检索结果-南通市图书馆

考虑氢储能的多目标综合能源优化配置方案研究

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高压电器 2024年第7期60卷 88-96页

作者：孙靓雨林泽源李伟山东电力工程咨询院有限公司济南250013

针对可再生能源大规模并网带来的能源消纳需求,电制氢技术因其可将电能清洁高效地转换为氢能储存的特性,提供了一种有效的能源消纳方案。文中旨在研究考虑氢储能的多目标综合能源优化配置方案,首先提出包含可再生能源发电、电制氢、储... 详细信息

针对可再生能源大规模并网带来的能源消纳需求,电制氢技术因其可将电能清洁高效地转换为氢能储存的特性,提供了一种有效的能源消纳方案。文中旨在研究考虑氢储能的多目标综合能源优化配置方案,首先提出包含可再生能源发电、电制氢、储能等环节的能源框架,进一步构建以投资成本低、可再生能源机组的弃风弃光量小和碳排放量低为目标的多目标调度模型,最后通过小生境粒子群算法在多个目标之间寻找最优解集。仿真结果表明,本方法可以得到系统投资成本低、可再生能源利用率高和碳排放量低的配置方案,以推动能源结构绿色转型。

关键词：多目标优化调度小生境粒子群算法电解制氢可再生能源发电

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科伦坡港口城游艇码头设计方案的波浪研究

海洋湖沼通报（中英文） 2024年第3期46卷 55-64页

作者：项印玉上海河口海岸工程咨询有限公司上海201201

本文采用MIKE21 BW模型对科伦坡港口城游艇码头的4个设计方案进行了波浪研究。研究表明,游艇码头防波堤近口门段的平面形态对港池的波浪掩护效果影响显著。近口门段为直线形态的防波堤对港池的波浪掩护效果最差,不能满足50年一遇有效波... 详细信息

本文采用MIKE21 BW模型对科伦坡港口城游艇码头的4个设计方案进行了波浪研究。研究表明,游艇码头防波堤近口门段的平面形态对港池的波浪掩护效果影响显著。近口门段为直线形态的防波堤对港池的波浪掩护效果最差,不能满足50年一遇有效波高小于0.4 m的要求;近口门段为向内环抱形态的防波堤对港池的波浪掩护效果良好,其中向内环抱曲率0.0059的掩护效果优于曲率0.005;堤头为向外挑流形态的防波堤对港池的波浪掩护效果最优。

关键词：数值模型有效波高 BW模型游艇码头

安阳至新乡高速公路辉县南互通立交方案设计研究

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公路 2024年第4期69卷 43-48页

作者：凌海宇樊火印华杰工程咨询有限公司北京市100029

以安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段终点辉县南互通为研究对象,从互通满足交通功能出发,结合周边现状高速、村落、高压线等控制因素,提出了3个方案,分别从占地、工程造价、施工难易程度进行比较,最终选定方案一作为推荐方案。方案一与现... 详细信息

以安阳至新乡高速公路鹤壁至新乡段终点辉县南互通为研究对象,从互通满足交通功能出发,结合周边现状高速、村落、高压线等控制因素,提出了3个方案,分别从占地、工程造价、施工难易程度进行比较,最终选定方案一作为推荐方案。方案一与现状辉县南互通组合成复合式互通形式,既能解决安新高速与其他高速之间车流转换和实现服务周边镇区功能,又能避免安新高速与菏宝高速、郑辉高速之间形成5路交叉增加工程造价和工程占地的问题。从另一个角度解决多条高速之间交通转换问题,能够为其他类似项目提供参考。

关键词：高速公路立体交叉方案设计

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深中通道沉管隧道合同编制思路及应用

公路 2024年第6期69卷 228-232页

作者：贺晓东潘进华杰工程咨询有限公司北京市100029

深中通道作为世界级跨海交通集群工程,其八车道的海底沉管隧道是世界首个使用钢壳混凝土复合材料结构建造完成的。通过分析深中通道沉管隧道面临的极大技术挑战和难点,深入探讨施工招标合同编制思路,结合具体工程案例践行其合同编制思... 详细信息

