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经济增加值业绩考核在武汉地铁集团的应用

城市轨道交通研究 2011年第10期14卷 21-23页

作者：陈凤平武汉地铁集团有限公司武汉经济师430030

结合武汉地铁集团的实际,阐述武汉地铁集团管控模式下经济增加值(EVA)业绩考核的意义。介绍了EVA在武汉地铁集团的具体应用和实施步骤,并给出若干EVA业绩考核实施的体会。

关键词：经济增加值业绩考核地铁

基于EVA的绩效考核价值析论——武汉地铁集团实施基于EVA绩效考核的必要性和可行性

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武汉交通职业学院学报 2011年第2期13卷 21-24页

作者：陈凤平陈辉平白雯武汉地铁集团有限公司湖北武汉430030 武汉交通职业学院湖北武汉430065

改革开放以来的企业绩效考核方法,随着现代企业制度的不断完善而不断创新。本文述评企业绩效考核的常用方法,析论基于EVA绩效考核的价值,并联系武汉地铁集团实际,阐释基于EVA绩效考核的必要性和可行性。

关键词：现代企业制度国有企业管理 EVA考核绩效考核武汉地铁

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武汉地铁集团三处地铁商业街同日开业

城市轨道交通 2017年第6期 22-22页

10月16日下午,武汉地铁集团3处地铁商业街同时开街,入驻商户90家。这三处地铁商业街分别是:'武汉最美地铁站'武汉商务区站的休闲娱乐街、以'时尚律动'为主题的王家湾商业街以及汉阳火车站的首条地铁上盖物业步行街。依据不同的定位,3条... 详细信息

10月16日下午,武汉地铁集团3处地铁商业街同时开街,入驻商户90家。这三处地铁商业街分别是:'武汉最美地铁站'武汉商务区站的休闲娱乐街、以'时尚律动'为主题的王家湾商业街以及汉阳火车站的首条地铁上盖物业步行街。依据不同的定位,3条商业街各具特色,入驻商户均为全球或全国知名品牌。乘坐地铁不用出站,即可享受到美食、健身、娱乐、购物、幼教等'一站式'服务。副市长汪祥旺、市政府副秘书长彭涛。

关键词：商业街

精准扶贫，践行国企社会责任——武汉地铁集团入村帮扶活动侧记

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武汉宣传 2017年第4期 52-53页

作者：詹琦《武汉宣传》编辑部

“把脱贫攻坚作为‘第一民生工程’，坚决落实‘六个精准’要求，完善政府、社会、市场协同推进的大扶贫格局，强化多元投入，实施‘五个一批’扶贫攻坚计划，不让一个贫困人口落下。”

关键词：扶贫攻坚计划社会责任帮扶活动侧记集团地铁武汉国企

城市轨道交通牵引供电系统双向变流装置设计方案及综合效益

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城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 267-272页

作者：康崇皓周文卫胡剑强常州地铁集团有限公司常州213001 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

[目的]目前双向变流装置在我国城市轨道交通(以下简称“城轨”)牵引供电系统中处于推广阶段,存在多种配置方案且有实际应用,需综合评估各方案优劣,统一技术标准,同时进行全生命周期效益分析,为工程应用提供决策依据。[方法]基于双向变... 详细信息

[目的]目前双向变流装置在我国城市轨道交通(以下简称“城轨”)牵引供电系统中处于推广阶段,存在多种配置方案且有实际应用,需综合评估各方案优劣,统一技术标准,同时进行全生命周期效益分析,为工程应用提供决策依据。[方法]基于双向变流装置在设备功能、直流牵引供电能力、综合节能、电能质量等方面的优势,从用房面积、设备投资、电能质量、经济效益及可靠性等方面,对我国现有的5种双向变流装置配置方案进行技术经济比选,给出推荐配置方案。以某城轨正线为例,分析了双向变流装置在节能、无功补偿、杂散电流防护等方面的全生命周期综合效益。[结果及结论]经综合比选,双向变流装置推荐采用1套二极管整流机组+1套双向变流机组方案,其全生命周期成本最低。预计该城轨正线20年全生命周期总成本减少256.8万元/km。

关键词：城市轨道交通牵引供电系统双向变流装置设计方案综合效益

无人驾驶汽车技术发展对未来城市轨道交通影响研究

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城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 1-5,14页

作者：葛世平上海申通地铁集团有限公司上海201103

[目的]探讨无人驾驶汽车技术的发展对未来城市轨道交通可能产生的影响,并分析无人驾驶汽车在城市交通系统中的作用及其对现有城市交通结构的影响。[方法]概述了无人驾驶汽车的通行特征,分析了无人驾驶汽车对城市交通结构的影响,详细讨... 详细信息

