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基于消费者介入理论的在线购买行为影响要素及预测研究

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管理工程学报 2024年

作者：陶婉琼王子卓王健浙江工商大学统计数据工程技术与应用协同创新中心浙江大学管理学院浙江吉利控股集团有限公司浙江工商大学管理工程与电子商务学院浙江工商大学现代商贸研究中心

本文主要研究消费者在线购买行为的影响。本文首先从参与强度、消费者类型、购物流程类型和广告点击次数四个维度定义了表征消费者在线购买决策心理特征的消费者介入水平,然后基于消费者介入理论分别从群体水平和个体水平的视角分析消... 详细信息

本文主要研究消费者在线购买行为的影响。本文首先从参与强度、消费者类型、购物流程类型和广告点击次数四个维度定义了表征消费者在线购买决策心理特征的消费者介入水平,然后基于消费者介入理论分别从群体水平和个体水平的视角分析消费者介入水平维度对其购物数量和购物时间间隔等行为的影响。以此为基础,本文采用多种机器学习方法构建了消费者在线购买行为预测模型。通过对不同预测模型的比较发现,神经网络回归模型对购物数量预测的误差性最小和拟合度最高,而梯度提升回归模型对购物时间间隔预测的性能最好。同时,通过特征变量的重组设置对比实验,本文验证了在购买行为预测模型中引入介入水平维度的有效性和合理性。研究结果揭示了消费者介入水平对在线购买行为的影响规律,不仅丰富了相关理论,而且对网购平台和商家精确预测消费者购买行为、优化服务策略等方面具有重要的指导意义。

关键词：决策科学电子商务消费者介入在线购买行为预测模型

站台门间隙探测装置在全自动运行地铁线路中的应用

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 301-304,309页

作者：李红明武汉地铁集团有限公司武汉430070

[目的]在全自动运行地铁线路中,站台门与列车之间存在间隙,有夹人夹物的风险。为确保行车安全,必须设置间隙探测装置。[方法]简要叙述了间隙探测装置的现状,重点讨论了激光间隙探测装置的工作状态,对比了激光间隙探测装置与列车运行进... 详细信息

[目的]在全自动运行地铁线路中,站台门与列车之间存在间隙,有夹人夹物的风险。为确保行车安全,必须设置间隙探测装置。[方法]简要叙述了间隙探测装置的现状,重点讨论了激光间隙探测装置的工作状态,对比了激光间隙探测装置与列车运行进行互锁以接入行车安全回路的两种模式,并对全自动运行地铁线路中防夹安全装置的应用提出建议。[结果及结论]激光间隙探测装置的启动和停止由信号系统直接控制,并由信号系统直接获取该探测装置的间隙检测状态。激光间隙探测装置是在列车门和站台门均关闭且锁紧后才开始检测,避免了在站台门关闭后而列车门仍未关闭这种极端情况下的检测,对于探测装置而言其探测环境更优。当装置探测到有障碍物或误报时,信号系统可自动控制车门和站台门重新开关,门关好后重新启动探测,降低对地铁运营的影响。另外,在全自动运行地铁线路中,考虑同时设置传统物理防夹装置及激光间隙探测装置,预防发生站台门夹人事故。

关键词：地铁站台门间隙探测装置

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预算管理在房地产开发企业中的应用

国际商务财会 2024年第3期 73-76,80页

作者：邹莹珏北京控股集团有限公司

在今天竞争激烈且复杂的商业环境中,预算管理已成为企业成功发展的重要工具。特别是在房地产开发企业中,由于其特殊的行业性质和高度竞争的市场环境,预算管理的实施显得更为重要。文章探讨房地产开发企业预算管理的重要性,分析当前存在... 详细信息

在今天竞争激烈且复杂的商业环境中,预算管理已成为企业成功发展的重要工具。特别是在房地产开发企业中,由于其特殊的行业性质和高度竞争的市场环境,预算管理的实施显得更为重要。文章探讨房地产开发企业预算管理的重要性,分析当前存在的问题,提出解决方案。

