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国家铁路局关于印发《铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法》的通知(国铁工程监规〔2024〕11号)

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中华人民共和国国务院公报 2024年第23期 52-54页

作者：无国家铁路局

各地区铁路监管局,工程质量监督中心:现将《铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。2024年6月3日铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法第一章总则第一条为完善铁路建设市场信用体系,加强铁路... 详细信息

各地区铁路监管局,工程质量监督中心:现将《铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。2024年6月3日铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法第一章总则第一条为完善铁路建设市场信用体系,加强铁路建设领域信息公开,营造诚实守信的市场环境,依据《招标投标法》、《政府信息公开条例》等相关规定,制定本办法。

关键词：信用信息公开《政府信息公开条例》国家铁路局工程质量监督《招标投标法》市场信用体系诚实守信

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电力线路跨越铁路断线路线冲击力仿真研究

铁道工程学报 2024年第7期41卷 25-33页

作者：孙继星杨加生王鑫胡凯旋赵鹏飞穆清丛显成北京交通大学北京100044 中国铁路建设管理有限公司北京100038 中国铁路设计集团有限公司天津300308 京津冀城际铁路投资有限公司廊坊065001

研究目的:跨越铁路的电力线路在风载荷及覆冰作用下会出现断线落线情况,威胁铁路的运行安全。本文针对该问题开展研究,建立了柔性导线结构断线模型,得到了跨越铁路的电力线路断线路线冲击暂态过程,获得了挂线点高度、交叉角度对断线冲... 详细信息

研究目的:跨越铁路的电力线路在风载荷及覆冰作用下会出现断线落线情况,威胁铁路的运行安全。本文针对该问题开展研究,建立了柔性导线结构断线模型,得到了跨越铁路的电力线路断线路线冲击暂态过程,获得了挂线点高度、交叉角度对断线冲击力及冲击应力的影响规律。研究结论:(1)断线冲击力随着挂线点升高而增大,对于35 kV电力导线,挂线点高度为120 m时,碰撞力幅值接近20 kN;(2)断线冲击力随着电力线路与铁路线路的交叉角度的增加而减小,交叉角度从15°增加至90°时,碰撞力减小近50%;(3)结合本文的研究方法,计算获得京张铁路110 kV电力线路断线与防护结构的冲击力13 kN,35 kV电力线路断线落线碰撞力8.4 kN,该数据设计了防护结构的横梁布局,同时上述成果可为电力线路防护棚洞强度设计提供数据支持。

关键词：输电走廊电气化铁路导线最大断线力防护棚洞

地方铁路机车车辆驾驶人员资格性考试探究与分析

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交通科技与管理 2024年第11期 183-185页

作者：郭国建国家铁路局考试中心

为积极响应国家关于推进“中国式现代化”的建设要求，更好地支持地方铁路企业发展，加强并规范地方铁路企业机车车辆驾驶人员资格考试管理，文章在全面总结、分析地方铁路企业机车车辆驾驶人员管理现状的基础上，细致研究地方铁路企业... 详细信息

为积极响应国家关于推进“中国式现代化”的建设要求，更好地支持地方铁路企业发展，加强并规范地方铁路企业机车车辆驾驶人员资格考试管理，文章在全面总结、分析地方铁路企业机车车辆驾驶人员管理现状的基础上，细致研究地方铁路企业驾驶人员结构特点、作业规律、需求要素，从完善标准、健全机构、做好服务等角度，提出了规范地方铁路企业机车车辆驾驶人员资格考试的管理思路和框架内容，全面提升对地方铁路企业机车车辆驾驶人员资格考试的现代化管理水平。

关键词：地方铁路机车车辆列车驾驶人员资格性考试

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工程训练中心践行习近平文化思想的高校实践

实验室研究与探索 2024年第8期43卷 185-189页

作者：李昕华中科技大学实验室与设备管理处武汉430074

为夯实习近平文化思想在高校育人实践中的关键作用,建设高质量的文化与实践协同育人平台,研究并分析了若干高校工程训练中心案例,系统地阐述了高校工程训练中心打造有形实践创新空间与无形文化育人空间的建设路径及运作成效。研究发现,... 详细信息