[目的]探讨无人驾驶汽车技术的发展对未来城市轨道交通可能产生的影响,并分析无人驾驶汽车在城市交通系统中的作用及其对现有城市交通结构的影响。[方法]概述了无人驾驶汽车的通行特征,分析了无人驾驶汽车对城市交通结构的影响,详细讨论了无人驾驶汽车对城市轨道交通的具体影响。[结果及结论]无人驾驶汽车能提高交通效率和乘客体验,可能会导致城市轨道交通短途客流下降,但长途客流对其依赖性仍很强。无人驾驶汽车的普及将促使城市轨道交通规划更注重速度和效率,更注重优化中心城与卫星城间的交通联系方式,也更注重促进各种交通方式信息系统的互通与信息交互,提升城市交通一体化的强度。无人驾驶汽车的发展将引发城市交通的重大变革,需要城市规划者和交通管理者采取相应措施以适应技术发展。

关键词：城市轨道交通无人驾驶汽车交通规划出行效率

把握本质安全,促进全自动运行系统高质量发展

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城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 I0002-I0002,318页

作者：张凌翔 ZHANG Liman(译) 上海申通地铁集团有限公司不详

城市轨道交通FAO(全自动运行)系统通过信号、车辆、通信、站台门、综合监控等与列车运行相关专业系统的集成协同和联动控制,自动完成列车运行各种作业,正常情况下无需司乘人员干预。相比传统的人工驾驶系统,FAO系统提升了列车运行的自... 详细信息

城市轨道交通FAO(全自动运行)系统通过信号、车辆、通信、站台门、综合监控等与列车运行相关专业系统的集成协同和联动控制,自动完成列车运行各种作业,正常情况下无需司乘人员干预。相比传统的人工驾驶系统,FAO系统提升了列车运行的自动化程度。

关键词：综合监控驾驶系统自动完成联动控制城市轨道交通全自动运行列车运行 FAO

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TCM100型轨道电路改造方案

城市轨道交通研究 2025年第1期28卷 258-261页

作者：成磊广州地铁集团有限公司广州510400

[目的]TCM100型轨道电路在我国首次应用于深圳地铁4号线和广州地铁8号线。在设备维保初期发现,原TCM(轨道电路模块)组的供电方式存在一定弊端,更换单个TCM将影响多个轨道区段的功能与显示,且更换TCM时设备故障频发,有必要对TCM100型轨... 详细信息

[目的]TCM100型轨道电路在我国首次应用于深圳地铁4号线和广州地铁8号线。在设备维保初期发现,原TCM(轨道电路模块)组的供电方式存在一定弊端,更换单个TCM将影响多个轨道区段的功能与显示,且更换TCM时设备故障频发,有必要对TCM100型轨道电路进行改造。[方法]通过对TCM100型轨道电路中的TCM组研究,指出了西门子股份公司提供的《TCM维护手册》以及TCM供电方式设计中存在的问题,并提出了一种TCM100型轨道电路改造方案。依托某车辆段试车线,对改造后的TCM100型轨道电路进行了TCM更换试验。[结果及结论]TCM100型轨道电路的改造方案如下:将原正极线所接的单个万可接线端子替换为3个带空气开关的万可接线端子,分别控制3个TCM的正极供电,负极供电不做变更,从而实现单个模块的独立供电。TCM更换试验确定了最优的更换方式,证明了该型轨道电路改造方案的有效性。

关键词：轨道交通 TCM100型轨道电路轨道电路改造轨道电路模块

基于模糊PID的节能型地铁永磁同步电机转速控制

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兵工自动化 2025年第1期44卷 33-37页

作者：侯佳锐李传伟深圳市地铁集团有限公司广东深圳518000

为进一步提升永磁同步电机在节能地铁上的应用效果,提出基于模糊PID的节能型地铁永磁同步电机转速控制方法。通过在PID控制器之前添加模糊控制器的方式,构建永磁同步电机转速模糊PID控制器,控制器的输入量为转速误差和误差变化率,并将... 详细信息

为进一步提升永磁同步电机在节能地铁上的应用效果,提出基于模糊PID的节能型地铁永磁同步电机转速控制方法。通过在PID控制器之前添加模糊控制器的方式,构建永磁同步电机转速模糊PID控制器,控制器的输入量为转速误差和误差变化率,并将其模糊、推理、清晰处理后输出速度调节参数,完成转速控制。通过Matlab软件建立模型并进行试验。结果表明:永磁同步电机扭矩突变情况下,该方法控制的转速变化更加平滑,扭矩输出更加平缓,电流波形变化稳定;转速跳变及突降情况下,可在最短时间内使永磁同步电机转速达到平稳状态,且不产生超调现象,转速控制精准度较高。

关键词：节能型地铁模糊PID 转速控制扭矩突变转速跳变超调现象