检索结果-南通市图书馆

作者：赵力学武汉理工大学

学位级别：硕士

全球水文变化对陆地生态系统具有重要而深远的影响,水文模拟与预测是水文变化研究的一项重要内容。水位和流量等水文要素的准确预测,对水资源规划、水库调度与运行、航运管理以及预防洪涝灾害等方面具有重要的作用。以长江中游流域宜昌... 详细信息

全球水文变化对陆地生态系统具有重要而深远的影响,水文模拟与预测是水文变化研究的一项重要内容。水位和流量等水文要素的准确预测,对水资源规划、水库调度与运行、航运管理以及预防洪涝灾害等方面具有重要的作用。以长江中游流域宜昌、枝城、螺山和汉口四个水文站点的监测数据为研究对象,探索和揭示河流水位流量的内在联系,建立基于混合BP神经网络的水位流量预测方法,从而为水文预测预警提供理论支撑和技术平台。论文的主要工作和成果如下:(1)在长江中游流域四个站点的2010年至2013年的水位和流量时间序列数据存在空缺和异常的情况下,对比分析了常用的几种数据处理方法的优缺点,确定以中心度量填充法进行空缺值和异常值数据的处理,保证数据的完备性和可信性,确保预测模型的准确性。(2)针对水位和流量间复杂的绳套曲线关系,构建VMD-BP模型模拟水位和流量的关系并进行流量预测。变分模态分解(VMD)将序列数据分解为多个反映原始序列的分量组合,可以降低水位和流量数据的波动性;BP神经网络在非线性拟合上具有很大的优势。融合两种方法构建VMD-BP模型进行流量预测,达到提高预测精度的目的。以螺山水文站的流量数据进行模型验证,并将预测结果与单输入BP神经网络和多输入BP神经网络结果进行对比,结果表明:VMDBP模型的总体预测误差仅为1.41%,且模型在低频分量上的预测效果极佳。(3)针对上下游水位间的滞后关系,基于时空序列模型,结合分布滞后模型(DLM)、VMD模型以及BP神经网络,构建DLM-VMD-BP模型进行上下游水位预测。以长江中游四个站点的水位数据进行实例分析,将预测结果与回归模型、单输入BP神经网络以及多输入BP神经网络进行对比,结果表明:DLMVMD-BP模型在上下游水位预测中有很好的效果,能够为水位预测预警和水文站点的合理优化配置提供重要帮助。(4)集成VMD-BP河流流量预测模型以及DLM-VMD-BP上下游水位预测模型,基于ArcGIS Engine二次开发和MySQL数据库等技术,开发和构建了长江中游水位流量预测预警系统。实现了信息查询管理、信息分析、预测预警以及系统管理四大功能模块,为长江中游水文预测预报提供了信息化管理平台。

关键词：水位流量预测时空序列模型分布滞后模型变分模态分解 BP神经网络

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煤矿井下智能监控分站的设计

煤矿井下智能监控分站的设计

作者：李翔武汉理工大学

学位级别：硕士

煤矿安全监测监控是保证矿井安全生产的重要手段,是煤矿现代化管理的重要技术措施。因此监测监控系统的优劣与否直接关系到煤矿的安全生产能否进行。监测监控系统主要由地面中心站和井下监控分站两部分组成。地面中心站的主要功能是实... 详细信息

煤矿安全监测监控是保证矿井安全生产的重要手段,是煤矿现代化管理的重要技术措施。因此监测监控系统的优劣与否直接关系到煤矿的安全生产能否进行。监测监控系统主要由地面中心站和井下监控分站两部分组成。地面中心站的主要功能是实现与井下监控分站的通信和作为一个终端显示平台直接与管理者进行信息交流。井下分站(substation)位于井下各类传感器设备和地面监控主站之间,是井下安全监控模块与地面安全监控中心之间的传输枢纽,负责井下环境信息的参数采集与处理,并通过总线网络与地面中心站进行通信。井下监控分站能否有效地工作决定了煤矿安全监控系统能否顺利实现,在煤矿安全监测监控中发挥着重要的作用。本文设计的是煤矿安全监测监控系统中的井下监控分站部分。本课题所设计的井下监控分站为“基于光纤传感的煤矿安全监测与灾害预警系统研究”的一个重要的组成部分。论文在研究煤矿行业相关国家标准和行业标准的基础上,设计了井下监控分站的总体方案,对其功能需求进行分析：采集井下环境参数传感器上传给分站的数据信息、当某一指标超标时,将报警信号上传至上位机、接收上位的指令配置工作状态和实现井下设备的起停、对采集到的数据进行存储并实时显示等。在硬件设计方面,设计了满足井下监控分站功能要求并且符合相关标准的系统总体硬件电路,以C8051F020单片机为主控芯片,满足了数据处理和信息上传的时间要求;使用单片机中自带的通用串行通信接口UARTO,设计了RS-485总线接口电路,使井下监控分站能够与上位机进行数据传输;将采集到的井下环境参数采用数码管显示电路进行实时显示。在硬件电路的基础上,设计了井下监控分站工作程序,并采用Visual Basic6.0设计了上位机的工作界面,使用MSComm控件设计了上位机与井下监控的通信程序,并使用Modbus通信协议,实现了上位机与井下监控分站的通信,并保证了通信的稳定性与准确性。论文完成时,本井下监控分站实现了数据采集、显示及存储、和与地面主机的双向通信功能,并对其进行了实验验证。

