检索结果-南通市图书馆

城市快速路高架桥桥下空间绿化景观研究——以福州市二环高架桥为例

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林业勘察设计 2024年第1期 59-63页

作者：李新乐福州市绿化管理处

城市快速路和高架桥在提升交通效率的同时，也带来诸多负面影响。合理规划桥下空间的绿化景观，对改善环境质量和提高土地利用率至关重要。以福州市二环高架桥为例，分析桥梁周边环境和形态对桥下空间绿化景观的影响，通过现场调研，将... 详细信息

城市快速路和高架桥在提升交通效率的同时，也带来诸多负面影响。合理规划桥下空间的绿化景观，对改善环境质量和提高土地利用率至关重要。以福州市二环高架桥为例，分析桥梁周边环境和形态对桥下空间绿化景观的影响，通过现场调研，将桥梁形态分为线性型、交汇型、复合型3类，并根据高架桥所处城市区域，将周边环境分为核心地段和一般地段。对不同类型和地段的桥下空间的绿化景观的植物配置现状进行梳理，提出相应的提升策略，为桥下绿化景观空间优化提供思路。

关键词：桥下空间绿化景观提升植物配置

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通惠河通航的必要性与可行性分析

海河水利 2024年第3期 42-44,60页

作者：乔岩松北京市城市河湖管理处北京100144

通惠河通航对于传承历史,发展运河文化,促进经济发展并改善生态环境具有十分重要的意义。为解决水源单一、水量不足、水工建筑物老化等难题,要充分利用南水北调来水、再生水、雨水补给等多种水源,并定期清淤,提高水质,增强水体流动性,... 详细信息

通惠河通航对于传承历史,发展运河文化,促进经济发展并改善生态环境具有十分重要的意义。为解决水源单一、水量不足、水工建筑物老化等难题,要充分利用南水北调来水、再生水、雨水补给等多种水源,并定期清淤,提高水质,增强水体流动性,同时还要改造部分桥梁、闸门及相关附属设施,以满足河道通航要求,使水清岸绿的通惠河尽快成为人们流连忘返的泛舟之处。

关键词：通惠河通航必要性可行性

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微课在初中生物教学中的设计与应用

中小学实验与装备 2024年第1期34卷 58-60页

作者：乐球湖北省武汉市江汉区教育局基建维修仪器设备管理站 430021

微课是一种新型的教学方式,被广泛应用于初中生物教学中。本论文旨在探讨微课设计在初中生物教学中的应用策略,以提高学生对生物概念的理解和学习效果。通过在教学实践中设计与应用微课,实现初中生物课堂教学效果的提升。

关键词：微课设计生物教学应用策略

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道路路面免型钢伸缩缝材料与结构

公路交通科技 2024年第5期41卷 1-9,26页

作者：白桃柴志家芦训娟熊峰李元元武汉工程大学土木工程与建筑学院湖北武汉430073 武汉市黄陂区公路管理局湖北武汉430000 武汉道盛交通科学技术有限公司湖北武汉430000

为解决道路路面用毛勒式伸缩缝病害多发现状,提高路面伸缩缝养护维修效率及使用效益,对伸缩缝病害成因及解决方案开展研究。首先,通过足量的现场调研与资料研究,掌握实际路用中不同部位的破坏类别与成因;其次通过对毛勒式伸缩缝结构分... 详细信息

为解决道路路面用毛勒式伸缩缝病害多发现状,提高路面伸缩缝养护维修效率及使用效益,对伸缩缝病害成因及解决方案开展研究。首先,通过足量的现场调研与资料研究,掌握实际路用中不同部位的破坏类别与成因;其次通过对毛勒式伸缩缝结构分析进行设计改进与材料研究,提出用于道路路面的免型钢伸缩缝结构,新型免型钢伸缩缝已应用于湖北省某省道试验段;然后通过力学强度试验、动态单轴压缩试验、高温车辙试验、浸水马歇尔试验、小梁低温弯曲试验和间接拉伸疲劳试验等,综合测试于施工现场取样环氧砂浆混合料试样的力学特性、高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳耐久性等性能;最后,通过实时位移(缝宽)监测系统对路面的间断式伸缩缝缝宽变化进行监控,获得缝宽同温度的日周期、年周期变化规律。结果表明:随着缝体结构服役年限的增加,病害多发且形式多样,暴露出该结构形式存在缝体脆硬、材料突变、构造分离、应力集中等诸多结构缺陷;环氧砂浆混合料24 h强度可达到28 d龄期强度的70%,具备早强特性,其高温、低温、水稳性能及疲劳性能显著优于同层位沥青混合料;试验段连续配筋路面内部预留缝宽合理,在秋季,缝宽早上7:00最大,晚上20:00最小;CRCP伸缩缝处边缘较中部夏季温度更低缝宽更大;4—5月份、10—11月份为适宜施工的时段,适宜以40 mm预留缝宽施行,低温时节宜增大预留量,高温时节宜减小预留量,调整量以10 mm为宜。