为夯实习近平文化思想在高校育人实践中的关键作用,建设高质量的文化与实践协同育人平台,研究并分析了若干高校工程训练中心案例,系统地阐述了高校工程训练中心打造有形实践创新空间与无形文化育人空间的建设路径及运作成效。研究发现,高校可以依托工程训练中心推进文化建设,将实践育人与文化育人融合互动、相互赋能,融通有形和无形,在工程实践创新教育的同时传承中华优秀传统文化、弘扬革命文化、发展社会主义先进文化,以培养坚定文化自信的新时代拔尖创新人才。该研究立足高校工程训练中心建设实际,深挖并丰富其自身文化属性与教育功能,对高校深入学习贯彻习近平文化思想提供了生动案例与创新举措。

关键词：习近平文化思想工程训练中心明体达用体用贯通实践育人文化育人

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雄安地下高铁站一体化建设管理平台架构研究

中国铁路 2024年第7期 30-38页

作者：杨斌索宁杨威尹逊霄中国国家铁路集团有限公司建设管理部北京100844 中国铁路建设管理有限公司北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程是雄安新区首个超大型系统性工程,雄安地下高铁站综合交通枢纽是地下段的关键性节点工程,具有行业领域多、技术体系复杂、项目管理难度大等特点。为解决多行业管理标准融合、交叉施工组织... 详细信息

雄忻高铁雄安新区地下段土建工程及相关配套工程是雄安新区首个超大型系统性工程,雄安地下高铁站综合交通枢纽是地下段的关键性节点工程,具有行业领域多、技术体系复杂、项目管理难度大等特点。为解决多行业管理标准融合、交叉施工组织协调、地下空间安全风险管控等一体化建设管理难题,以BIM、GIS、IoT等技术为核心,分析多行业协同作业和管理模式,开展一体化建设管理平台总体架构、数据架构、技术架构和功能架构研究,设计基础数据服务、工程项目管理、BIM模型发布、统筹调度指挥等核心功能,实现多行业工程一体化建设管理,提升项目数字化管理水平,并为类似工程建设管理提供参考。

关键词：智能高铁地下高铁站一体化建设管理综合交通枢纽 BIM+GIS

基于水动力水质模型的浅水型湖泊水环境治理目标可达性评估

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给水排水 2024年第2期50卷 65-71页

作者：毛毅饶世雄陈铁江山范乐魏征武汉市政工程设计研究院有限责任公司武汉430023 武汉市海绵城市和综合管廊建设管理站武汉430023

当前湖泊水环境治理仍然面临着湖泊水质的实际改善效果与工程方案预期不相符的难题,特别是城市浅水型湖泊,其受外源污染、底泥释放、降雨冲击等因素,对治理成效扰动响应更为剧烈,因此,进行多因素成效评估对城市浅水型湖泊水环境治理尤... 详细信息

当前湖泊水环境治理仍然面临着湖泊水质的实际改善效果与工程方案预期不相符的难题,特别是城市浅水型湖泊,其受外源污染、底泥释放、降雨冲击等因素,对治理成效扰动响应更为剧烈,因此,进行多因素成效评估对城市浅水型湖泊水环境治理尤为重要。采用InfoWorks ICM模型,以武汉市墨水湖为例,搭建浅水型湖泊水质水动力模型,依据气象水文、城市开发建设、湖泊污染情况等现状数据,基于模型计算原理,研究COD、NH_(3)-N、TP等污染物的变化趋势,定量分析不同工况情景下湖泊水质的可达性,评估规划拟建工程的实施效果,可为同类湖泊水环境治理工程方案优化提供参考。