关键词：煤矿安全监控系统井下分站 C8051F020 信号采集

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突发自然灾害下的应急物资调度研究

突发自然灾害下的应急物资调度研究

作者：陶玉旻武汉理工大学

学位级别：硕士

近年来，地震、海啸等突发自然灾害在我国频繁发生，给我国造成了巨大的人员伤亡和财产损失。自然灾害发生后，灾区需要大量的应急物资以保障灾民的基本生活和救援行动的开展，灾后的应急物资保障工作显得尤为重要。应急物资调度作为灾... 详细信息

近年来，地震、海啸等突发自然灾害在我国频繁发生，给我国造成了巨大的人员伤亡和财产损失。自然灾害发生后，灾区需要大量的应急物资以保障灾民的基本生活和救援行动的开展，灾后的应急物资保障工作显得尤为重要。应急物资调度作为灾后应急物资保障工作的关键，旨在短时间内将有限的资源高效公平地调度到每一个受灾地区，因此建立符合实际情况的物资调度决策模型，对最小化突发自然灾害造成的损失具有重要意义。本文针对突发自然灾害的特点，重点研究了基于需求预测的物资调度问题，主要内容包括以下几个方面。 ⑴本文对自然灾害的基本特点和类型进行了归纳和总结，进一步明确了研究背景。 ⑵应急物流相关的基本理论的总结。本文介绍了应急物流的目标和运行阶段的划分以及应急物流系统的实体组成要素;对突发自然灾害下应急物流的特点进行了归纳，进一步提出突发自然灾害下应急物资调度的特点、过程和相应原则。 ⑶应急物资需求的预测研究。本文研究了突发自然灾害下应急物资需求的主要内容和基本特征;归纳总结了应急物资需求的预测方法，并针对本文研究对象提出了适用的预测方法，即先从案例推理中相似案例有相似解的思想出发，结合灰色关联理论寻找相似的源案例，再利用BP神经网络进行应急物资需求分析。本文以玉树地震部分数据为例，通过仿真实验验证了预测方法的有效性。 ⑷应急物资调度研究。首先根据实际情况和相关文献构建了由集散点、调配中心和受灾点组成的应急物资三级调度网络结构;然后根据网络结构特点提出相关假设，构建应急物资调度模型，该模型以系统总损失最小为目标;最后通过实例中的数据，验证了模型的有效性和可行性。

关键词：突发自然灾害应急物流应急物资调度 BP神经网络

考虑设施失效的多种运输方式应急物流网络优化研究

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考虑设施失效的多种运输方式应急物流网络优化研究

作者：陈超凡武汉理工大学

学位级别：硕士

我国是一个灾害多发性国家,每年因地震、台风等自然灾害造成的人员伤亡和财产损失数目十分惊人。而应急救援物资能够有效减少财产损失,保障生命安全,维护社会稳定。物资的及时供应能够切实提高受灾地区人民的生还概率,缓解群众焦虑,避... 详细信息

