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基于振动台试验的平行隧道近距离下穿地铁车站结构地震响应研究
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地震工程学 2024年
作者: 项吴桐 王国波 武汉理工大学土木工程建筑学院 温州大学建筑工程学院
目前对于单一地下结构抗震性能的研究十分丰富,而相互穿越地下结构体系在地震时的相互作用机理和影响规律的研究还不够成熟。基于1g振动台试验,探究近距离隧道平行下穿车站体系对场地土以及地下结构之间的相互影响规律。对比分析表明:(1... 详细信息
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电解铁碳填料强化絮体污泥造粒及微生物群落研究
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干旱区资源与环境 2024年 第6期38卷 148-158页
作者: 肖飞 邢丹轲 赵峰德 王世民 塔里木大学水利与建筑工程学院 阿拉尔843300
好氧颗粒污泥的形成速率是影响废水处理的关键,研究强化好氧颗粒污泥的启动具有现实意义。采用外接电源的序批式反应器(SBR),高径比(R_(H/D))为7.5,内接活性污泥和铁碳填料(施加0.6kg),以人工合成的废水为进水,分析运行过程中污泥形态... 详细信息
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黏土载体和沉淀时间对高进水COD废水培养好氧颗粒污泥的影响
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干旱区资源与环境 2024年 第4期38卷 121-128页
作者: 肖飞 王世民 赵峰德 塔里木大学水利与建筑工程学院 阿拉尔843300
南疆地区农业灌溉发达,浇施的养殖废水中含有较高浓度COD,易污染地表水,研究可降解高COD浓度的污水处理技术显得尤为重要。在高径比(R_(H/D))为3.125的序批式反应器(SBR)内接种活性污泥,以人工配制的高浓度COD为进水,分析污泥颗粒化过... 详细信息
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BIM平台在工程造价管理课程教学中的应用研究
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中国新通信 2024年 第8期26卷 59-61,64页
作者: 刘敏 崔万洁 淄博建筑工程学校
随着建筑行业的快速发展,工程造价管理已成为项目成功实施的一个关键环节,其重要性日益凸显。作为一种高级的数字化工具,BIM技术在工程造价管理领域的应用备受关注,并已成为当前研究的热点。将BIM平台应用于工程造价管理的教学过程中,... 详细信息
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基于“岗课赛证”的建筑工程CAD课程教学思考
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中国新通信 2024年 第8期26卷 65-67页
作者: 王亚桢 王雪振 淄博建筑工程学校
职业教育强调对学生职业能力与素养的培养,而建筑工程CAD课程作为一门专业性较强且内容相对抽象的专业基础课程,是培养相关专业学生实际应用技能的必修课。但这门课程在传统教学模式下存在“岗课赛证”相互分离的问题。因此,本文首先对... 详细信息
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改进PINNs算法及其在软土隧道流变固结分析中的应用
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中国公路学报 2024年
作者: 谢森林 胡安峰 肖志荣 汪美慧 王宗琴 李唐 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 浙江科技大学土木与建筑工程学院 武汉大学土木建筑工程学院
物理信息神经网络(PINNs)是一种用于求解偏微分方程(组)的一种新型深度学习算法,但常规PINNs算法往往只能在单位时空尺度下对方程进行求解,而且在处理积分-微分方程时会引入离散误差并增加计算成本。基于此,本文引入仿射变换中... 详细信息
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如何利用信息化教学打造中职数学课堂
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中国新通信 2024年 第14期26卷 191-193页
作者: 宋静静 贾艳 淄博建筑工程学校
随着信息技术的快速发展,信息化教学在中职数学课堂中的应用日益广泛。本文探讨了如何利用信息化教学打造中职数学课堂,以提升教学效果和学生学习体验。文章首先分析了信息化教学资源的整合与应用,包括数字化教材、网络教学资源以及信... 详细信息
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数据与知识双驱动的备件需求模糊预测模型
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国防科技大学学报 2024年 第2期46卷 205-214页
作者: 王小巍 陈砚桥 金家善 魏曙寰 海军工程大学动力工程学 湖北武汉430033 陆军工程大学军械士官学校 湖北武汉430075
针对知识驱动型需求预测模型所需的专家知识稀缺、数据驱动型需求预测模型可解释性不足的问题,提出了数据与知识双驱动的备件需求模糊预测模型。该模型基于模糊聚类算法将数值型数据聚类为结构简单、可解释性强的规则库,运用模糊逻辑将... 详细信息
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基于不同接头模拟方法的沉管隧道地震响应分析
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噪声与振动控制 2024年 第1期44卷 268-275,302页
作者: 马朝霞 王玉军 王国波 湖北第二师范学院建筑与材料工程学 武汉430205 温州大学建筑工程学院 浙江温州325000
沉管隧道是将沉管管节通过接头相连而成的纵向细长结构,接头的合理模拟至关重要。结合某沉管隧道工程提出两种接头模拟方法:沿截面均匀等效设置弹簧的方法和基于截面剪切键作用设置弹簧的方法。对于计算结果的对比分析表明:在纵向地震... 详细信息
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列车荷载作用下复合土样动力特性研究
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华北水利水电大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 杨安晴 温森 孔庆梅 王巨 李峰 河南大学建筑工程学院
工程中地层往往由多种土构成。目前多数学者通常只针对某一种均质土的力学特性进行研究讨论,这与实际的工程地质情况并不相符。为了揭示列车荷载作用下砂-黏复合土体的动力特性,利用GDS动三轴试验系统,开展一系列固结不排水三轴试验... 详细信息
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