关键词：预算管理房地产开发企业具体应用

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基于滑动元法的连续拉索滑移分析

计算力学学报 2024年第3期41卷 519-524页

作者：王恺中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

实际工程中,拉索在索撑节点处滑移十分普遍。考虑滑移的影响,索撑节点不能简单地用铰接模拟。现有的拉索滑移分析方法往往需要迭代,计算过程复杂且收敛性无法保证。本文提出一种拉索滑移分析新方法——滑动元法,以预应力鱼腹梁为例进行... 详细信息

实际工程中,拉索在索撑节点处滑移十分普遍。考虑滑移的影响,索撑节点不能简单地用铰接模拟。现有的拉索滑移分析方法往往需要迭代,计算过程复杂且收敛性无法保证。本文提出一种拉索滑移分析新方法——滑动元法,以预应力鱼腹梁为例进行理论推导,介绍了滑动元法的基本原理和计算步骤。结合有限元软件,利用滑动元法对算例进行计算分析,结果表明,滑动元法计算快速无需迭代,可以较为准确地分析拉索滑移。

关键词：拉索滑移索撑节点刚度矩阵平衡方程

基于SSA-LSTM模型的软岩隧道变形特征智能预测及应用研究

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现代隧道技术 2024年第1期61卷 56-66页

作者：王锋中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

为实现软岩隧道施工围岩变形的准确预测,利用长短时记忆(LSTM)神经网络构建软岩隧道拱顶沉降及水平收敛预测模型,采用麻雀搜索算法(SSA)实现LSTM模型超参数寻优,构建SSA-LSTM模型计算流程框架。以梁王山隧道软岩段为例,对围岩大变形进... 详细信息

为实现软岩隧道施工围岩变形的准确预测,利用长短时记忆(LSTM)神经网络构建软岩隧道拱顶沉降及水平收敛预测模型,采用麻雀搜索算法(SSA)实现LSTM模型超参数寻优,构建SSA-LSTM模型计算流程框架。以梁王山隧道软岩段为例,对围岩大变形进行现场实测与分析,获取拱顶沉降和水平收敛监测数据,代入SSA-LSTM模型进行计算,并与LSTM模型和SSA优化的传统机器学习模型进行误差对比分析。结果表明,SSA-LSTM模型相对误差率为[-1%,2%],R^(2)为0.9986,MAPE为2.3458%,RMSE为0.5298,均为所有模型中最优。为验证SSA-LSTM模型对于未开挖断面沉降变形的预测效果,选取K33+260断面作为研究对象构建未开挖断面沉降变形预测模型,误差分析结果表明,模型预测精度满足指导施工的要求。

关键词：软岩隧道变形特征深度学习智能预测

沉水植物配置模式及生长对水质的响应研究—以武汉墨水湖为例

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水文 2024年

作者：刘伟王利林黄剑武汉致远建设集团有限公司

恢复和重建沉水植物群落是水体生态修复的重要手段，墨水湖作为武汉市汉阳区主要湖泊之一，研究墨水湖沉水植物和水质的关系可对武汉市内受污染湖泊水体的修复提供重要参考意义。本研究以武汉市墨水湖生态治理工程为例，以我国水体修复... 详细信息

恢复和重建沉水植物群落是水体生态修复的重要手段，墨水湖作为武汉市汉阳区主要湖泊之一，研究墨水湖沉水植物和水质的关系可对武汉市内受污染湖泊水体的修复提供重要参考意义。本研究以武汉市墨水湖生态治理工程为例，以我国水体修复中常用的3种沉水植物苦草（Vallisneria natans）、黑藻（Hydrilla verticillata）和穗状狐尾藻（Myriophyllum spicatum）为研究对象，采用涉及一种沉水植物和两种沉水植物的配置模式，研究武汉墨水湖中不同配置模式下沉水植物存活率以及沉水植物对水质指标总氮、氨氮、总磷、化学需氧量和叶绿素的影响。结果表明，在涉及两种沉水植物的配置模式下沉水植物存活率均较高，沉水植物对各水质指标的去除率也较好。Pearson相关性分析表明，不同沉水植物配置模式下沉水植物存活率与水质参数相关性不显著。在利用沉水植物修复水生态环境的过程中，需合理配置不同种沉水植物，加强科学管理和后期维护，使湖泊向草型湖泊发展。

