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基于结构方程模型的卫星应用体系评估研究

兵器装备工程学报 2019年第1期40卷 19-23,43页

作者：孙盛智郑高孟春宁武警海警学院电子技术系浙江宁波315801 武警海警学院机电管理系浙江宁波315801

提出结构方程模型的评估方法;可以同时处理卫星应用能力体系、装备体系和技术体系的多个因变量,从而实现能力体系、装备体系和技术体系的联动评估,最后以远程精确打击作战为例,通过结构方程模型的测量方程,分别推导构建显变量与潜变量... 详细信息

提出结构方程模型的评估方法;可以同时处理卫星应用能力体系、装备体系和技术体系的多个因变量,从而实现能力体系、装备体系和技术体系的联动评估,最后以远程精确打击作战为例,通过结构方程模型的测量方程,分别推导构建显变量与潜变量之间以及潜变量之间的线性关系,分析对能力、装备和技术的关键影响因素;研究结构方程模型在卫星应用体系领域的应用,对评估太空信息支援军事行动具有重要意义。

关键词：卫星应用体系结构方程模型远程精确打击

组合参数对频变自由型垫高阻尼结构振动性能的影响

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舰船科学技术 2023年第9期45卷 47-50页

作者：易少强吴晓阳赵晓明魏维武警海警学院机电管理系浙江宁波315801

选择分数导数模型来拟合粘弹性材料的频变特性,通过Matlab与Ansys的相互调用,实现频变悬臂自由型垫高阻尼结构的仿真计算。利用模态应变能迭代法,分析附加层组合参数对系统振动特性的影响,讨论附加层厚度、附加层材料参量对前2阶模态频... 详细信息

选择分数导数模型来拟合粘弹性材料的频变特性,通过Matlab与Ansys的相互调用,实现频变悬臂自由型垫高阻尼结构的仿真计算。利用模态应变能迭代法,分析附加层组合参数对系统振动特性的影响,讨论附加层厚度、附加层材料参量对前2阶模态频率和模态损耗因子的影响。分析结果表明:附加层厚度对系统阻尼特性的影响包括垫高层的增益以及阻尼层的耗能总量两方面的综合作用,附加层材料参量对系统阻尼特性的影响主要体现在垫高层弹性模量对阻尼层耗能水平的影响,而垫高层密度影响系统的附加质量,进而影响系统的模态频率,对于系统的模态损耗因子的影响很小。

关键词：分数导数模型自由型垫高阻尼结构模态应变能迭代法组合参数阻尼特性

基于重叠网格的导管桨非定常水动力性能数值模拟

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舰船科学技术 2021年第4期43卷 73-77页

作者：邱鹏郑高武警海警学院机电管理系浙江宁波315801

为了研究特种推进器导管桨在非定常下的水动力性能,本文提出一种基于重叠网格的方法,实现了导管桨旋转过程中的非定常水动力性能仿真高精度模拟。本文通过求解RANS方程,采用湍流模型Realizableκ-ε,借助新款计算流体软件STARCCM+,应用... 详细信息

为了研究特种推进器导管桨在非定常下的水动力性能,本文提出一种基于重叠网格的方法,实现了导管桨旋转过程中的非定常水动力性能仿真高精度模拟。本文通过求解RANS方程,采用湍流模型Realizableκ-ε,借助新款计算流体软件STARCCM+,应用重叠网格技术和MRF模型分别计算了导管桨在非定常与定常时的水动力性能,分析了压力流场细节,并与已有试验值进行对比,验证了采用重叠网格技术和STAR CCM+流体软件应用于导管桨非定常和定常水动力性能计算的可靠性。研究结果表明,应用重叠网格技术获得的非定常水动力性能的计算精度更高,尤其是在螺旋桨的推力和扭矩方面。

关键词：导管桨重叠网格 MRF 水动力性能数值模拟

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基于OODA环的海警装备体系作战能力评估

兵器装备工程学报 2019年第5期40卷 26-28页

作者：孙盛智孟春宁郑高武警海警学院电子技术系浙江宁波315801 武警海警学院机电管理系浙江宁波315801

针对海警装备体系作战能力评估问题,引入OODA作战环理论,建立海警作战OODA环模型,并对其进行时效性分析,修正海警装备体系作战能力解析模型,结合典型的海警装备体系案例,应用OODA环评估方法对海警装备体系作战能力进行估算,得出侦察监... 详细信息

针对海警装备体系作战能力评估问题,引入OODA作战环理论,建立海警作战OODA环模型,并对其进行时效性分析,修正海警装备体系作战能力解析模型,结合典型的海警装备体系案例,应用OODA环评估方法对海警装备体系作战能力进行估算,得出侦察监视要素对海警装备作战效能影响的基本规律。