我国是一个灾害多发性国家,每年因地震、台风等自然灾害造成的人员伤亡和财产损失数目十分惊人。而应急救援物资能够有效减少财产损失,保障生命安全,维护社会稳定。物资的及时供应能够切实提高受灾地区人民的生还概率,缓解群众焦虑,避免灾难扩大;反之,则会加剧人员伤亡情况,且现实中不稳定的灾后外部环境会导致原有的应急设施和路径失去效用,无法满足受灾点的需求,致使整个物流网络运行成本升高、效率下降。故在自然灾害发生后,建设高效的应急物流网络快速且精准地将受灾地区所需的应急救援物资送到灾民手中成为灾后救援工作的关键。本文首先结合应急物流、供应链中断风险和物流网络已有的相关理论及模型,考虑应急物流配送中心失效和灾区道路损坏两个影响因素,在保证灾区人民在规定时间内得到救助的条件下,以物资配送时间最短和建设成本、运输成本、派遣成本三者总成本最少作为双目标,构建了多种运输方式结合的多目标应急物流网络优化双层规划数学模型。该模型上层是在设施未失效情况下,采用单一车辆运输方式的应急物流网络规划,下层是当一定数目的设施发生失效时,结合需求供应情况判断是否开启不设容量限制的综合保障中心,并根据道路情况加入直升机运输的应急物流网络规划。其次,根据考虑设施失效情景的多种运输方式的应急物流网络优化模型特点,从基本原理、关键技术或相关参数、算法步骤等方面对NSGA-Ⅱ算法和模拟退火算法进行对比分析,提出了将模拟退火算法中的Metropolis准则融入到NSGA-Ⅱ算法的混合式算法,并采用MATLAB软件对考虑设施失效的多种运输方式应急物流网络优化模型的混合式算法进行编程,阐明了该算法的编码方式、适应度函数计算、交叉变异操作及失效操作。最后,分析并设计了模型实际算例,优选模型中的相关参数值,利用NSGA-Ⅱ与SA混合算法对算例进行求解,得出最优方案下的应急物流配送中心选址方案及物资配送路线,并利用同一算例证明该算法的优越性。同时探讨了应急配送中心选择数目、配送中心失效数目、成本时间权重、配送中心失效概率等因子对网络总成本及时间的影响,研究发现权重的变化与配送时间呈正比、与总成本呈反比,但配送中心失效概率变化与配送时间和总成本没有明显关系。

关键词：应急物流设施失效多种运输方式网络优化多目标算法

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堪舆学在居住环境艺术设计中的心象表述

堪舆学在居住环境艺术设计中的心象表述

作者：李响武汉理工大学

学位级别：硕士

本文旨在研究堪舆学在居住环境艺术设计当中的重要作用,并且分析了堪舆学在环境艺术设计当中的的心理表现,以及美学在其中的体现。本文从对堪舆学的基本理论的研究开始深入主题,其中对堪舆学在国内外的发展做了简单的介绍,堪舆学的派别... 详细信息

本文旨在研究堪舆学在居住环境艺术设计当中的重要作用,并且分析了堪舆学在环境艺术设计当中的的心理表现,以及美学在其中的体现。本文从对堪舆学的基本理论的研究开始深入主题,其中对堪舆学在国内外的发展做了简单的介绍,堪舆学的派别较为杂乱,没有统一的说法,文章中也是简洁明了的分析了派别的划分,堪舆学一直以来被误解成迷信的说法,在本文也为其进行了辩诉,肯定了它的科学价值观,让大家更清晰的去认识堪舆,正确对待它的价值。接下来阐述了环境艺术设计的研究现状、发展前景、存在的问题。将堪舆学运用到环境艺术设计中,并直接引出堪舆学的原则在居住环境艺术设计当中的作用,与此同时,心理学与美学在堪舆学中得到体现,全文将“自然——环境——人”三者紧密相连,用意在于体现人与自然、环境的“天人合一”的整体和谐。堪舆学居住环境艺术设计是当今社会的热点,他渗透于每个人的生活当中。堪舆学作为我国一门古老的学说,但是它的理论却是符合这个时代的发展。经济的日益发展,造成了环境的严重失调,过分的开发,使得自然的平衡已经被破坏,在这样一种危机下,我们的居住环境也遭到威胁。因此,我将堪舆学与环境艺术设计结合到一起进行研究,堪舆学讲究“天人合一”,而作为环境艺术设计,它在整个社会发展中起着至关重要的作用,对土地的开发,对居住场所的设计等等,这些直接影响着我们的生态平衡,而堪舆学正是一门维护生态的学科,它教我们怎么择地,怎么与环境融合,怎么利用环境,一旦将其运用其中,环境艺术设计的发展将有崭新的一面。它是为了创造美好的事物而存在的学科,堪舆学看似与心理、美学毫无关联,但是当去研究它的时候,会发现,堪舆学实质是将人的心理与审美的方面都涵盖在他深奥的理论深处,堪舆学它所提到的原则都符合现代心理学与美学的基本原则,反过来说心理学与美学在堪舆学理论当中或实践中都能得到映射。本文的中心观念就是通过对堪舆学、心理学、美学的共同作用,使居住环境艺术设计得到更好的发展,同时达到“天人合一”的境界,走可持续发展的设计道路。