深中通道作为世界级跨海交通集群工程,其八车道的海底沉管隧道是世界首个使用钢壳混凝土复合材料结构建造完成的。通过分析深中通道沉管隧道面临的极大技术挑战和难点,深入探讨施工招标合同编制思路,结合具体工程案例践行其合同编制思路。研究结果表明,沉管隧道项目合同编制过程中,其带案方式的招标对项目的整体推进起至关重要的作用,同时运用多级管理体制夯实内外部协同,结合BIM实现信息传递共享和首件工程认可制确保施工质量,打造新型产业工人培训中心建设全面推进项目建设。通过沉管隧道项目合同具体执行,较好地提高了管理单位与参建单位的项目管理水平。

关键词：深中通道沉管隧道施工招标合同编制

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基于VMD和排列熵的海缆振动信号降噪方法

光通信技术 2024年第2期48卷 84-89页

作者：郭家兴钱君霞闫安心赵盛杰江苏科能电力工程咨询有限公司南京210036

为了有效去除信号中的噪声,提出了基于变分模态分解(VMD)和排列熵(PE)的海缆振动信号降噪方法。该方法首先使用VMD将信号分解成从高频到低频的数个本征模态函数,然后计算各模态分量的PE值定量表征其随机性程度。接着,对含噪声信息较多... 详细信息

为了有效去除信号中的噪声,提出了基于变分模态分解(VMD)和排列熵(PE)的海缆振动信号降噪方法。该方法首先使用VMD将信号分解成从高频到低频的数个本征模态函数,然后计算各模态分量的PE值定量表征其随机性程度。接着,对含噪声信息较多的本征模函数(IMF)分量进行小波阈值降噪,并通过信号重构得到降噪后的海缆振动信号。为了验证该方法的有效性,搭建了基于布里渊光时域分析(BOTDA)的海底电缆(海缆)振动信号监测模拟实验系统,通过实验获得了冲刷、摩擦、锚砸3种工况下的海缆振动信号。实验结果表明:所提方法能有效去除海缆振动信号中的高频噪声,其冲刷、摩擦及锚砸3类信号的信噪比分别提升至30.2578 dB、29.6354 dB、38.7862 dB,且标准差较低。

关键词：海底电缆降噪布里渊光时域分析振动监测

基于强跟踪滤波器的水中高频振荡放电参数分析

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电工技术学报 2024年第13期39卷 4090-4099页

作者：康忠健高崇邵在康傅雪原中国石油大学(华东)石大山能新能源学院青岛266580 山东电力工程咨询院有限公司济南250013

为探明水中放电高频振荡阶段参数及其变化特性,提出一种基于自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和强跟踪滤波器的时变参数辨识方法。通过该方法分解水中放电实验平台采集的电压、电流信号得到不同频率特征的信号分量,对最适应原... 详细信息

为探明水中放电高频振荡阶段参数及其变化特性,提出一种基于自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和强跟踪滤波器的时变参数辨识方法。通过该方法分解水中放电实验平台采集的电压、电流信号得到不同频率特征的信号分量,对最适应原始波形的信号分量开展Hilbert变换并求得相应的瞬时幅值、频率,进而得到所需的电阻和电感。实验数据离散度分析结果表明,放电进程中参数变化具有随机性,故利用强跟踪滤波器进一步对实验数据进行辨识处理,可有效地降低随机放电造成的离散性,并获得具备普适性的电阻值和电感值。偏离度分析结果表明,辨识电阻与测量数据除在气泡崩塌阶段随机性过大外,前期偏离度集中在23.26%以下,降低了偏离度处于80%~110%内数据点的干扰,电感偏离度集中在2.35%以下。该方法能够有效地应用于水中高频振荡放电过程的时变参数处理研究中。

关键词：水中脉冲放电高频振荡参数辨识自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN) 强跟踪滤波器

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冻盐耦合作用下掺碱粉煤灰混凝土的劣化规律

水力发电学报 2024年第5期43卷 115-122页

作者：邵善庆龚爱民屈宝莉王福来罗加辉雍康金镯云南农业大学水利学院昆明650201 天启工程咨询有限公司昆明650201

为研究掺碱激发剂粉煤灰混凝土在硫酸盐环境下的劣化规律,分析了不同碱激发剂掺量(0%、5%、8%、10%)的粉煤灰混凝土在冻融循环和硫酸盐耦合作用下的质量损失、超声波波速损失、抗压强度损失的变化规律,同时通过电镜、EDS能谱、XRD衍射... 详细信息

