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丰水城乡接合区流域治理方案:以武汉东西湖区为例

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中国给水排水 2024年第16期40卷 37-41页

作者：范乐毛毅石亚军杨昱昊位文强童阳魏征武汉市政工程设计研究院有限责任公司湖北武汉430023 武汉市海绵城市和综合管廊建设管理站湖北武汉430023

传统水环境治理存在局部化、零散化、线性化、治理效果反复等系列问题,特别是丰水型城乡接合区域,水环境问题更为复杂,具有范围广、种类多、数量大、分散性强等特点。以武汉市东西湖区为研究对象,以系统化流域治理的理念,综合统筹岸上... 详细信息

传统水环境治理存在局部化、零散化、线性化、治理效果反复等系列问题,特别是丰水型城乡接合区域,水环境问题更为复杂,具有范围广、种类多、数量大、分散性强等特点。以武汉市东西湖区为研究对象,以系统化流域治理的理念,综合统筹岸上、水下和上下游的关系,重点从水安全、水环境、水生态三个方面,针对丰水型城市不同开发建设态势下面临的新型水问题,以问题和需求为导向,提出有侧重的治理思路和体系,经过系列工程落地实施,规划区内地表水劣Ⅴ类水质的湖泊全部消除,达到Ⅲ类标准的有5个,Ⅳ类标准的有10个,流域系统治理成效显著,可为同类型城市流域水环境治理提供参考。

关键词：流域系统治理丰水型城乡结合区水环境治理

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浅谈建筑工程造价的动态管理与控制

中国科技期刊数据库工业A 2024年第3期 0026-0029页

作者：张彦春徐伶利河北省承德市工程建设造价管理站河北承德067000

在中国经济长足发展的背景下,建筑行业得到了突飞猛进的发展,它既代表着国民经济发展的需求,同时又是民生发展的基本保障。相应地对造价进行动态管理和控制就成了建筑行业可持续平稳发展的重要依据,它的重要性也逐渐凸显。因此只有不断... 详细信息

在中国经济长足发展的背景下,建筑行业得到了突飞猛进的发展,它既代表着国民经济发展的需求,同时又是民生发展的基本保障。相应地对造价进行动态管理和控制就成了建筑行业可持续平稳发展的重要依据,它的重要性也逐渐凸显。因此只有不断提升建筑工程造价动态管理及控制工作质量才能够使得建筑工程经济效益以及社会效益得到充分的发挥。文章对建筑工程造价概念及特征,管控工程造价各环节具体内容进行了简单分析。

关键词：建筑工程造价动态管理与控制

内置传感器的沥青混合料变形协调及损伤行为研究

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铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2272-2283页

作者：李文博刘朝晖柳力赵华张允宝王观次长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 湖南省交通运输厅交通建设造价管理站湖南长沙410029 岳阳路桥集团有限公司湖南岳阳414100

为揭示应变传感器与沥青混合料协同工作性能的演化规律,提高传感器实测数据的应用价值和环境适应性,基于数字图像关联技术和小梁直接拉伸试验,对内置传感器的沥青混合料试件开展多重受力模式下的应变响应研究,分析不同温度条件下传感器... 详细信息

为揭示应变传感器与沥青混合料协同工作性能的演化规律,提高传感器实测数据的应用价值和环境适应性,基于数字图像关联技术和小梁直接拉伸试验,对内置传感器的沥青混合料试件开展多重受力模式下的应变响应研究,分析不同温度条件下传感器与沥青混合料的变形协调性能;并利用四点弯曲试验下的声发射信号和数字图像特征,揭示内置传感器的沥青混合料结构损伤演化规律。研究结果表明:内置应变传感器的沥青混合料变形协调特性与荷载类型、大小及响应时间紧密相关,传感器应变响应具有强烈的温度敏感性,在30~50℃的环境中,传感器应变响应的精准度会急剧衰减,其测量平均绝对误差Eˉa和相对误差Eˉr可分别增大3.49~11.79倍和2.01~2.91倍。利用声发射能量信号准确地刻画了传感器与沥青混合料协同受力下的4阶段损伤演化特征,反映出温度作用会改变结构损伤形式向非稳定开裂的态势发展;不同温度下声发射RA和AF的分布特征表明,内置应变传感器的沥青混合料结构破裂模式受温度影响显著,呈现为拉-剪混合、剪切破裂为主的破裂机制,且随温度不断增大,剪切破裂持续增强,剪切事件由55.7%增长至84.4%,增幅达1.52倍。研究成果对实现内置应变传感器与沥青路面协同工作性能的合理评判,推进传感器技术深度赋能传统沥青路面结构提供参考。