关键词：堪舆学居住地环境艺术设计心象

基于位移反分析法的小净距隧道施工力学行为研究

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基于位移反分析法的小净距隧道施工力学行为研究

作者：冯海昀武汉理工大学

学位级别：硕士

随着城市建设的不断扩张以及人民生活水平的不断提高,交通运输工程建设迅猛发展,受地质地形等复杂环境的制约,传统的分离式隧道已不能满足人们日益增长的交通需求,小净距隧道被越来越广泛的应用于山岭交通工程中。然而,小净距隧道中岩... 详细信息

随着城市建设的不断扩张以及人民生活水平的不断提高,交通运输工程建设迅猛发展,受地质地形等复杂环境的制约,传统的分离式隧道已不能满足人们日益增长的交通需求,小净距隧道被越来越广泛的应用于山岭交通工程中。然而,小净距隧道中岩柱厚度远小于普通分离式隧道,围岩变形和支护结构受力更为复杂,且施工过程中往往会遇到隧道埋深较浅、地表倾斜等不良施工条件,形成浅埋偏压隧道,施工中易出现坍塌、冒顶、地表塌陷等工程灾害。因此,设计施工前对地质条件进行充分的勘察,研究其失稳机理并选择科学合理的施工方法、支护体系,对提高浅埋偏压小净距隧道的安全施工、高效掘进具有重要的现实意义。结合广东江罗高速公路大石岭隧道工程项目,采用理论分析、数值模拟以及现场实测相结合的方法,对浅埋偏压小净距隧道的衬砌内力及施工顺序进行了综合分析,主要研究工作及成果有:(1)基于我国《公路隧道设计规范》及前人关于偏压隧道围岩压力的计算方法,总结了浅埋偏压小净距隧道的围岩压力及衬砌内力计算公式,并针对工程实例进行了计算分析,结果表明偏压作用会导致衬砌弯矩随着埋深的增加在拱圈内缘上由拉伸状态转变为压缩状态,而衬砌在深埋侧截面轴力大于浅埋侧。(2)借助正交试验法构造神经网络的训练样本,采用遗传算法优化的人工神经网络对现场实测的隧道位移数据进行位移反分析,得到了更为接近实际围岩的物理力学参数,并利用所得参数进行数值模拟,将模拟结果与现场监测结果相比较,通过误差分析,验证了反演结果的可靠性。(3)基于有限差分理论,建立了数值分析模型,对偏压小净距隧道的先行洞及后行洞的施工顺序进行了探讨,模拟了不同施工顺序下围岩塑性区、应力和变形分布以及中岩柱稳定性的变化规律,分析表明在隧道施工过程中需重点关注中心土体的稳定性,并应加强对中岩柱中部和底部的支护及监测;通过对比分析,确定了小净距隧道在偏压作用下先行洞及后行洞的合理施工顺序,即两隧道均建议采用先开挖浅埋侧导坑,再开挖深埋侧导坑,最后开挖中心土体的施工顺序。

关键词：小净距隧道地形偏压位移反分析施工力学行为

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公益项目的社交媒体传播动员研究

公益项目的社交媒体传播动员研究

作者：王力武汉理工大学

学位级别：硕士

在社交网络的带动下,人类社会的传播生态结构发生了翻天覆地的变化:传播网络得以扩展,传播手段不断丰富,传播内容得到扩张。社交网络媒体以其特有的及时性、透明性、交互性等热点,成为了公益项目传播动员的新平台,带动了公益以“人人公... 详细信息