为研究掺碱激发剂粉煤灰混凝土在硫酸盐环境下的劣化规律,分析了不同碱激发剂掺量(0%、5%、8%、10%)的粉煤灰混凝土在冻融循环和硫酸盐耦合作用下的质量损失、超声波波速损失、抗压强度损失的变化规律,同时通过电镜、EDS能谱、XRD衍射对变化规律进行了分析,并基于试验数据建立劣化规律人工神经网络预测模型。结果表明,加入碱激发剂后,补尝了由于粉煤灰水化消耗的水泥水化产生氢氧化钙,有利于维持混凝土碱平衡;有效提高了粉煤灰混凝土的耐久性,碱激发剂掺量8%时为最佳。试件的劣化程度与冻融次数表现为线性正相关;在质量损失方面,不同掺量的试件呈现出平稳下降和加速下降两个阶段,其中未掺碱激发剂的试件加速下降阶段出现较早;在超声波波速损失、抗压强度损失方面,掺了碱激发剂的试件只出现了平稳下降的阶段;通过微观分析可知,造成掺碱激发剂粉煤灰混凝土劣化过程加剧的主要原因是石膏和钙钒石的逐渐生成;建立的人工神经网络预测模型具有较高的精度。

关键词：劣化碱激发剂冻融硫酸盐微观人工神经网络

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中欧集装箱多式联运服务网络设计

铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2217-2228页

作者：艾子妍张旭武旭北京交通大学交通运输学院北京100044 中国民航工程咨询有限公司北京100621

中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同... 详细信息

中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同时,随着全球对碳排放问题的重视,运输服务产生的碳排放也成为货主考虑的因素。综合考虑运输费用、时间和碳排放的影响,并关注节点作业时间的不确定性,解决中欧集装箱多式联运服务网络设计问题具有非常重要的现实意义。建立最小化运输费用、运输时间和运输碳排放量的多目标多式联运服务网络设计模型,并在模型中引入不确定性时间变量。由于节点作业时间样本数据有限,通过Box-Muller变换生成随机数丰富数据,并减少不可观测的误差,运用蒙特卡洛模拟对运输时间进行不确定性统计,描述总运输时间的统计特征。基于多目标的Pareto最优思想,设计了快速非支配排序遗传算法求解最优运输服务方案。以天津至汉堡的中欧集装箱运输为实例,根据实际调研结果确定各项相关参数设定,进行模型和算法验证,求解得到多式联运运输方案的Pareto最优解集。结果显示不同的运输服务方案其运输费用、运输时间、碳排放量各有差异,并且符合Pareto最优解集定义,证明了研究提出的考虑不确定性的多目标服务网络设计建模及算法的正确性和可行性,研究成果可为货主提供选择符合其需求的不同运输服务优化方案。

关键词：多式联运服务网络设计多目标规划时间不确定性快速非支配排序遗传算法

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建筑工程管理与绿色建筑工程管理的研讨

中国科技期刊数据库工业A 2024年第3期 0149-0152页

作者：王及第北京佳益工程咨询有限公司北京264400

随着现阶段城市建设进程的不断加快,科学技术的快速发展,让建筑工程施工规模和项目数量不断增加,在环境友好型社会建设与发展的期间,加强建筑工程施工资源的优化配置,让人们生活水平不断提升,也是目前建筑工程管理的重点内容,为此多数... 详细信息

随着现阶段城市建设进程的不断加快,科学技术的快速发展,让建筑工程施工规模和项目数量不断增加,在环境友好型社会建设与发展的期间,加强建筑工程施工资源的优化配置,让人们生活水平不断提升,也是目前建筑工程管理的重点内容,为此多数建筑工程施工建设单位对施工管理的重视程度不断提升。绿色建筑工程管理作为新时代发展背景下,提出的全新工程管理概念,不仅能够在工程施工建设中降低资源浪费问题的产生,还能够提升工程建设的整体质量,更好地满足工程建设的主要目标。本文主要针对现阶段建筑工程监理与绿色建筑工程管理进行研究,希望能为今后建筑工程行业的发展提供参考与保障。

关键词：建筑工程工程管理绿色工程管理研究