关键词：道路工程位移监测分析路用性能试验免型钢伸缩缝环氧砂浆

模块化拼装钢围堰在密云水库调蓄工程中的应用分析

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中国设备工程 2024年第10期 11-13页

作者：赵岳孟祥奎杨晶晶北京市南水北调团城湖管理处北京100195

为了解决密云水库调蓄工程第1~7级泵站进水口、出水口、水下建筑物的维修作业施工难度大的问题,确保维修质量,提出了模块化拼装钢围堰施工技术。通过阐明模块化拼装钢围堰工艺原理,严格按照规程施工作业,如钢围堰制作及吊装定位、围堰... 详细信息

为了解决密云水库调蓄工程第1~7级泵站进水口、出水口、水下建筑物的维修作业施工难度大的问题,确保维修质量,提出了模块化拼装钢围堰施工技术。通过阐明模块化拼装钢围堰工艺原理,严格按照规程施工作业,如钢围堰制作及吊装定位、围堰变形监测、钢围堰排水及拆除等各道工序,并加强现场管理,取得了理想成效,希望能对北方地区建造低扬程、立式泵站项目提供一些参考。

关键词：密云水库调蓄工程钢围堰模块化拼装施工分析

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输水隧洞衬砌空洞处理措施分析

海河水利 2024年第4期 107-110页

作者：张鑫霍俊亮王志伟王拴路北京市南水北调环线管理处北京100176

地下输水隧洞衬砌的缺陷识别、维修加固对于保证隧洞结构安全和运行安全具有重要意义。本研究使用地质雷达检测隧洞二衬空洞分布情况,从隧洞渗漏防治角度提出空洞处置措施,对紫铜与防水板之间空洞、洞身二衬空洞进行分序灌浆处理。复检... 详细信息

地下输水隧洞衬砌的缺陷识别、维修加固对于保证隧洞结构安全和运行安全具有重要意义。本研究使用地质雷达检测隧洞二衬空洞分布情况,从隧洞渗漏防治角度提出空洞处置措施,对紫铜与防水板之间空洞、洞身二衬空洞进行分序灌浆处理。复检部分隧洞段灌浆后密实度,结果表明灌浆措施能有效改善二衬空洞情况,提高衬砌的密实度。本研究成果可为类似工程提供借鉴参考。

关键词：输水隧洞二次衬砌空洞成因分析处理措施

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基于多目标跟踪的桥梁车辆荷载动态监测方法

公路 2024年第6期69卷 107-116页

作者：张建功龚凯郭翠翠湖北交投郧楚建设管理有限公司十堰市442000 湖北交投智能检测股份有限公司武汉市430000 中铁大桥科学研究院有限公司武汉市430000

桥梁车辆荷载的动态分布对桥梁健康状态的监测和分析具有重要意义,传统的车辆荷载监测方法难以适用于跨度大、结构复杂的桥梁,并且不能实时监测。因此,针对传统车辆荷载监测方法的局限性,在利用动态称重系统的基础上,提出一种基于机器... 详细信息