关键词：沉水植物水质湖泊生态修复

发展厦门对台跨境电商海运探索海峡两岸融合发展新路

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集装箱化 2024年第2期35卷 1-6页

作者：蔡立群厦门港务控股集团有限公司

在海峡两岸融合发展的背景下,厦门对台跨境电商发展迎来难得的历史机遇。结合厦门对台跨境电商物流发展现状及面临的挑战,提出促进厦门对台跨境电商海运物流发展的建议:第一,支持福建扩大对台开放合作和对台贸易高质量发展;第二,设立两... 详细信息

在海峡两岸融合发展的背景下,厦门对台跨境电商发展迎来难得的历史机遇。结合厦门对台跨境电商物流发展现状及面临的挑战,提出促进厦门对台跨境电商海运物流发展的建议:第一,支持福建扩大对台开放合作和对台贸易高质量发展;第二,设立两岸融合发展厦金示范区,打造跨境电商综合物流平台;第三,加强与台湾地区平台企业合作,丰富航线货源;第四,培养跨境电商人才。

关键词：跨境电商海峡两岸融合发展厦门海运物流

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考虑环间接头影响的盾构隧道纵向变形简化解

岩土工程学报 2024年第2期46卷 254-263页

作者：梁荣柱张志伟李忠超符宇坤曹世安康成肖铭钊吴文兵中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 武汉市市政建设集团有限公司湖北武汉430023

为反映外荷载下盾构隧道相邻环间张开和错台,提出考虑环间接头影响的盾构隧道纵向变形简化解答。首先,引入纵向梁-弹簧模型模拟盾构隧道纵向受力变形,其中采用Timoshenko短梁考虑隧道环段变形,引入转动和剪切弹簧分别模拟环间接头转动... 详细信息

为反映外荷载下盾构隧道相邻环间张开和错台,提出考虑环间接头影响的盾构隧道纵向变形简化解答。首先,引入纵向梁-弹簧模型模拟盾构隧道纵向受力变形,其中采用Timoshenko短梁考虑隧道环段变形,引入转动和剪切弹簧分别模拟环间接头转动与错台。其次,构建弹性地基上纵向梁-弹簧模型的有限差分方程,以解决环间接头-管环非连续变形求解问题,并推导外荷载下既有盾构隧道的纵向变形公式。最后,建立新建隧道上穿和下穿引起既有盾构隧道的纵向变形解答,并与新建隧道上、下穿越工程案例及现有理论方法对比验证。研究结果表明:所提方法预测的隧道位移与Timoshenko连续梁模型,协同变形模型和实测数据均具有较好的一致性,但所提方法得到的环间错台略低于Timoshenko梁模型和协同变形模型;所提方法可考虑环间接头的影响,得到的隧道位移曲线呈现既不光滑也不连续的特征,其中环段变形以刚体位移为主,而环间接头主要发生转动和错台;而基于现有理论所得盾构隧道纵向位移均为连续曲线,无法反映环间接头的真实转动与错台位移。

关键词：盾构隧道纵向变形环间接头纵向梁-弹簧模型接头张开环间错台

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“晋e行”全方位满足公众出行服务需求

中国公路 2024年第16期668卷 50-53页

作者：杨国华常宇鹏丁俊彰山西交通控股集团有限公司

由山西交通控股集团有限公司（以下简称“山西交控集团”）打造的“晋e行”公众出行服务平台自2022年5月正式发布以来，历经20余个版本迭代，已上线高速路况、ETC服务、电子发票、收费站状态等30余项功能，成为山西省高速公路出行信息...

由山西交通控股集团有限公司（以下简称“山西交控集团”）打造的“晋e行”公众出行服务平台自2022年5月正式发布以来，历经20余个版本迭代，已上线高速路况、ETC服务、电子发票、收费站状态等30余项功能，成为山西省高速公路出行信息服务窗口平台，极大地提升了山西省高速公路出行数字化服务能力和服务品质，更好地满足了出行用户各类需求，树立了良好“晋e行”品牌和社会形象，让出行信息内容更权威、发布更及时、获取更便捷。同时，“晋e行”公众出行服务平台将进一步加强高速业务聚合，拓展“交通+”关联行业商业，创新服务和业务模式，加强平台商业运营，助推出行服务数字化转型，创造了良好地经济和社会效益。

关键词：