关键词： OODA(Observe,Orient,Decide,Act) 海警作战评估方法

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艉轴划伤和修复的强度评估

船舶工程 2021年第4期43卷 113-117页

作者：张明宇俞伟强陈海龙吴晓阳丁国柱中国武警海警学院机电管理系浙江宁波315800

艉轴在装封、托运、开箱和安装过程中极易受到损伤。针对艉轴损伤现象,以某被划伤的艉轴为实际案例,在验证所用方法准确性的基础上,采用有限元方法对修复后轴段进行强度分析。结果表明:艉轴划伤修复后,缺陷处的局部应力相对较小,可继续... 详细信息

艉轴在装封、托运、开箱和安装过程中极易受到损伤。针对艉轴损伤现象,以某被划伤的艉轴为实际案例,在验证所用方法准确性的基础上,采用有限元方法对修复后轴段进行强度分析。结果表明:艉轴划伤修复后,缺陷处的局部应力相对较小,可继续使用,且该轴在后续使用中尚未出现工程问题,可为艉轴轻微划伤后能否继续使用提供判断依据,具有较高的工程应用价值。

关键词：艉轴划伤修复强度评估有限元方法

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舰艇机电技术专业课程思政建设与实践

中国军转民 2024年第11期 204-206页

作者：田海涛赵慧娟武警海警学院机电管理系武警海警学院

在新工科背景下,立足舰艇机电技术专业课程,盯紧育人目标,围绕建设思路,科学把握课程内容与思政元素的逻辑关系,从课程思政组织机制、课程思政师资队伍、课程思政激励机制、课程思政评价机制等四个方面,推动舰艇机电技术专业课程思政建设。

关键词：舰艇机电技术专业课程思政高质量建设

维普期刊数据库博看期刊

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轮机工程专业教室建设的探索研究

公安海警学院学报 2019年第3期 51-56页

作者：田海涛刘宇陈海龙赵晓明武警海警学院机电管理系

为了满足军队建设需求,增强轮机工程专业学员的能力素质,通过分析轮机工程专业教室的功能特点,提出了轮机工程专业教室的建设方案以及后期维护管理方法,确保学员能够真正做到在做中学,在学中做,从而提升轮机工程专业的教学质量和学员的... 详细信息

为了满足军队建设需求,增强轮机工程专业学员的能力素质,通过分析轮机工程专业教室的功能特点,提出了轮机工程专业教室的建设方案以及后期维护管理方法,确保学员能够真正做到在做中学,在学中做,从而提升轮机工程专业的教学质量和学员的任职能力。

关键词：轮机工程专业教室建设维护管理

基于STAR-CCM+的导管螺旋桨黏性流场计算方法研究

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船舶标准化工程师 2019年第3期52卷 54-58,64页

作者：邱鹏郑高李国诚武警海警学院机电管理系

以19A导管配ka4-70、螺距比为1.0的螺旋桨为研究对象,通过求解RANS方程,采用CFD方法并借助STAR-CCM+流体软件,对其敞水性能进行了数值研究,与现有试验值进行了比较,从而探讨了不同网格类型和不同湍流模型对其敞水性能计算精度的影响。... 详细信息

以19A导管配ka4-70、螺距比为1.0的螺旋桨为研究对象,通过求解RANS方程,采用CFD方法并借助STAR-CCM+流体软件,对其敞水性能进行了数值研究,与现有试验值进行了比较,从而探讨了不同网格类型和不同湍流模型对其敞水性能计算精度的影响。分析了特种推进器在进速系数为0.3时的黏性流场特性,验证了采用STAR-CCM+进行导管桨性能数值模拟方法的可靠性,为之后的导管桨黏性流场数值研究提供了参考意见。

关键词： STARCCM+ 导管桨敞水性能黏性流场数值计算

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“舰艇柴油机”教学方法和考核评价改革探析

当代教育实践与教学研究 2020年第9期 111-112页

作者：赵晓明武警海警学院机电管理系

为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,践行新时代强军目标,军队院校必须深入开展实战化教学改革。针对海警轮机工程专业主干课程《舰艇柴油机》,本文从教学方法和考核评价两个方面提出实战化课程改革的措施,以达到全面提高... 详细信息

为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,践行新时代强军目标,军队院校必须深入开展实战化教学改革。针对海警轮机工程专业主干课程《舰艇柴油机》,本文从教学方法和考核评价两个方面提出实战化课程改革的措施,以达到全面提高海警部队机电指挥人才培养质量、提高毕业学员的岗位任职能力的目的。

关键词：舰艇柴油机教学方法改革