在社交网络的带动下,人类社会的传播生态结构发生了翻天覆地的变化:传播网络得以扩展,传播手段不断丰富,传播内容得到扩张。社交网络媒体以其特有的及时性、透明性、交互性等热点,成为了公益项目传播动员的新平台,带动了公益以“人人公益”、“指尖公益”的新姿态呈现在社会公众面前。如何利用好社交媒体这一平台进行公益项目的传播动员是一个值得探讨的问题。基于这一研究背景,本文以公益项目在社交媒体上的传播动员为主要探究对象,运用文献研究法、比较分析法、案例分析法,首先,梳理了基于社会化媒体平台的公益传播动员呈现出的新变化。其次,从传播学和社会学的角度切入,从公益动员主体、动员客体、动员结构、动员语言、动员策略五个要素入手,对我国传统媒体的公益动员与社交媒体的公益动员进行对比分析。得出在社交网络的影响下,公益项目的传播动员方式在动员主体上由“组织化”向“去中心化”转变,动员客体从“单一性”向“多元化”转变,动员结构从“单向式”向“网状式”转变,动员语言由“静态式”向“代入式”转变,动员策略从理性动员为主转变为情感动员为主。论文第四章将社交媒体上的公益项目传播动员划分为三种类型:公益理念为导向的线上传播动员模式,公益行动为导向的双线互动模式和突发性灾害事件的公益传播动员模式,并分别选取“美丽中国我是行动者”、“爱心一碗饭”、“援助山东寿光洪灾”三个在微博、一直播等社交平台上传播动员的典型公益案例,对其各自传播过程和动员策略进行了分析和梳理。综合对比三个公益类型,发现在不同的社交媒体平台上、针对不同类型的公益议题,公益动员主体需要采取不同的动员策略。最后,文章针对社交媒体上公益项目传播动员过程中存在的信息真假难辨、公益的商业营销、一次性公益、群体极化等失范现象进行了思考,提出社交媒体公益项目传播动员的优化路径,即规范社交传播平台对公益的监管、设置合理合适的公益项目议题、加强公益项目的持续性和影响力、培育公信力的公益传播动员主体,以期帮助我国社交媒体公益项目传播动员得以更好的传播和发展。

关键词：公益传播公益项目社交媒体公益参与社会动员

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我国民航空中交通管制员在职培训研究

我国民航空中交通管制员在职培训研究

作者：金占涛武汉理工大学

学位级别：硕士

空中交通管制是民航重要的组成部分,它协调航空公司和机场,共同完成民航运输。民航空中交通管制员承担着民用航空的安全重任,负责民航空中交通的管理工作,对民用航空飞行器飞行过程的全面监控和指挥。近几年对民航灾害的研究也表明空... 详细信息

空中交通管制是民航重要的组成部分,它协调航空公司和机场,共同完成民航运输。民航空中交通管制员承担着民用航空的安全重任,负责民航空中交通的管理工作,对民用航空飞行器飞行过程的全面监控和指挥。近几年对民航灾害的研究也表明空管系统的人为因素所占比重越来越大。整个空管所有的管理重点都放在管制员身上,通过培训,提升空管员的其知识、技能和非技能性要素,改善管制水平,从而提高民用航空飞行的安全。按照我国空管的未来发展思路,作为空中交通管制员,不仅要要保证民航飞行安全,还要学会如何在新形势下扮演“空中交通服务者”的角色。文章针对上述问题进行研究,旨在通过完善培训体系,改善配套管理措施,从质量上提高管制员的素质和能力。对于贯彻实现“安全高效的民航空中交通管理体系”目标有重要意义。全文分为五部分: 第一部分说明了文章选题的背景、来源和意义,确定研究内容和方法,并对国内外研究现状做出综述。第二部分对文章涉及的空中交通管制知识及文章核心的组织培训等内容进行理论综述。第三部分首先介绍我国空管概况,继而对国内外的管制员在职培训体系进行比较分析,并结合课题研究过程中的实地调研结果,着重对我国管制员的培训体系所存在的问题进行反思。第四部分对这些问题提出有针对性的对策,并按照组织培训的完整体系逐步提出展开论述和说明。最后对管制员在职培训提出研究展望,重点关注空管改革背景下的管制员培训、在职管制员委托民航院校进行培训等问题。在研究方法上,本文遵照理论与实际相结合、宏观微观相结合的原则,主要采用实证研究的方法,对分析的问题给出现实的建议;注重结合文献研究,查阅国内外民航空中交通管制的相关研究成果;并进行实地调查研究,以武汉空中交通管制中心等各空管单位作为调研对象,收集有关空管规章制度、管制员在职培训的第一手材料。通过调研和实证对比分析,文章针对管制员在职培训所存在的问题提出对策。文章的重点和创新点是:从满足当前、未来空管工作和管制员个人发展角度切入,借用人为因素研究、人的可靠性研究等方法来确定合理的培训内容:培训方法的改进;在现有体系上完善培训结果评估这一环节。