关键词：水环境治理浅水型湖泊目标可达性评估水动力水质模型

国家铁路局发布《铁路隧道设计规范》等2项标准局部修订公告

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铁道技术标准（中英文） 2024年第7期6卷 114-118页

作者：国家铁路局规划与标准研究院科研处(期刊编辑部) Che Zhenying 国家铁路局规划与标准研究院科研处(期刊编辑部)

国家铁路局2024年3月18日发布铁道行业标准的公告,为提升铁路隧道设计水平,从强化防护设施方面完善设计标准,保障铁路隧道运营安全,国家铁路局组织对《铁路隧道设计规范》TB 10003-2016、《高速铁路设计规范》TB 10621-2014等2项铁路工... 详细信息

国家铁路局2024年3月18日发布铁道行业标准的公告,为提升铁路隧道设计水平,从强化防护设施方面完善设计标准,保障铁路隧道运营安全,国家铁路局组织对《铁路隧道设计规范》TB 10003-2016、《高速铁路设计规范》TB 10621-2014等2项铁路工程建设标准相关内容进行局部修订。自公布之日起实施。

关键词：铁路隧道铁道行业标准防护设施工程建设标准高速铁路设计隧道运营局部修订设计标准

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聚丙烯纤维混凝土梁受弯抗裂试验研究

公路 2024年第3期69卷 364-371页

作者：赵远庆石鑫何雄君王华逸湖北交投鄂西高速公路建设管理有限公司武汉市430051 武汉理工大学武汉市430063

为了研究聚丙烯纤维混凝土梁的受弯开裂性能,确定混凝土梁抗裂的最佳聚丙烯纤维掺量,制作15根钢筋混凝土梁,并设计5种纤维掺量水平,对其进行受弯抗裂试验,分析不同掺量水平对梁试件裂缝扩展、应变和跨中荷载位移曲线等方面的影响。研究... 详细信息

为了研究聚丙烯纤维混凝土梁的受弯开裂性能,确定混凝土梁抗裂的最佳聚丙烯纤维掺量,制作15根钢筋混凝土梁,并设计5种纤维掺量水平,对其进行受弯抗裂试验,分析不同掺量水平对梁试件裂缝扩展、应变和跨中荷载位移曲线等方面的影响。研究结果表明:聚丙烯纤维的桥接作用能够牵制混凝土的局部裂缝,增加试件的延性,延缓初裂缝出现的时间,并且提高试件的开裂应力和开裂能;但与纤维掺量水平并非正相关,体积掺量为0.2%时的提升效果最好,为试件受弯抗裂最佳掺量。

关键词：聚丙烯纤维混凝土静载试验力学性能混凝土抗裂

国家铁路局发布行业标准《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》局部修订条文

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铁道技术标准（中英文） 2024年第4期6卷 112-116页

作者：国家铁路局规划与标准研究院科研处(期刊编辑部) Che Zhenying 国家铁路局规划与标准研究院科研处(期刊编辑部)

国家铁路局组织对铁道行业标准《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB 10504—2018)(以下简称《编制办法》)相关内容进行局部修订,2023年12月11日公布局部修订条文,自公布之日起实施。《编制办法》发布实施以... 详细信息

国家铁路局组织对铁道行业标准《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB 10504—2018)(以下简称《编制办法》)相关内容进行局部修订,2023年12月11日公布局部修订条文,自公布之日起实施。《编制办法》发布实施以来,在规范铁路基本建设项目各阶段设计文件组成、内容及编制深度等方面发挥了重要作用,有力保障铁路建设项目前期工作顺利开展。2023年3月,国家发展改革委印发《关于投资项目可行性研究报告编写大纲及说明的通知》(发改投资规〔2023〕304号),制定了《政府投资项目可行性研究报告编写通用大纲(2023年版)》,明确了投资项目可行性研究报告编写内容和深度的一般要求和基础指引。

关键词：国家发展改革委铁路建设项目报告编写预可行性研究铁道行业标准文件编制设计文件编制办法