该矿发展的一个沉重包袱。为此，该矿于１９９３年在－２３２ｍ分段局部进行喷锚网联合支护试验，随后在－２４６ｍｍ分段高压区全面推广，取得了显著效果。１应用范围－２４６ｍ分段２５～４８号进路，该部位地质构造复杂，断层多（区内有６条大断层，与巷道交点多达５０余处），夹石多，矿岩破碎，节理裂隙发育，巷道极不稳定；该部以上各分段对应地段均未很好回采或放顶，使得该部位压力特别集中（压力支承点）；且该区域矿石溜井少，运距远，回采条件差，该区回采往往滞后于相邻采区，使其不断受到相邻采区采动压力和爆破影响，巷道长期处于不利状态之中。２支护参数经过长时间的实践摸索，采用喷锚网支护比较有效，其支护形式大致有如下三种...

关键词：网联合支护高压区喷锚网支护破坏巷道施工要点锚杆支护管缝式速凝剂程潮铁矿普通硅酸盐水泥

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关于矿车轮对设计的探讨

中国矿业 2000年第S2期9卷 278-279页

作者：黄继荣周晓琴武钢矿业公司程潮铁矿鄂州436051

矿车轮对常用的装配形式有两种，一是车轮与车轴是过盈配合的固定式；一是车轮与轴是用轴承连接车轮可绕轴转动的活动式。２ｍ３侧卸矿车和６ｍ３底卸式都是这两种形式。我矿在使用中发现如下共性的问题：（１）密封差。由于装在车轮... 详细信息

矿车轮对常用的装配形式有两种，一是车轮与车轴是过盈配合的固定式；一是车轮与轴是用轴承连接车轮可绕轴转动的活动式。２ｍ３侧卸矿车和６ｍ３底卸式都是这两种形式。我矿在使用中发现如下共性的问题：（１）密封差。由于装在车轮内的轴承密封装置受到结构制约，加之矿山生产环境差，车轮带起的泥水导致密封与轴承的急剧磨损，轴承寿命仅为２～４个月。（２）掉脱车轮。由于轴承磨损太快，如检修跟不上就会发生车辆脱轮倾复，造成损坏车辆与线路及人身伤亡的严重事故。（３）容易掉道脱轨。矿车掉道脱轨原因很多，轮对的结构即是一重要的因素。在我矿６００ｍｍ轨距上，１０ｔ电机车很少掉道，而２ｍ３矿车却很频繁；６ｍ３底卸车固定装配轮对比活动式的掉道少得多。（４）故障处理困难。一旦矿车发生掉道、脱轮、轴承破损等故障只能在原地处理，且有诸多困难，耗费时间，致使整条线路堵塞。因此，设计并改进具有良好性能的矿车轮对是矿山生产中急需的课题。１掉道原因简析如图１所示，车轮以正的冲撞角ａ运行，Ｋ为车轮与钢轨的切点。建立以Ｋ为中心点的＊。坐标系，Ｗ轴平行于钢轨中心，帅ｐ平面为钢轨与车轮在Ｋ点的切平面（或称接触平面），户轴在切平面内且垂直于ｗ轴，ｎ轴垂直于ｎｄｐ...

关键词：矿车轮对固定装配剖面角水平推力过盈配合轮缘切平面钢轨摩擦系数程潮铁矿