关键词：沥青路面数字图像关联技术声发射特征应变传感器变形协调

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绿色施工背景下的公路桥梁施工技术研究

运输经理世界 2024年第21期 109-111页

作者：李鹏杰甘孜藏族自治州交通运输局四川甘孜州626000 甘孜州交通建设工程造价管理站四川甘孜州626000

为更好地践行我国可持续发展战略,对绿色施工背景下的公路桥梁施工技术进行研究。首先,概述绿色施工背景与特点;其次,总结公路桥梁绿色施工技术应用价值;再次,介绍绿色施工背景下的公路桥梁施工技术;最后,提出绿色施工背景下公路桥梁施... 详细信息

为更好地践行我国可持续发展战略,对绿色施工背景下的公路桥梁施工技术进行研究。首先,概述绿色施工背景与特点;其次,总结公路桥梁绿色施工技术应用价值;再次,介绍绿色施工背景下的公路桥梁施工技术;最后,提出绿色施工背景下公路桥梁施工技术应用策略,以期为相关工程施工提供参考。

关键词：绿色施工公路桥梁施工废水处理光污染控制

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石油工程造价定额管理现状与完善对策

项目管理技术 2024年第1期22卷 141-145页

作者：高晓中国石化石油工程造价管理中心山东东营257000

在油气开发过程中,工程造价和定额管理是提升企业行业竞争力的重要手段,涵盖石油工程估算、概算、预算、结算各个环节。石油工程造价定额管理水平既是陆上开发过程中施工环节劳动量的衡量标准,也是对建设方技术水平能力和管理水平的综... 详细信息

在油气开发过程中,工程造价和定额管理是提升企业行业竞争力的重要手段,涵盖石油工程估算、概算、预算、结算各个环节。石油工程造价定额管理水平既是陆上开发过程中施工环节劳动量的衡量标准,也是对建设方技术水平能力和管理水平的综合反映。定额标准的高低直接反映工程项目历史平均水平,若平均水平过高,则容易挫伤施工方积极性,造成定额贯彻执行水平降低;若平均水平过低,则容易使施工方轻易完成工作量,不利于降低生产成本。基于此,通过分析石油工程定额管理现状,提出石油工程造价定额编制流程与管理方法,旨在提升石油工程造价定额管理水平。

关键词：石油工程工程造价定额管理管理现状对策

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浅析人工智能技术在工程造价领域的应用前景

散装水泥 2024年第4期 104-107页

作者：乐裕厦门市建设工程造价站福建厦门361012

随着人工智能(以下简称AI)技术的不断发展与成熟,越来越多的行业开始借助AI技术提高工作效率、降低运营成本。工程造价领域作为建筑行业的重要组成部分,也受益于AI技术的应用。新技术的融合和创新使得AI有望进一步提升工程造价的估算精... 详细信息

随着人工智能(以下简称AI)技术的不断发展与成熟,越来越多的行业开始借助AI技术提高工作效率、降低运营成本。工程造价领域作为建筑行业的重要组成部分,也受益于AI技术的应用。新技术的融合和创新使得AI有望进一步提升工程造价的估算精度、降低成本、优化资源配置,并且在未来可以更好地与其他智能技术(如物联网、大数据、云计算等)相结合,形成更复杂、协同的工程造价管理体系。通过不断完善AI技术以及政策引导和行业标准制订,AI在工程造价领域的发展前景是充满希望的,将为整个建筑行业带来深远影响。文章对智能投资估算和自动化预算编制进行了详细介绍,探讨了AI实时成本控制与分析的应用和优势。

关键词：人工智能工程造价成本建筑业

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福建省工程造价管理领域中大数据的应用研究

中国建设信息化 2024年第5期 49-53页

作者：柳婷玲福州市建设工程造价管理站

落实国家工程造价改革方案,研究工程造价大数据指标指数的应用,不仅有助于探索市场化计价改革,也有助于推动建筑业和工程造价咨询行业高质量发展。福建省造价主管部门依托工程造价咨询成果备案机制,解决海量工程造价数据来源问题,同时... 详细信息