关键词：在职培训空中交通管制员民用航空

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引进利用外资与中国生产性服务业发展研究

引进利用外资与中国生产性服务业发展研究

作者：董飞平武汉理工大学

学位级别：硕士

20世纪60年代以来,随着许多发达国家和发展中国家相继进入后工业化时代,世界经济向纵深层次发展,服务业与制造业的发展逐渐呈现出新的模式,形成“以生产为中心”向“以服务为中心”的产业结构转变,生产性服务业作为现代服务业的主要组... 详细信息

20世纪60年代以来,随着许多发达国家和发展中国家相继进入后工业化时代,世界经济向纵深层次发展,服务业与制造业的发展逐渐呈现出新的模式,形成“以生产为中心”向“以服务为中心”的产业结构转变,生产性服务业作为现代服务业的主要组成部分,日益成为服务经济发展的必然趋势。生产性服务业FDI作为在近几年发展的重点研究之一,对其他产业的发展意义重大,它作为其他产品生产的中间投入,发展程度的高低直接关系到产业链上下游环节的生产质量高低,从而对企业生产效率的提高起关键作用。但是从我国生产性服务业发展的现状来看,生产性服务业引进外资的比重还很低,而且开放程度不高、服务业投资结构不合理严重制约了我国生产性服务业竞争力的提高。随着我国经济快速发展,服务业在国民经济中的比重逐渐增加,作为服务业的主导产业部门,生产性服务业的发展必须加以足够的重视。由于我国在全球金融危机中的突出表现,很多跨国公司纷纷将目光聚焦到中国,随着我国制造企业的发展壮大以及跨国制造企业的进入,生产性服务业的发展逐渐变得炙手可热,生产性服务跨国公司的进入也有了更加充分的理由。本文通过对我国生产性服务业引进利用外资的原因、现状以及影响因素进行分析,对于我国生产性服务业合理引进利用外资具有一定的实际意义。本文主要将中国生产性服务业整体利用外资作为研究对象,首先对生产性服务业的相关理论进行分析,从而提出我国生产性服务业利用外资的动因;再对我国生产性服务业的历史及现状进行分析,找出我国生产性服务业存在的不足和原因及其影响因素;最后针对上述的分析对我国生产性服务业合理利用外资提出相关的对策建议。

关键词：生产性服务业外商直接投资利用外资

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基于信誉的P2P网络安全模型的研究

基于信誉的P2P网络安全模型的研究

作者：舒小润武汉理工大学

学位级别：硕士

安全问题一直是计算机网络发展过程中的一个难题。P2P是一种不依赖中心服务器的分布式网络模型。它的应用使得因特网上的计算机可以实现平等互联,数据传输可以直接在客户机之间进行。它具有分散化、可扩展、高性能等优点,因此获得了较... 详细信息

安全问题一直是计算机网络发展过程中的一个难题。P2P是一种不依赖中心服务器的分布式网络模型。它的应用使得因特网上的计算机可以实现平等互联,数据传输可以直接在客户机之间进行。它具有分散化、可扩展、高性能等优点,因此获得了较为广泛的应用。但是由于P2P网络特殊的拓扑结构导致网络中出现了严重的安全危机。传统的安全机制如PKI、数字签名等需要统一的安全认证机构。而在P2P网络中节点间是相互平等的,不存在中心服务器。因此,传统的安全机制在P2P网络中无法得到有效应用。现有的一些P2P安全模型如EigenTrsut模型由于效率问题而无法适应大规模的P2P网络。本文针对P2P网络的安全问题,提出了一种新的基于局部信任的P2P网络安全模型Regional Trust Model。结合人际关系学的相关理论对P2P网络中节点的行为特征进行了深入研究。因此,新模型充分体现了P2P节点的自主性、匿名性、偏好性等特征。新模型改变了信任度计算的方式,由发起节点开始信任度的计算。通过有限泛洪机制寻找一条信任路径,提高了信任度计算的效率。同时在交易结束后对涉及交易的节点进行反馈评估。信任度计算方式的改变及信任反馈机制的引入使得模型可以有效孤立不良节点。另外,应用节点行为的偏好性为节点建立信任队列降低信息转发次数,同时提高信任度的可靠性。最后本文通过仿真实验从效率、预防不良节点两个方便比较新模型与EigenTrust模型的优劣。尽管新模型在网络建立初期具有较高的交易取消率,但信任度的可靠性更高,同时在效率上也略高于EigenTrust模型。而在预防不良节点方面,新模型则具有极大的优势。

关键词： P2P 安全模型信誉网络安全信任度