桥梁车辆荷载的动态分布对桥梁健康状态的监测和分析具有重要意义,传统的车辆荷载监测方法难以适用于跨度大、结构复杂的桥梁,并且不能实时监测。因此,针对传统车辆荷载监测方法的局限性,在利用动态称重系统的基础上,提出一种基于机器视觉的车辆荷载动态监测方法,能够应用于大跨度桥梁。首先在桥头布置动态称重系统对经过的车辆采集重量数据,同时利用计算机视觉系统同步采集称重车辆的图像并分配ID;车辆在沿桥行驶的过程中,为了计算车辆在桥面的位置,首先进行图像透视畸变校正,建立图像坐标与真实桥面坐标的映射关系,然后通过布置在桥梁上的视觉检测系统采用SSD算法识别沿桥相机视野内的车辆,并记录车辆在桥面上的位置信息;再根据多目标跟踪算法实现车辆目标在相邻时刻的ID关联;如此迭代,即可获取车辆在全桥的移动轨迹,并可根据车辆ID追溯其重量信息,以此达到实时监测桥梁车辆荷载的目的。为了验证所提出方法的可靠性,在武汉鹦鹉洲长江大桥进行了实验验证,结果显示,在不同天气下车辆识别的精确度为96.3%,多目标跟踪结果的ID跳变率为3.4%。实验结果表明监测效果稳定、可靠,能够满足大跨桥梁全桥面车辆荷载动态分布情况监测与记录的要求。

关键词：桥梁监测车辆荷载识别计算机视觉深度学习多目标跟踪

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船舶电气设备常见故障及维修技术应用研究

船舶物资与市场 2024年第1期32卷 118-120页

作者：杨喜顺杭州市西湖水域管理处浙江杭州310000

为了能够切实解决船舶电气设备的一些高发性故障问题,以及更加深层次地探索分析其相应的故障维修技术,从而满足航运产业对船舶提出的高要求,确保船舶能够长时间维持在安全运行状态之下。本文主要应用列举法、总结归纳法,通过对发电机、... 详细信息

为了能够切实解决船舶电气设备的一些高发性故障问题,以及更加深层次地探索分析其相应的故障维修技术,从而满足航运产业对船舶提出的高要求,确保船舶能够长时间维持在安全运行状态之下。本文主要应用列举法、总结归纳法,通过对发电机、电动机、主配电板以及电网系统研究,全面了解其存在的故障问题以及故障表现,应用高质高效的维修处理技术,可降低其后续再次陷入故障瘫痪的几率,为船舶行业的可持续发展起到一定的助力作用。

关键词：船舶电气设备维修技术电动机故障

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大跨度分体式钢箱梁斜拉桥吊装优化分析

公路 2024年第3期69卷 176-181页

作者：刘宏波任虹昌冯玉祥保利长大工程有限公司广州市510620 桥梁智能与绿色建造全国重点实验室武汉市430034 中铁大桥科学研究院有限公司武汉市430034 广东省公路建设有限公司广州市511447 黄茅海跨海通道管理中心珠海市519055

针对斜拉桥分体式钢箱梁悬臂拼装过程中匹配高差较大的问题,以黄茅海跨海通道工程中高栏港大桥和黄茅海大桥为研究背景,使用ANSYS软件建立板壳精细化有限元模型,研究了分体式钢箱梁悬拼匹配过程中被吊梁段和已成梁段的横向变形规律,分... 详细信息

针对斜拉桥分体式钢箱梁悬臂拼装过程中匹配高差较大的问题,以黄茅海跨海通道工程中高栏港大桥和黄茅海大桥为研究背景,使用ANSYS软件建立板壳精细化有限元模型,研究了分体式钢箱梁悬拼匹配过程中被吊梁段和已成梁段的横向变形规律,分析了桥面吊机纵横向站位、梁段起吊、吊机自重、已成梁段自重及斜拉索作用对分体式钢箱梁悬拼匹配高差的影响程度,探讨了分体式钢箱梁悬拼匹配高差的调节方案。结果表明,在满足净空条件下,桥面吊机横向应尽量靠近斜拉索布置,桥面吊机前、后支点均应位于斜拉索所在横隔板上;被吊梁段竖向变形及等效应力均较小,无需设置临时加固措施;设置横向预拱度以抵消恒载作用下分体式钢箱梁产生的横向变形,通过T形反力架可有效调整分体式钢箱梁间的匹配高差。本研究形成的吊装优化措施可为同类型分体式钢箱梁的悬拼施工提供参考。

关键词：桥梁工程斜拉桥分体式钢箱梁悬臂拼装横向变形精确匹配吊装优化有限元法