落实国家工程造价改革方案,研究工程造价大数据指标指数的应用,不仅有助于探索市场化计价改革,也有助于推动建筑业和工程造价咨询行业高质量发展。福建省造价主管部门依托工程造价咨询成果备案机制,解决海量工程造价数据来源问题,同时建设工程造价数据标准体系,建构大数据应用信息化基础,通过工程造价数据处理技术,充分挖掘现有数据资源,得到设定的工程造价指数指标体系,并充分发挥互联网和移动互联网的优势,为行业提供高质量、低成本的工程造价共享信息。

关键词：数据治理指标体系平台架构

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基于工程造价的公路建设用碳纤维复材制备与性能研究

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化学与粘合 2024年第4期46卷 373-376,387页

作者：刘浩忠青海省交通建设工程造价站青海西宁810001

为了提升基于工程造价的公路建设用碳纤维复材的使用性能,研究了热压温度、热压时间、热压压力和纤维质量分数对碳纤维复合材料拉伸强度和拉伸模量的影响,并对成形质量进行了分析。结果表明,拉伸强度和拉伸模量会随着热压温度升高而先... 详细信息

为了提升基于工程造价的公路建设用碳纤维复材的使用性能,研究了热压温度、热压时间、热压压力和纤维质量分数对碳纤维复合材料拉伸强度和拉伸模量的影响,并对成形质量进行了分析。结果表明,拉伸强度和拉伸模量会随着热压温度升高而先增大后减小,在热压温度为255℃时取得最大值。随着热压压力增加,碳纤维复合材料的拉伸强度和拉伸模量逐渐增大;当热压压力继续增加至5.0 MPa时,碳纤维复合材料成型质量较差。随着热压时间延长,碳纤维复合材料的拉伸强度和拉伸模量都呈现先增加后减小的趋势,最大值在热压时间45 min时取得,碳纤维复合材料的拉伸强度随着纤维质量分数增加而先增后减,最大值在纤维质量分数为55%时取得。在基于工程造价的公路建设用碳纤维复合材料的开发过程中,适宜的热加工工艺参数为:热压温度为255℃、热压压力为4.5 MPa、热压时间为45 min、纤维质量分数为55%,此时复合材料具有良好的力学性能和成形质量,适宜在基于工程造价的公路建设过程中应用。

关键词：公路建设碳纤维复材热压压力热压时间力学性能

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公路用胶粘剂制备与工程造价应用研究

粘接 2024年第3期51卷 31-34页

作者：刘浩忠青海省交通建设工程造价站青海西宁810001

为了提升公路建设用高质量高性价比的胶粘剂,研究制备了环氧树脂配比、固化剂和增韧剂对胶粘剂表干时间、拉伸性能、冲击性能、拉剪强度和压剪强度的影响。结果表明,当环氧树脂816与环氧树脂862配比即m(816)∶m(862)为1∶1时,胶粘剂的... 详细信息

为了提升公路建设用高质量高性价比的胶粘剂,研究制备了环氧树脂配比、固化剂和增韧剂对胶粘剂表干时间、拉伸性能、冲击性能、拉剪强度和压剪强度的影响。结果表明,当环氧树脂816与环氧树脂862配比即m(816)∶m(862)为1∶1时,胶粘剂的表干时间较短、拉剪强度和压剪强度最大,破坏形式为内聚破坏;随着PPG-2000增韧剂(PPG)含量增加,当固化剂为6610和D2238时胶粘剂的拉伸强度都表现为先增后减特征,冲击强度都表现为先增而后趋于稳定,当PPG含量为4%时取得拉伸强度最大值。随着PPG含量增加,当固化剂为6610和D2238时胶粘剂的拉剪强度和压剪强度都表现为逐渐减小特征。适宜的PPG含量为4%,m(816)∶m(862)为1∶1,固化剂选择脂肪胺类6610,此时胶粘剂具有良好的综合性能。

关键词：公路建设用胶粘剂环氧树脂配比固化剂增韧剂综合性能